一、什么樣的風(fēng)帆利于航行,?一帆風(fēng)順的風(fēng)帆利于航行,。 二、“船”的英文有那幾種,?1,、客船 passenger ship、 passenger boat 2,、貨船 cargo ship,、freighter、cargo vessel 3,、木材船 wooden boat 4,、油船 tanker 5、挖泥船 dredger 6,、消防船 fireboat 7,、漁船 fisher 8、軍艦 warship 9,、航母 aircraft carrier 擴(kuò)展資料: 按用途分,,有民用船和軍用船; 按船體材料,,有木船,、鋼船、水泥船和玻璃鋼船等,; 按航行的區(qū)域分,,有遠(yuǎn)洋船、近洋船,、沿海船和內(nèi)河船等,; 按動(dòng)力裝置分,有蒸汽機(jī)船、內(nèi)燃機(jī)船,、汽輪船和核動(dòng)力船等,; 按推進(jìn)方式分,有明輪船,、螺旋槳船,、平旋推進(jìn)器船和風(fēng)帆助航船等; 按航進(jìn)方式分,,有自航船和非自航船,; 按航近狀態(tài)分,有排水型船和非排水型船,。 民用船舶的分類中通常是按用途進(jìn)行劃分的,。因分類方式的不同,同一條船舶可有不同的稱呼,。按用途的不同,,可分為: 客貨船;普通貨船,;集裝箱船,、滾裝船、載駁船,;散糧船,、煤船、兼用船,;兼用船(礦石/油船,、礦石/散貨船/油船)特種貨船(運(yùn)木船、冷藏船,、汽車運(yùn)輸船等),;油船、液化氣體船,、液體化學(xué)品船,、木材船、冷藏船,、打撈船、海難救助船,、破冰船,、敷纜船、科學(xué)考察船和漁船等,。 三,、輪船有哪些分類和用途?輪船有哪些分類和用途?按用途分,,有民用船和軍用船,;按船體材料,有木船,、鋼船,、水泥船和玻璃鋼船等; 按航行的區(qū)域分,,有遠(yuǎn)洋船,、近洋船、沿海船和內(nèi)河船等,; 按動(dòng)力裝置分,,有蒸汽機(jī)船、內(nèi)燃機(jī)船,、汽輪船和核動(dòng)力船等,; 按推進(jìn)方式分,有明輪船,、螺旋槳船,、平旋推進(jìn)器船和風(fēng)帆助航船等;按航進(jìn)方式分,,有自航船和非自航船,;按航近狀態(tài)分,有排水型船和非排水型船,。 民用船舶的分類中通常是按用途進(jìn)行劃分的,。因分類方式的不同,同一條船舶可有不同的稱呼,。 按用途的不同,,可分為:客貨船;普通貨船,;集裝箱船,、滾裝船、載駁船,;散糧船,、煤船、兼用船,;兼用船(礦石/油船,、礦石/散貨船/油船)特種貨船(運(yùn)木船、冷藏船,、汽車運(yùn)輸船等),;油船、液化氣體船、液體化學(xué)品船,、木材船,、冷藏船、打撈船,、海難救助船,、破冰船、敷纜船,、科學(xué)考察船和漁船等,。 擴(kuò)展資料: 分類方法: 現(xiàn)代船舶是為交通運(yùn)輸、港口建設(shè),、漁業(yè)生產(chǎn)和科研勘測(cè)等服務(wù)的,,隨著工業(yè)的發(fā)展,船舶服務(wù)面的擴(kuò)大,,船舶也日趨專業(yè)化,。不同的部門對(duì)船舶有不同的要求,使用權(quán)船舶的航行區(qū)域,、航行狀態(tài),、推進(jìn)方式、動(dòng)力裝置,、造船材料和用途等到方面也各不同,。 因而船舶種類繁多,而這些船舶在船型上,、構(gòu)造上,、運(yùn)用性能上和設(shè)備上又各有特點(diǎn)。 1,、船舶的航行區(qū)域:船舶按航行區(qū)域可分為海洋船反作用,、港灣船舶和內(nèi)河船舶三種。航行內(nèi)湖泊上的船舶一般也歸入內(nèi)河船舶類,。 2,、船舶航行的狀態(tài):船舶按航行狀態(tài)可歸納為浮行、滑行,、騰空航行三種,。浮行是指船舶在航行時(shí),船體的重量和排水量相等而瓢浮在水面航行的船舶(又叫做排水量船),。水下潛航的船舶也屬于浮行,。 滑行船舶是指高速狀態(tài)下航行時(shí),船體的大部分被水的動(dòng)力作用抬起,,在水面滑行。滑行時(shí)船的排水量小于靜止時(shí)的排水量,,同時(shí)減小了濕表面積,,水阻力大大減小,使船的速度加快,。如快艇,、水翼艇。騰空航行船舶是船身在完全脫離水面的狀態(tài)下航行的,。如氣墊船和沖翼艇,。 3、推進(jìn)方式:船舶按進(jìn)方式可分為原始的撐篙,、拉繹,、劃槳、搖櫓等人力推進(jìn)的船舶和風(fēng)力推進(jìn)的帆船,;機(jī)械推進(jìn)的明輪船,,噴水船、螺旋槳船,、以及空氣推進(jìn)船等,。dc明輪是船舶以機(jī)器作為動(dòng)力以來(lái),最古老的一種推進(jìn)器,。 以后又出現(xiàn)把推進(jìn)哭裝在船的艉部水面以下部分的螺旋槳推進(jìn)器,,后來(lái),對(duì)少數(shù)殊要求的船舶有的在艉部螺旋槳上加上導(dǎo)管,,也有在艏部加裝輔助的螺旋槳,。大多數(shù)船舶螺旋槳的葉片是固定的,對(duì)經(jīng)常駐要求改變工況的船,,采用可調(diào)螺距的螺旋槳,。 淺水航道中的船舶還有噴水推進(jìn)的。全浮式氣墊船和騰空艇上則用空氣螺旋槳推進(jìn),。 參考資料來(lái)源: 四,、兒童認(rèn)識(shí)船的種類?有遠(yuǎn)洋船,、近洋船,、沿海船和內(nèi)河船等。 有蒸汽機(jī)船,、內(nèi)燃機(jī)船,、汽輪船和核動(dòng)力船等。 有明輪船,、螺旋槳船,、平旋推進(jìn)器船和風(fēng)帆助航船等;集裝箱船,、滾裝船、載駁船;散糧船 五,、風(fēng)帆動(dòng)力船原理,?帆船上有帆,它像船的翅膀,,把風(fēng)兜起來(lái),,風(fēng)推著帆,于是船就向前開動(dòng)了,。帆船航行的動(dòng)能由風(fēng)提供,,所以改變風(fēng)與帆的相互作用可以改變帆船的運(yùn)行狀態(tài)。 一般而言,,當(dāng)風(fēng)平穩(wěn)地從帆的迎風(fēng)面和背風(fēng)面順利流動(dòng)時(shí),,帆船可以獲得最大的動(dòng)力。相反,,帆船則會(huì)失去動(dòng)力并且減速,。 為了獲得最大動(dòng)力,船員和舵手需要保持帆與風(fēng)處于最佳角度,。有兩種方式可供選擇:通過(guò)帆船索具調(diào)整帆與風(fēng)之間的角度,;通過(guò)帆船航向調(diào)整帆與風(fēng)的角度。整帆與風(fēng)的角度,。 六,、帆船是利用什么力前進(jìn)的船兩個(gè)字?帆船是利用什么力前進(jìn)的船,,是利用風(fēng)力前進(jìn),,帆船也稱風(fēng)帆航,帆船利用風(fēng)力吹動(dòng)風(fēng)帆帶動(dòng)船前進(jìn)航行,! 七,、有哪些船的種類?1,、按用途分,,有民用船和軍用船;按船體材料,,有木船,、鋼船、水泥船和玻璃鋼船等,;按航行區(qū)域分,,有遠(yuǎn)洋船、近洋船,、沿海船和內(nèi)河船等,。 2,、按動(dòng)力裝置分,有蒸汽機(jī)船,、內(nèi)燃機(jī)船,、汽輪船和核動(dòng)力船等。 3,、按推進(jìn)方式分,有明輪船,、螺旋槳船,、平旋推進(jìn)器船和風(fēng)帆助航船等;按航進(jìn)方式分,,有自航船和非自航船,;按航近狀態(tài)分,有排水型船和非排水型船,。 4,、按用途的不同,可分為:客貨船,;普通貨船,;集裝箱船、滾裝船,、載駁船,;散糧船、煤船,、兼用船,;兼用船(礦石/油船、礦石/散貨船/油船)特種貨船(運(yùn)木船,、冷藏船,、汽車運(yùn)輸船等);油船,、液化氣體船,、液體化學(xué)品船、木材船,、冷藏船,、打撈船、海難救助船,、破冰船,、敷纜船、科學(xué)考察船和漁船等,。 5,、現(xiàn)代船舶是為交通運(yùn)輸,、港口建設(shè)、漁業(yè)生產(chǎn)和科研勘測(cè)等服務(wù)的,,隨著工業(yè)的發(fā)展,,船舶服務(wù)面的擴(kuò)大,船舶也日趨專業(yè)化,。不同的部門對(duì)船舶有不同的要求,,使用權(quán)船舶的航行區(qū)域、航行狀態(tài),、推進(jìn)方式,、動(dòng)力裝置、造船材料和用途等到方面也各不同,。 八,、怎樣利用風(fēng)帆使船走的快?增大風(fēng)帆的表面積獲得更多的風(fēng)能讓更多風(fēng)能轉(zhuǎn)化船的機(jī)械能這樣艦走的快 |
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風(fēng)帆助航船下水(巨輪如果只靠風(fēng)帆作動(dòng)力,何年何月才到達(dá)目的地,?) |
2023-03-04
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風(fēng)帆助航船(什么樣的風(fēng)帆利于航行,?) |
2023-03-04
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