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一、eve什么打撈船最好,，不打怪只打撈,？

當(dāng)然是聯(lián)合礦業(yè)的“黑夜級(jí)”，這是一艘專(zhuān)用打撈船,，全無(wú)戰(zhàn)斗能力,，最大化打撈能力。

不過(guò)這艘船本身不便宜,，對(duì)新人來(lái)說(shuō)可能有點(diǎn)負(fù)擔(dān),，作為過(guò)渡，可以考慮開(kāi)驅(qū)逐艦專(zhuān)門(mén)打撈,，選擇驅(qū)逐艦是因?yàn)轵?qū)逐艦船體都有八個(gè)高槽,，可以裝配盡可能多的打撈器和牽引光束，而且速度很快,，雖然沒(méi)有距離加成,，但是高速船體彌補(bǔ)了這一點(diǎn)。

至于用四族中的哪艘驅(qū)逐艦,，就看你是主修哪族的船了,，不過(guò)綜合衡量的話，蓋倫特的促進(jìn)級(jí)是最好的,，因?yàn)樨泜}(cāng)最大,。

二、中國(guó)打撈的最大寶藏船,？

國(guó)家文物局和上海市政府聯(lián)合宣布,，我國(guó)水下考古發(fā)現(xiàn)的體量最大,、保存最為完整、船載文物數(shù)量巨大的木質(zhì)沉船——“長(zhǎng)江口二號(hào)”古船,，2日正式開(kāi)始打撈,。“長(zhǎng)江口二號(hào)”古船考古與文物保護(hù)工作同時(shí)啟動(dòng),。

這艘清代古船船長(zhǎng)約38.5米,、中部最寬約7.8米，已探明有31個(gè)艙室,。

三,、沉船尋寶類(lèi)小說(shuō)？

超品鑒寶

作者：武爭(zhēng)

和老人的一段緣分,，使古玩行的伙計(jì)韓沖得到了一對(duì)別有乾坤的羊脂玉,，玉中養(yǎng)有沉睡千年的蛟龍和錦鳳，蛟龍和錦鳳蘊(yùn)藏?zé)o限的能力,。鑒寶能力,。不僅可以鑒定古董，大千世界,，鑒定無(wú)所不能?？厮芰?。魚(yú)蝦蚌蟹臣服，海底打撈沉船,，尋寶無(wú)壓力,。鑒心能力。三教九流,，悉數(shù)粉墨登場(chǎng),，掀翻娛樂(lè)圈，震懾米帝,。憑超品鑒術(shù),，指點(diǎn)江山，相術(shù)江湖,，終成一代大師,。

四、如何打撈沉船,？

　　海上航行的船舶由于多種原因,，導(dǎo)致海水進(jìn)入船艙，使得船舶浮力不足而沉沒(méi),。要打撈沉船,，就得讓沉船恢復(fù)它的浮力,，才能使沉船浮出水面，重見(jiàn)光明,。量得恢復(fù)它的浮力,！由此出現(xiàn)了浮力打撈法?！　「×Υ驌品ň褪亲尦链謴?fù)浮力,，使沉船浮出水面。我國(guó)古代懷丙和尚就用這個(gè)方法打撈沉船,。浮力打撈法具體過(guò)程：先在船上放泥沙,，然后把繩子一頭栓在船上，另一頭栓在要打撈的船上,，把泥沙從船里拋出去,，船質(zhì)量減輕，由于水的浮力作用上浮,，沉船浮出水面,。我國(guó)古代懷丙和尚用這個(gè)方法將沉船打撈上來(lái)。現(xiàn)在打撈沉船方法很多,，常用打撈方法是浮筒打撈法,，即用若干浮筒在水下充氣后，借浮力將沉船浮出水面,。由于采用浮筒打撈法打撈沉船,，產(chǎn)生的水浮力大而可靠，施工方便,、安全,，所以經(jīng)常使用浮筒打撈法來(lái)打撈沉船?！　〈驌瞥链渌椒ㄓ校夯謴?fù)浮力法,、浮船塢打撈、解體打撈法,、浮力材料法,、充氣打撈法、圍堰打撈法,、泡沫塑料打撈法等多種,。在不同情況下，可以采用不同的打撈沉船方法,。如對(duì)沉沒(méi)于江河或近海較淺水域的沉船,、沉物，可采用恢復(fù)浮力法打撈,。對(duì)于沉沒(méi)于遠(yuǎn)?；虼笱笊钐幩虻某链?、沉物，可采用浮船塢打撈法打撈,。對(duì)于較小水塘的打撈可用圍堰打撈法,。對(duì)于不能整體打撈的沉船、沉物可采用水下解體打撈法打撈,。若這個(gè)沉船沒(méi)有任何打撈價(jià)值,，比如水泥運(yùn)輸船，又占據(jù)了航道,，可不必打撈,，直接在水中用炸藥炸毀，以清理航道,。 當(dāng)然,現(xiàn)在也有很多專(zhuān)業(yè)的沉船打撈公司.

五,、世界上最大最先進(jìn)的打撈船？

陸地上有起重機(jī),，大海中有起重船,，相對(duì)于前者來(lái)說(shuō)，起重船的起重能力要更高一些,，因?yàn)樗芾玫钠鹬仄脚_(tái)更大,。

今年的4月21日，隸屬于印度尼西亞海軍的“南伽拉”號(hào)潛艇在龍目海峽進(jìn)行魚(yú)雷發(fā)射演練時(shí)出現(xiàn)事故,，重約1300多噸的潛艇在大海中沉沒(méi)失聯(lián),，其中還有53名水兵，4月25日,，印尼失蹤潛艇殘骸被發(fā)現(xiàn)，位于海平面以下850米深的海底,，印尼方面希望將潛艇從海底打撈上來(lái),，但是在如此之深的海底將重超1300多噸的潛艇打撈出海面，難度是十分巨大的,。

↑失事前的印尼“南伽拉”號(hào)潛艇

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,，全球能對(duì)印尼潛艇實(shí)施打撈作業(yè)的國(guó)家只有4個(gè)，而我國(guó)就是其中一個(gè),，也是其中打撈能力最強(qiáng)的一個(gè),，于是印尼方面向我國(guó)求助，我國(guó)基于人道主義精神向印尼龍目海峽失事海域派出了三艘救援船舶,，其中包括永興島863號(hào)遠(yuǎn)洋打撈救生船等,。

永興島863號(hào)打撈船很牛嗎？對(duì)于國(guó)外大多數(shù)國(guó)家來(lái)說(shuō),，這艘萬(wàn)噸巨輪都是夢(mèng)想能擁有的打撈船,，然而在我國(guó),，它其實(shí)是一艘服役很多年的船舶了，其始建于1978年11月,，曾用弦號(hào)J506,，名稱(chēng)遠(yuǎn)望3號(hào)，在1983-1985年間參加我國(guó)的一些航天科學(xué)試驗(yàn),，后來(lái)又改舷號(hào)為南救506,，2003年時(shí)改為863號(hào)，作為925型（大江級(jí)）潛艇支援艦的第2艘一直在南海艦隊(duì)服役,。

打撈船都具有相當(dāng)強(qiáng)大的起重能力,，因此打撈船也被認(rèn)為是起重船的一種，永興島號(hào)打撈船船體并不是很大,，長(zhǎng)156.2米,，最大寬度為20.6米，最大排水量約1.3萬(wàn)噸,，型深11.50米,，設(shè)計(jì)吃水6.8米，主機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)為9000馬力的低速柴油機(jī)2臺(tái),，可以從海中起吊2000多噸的重物,，這一能力已經(jīng)相當(dāng)強(qiáng)悍了，但是它和我國(guó)目前起重能力最大的起重船比起來(lái)卻又差遠(yuǎn)了,。

目前我國(guó)最大的起重船舶一般認(rèn)為是“振華30”,，它是我國(guó)振華重工集團(tuán)自主建造的巨型起重船，也是全球起重能力最大的起重船,，它有著單臂架12000噸的固定吊重能力和7000噸360度全回轉(zhuǎn)吊重能力,，相當(dāng)于可以同時(shí)吊起49架空客A380飛機(jī)（世界最大客機(jī)，單架空重245噸）或8000輛家用小汽車(chē)（每輛重1.5噸左右）,，或者一艘重型驅(qū)逐艦（我國(guó)055號(hào)重型驅(qū)逐艦滿(mǎn)載排水量約12,000噸,，世界最大驅(qū)逐艦之一），有“海上大力士”之稱(chēng),。

振華30起重船于2016年5月13日在上海長(zhǎng)興島基地交付,，它是由一艘巨型郵輪改造而成的，甲板面積就相當(dāng)于兩個(gè)半標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)那么大,，船體長(zhǎng)320米,，寬58米，型深(船底到主甲板)約28.8米,，排水量約15.8萬(wàn)噸,，比世界最大的航空母艦——美國(guó)尼米茲級(jí)航空母艦還要大5萬(wàn)噸左右，我國(guó)遼寧號(hào)航空母艦的滿(mǎn)載排水量為6.75萬(wàn)噸,，也就是說(shuō)這個(gè)起重船比兩艘遼寧號(hào)的滿(mǎn)載排水量還多2萬(wàn)多噸,，堪稱(chēng)海上起重船中的巨無(wú)霸,。

這時(shí)候世界最大起重船下水以來(lái)，已經(jīng)干了不少大事,，港珠澳大橋的隧道沉管就是它起吊安裝的,，其最終接頭重達(dá)6000多噸，實(shí)施安裝任務(wù)的就是振華30,，它的臂力能吊起1.2萬(wàn)噸的重物,，7000噸以?xún)?nèi)的重量可以360度回旋，這在全世界目前還只有它能做到,。

六,、宇航員留下坐標(biāo)打撈寶藏船叫什么名字了？

《宇航員的寶藏》

對(duì)在特克斯和凱科斯群島外發(fā)現(xiàn)的船錨的分析顯示,，船錨可追溯到1492年至1550年,。

船錨的總體尺寸和估計(jì)重量在550公斤至680公斤之間，表明它是一艘272噸重的船上的“鮑爾”型船錨,，這是哥倫布時(shí)代船的典型尺寸,。

率領(lǐng)加勒比海考察隊(duì)的歷史沉船發(fā)現(xiàn)專(zhuān)家達(dá)雷爾·米克爾洛說(shuō):“這個(gè)錨來(lái)自克里斯托弗·哥倫布”,。

“我告訴你,，堅(jiān)持住，這只是一個(gè)驚人故事的開(kāi)始,。"

米克洛利用他已故的朋友NASA宇航員戈登·庫(kù)珀繪制的太空寶藏圖,，找到了一系列加勒比海沉船地點(diǎn)。庫(kù)珀于2004年死于帕金森氏癥,，他在水星9號(hào)信仰7號(hào)飛行后繪制了這張地圖,。當(dāng)時(shí)，他可能正在執(zhí)行一項(xiàng)查明冷戰(zhàn)核威脅的任務(wù),。憑借庫(kù)柏的詳細(xì)地圖和檔案研究,，米羅斯和一群專(zhuān)家確定了五個(gè)“殖民時(shí)期”沉船地點(diǎn)。該小組用磁強(qiáng)計(jì)識(shí)別沉船區(qū)域,，然后用金屬探測(cè)器潛入水中進(jìn)行更仔細(xì)的檢查,。

特克斯和凱科斯群島的發(fā)現(xiàn)據(jù)信與西班牙水手比森特·雅內(nèi)茲·平松有關(guān),，他和哥哥馬丁·阿隆索·平松一起參加了哥倫布探險(xiǎn),。

1492年哥倫布第一次航行時(shí)，馬丁和文森特分別是平塔號(hào)和尼娜號(hào)的船長(zhǎng),。

六年后,，大約在哥倫布第三次航行的時(shí)候，比森特·平松帶著四艘帆船,，或包括平塔號(hào)在內(nèi)的小帆船,，從西班牙出發(fā),，這是這次探險(xiǎn)的“小航程”之一。"

1499年和1500年,，比森特·平松發(fā)現(xiàn)了巴西和亞馬遜河,。1500年春天，船長(zhǎng)在海地會(huì)見(jiàn)哥倫布,，討論巴西的發(fā)現(xiàn),，然后帶領(lǐng)他的四艘船返回西班牙。

然而,，當(dāng)年7月,，比森特·平松的船隊(duì)在特克斯和凱科斯群島附近拋錨時(shí)遭遇颶風(fēng)襲擊，他的兩艘船失事,。1502年,，比森特·平松返回該地區(qū)，試圖從兩艘船上打撈貨物,。

除了錨,，米克洛的團(tuán)隊(duì)還在沉船地點(diǎn)發(fā)現(xiàn)了其他文物的寶庫(kù)，包括哥倫布時(shí)代的三個(gè)抓鉤,。抓鉤或錨用于打撈沉船上的財(cái)寶,。考古學(xué)家還發(fā)現(xiàn)了陶器碎片和一個(gè)涂有靛藍(lán)顏料的橄欖罐,，這表明了西班牙人的起源,。西班牙馬略卡島也發(fā)現(xiàn)了一個(gè)罐子，它也將沉船日期定在1492年至1500年代初,。

此外,，還發(fā)現(xiàn)了幾根鐵和青銅尖刺，可能是沉船的最后殘骸,，并發(fā)現(xiàn)了一段斷裂的錨環(huán),。

斷裂的錨環(huán)可能表明，該錨來(lái)自平松船隊(duì)的第三艘船,，該船在颶風(fēng)中從錨上扯下,。

這些發(fā)現(xiàn)標(biāo)志著探險(xiǎn)隊(duì)的重大突破?！斑@意味著我們現(xiàn)在擁有歷史上最有價(jià)值的地圖之一,，”該節(jié)目的發(fā)言人在發(fā)給福克斯新聞的一封電子郵件中解釋道,。

“船只失事的方式是留下痕跡,，因此錨指向更多有待發(fā)現(xiàn)的文物/寶藏。"