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一、輪船在海上航行時(shí)的主要生活用水,，是自帶淡水還是有海水淡化設(shè)備呢?江河里面的呢,？

各種船不同，一般遠(yuǎn)洋航線的船為了多裝貨，會(huì)設(shè)置海水淡化裝置,，這樣的般就會(huì)有兩個(gè)淡水艙,，一個(gè)為日用水艙（裝海水淡化水），一個(gè)為飲用水艙（加的是陸地上的自來(lái)水）,，但也會(huì)有艱若日子,，會(huì)喝淡化水，我就喝過(guò),，不是很純,，有點(diǎn)異味的。江河里的船普遍用的是陸地上的自來(lái)水,，主要是因?yàn)槌杀締?wèn)題,，海水淡化裝置很貴的，現(xiàn)在采用的是利用船上主機(jī)產(chǎn)生的多余熱氣進(jìn)行海水的淡化,，所以只有在船舶航行時(shí)才能產(chǎn)生淡水,，每天十幾噸左右。

一般船每天用十幾噸水,，如果不用淡化裝置,，船上就要有幾百噸的空間用來(lái)裝水，而且在很多國(guó)家水是貴的,，一噸幾美元到幾十美元不等,，所以近些年新造的遠(yuǎn)洋船都有造水機(jī)（海水淡化裝置）。

二,、中國(guó)最大的船,？

名字：新埔洋號(hào)油輪

　　中國(guó)最大的船有多大多長(zhǎng)：

　　總載重30.8萬(wàn)噸，滿載時(shí)總排水量超過(guò)35萬(wàn)噸,，甲板長(zhǎng)333米,。新埔洋甲板宏偉壯觀，配備了世界上各種最先進(jìn)的駕駛和導(dǎo)航設(shè)備,。即使在風(fēng)浪中,，也能實(shí)現(xiàn)“24小時(shí)無(wú)人值守艙室和自動(dòng)導(dǎo)航”。配備先進(jìn)的淡水淡水發(fā)生器,，每天可通過(guò)海水淡化生產(chǎn)30噸生活用水,，船員用水無(wú)憂。

　　它可以攜帶6000噸燃油,，航行60天,，近4萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球赤道一整圈,。配備十余門消防高壓水炮,，射程30余米。其他“武器”還有燒瓶、高壓水槍,、太平斧,。

三、在船舶上的海水淡化的原理,？

船舶 上 使用的海水淡化裝置 就 兩種原 理 ：一種 就 是將海水中的水分離出來(lái),；另一種 就 是將海水中的Mgcl、Nacl分離出去,，剩下的經(jīng)過(guò)一系列過(guò)濾,、處 理 成淡水， 我 們船 上 用的是海尚泉的海水淡化設(shè)備,，處 理 過(guò)的水口感非常好,，和礦泉水一樣好喝，而且安全衛(wèi)生

四,、我國(guó)在海洋資源開(kāi)發(fā)領(lǐng)域取得了哪些成就,？

沿海各地根據(jù)自身區(qū)位優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，發(fā)展出形式多樣的產(chǎn)業(yè)集群,。如膠東半島的海水養(yǎng)殖和海產(chǎn)品精深加工產(chǎn)業(yè)集群,，舟山、福州等地的遠(yuǎn)洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)集群,，天津,、青島等地的海水淡化及綜合利用產(chǎn)業(yè)集群，環(huán)渤海,、長(zhǎng)三角,、珠三角的海洋工程裝備制造業(yè)集群和涉海金融服務(wù)業(yè)集群等等。

在過(guò)去的40年中,，我國(guó)已經(jīng)形成了以海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù),、海洋資源勘探開(kāi)發(fā)技術(shù)、海洋通用工程技術(shù)為主,，包含20多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域的海洋高新技術(shù)體系,，海洋基礎(chǔ)研究覆蓋海洋各個(gè)學(xué)科并取得了一系列成就。

其中“‘向陽(yáng)紅10’號(hào)大型遠(yuǎn)洋調(diào)查船的制造”獲國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng),，“中國(guó)海岸帶和海涂資源調(diào)查研究報(bào)告”等項(xiàng)目獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),。蛟龍?zhí)柟餐瓿?58次安全高效下潛作業(yè)，獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),。