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一、中國(guó)能打撈多深海域的東西,？

最近這段時(shí)間,，印尼海軍的潛艇失事沉沒(méi)事件成了軍迷們關(guān)注的焦點(diǎn)之一。這艘名為“南伽拉”的印尼海軍潛艇上載有53名成員,，在突發(fā)意外,、失事沉入海底之后已經(jīng)過(guò)去了多時(shí)。由于印尼海軍并非是底氣雄厚,、實(shí)力強(qiáng)大的大國(guó)海軍,，缺乏可以對(duì)深海沉船進(jìn)行專(zhuān)業(yè)打撈的大型打撈船，因此向外界求援便成了唯一的選擇,。此前有眾多猜測(cè)和分析認(rèn)為,，印尼海軍可能會(huì)向我們中國(guó)海軍求助、借以獲得專(zhuān)業(yè)打撈幫助,，最新傳來(lái)的一則消息則確認(rèn)了這一情況,。我們中國(guó)海軍的專(zhuān)業(yè)打撈編隊(duì)已經(jīng)抵達(dá)事發(fā)的巴厘島海域，此次中國(guó)海軍派出的打撈編隊(duì)共有3艘艦艇,，其中還包含有打撈深度達(dá)到4500米的萬(wàn)噸級(jí)大型打撈船

二,、煙臺(tái)打撈工程船怎么樣？

全國(guó)一流水準(zhǔn),，無(wú)論質(zhì)量還是打撈精準(zhǔn)度都是相當(dāng)好

三,、中國(guó)打撈的最大寶藏船？

國(guó)家文物局和上海市政府聯(lián)合宣布,，我國(guó)水下考古發(fā)現(xiàn)的體量最大,、保存最為完整、船載文物數(shù)量巨大的木質(zhì)沉船——“長(zhǎng)江口二號(hào)”古船,，2日正式開(kāi)始打撈,。“長(zhǎng)江口二號(hào)”古船考古與文物保護(hù)工作同時(shí)啟動(dòng),。

這艘清代古船船長(zhǎng)約38.5米,、中部最寬約7.8米,，已探明有31個(gè)艙室。

四,、中國(guó)成功打撈日本巨輪是真的嗎,？

1977年4月5日，中國(guó)政府同意打撈32前年沉沒(méi)于中國(guó)臺(tái)灣海峽的日本沉船“阿波丸”,。據(jù)說(shuō)與“阿波丸”一起沉入海底的據(jù)說(shuō)還有40噸黃金,、12噸白金以及大批工業(yè)鉆石，其中更有無(wú)價(jià)之寶北京人頭蓋骨,。

五,、世界上最大最先進(jìn)的打撈船？

陸地上有起重機(jī),，大海中有起重船,，相對(duì)于前者來(lái)說(shuō),，起重船的起重能力要更高一些，因?yàn)樗芾玫钠鹬仄脚_(tái)更大。

今年的4月21日,，隸屬于印度尼西亞海軍的“南伽拉”號(hào)潛艇在龍目海峽進(jìn)行魚(yú)雷發(fā)射演練時(shí)出現(xiàn)事故,，重約1300多噸的潛艇在大海中沉沒(méi)失聯(lián),，其中還有53名水兵,，4月25日，印尼失蹤潛艇殘骸被發(fā)現(xiàn),，位于海平面以下850米深的海底,，印尼方面希望將潛艇從海底打撈上來(lái)，但是在如此之深的海底將重超1300多噸的潛艇打撈出海面,，難度是十分巨大的,。

↑失事前的印尼“南伽拉”號(hào)潛艇

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，全球能對(duì)印尼潛艇實(shí)施打撈作業(yè)的國(guó)家只有4個(gè),，而我國(guó)就是其中一個(gè),，也是其中打撈能力最強(qiáng)的一個(gè)，于是印尼方面向我國(guó)求助,，我國(guó)基于人道主義精神向印尼龍目海峽失事海域派出了三艘救援船舶,，其中包括永興島863號(hào)遠(yuǎn)洋打撈救生船等。

永興島863號(hào)打撈船很牛嗎,？對(duì)于國(guó)外大多數(shù)國(guó)家來(lái)說(shuō),，這艘萬(wàn)噸巨輪都是夢(mèng)想能擁有的打撈船，然而在我國(guó),，它其實(shí)是一艘服役很多年的船舶了，其始建于1978年11月,，曾用弦號(hào)J506,，名稱(chēng)遠(yuǎn)望3號(hào),，在1983-1985年間參加我國(guó)的一些航天科學(xué)試驗(yàn)，后來(lái)又改舷號(hào)為南救506,，2003年時(shí)改為863號(hào),，作為925型（大江級(jí)）潛艇支援艦的第2艘一直在南海艦隊(duì)服役。

打撈船都具有相當(dāng)強(qiáng)大的起重能力,，因此打撈船也被認(rèn)為是起重船的一種,，永興島號(hào)打撈船船體并不是很大，長(zhǎng)156.2米,，最大寬度為20.6米,，最大排水量約1.3萬(wàn)噸，型深11.50米,，設(shè)計(jì)吃水6.8米,，主機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)為9000馬力的低速柴油機(jī)2臺(tái)，可以從海中起吊2000多噸的重物,，這一能力已經(jīng)相當(dāng)強(qiáng)悍了,，但是它和我國(guó)目前起重能力最大的起重船比起來(lái)卻又差遠(yuǎn)了。

目前我國(guó)最大的起重船舶一般認(rèn)為是“振華30”,，它是我國(guó)振華重工集團(tuán)自主建造的巨型起重船,，也是全球起重能力最大的起重船，它有著單臂架12000噸的固定吊重能力和7000噸360度全回轉(zhuǎn)吊重能力,，相當(dāng)于可以同時(shí)吊起49架空客A380飛機(jī)（世界最大客機(jī),，單架空重245噸）或8000輛家用小汽車(chē)（每輛重1.5噸左右），或者一艘重型驅(qū)逐艦（我國(guó)055號(hào)重型驅(qū)逐艦滿載排水量約12,000噸,，世界最大驅(qū)逐艦之一）,，有“海上大力士”之稱(chēng)。

振華30起重船于2016年5月13日在上海長(zhǎng)興島基地交付,，它是由一艘巨型郵輪改造而成的,，甲板面積就相當(dāng)于兩個(gè)半標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)那么大，船體長(zhǎng)320米,，寬58米,，型深(船底到主甲板)約28.8米，排水量約15.8萬(wàn)噸,，比世界最大的航空母艦——美國(guó)尼米茲級(jí)航空母艦還要大5萬(wàn)噸左右,，我國(guó)遼寧號(hào)航空母艦的滿載排水量為6.75萬(wàn)噸，也就是說(shuō)這個(gè)起重船比兩艘遼寧號(hào)的滿載排水量還多2萬(wàn)多噸,，堪稱(chēng)海上起重船中的巨無(wú)霸,。

這時(shí)候世界最大起重船下水以來(lái)，已經(jīng)干了不少大事,，港珠澳大橋的隧道沉管就是它起吊安裝的,，其最終接頭重達(dá)6000多噸,，實(shí)施安裝任務(wù)的就是振華30，它的臂力能吊起1.2萬(wàn)噸的重物,，7000噸以?xún)?nèi)的重量可以360度回旋,，這在全世界目前還只有它能做到。