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一、EVE加達(dá)里打撈用什么船打撈的標(biāo)準(zhǔn)配置是什么,？

新手上各族驅(qū)逐艦打撈,，因?yàn)樗麄兌加?高槽，可以放很多的打撈器和牽引光束,，能提高效率,，中槽可以放個微曲加速，其他隨意,，低槽全貨柜增加容量,，這樣你可以順帶揀很多垃圾。

二,、阿波丸沉船大揭秘？

一,、1945年3月28日,，已被日本軍隊(duì)征用的阿波丸號在新加坡裝載了從東南亞一帶撤退的大批日本人駛向日本。4月1日午夜時分,，該船行至中國福建省平潭牛山島以東海域,，被正在該海域巡航的美軍潛水艦“皇后魚號”發(fā)現(xiàn)，遭到數(shù)枚魚雷襲擊,，3分鐘后迅速沉沒,。隨船的2009名乘客與船共沉,，只有一名幸存者上了美軍的救援艇。

二,、這就是著名的“阿波丸”號沉船事件。這次沉船的背后又有著怎樣不為人知的秘密,？日本官方為何突然放棄向美軍索要全部賠償,？中國又為何會花費(fèi)巨大代價想要將其打撈上來呢？今天,，讓我們聚焦“阿波丸”號沉船事件的驚險全過程,，揭秘“阿波丸號”背后的故事。

三,、“阿波丸”號遠(yuǎn)洋油輪造于上個世紀(jì)四十年代,，它體長154.9米，寬20.2米,，深12.6米,，總噸位11249.4噸，建成不久便被日本軍方偷偷征用,。1944年,，日美雙方簽訂協(xié)議，允許日方船只“阿波丸”號穿越敏感地帶,，用于運(yùn)輸日占區(qū)人員的的轉(zhuǎn)移,。

四、協(xié)議簽訂之前,，“阿波丸”號巨輪曾先后六次往返新加坡——日本,，其中好幾次遇到美軍的轟炸，但都沒有影響它成功將人員物品運(yùn)到目的地,。因此,，日本軍方稱它為“不沉之艦”，它的存在給日方陸軍帶去無數(shù)補(bǔ)給,。

五,、為了保證它在以后的行程中能夠獲得絕對的安全，日本便與美國商議商運(yùn)協(xié)議,，在協(xié)議簽訂后,，日本軍方將其改造成救援物資運(yùn)輸船，撤去了船上的大炮和士兵,，掛上了紅十字會的旗幟,。

六、但是,，擁有如此巨大運(yùn)輸能力的巨輪,，日本軍方是不甘心讓它僅運(yùn)輸物資的,，所以從一開始，它在獲得美軍的放行令后,，便偷偷地運(yùn)輸了上千噸的的炸彈以及其他戰(zhàn)備物資送往日本,。

七、當(dāng)時處于二戰(zhàn)后期,，日本四面楚歌,，除了在中國連續(xù)戰(zhàn)敗，其本土上空還經(jīng)常遭遇美軍空軍轟炸,，“阿波丸”號巨輪成了日本在太平洋上運(yùn)輸物資的唯一希望,，雖然輪船上空每天都會飛過去往日本的美軍戰(zhàn)機(jī)，但是憑著一紙協(xié)議,，“阿波丸號”完好無損地每日航行著,。

八、就在日本軍方覺得這條道路萬無一失的時候,，意外發(fā)生了,。1945年3月28日，日本軍方趁著夜色將大量違規(guī)物品運(yùn)上巨輪,。

九,、隨著日本帝國在戰(zhàn)爭中的節(jié)節(jié)敗落，日控區(qū)的情況也極其不穩(wěn)定,，大量富商,、軍官及其家屬都爭先恐后地擠上了“阿波丸”號巨輪,，踏上了回家之路，使得原本僅能裝載236名乘客的輪船，最后裝載了2009人,。但是誰也沒成想,，這艘巨輪最后并沒有將他們平平安安帶回家,，而是將他們帶入了無比森冷的海底深淵,。

十、在“阿波丸”號駛?cè)胫袊_灣海峽的牛山海域的時候,，危險悄悄逼近,。當(dāng)時在它附近的美軍“皇后魚”號潛艇已經(jīng)在這片海域巡航了四個多月了，擊沉了無數(shù)日軍的補(bǔ)給船只,，給日軍帶來重創(chuàng),。

十一、1945年4月1日中午,，負(fù)責(zé)指揮“皇后魚”號潛艇的艦長拉福林,，在收到了“皇后魚”號潛艇的僚艇“海狐”號發(fā)來的訊號，報告中說明其向一艘日本運(yùn)輸船發(fā)起了進(jìn)攻,。

十二,、夜幕降臨后海面浮起濃霧,，近乎看不清前方的狀況，而此時卻傳來信息稱附近有一艘軍艦,，拉福林擔(dān)心是中午被攻擊的日軍運(yùn)輸船前來報復(fù),，但是當(dāng)時的海域距離日控區(qū)僅有18海里，在這里進(jìn)行全面攻擊很可能會遭到日軍猛烈的反擊,，拉福林猶豫不決,。

十三、可是考慮到海面濃霧彌漫,，極端的天氣很影響美軍的戰(zhàn)斗力,，拉福林當(dāng)機(jī)立斷,，先下手為強(qiáng),。他依賴經(jīng)驗(yàn)與聲吶再次確認(rèn)其是一艘軍艦后，向“阿波丸”號巨輪發(fā)起猛烈進(jìn)攻,。隨著四枚魚雷先后命中目標(biāo)發(fā)出巨響,，這艘承載了榮譽(yù)的日軍“不沉之艦”沉入了太平洋。

十四,、交戰(zhàn)十分鐘后,，“皇后魚”號潛艇慢慢靠近“阿波丸”號巨輪被擊沉的位置，發(fā)現(xiàn)其沉沒的海域上方漂浮著大量的重油和橡膠,，并救下了一名幸存者田勘一郎,，而這名幸存者并不是當(dāng)時唯一漂浮在海面上的人，只是當(dāng)美軍伸出援手想要救下他們的時候,，其他人都拒絕了,，誓要與“阿波丸”號共存亡。

十五,、與此同時,，拉福林也意識到這并不是一艘軍艦，而是一艘商用船只,，只是為時已晚,。八天后，日本政府就此事件向美國政府發(fā)出質(zhì)問,，提出賠償要求,。而這件事在當(dāng)時也是轟動全球。

十六,、事后,，在美軍軍事法庭上，拉福林辯解稱：當(dāng)時濃霧天氣無法辨別船只的信息,，只能根據(jù)聲吶提供的信息作出判斷,，而聲吶顯示該船只就是軍艦,，且在當(dāng)天中午“海狐”號便攻擊了一只日軍運(yùn)輸船，所以當(dāng)晚的船只很可能是日軍派來報復(fù)的軍艦,。面對如此說辭,，日方并不認(rèn)同，并稱美軍是蓄意攻擊應(yīng)該賠償日本全部損失,。

十七,、最后，美國方面承認(rèn)對“阿波丸”號郵輪的沉沒負(fù)有不可推卸的責(zé)任,，但是針對賠償,，美國希望在戰(zhàn)爭結(jié)束后再清算，到時候它還可以以戰(zhàn)勝國的身份獲得主動權(quán),。

十八,、但是故事僅僅是這樣嗎？在法庭上拉福林曾說當(dāng)時“皇后魚”號發(fā)射的魚雷是從艇尾發(fā)射的,，這就說明一旦戰(zhàn)爭發(fā)生那么“皇后魚”號潛艇則需要掉頭才能追擊“阿波丸”號,，這對于處于危險中的潛艇來說是極其不利的，而作為美軍身經(jīng)百戰(zhàn)的指揮拉福林怎會做出如此舉動呢,？

十九,、再者，唯一的幸存者田勘一郎曾回憶說：美軍一直在跟蹤“阿波丸”號,，從離開新加坡開始,，一路上海軍空軍輪流監(jiān)視。所以美國是否蓄意攻擊,，我們保留一定的質(zhì)疑,。

二十、而日本方面呢,？從最開始就不守約定,，違規(guī)運(yùn)輸，運(yùn)輸?shù)奈镔Y僅僅就是彈藥嗎,？其實(shí)不然,，據(jù)說當(dāng)時船上不僅有戰(zhàn)備物資，還有40噸黃金,、12噸白金,、40箱左右的珠寶文物等，甚至還有傳聞?wù)f船上攜帶有北京人頭骨,。

二十一,、日本為什么要將大量財寶轉(zhuǎn)移呢？這其中有怎樣的含義呢？而作為已經(jīng)經(jīng)歷過好幾次在航行中遭遇攻擊并成功脫險的“阿波丸”號巨輪又是為何在四個魚雷之后就沉沒了呢,？更有甚者,，在1973年的時候，日本原中將稻田正純對外宣稱當(dāng)時從新加坡出發(fā)的“阿波丸”號是裝有自爆裝置的,，那么“阿波丸”號是自爆沉船的說法就有了有力佐證,。

二十二、不然,，為何除了田勘一郎外的日本人拒絕美國軍方的營救呢,？戰(zhàn)敗后的日本為何在經(jīng)濟(jì)崩潰的邊緣依舊絕口不提賠償并自費(fèi)賠償了遇難者家屬呢？這其中必是有著更多不可告人的秘密,。

二十三,、沉船后，國際社會的目光都聚集在這艘傳聞中裝有無數(shù)財寶的“阿波丸”號上,，很多國家都希望能夠前來打撈沉船,，但是根據(jù)國際海洋法規(guī)定，我國擁有“阿波丸”號沉船打撈的全部權(quán)益,，未經(jīng)我國允許其他國家是不能夠前往打撈的,。

二十四,、而當(dāng)時的中國社會剛剛復(fù)蘇,，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)狀況不容樂觀，如果能夠成功打撈這艘船,，必能給國家?guī)砭薮蟮氖找?，于是中央決定由海軍與交通部一起聯(lián)合打撈沉船。當(dāng)時西方國家覺得這就是個笑話,，沒有他們的幫助以中國當(dāng)時的實(shí)力是絕對不可能做到打撈如此巨大的沉船的,。

二十五、但是中國永遠(yuǎn)是那個可以戰(zhàn)勝不可能的國家,，拼盡全力也要贏的國家,。歷經(jīng)四年，我們的打撈隊(duì)不畏艱辛,，不懼犧牲,，最終成功打撈出了沉船中的大部分物品，沉睡了二十多年的“阿波丸”號巨輪重見天日,。

二十六,、在中國對外公布打撈沉船的結(jié)果之時，世界為之轟動,，中國再一次堵住了西方國家嘲笑的嘴臉,，用實(shí)力和付出證實(shí)了“我們可以”。

二十七、雖然各方的情報都證實(shí)有黃金的存在,，但是打撈的事實(shí)卻與此相背,，如果真有黃金的存在，那么只有一個說法可以解釋,，那就是沉船事件是有日本人自己自爆下沉的結(jié)果,。隨著自爆按鈕被按下，裝滿黃金的箱子也灰飛煙滅,，無跡可尋了,。

二十八、雖然這次沒有打撈出黃金,，但是我們也不是一無所獲,，除了價值5000萬的物品外，我們的打撈技術(shù)也是大大提高,，國家還順勢培養(yǎng)了一支海上救援隊(duì)伍,，并且我們打撈沉船所用的時長比西方任何一個國家預(yù)計(jì)的時間都要短，我們的中國速度讓世界驚嘆,。

二十九,、至此，“阿波丸”號沉船事件告一段落,，真真假假的消息也無從證實(shí),，一個接一個的謎團(tuán)也只能隨沉船一起被人們漸漸遺忘。

三,、如何打撈沉船,？

　　海上航行的船舶由于多種原因，導(dǎo)致海水進(jìn)入船艙,，使得船舶浮力不足而沉沒,。要打撈沉船，就得讓沉船恢復(fù)它的浮力,，才能使沉船浮出水面,，重見光明。量得恢復(fù)它的浮力,！由此出現(xiàn)了浮力打撈法,。　　浮力打撈法就是讓沉船恢復(fù)浮力,，使沉船浮出水面,。我國古代懷丙和尚就用這個方法打撈沉船。浮力打撈法具體過程：先在船上放泥沙,，然后把繩子一頭栓在船上,，另一頭栓在要打撈的船上，把泥沙從船里拋出去，船質(zhì)量減輕,，由于水的浮力作用上浮,，沉船浮出水面。我國古代懷丙和尚用這個方法將沉船打撈上來?，F(xiàn)在打撈沉船方法很多,，常用打撈方法是浮筒打撈法，即用若干浮筒在水下充氣后,，借浮力將沉船浮出水面,。由于采用浮筒打撈法打撈沉船，產(chǎn)生的水浮力大而可靠,，施工方便,、安全，所以經(jīng)常使用浮筒打撈法來打撈沉船,?！　〈驌瞥链渌椒ㄓ校夯謴?fù)浮力法、浮船塢打撈,、解體打撈法,、浮力材料法、充氣打撈法,、圍堰打撈法,、泡沫塑料打撈法等多種。在不同情況下,，可以采用不同的打撈沉船方法,。如對沉沒于江河或近海較淺水域的沉船,、沉物,，可采用恢復(fù)浮力法打撈。對于沉沒于遠(yuǎn)?；虼笱笊钐幩虻某链?、沉物，可采用浮船塢打撈法打撈,。對于較小水塘的打撈可用圍堰打撈法,。對于不能整體打撈的沉船、沉物可采用水下解體打撈法打撈,。若這個沉船沒有任何打撈價值,，比如水泥運(yùn)輸船，又占據(jù)了航道,，可不必打撈,，直接在水中用炸藥炸毀，以清理航道。 當(dāng)然,現(xiàn)在也有很多專業(yè)的沉船打撈公司.

四,、世界六大沉船排名,？

世界六大沉船，是指瑪麗·羅斯號,、泰坦尼克號,、路西塔尼亞號、俾斯麥號,、貝爾格拉諾號,、阿托卡夫人號沉船。

那些曾經(jīng)的水上“霸主”,，但因?yàn)椴煌脑?，都已?jīng)長眠水下。然而它們身上都有著不曾消逝的歷史印記,。

中文名

世界六大沉船

建造

1509-1511年

船內(nèi)設(shè)施

健身房,、游泳池、壁球館

瑪麗.羅斯號泰坦尼克號路西塔尼亞號俾斯麥號貝爾格拉諾號阿托卡夫人號沉船TA說

瑪麗.羅斯號

于1509-1511年建造而成的瑪麗.羅斯號是第一批可做到舷炮齊射的船只,，并得到亨利八世國王的偏愛,，被形容為“海洋上一朵最美的花”。這艘船舶的誕生標(biāo)志著英國海軍已由中世紀(jì)時“漂浮的城堡”轉(zhuǎn)變?yōu)橐聋惿滓皇?(Elizabeth I) 的海軍艦隊(duì),。 1545年7月19日,，亨利八世國王在南海城 (Southsea) 檢閱他令人驕傲的艦隊(duì)出海迎擊法國入侵者。然而,，他卻目睹了一場災(zāi)難：滿載的瑪麗.羅斯號在一陣風(fēng)浪里顛簸并迅速傾覆,，海水灌進(jìn)了下面的炮門。當(dāng)時她的甲板上有90多門炮,，大約有700名船員,，據(jù)說只有不到40人得以幸存。

瑪麗.羅斯號

在這艘偉大的戰(zhàn)艦沉沒的當(dāng)年,，人們就開始了打撈工作,，有些槍炮、帆桁和船帆被打撈了上來,，但是打撈工作于1550年中止了?，旣?羅斯號已經(jīng)有一部分陷入了淤泥，并在未來的幾個世紀(jì)里得到了這些淤泥的天然保護(hù),。直到20世紀(jì)60年代中期,，亞歷山大.麥祺 (Alexander McKee) 帶領(lǐng)的一支隊(duì)伍發(fā)起了對沉船的調(diào)查工作。經(jīng)過他的努力,，這艘都鐸王朝的戰(zhàn)艦在沉入海底四個多世紀(jì)之后,，被海水浸透的船骨終于浮出了索倫特海峽 (Solent) 的表面,。1982年，大約有6000萬人觀看了瑪麗.羅斯號打撈儀式的現(xiàn)場直播,。

直到今天,，這艘船仍然在用聚乙二醇防腐劑不斷噴射，以防止船骨腐爛,。這一工作于2008年完成,，之后她還將經(jīng)歷一個緩慢的干燥過程。到了那時,，前往樸次茅斯(Portsmouth) 歷史造船廠參觀的人們就可以透過玻璃屏風(fēng)和霧狀防腐劑瞻仰她的倩影了,。

泰坦尼克號

船內(nèi)設(shè)施

白星航運(yùn)公司 ( White Star)的郵輪泰坦尼克號于1912年4月15日被冰川撞沉。她是由哈蘭德.沃爾夫船廠 (Harland and Wolff) 造船廠建造,，注冊的總重量為46,328噸,。泰坦尼克號上裝備了引以為豪的健身房、游泳池,、壁球館和土耳其浴室,。

泰坦尼克號

1912年4月14日晚11點(diǎn)40分，泰坦尼克號的瞭望員搖了三次警鈴,，并通報說“右前方有冰川,。”不幸的是,，接下來所有躲避撞擊的努力都為時已晚,，一塊像巖石般堅(jiān)硬的冰塊刺進(jìn)了船體，就好像一個巨大的罐頭起子,，將船身的外殼刺穿了250英尺,。由于船上的救生艇數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，恐慌開始蔓延,。

沉沒時間

1912年4月15日凌晨2點(diǎn)20分,，泰坦尼克號最終沉入了北大西洋海底，共有1503人喪生,。

泰坦尼克號也許是有史以來最著名的沉船,，這個深達(dá)2.5英里的海底墳?zāi)咕臀挥诰嗉~芬蘭島 (Newfoundland) 東南部323英里的海域。這艘船是在1985年9月1日由讓.路易斯.邁克爾船長 (Captain Jean-Louis Michel) 和羅伯特.巴拉德博士 (Dr. Robert Ballard) 帶領(lǐng)的一支科考隊(duì)發(fā)現(xiàn)的,，當(dāng)時船只已經(jīng)首尾分離，裂成了兩半,。船頭仍然保持相對完整,，而船尾則位于2000英尺之外，已經(jīng)嚴(yán)重受損變形,。如今,，你可以在從加拿大圣約翰市 (St John’s) 啟程的M.I.R.型潛艇上參觀這艘全世界最有名的沉船,，還可以看到那舉世聞名的船頭和艦橋—— E.H.史密斯船長發(fā)出最后指令的地方。

路西塔尼亞號

1915年5月7日（星期五）,，由紐約 (New York) 駛往利物浦 (Liverpool),，冠達(dá)海運(yùn)公司 (Cunard) 引以為豪的路西塔尼亞號（被昵稱為海上灰狗）于愛爾蘭南部的老金塞爾角 (Old Head of Kinsale) 附近被一枚德國魚雷擊沉。

1914年8月戰(zhàn)爭爆發(fā)時,，路西塔尼亞號被移交給英國海軍 (Admiralty),，并被送往利物浦的加拿大碼頭 (Canada Dock)，在那里配備上12門6英寸口徑的炮,。她是作為武裝的后備巡洋艦注冊為英國海軍艦隊(duì)成員的,，而她所裝備的武器重量超過了在英吉利海峽 (English Channel) 巡邏的皇家海軍 (Royal Navy) 艦隊(duì)。作為首任英國海軍大臣,，溫斯頓.邱吉爾 (Winston Churchill) 曾參觀利物浦并視察了路西塔尼亞號,。他發(fā)表了一番將令他終身難忘的言論：“對我來說她只不過是又一個45,000噸重的活魚餌而已?！?/p>

路西塔尼亞號

1915年5月7日（星期五）下午兩點(diǎn)十分過后,，負(fù)重30,396噸的路西塔尼亞號毫無預(yù)警地被一枚魚雷擊中。她只用了20分鐘左右就沉沒了,，1,201個男人,、婦女和小孩失去了生命。在死亡的人數(shù)中,，有128人是美國公民,。發(fā)射魚雷的德國潛艇 U20 繞著下沉的船只轉(zhuǎn)了幾圈，然后就逃離了現(xiàn)場,，于5月13日回到了其位于威廉港 (Wilhelmshaven) 的基地,。

沉船遺址首次被發(fā)現(xiàn)是在1935年。1982年路西塔尼亞號的一個四葉螺旋槳被打撈了上來,，正在利物浦阿爾伯特港 (Albert Dock) 的默西賽德海洋博物館 (Merseyside Maritime Museum) 的碼頭區(qū)展出,。

俾斯麥號

艦艦長241.55米，艦寬36米,，最大吃水9.99米,，標(biāo)準(zhǔn)排水量41,637噸，滿載排水量50,300噸,，最高航速30.12節(jié),，最大續(xù)航力8,500海里。艦上裝備8門380毫米主炮,，12門105毫米副炮和36門機(jī)關(guān)炮,，是二戰(zhàn)時期著名的戰(zhàn)列艦之一。1941年5月,，在大西洋上持續(xù)了八天的追逐之后,，俾斯麥號在最為激烈的一場海戰(zhàn)中受到了英國海軍的攻擊,。俾斯麥號被敵人強(qiáng)大的炮火擊中，傾覆并擱靠在一座陡峭的海底山脈上,。俾斯麥號上的2,200人（平均年齡為21歲）中只有115人幸存 ,。

1989年，羅伯特博士和他的科考隊(duì)在仔細(xì)搜索了大約200平方英里的區(qū)域之后,，終于發(fā)現(xiàn)了俾斯麥號的殘骸,。沉船遺址位于愛爾蘭的科克 (Cork) 以南大約380英里，大西洋底15,000英尺左右的地方,。盡管在海戰(zhàn)中英國軍隊(duì)強(qiáng)烈的炮火和魚雷對船體造成了很大的損毀,，船只的沉沒也對其造成了明顯的破壞，令人吃驚的是,，沉船的殘骸仍然保持著良好的狀態(tài),。自從得到沉船公墓的法定擁有者——德國政府的允許之后，人們先后對俾斯麥號進(jìn)行了一些探險,。這些人中包括俾斯麥號的幸存者海因里希.庫特 (Heinrich Kunht) 和海茵茨.斯蒂 (Heinz Steeg),，以及美國電影導(dǎo)演詹姆斯.卡梅隆 (James Cameron)。

貝爾格拉諾號

貝爾格拉諾號戰(zhàn)艦的沉沒是馬島戰(zhàn)爭中最慘烈和最引起爭議的事件之一,。1982年5月2日,，英國的核潛艇——英國皇家海軍艦船“征服者號”( HMS Conqueror) 向阿根廷戰(zhàn)艦——貝爾格拉諾將軍號 (ARA General Belgrano) 發(fā)射了兩枚魚雷。大約有300人在此次襲擊中送命,。

當(dāng)這艘令人生畏的戰(zhàn)艦開始沉沒時,，有史以來最困難的一次海上營救活動也在進(jìn)行中。魚雷使得貝爾格拉諾號上的1093位船員中的323人送命,，幾乎相當(dāng)于阿根廷在這場戰(zhàn)爭中傷亡總?cè)藬?shù)的一半,。

貝爾格拉諾號

2003年2月國家地理學(xué)會和阿根廷海軍共同組成一支探險隊(duì)，搜索南大西洋海域,，以尋找沉船殘骸,。在海上停留了兩周之后，探險隊(duì)受到南大西洋惡劣天氣的影響,，未能找到這艘船只,。盡管人們認(rèn)為沉船位于水下4000米深，距阿根廷海岸180公里波濤洶涌的海底,，探險隊(duì)仍希望他們的儀器（曾用于搜索泰坦尼克號）能夠很快找到沉船,。

阿托卡夫人號沉船

西班牙對殖民財富的掠奪采用了最野蠻的方式，當(dāng)時南美洲被證實(shí)富含金銀礦和其他稀有資源,，于是西班牙殖民者在新大陸惟一的工作就是開采和經(jīng)營礦山,。一船又一船的金銀財寶成為殖民掠奪的罪證。西班牙的運(yùn)金船最害怕海盜和颶風(fēng),，為了對付海盜,，每支船隊(duì)都配備有裝備了大炮、船身堅(jiān)固的“護(hù)衛(wèi)船”,，阿托卡夫人號就是這樣一艘護(hù)衛(wèi)船,。1622年8月，阿托卡夫人號所在的,，由29艘船組成的船隊(duì)載滿財寶從南美返回西班牙,。由于是護(hù)衛(wèi)船，大家把最貴重,、最多的財寶放在阿托卡夫人號上,，遺憾的是阿托卡夫人號的大炮對颶風(fēng)沒有什么威懾力。當(dāng)船隊(duì)航行到哈瓦那和古巴之間海域時,，颶風(fēng)席卷了船隊(duì)中落在最后的5艘船,。阿托卡夫人號由于載重太大，航行速度最慢,，成為首當(dāng)其沖的襲擊目標(biāo),。船很快沉到深17米的海底。其他船只上的水手馬上跳下水,，希望搶救出一些財寶,，但是就在他們找到殘骸，準(zhǔn)備打撈金條時,，又一場更具威力的颶風(fēng)襲來,，所有水下的人都在颶風(fēng)中喪生。

阿托卡夫人號沉船

梅爾．費(fèi)雪給自己的定義是尋寶人,。1955年他成立了一個名叫“拯救財寶”的公司,，專門在南加州一帶的海域?qū)ふ椅靼嘌莱链?0年的打撈生涯里，費(fèi)雪先后打撈起6條赫赫有名的西班牙沉船,，成為圈中名人,，也賺了大把鈔票。不知不覺,，費(fèi)雪到了該退休的年齡,，不過他不愿意離開打撈船，因?yàn)樗l(fā)誓一定要找到傳說中有著最多財寶的阿托卡夫人號,。于是全家人為這個理想放棄了公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn),，費(fèi)雪的妻子、兒子和女兒陪著父親一起下水,，在海底尋找夢想,。他們的搜尋一絲不茍，只要看到不是石頭的東西都要用金屬探測器探測,。1985年7月20日,，費(fèi)雪和家人找到了阿托卡夫人號和上面數(shù)以噸計(jì)的黃金,，不過這種喜悅卻被30年的艱難磨得平淡。費(fèi)雪認(rèn)為上帝一定會讓他找到阿托卡夫人號,，只不過一直考驗(yàn)他的耐心而已,。

這個號稱海底最大寶藏的沉船上有40噸財寶，其中黃金就有將近8噸,，寶石也有500公斤,，所有財寶的價值約為4億美元。費(fèi)雪尋找阿托卡夫人號的故事在美國成了中國“鐵杵磨成針”的故事,，“尋找阿托卡”竟然也成了常用短語,，意思是堅(jiān)持夢想，必會成功,。

阿托卡夫人號上的寶藏完全是以量取勝,，以噸計(jì)的黃金和一個家庭30年的流年使它排在世界十大寶藏的第三位。