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一,、貨輪油箱有多大？

能夠容納將近650,000立方米的原油（將近410萬桶）,。

諾克·耐維斯號（Knock Nevis）是一艘新加坡籍,、屬于超大型原油運輸船等級的超級油輪，也是世界上最長的船只與最長的人工制造水面漂浮物,，船長超過1/4英里,，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長(埃菲爾鐵塔的總高為324米）。

在2004年經(jīng)營業(yè)主易手改為現(xiàn)名之前,，它又曾被稱為海上巨人號（Seawise Giant,，1979年），快樂巨人號（Happy Giant,，1990年）,，與亞勒維京號（Jahre Viking，1991年）,。

注意事項：

車輛的種類雖然多,，構造卻大同小異,。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要,。隨著社會的發(fā)展,、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變,，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔,。但是它們的基本構造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計,。

一般來說,，車輛的基本構造由車體、車底架,、走行部,、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分,，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎,。早期車輛的車體多以木結構為主,，輔以鋼板,、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主,。

二,、40萬噸輪船的油箱能裝多少油？

船舶裝載多少燃油與噸位有關系,，但是也不是絕對的成正比,。40萬噸的輪船是指裝滿貨物和燃油總的排水量，通常裝載貨物的噸位有30萬多噸,，自身空重也有八九萬噸,，實際燃油也就是一萬噸以內(nèi)，因為裝多少油是看跑航線的距離有多遠,，目前世界上大多數(shù)遠距離航線不超過2萬公里,，40萬噸的船裝載一萬噸燃油就夠了。

三,、遠洋貨輪油箱多大,？

一般來說：2000噸的輪船油艙能裝60噸。5000噸的輪船油艙能裝100噸,。10000噸以上的輪船油艙能裝200噸以上?，F(xiàn)在的大型船舶很多采用雙底雙殼設計，雙底雙殼在結構上不光安全,，其構成的密閉空間,，還是良好的容器，常被用來做壓載水艙、淡水艙,、油料艙等等,。這樣我們就知道了，燃油其實是裝在了船舶的結構里,，所以不叫油箱了,，而叫油艙。

四,、貨輪油箱能裝多少油,？

大船能裝幾千噸燃油，小船(萬噸左右丿也能裝百噸左右貨貨裝油箱就不叫油箱了,，大的叫油倉,，小的叫油柜，我干過一艘十萬噸,，十萬八千噸的散貨船,，全球航線，主要是過大西洋,，印度洋它的油倉有兩個,，一個在N02貨倉下佬裝1400立方油，一個在N06貨倉下能裝3200立方油,，不土是在機倉內(nèi)的兩側各有450噸的曰用油柜和一個30o噸的凈油柜,，它有一次在美國莫比爾港裝煤去曰本，在美國上了3500的燃油開船過大西i年和印度洋,，到了馬六甲的新加坡又加裝4000噸,，在美國上的油過西大洋用的差不多了，新加坡油淺多上些

五,、輪船油箱多大,？

一般來說：2000噸的輪船油艙能裝60噸。5000噸的輪船油艙能裝100噸,。10000噸以上的輪船油艙能裝200噸以上,。

現(xiàn)在的大型船舶很多采用雙底雙殼設計，雙底雙殼在結構上不光安全,，其構成的密閉空間,，還是良好的容器，常被用來做壓載水艙,、淡水艙,、油料艙等等。這樣我們就知道了,，燃油其實是裝在了船舶的結構里,，所以不叫油箱了,，而叫油艙。

六,、一條漁船可以加多少油,？

一條漁船，如果加滿的話,，至少是75升到80升油,，這還得根據(jù)你船的大小來制定的標準的加油，一般標準的正規(guī)郵箱從50,，75,，80，100,，120等等,，所以你的船大小就可以根據(jù)標準的尺寸能夠加多少油，我看過島民阿杰的釣魚視頻,，她說加了將近600塊錢的油,。

七、1000噸船油箱多大,？

1000噸貨船加滿所有油柜內(nèi)的油大約得30噸左右,，因為1000噸貨船基本是沿岸航行的力船，續(xù)行力大約大10天左右所以在設計船時對油柜耍求不是很大,，但是也待考慮多方要求,，如遇有風浪天氣時頂風浪航行最費油還跑不動有時向前開由于風浪流作用船不但不進反而反退現(xiàn)象,，所以都設計油柜能大些(但不一定都裝滿),，多奘比少裝強，你裝了可以不用,，但不能不裝,，少了要出大事