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一、東海撞船事件始末,？

事故經(jīng)過

2018年1月6日20時許，巴拿馬籍油船“SANCHI”輪與香港籍散貨船“CF CRYSTAL”輪在長江口以東約160海里處發(fā)生碰撞,。事故造成油船“SANCHI”輪全船失火,，船舶右傾；散貨船“CF CRYSTAL”輪有破損,，不危及船舶安全 ,。

2018年1月8日上午10時30分，中方搜救船只在事故現(xiàn)場打撈起一具遺體,，身份還在確認之中,。

到11日6時，油輪距事發(fā)位置向東南方向漂移了約188公里,，距長江口外約445公里,。如果失事油輪持續(xù)保持漂浮狀態(tài)，未來三天將繼續(xù)向東南偏南方向移動,，并且隨著海況逐漸轉(zhuǎn)好,，12日起移動速度將減慢。

1月13日7時，上海打撈局“深潛號”專業(yè)救助打撈船逐步向“桑吉”輪船尾靠近,。8時37分,，通過吊臂將佩戴空氣呼吸器的4名救助人員吊送至“桑吉”輪船艉甲板，隨即展開搜尋,。8時40分,，救助人員在“桑吉”輪救生艇甲板發(fā)現(xiàn)兩具遇難船員遺體。隨后,，救助人員進入船舶駕駛臺,，未發(fā)現(xiàn)其他遇險船員。救助人員取下“桑吉”輪的黑匣子后,，試圖進入一層生活室,，經(jīng)隨身攜帶設(shè)備檢測，生活室內(nèi)溫度高達89攝氏度,，救助人員無法進入,。

1月14日12時左右，“桑吉”輪突然發(fā)生爆燃,，船頭疑似塌陷,，船舶向右傾斜25゜左右，全船劇烈燃燒,，火焰達到800至1000米左右,，13時45分左右，“桑吉”輪全部被濃煙籠罩,，看不清船形,，隨后被確認已經(jīng)沉沒。

二,、打撈船工作怎么樣,？

打撈沉沒于水中物體的工程作業(yè)。包括打撈船舶,、飛行器,、貨物等。在航道,、港口水域中的打撈作業(yè),，可達到清理通航障礙物的目的。

也常用于石油鉆井中,，指采用相應(yīng)的措施工具撈出井下落物的作業(yè)過程,。沉船可用多種方法打撈，各種方法可單獨采用,，也可幾種方法聯(lián)合采用,，視具體需要而定,。

三、各位一艘遠洋海底打撈船多少錢,？

100頓左右的,，起碼要500萬以上。如果還大的話,，就要上千萬了