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一,、2017年打撈上來的南宋沉船叫什么？

“南海I號”是南宋時期的一艘沉船,，

船上滿載著陶瓷,、金屬器,、漆器等當(dāng)時熱門的外銷商品,。1987年，它在中國南海廣東陽江海域附近被意外發(fā)現(xiàn),，默默等待了20年,，直到2007年，它才被整體打撈上岸,。截至2019年8月,，“南海I號”共發(fā)掘出各類文物18萬余件。

二、中國打撈的最大寶藏船,？

國家文物局和上海市政府聯(lián)合宣布,，我國水下考古發(fā)現(xiàn)的體量最大、保存最為完整,、船載文物數(shù)量巨大的木質(zhì)沉船——“長江口二號”古船,，2日正式開始打撈?！伴L江口二號”古船考古與文物保護工作同時啟動,。

這艘清代古船船長約38.5米、中部最寬約7.8米,，已探明有31個艙室,。

三、南宋一號古沉船打撈的文物,？

2007年12月21日,，中國成功打撈充滿神秘色彩的南宋古沉船——“南海一號”。

船內(nèi)現(xiàn)存的貨物以瓷器,、鐵器為主,，錢幣亦有相當(dāng)數(shù)量，紙張,、絲綢等有機質(zhì)貨物可能已分解不存,。截至2016年1月5日，總共出土文物14000余件套,、標(biāo)本2575件,、凝結(jié)物55噸，其中瓷器13000余件套,、金器151件套,、銀器124件套、銅器170件,，銅錢約17000枚以及大量動植物標(biāo)本,、船木等。

四,、我國漁民打撈出英國沉船,，發(fā)現(xiàn)大量圓明園遺失文物，該歸誰,？

一個國家要想走向強大,，那就不僅要在成功中總結(jié)經(jīng)驗，更要學(xué)會在失敗中吸取教訓(xùn),。對于我們中國來說,，19世紀(jì)后期是我們歷史上一段慘痛的回憶,。

由于當(dāng)時封建統(tǒng)治的腐朽與沒落，西方資本主義列強用堅船利炮打開了我們的國門,。

之后的幾十年里,，他們逼著軟弱無能的清廷簽訂了很多不平等條約，還掠奪了很多我們的國寶,。

在他們多次的掠奪中,，對圓明園的掠奪是情況較為嚴(yán)重的一次。1860年10月,，英法聯(lián)軍進入圓明園,，進而被園里面無數(shù)奇珍異寶吸引，隨即展開了瘋狂掠奪,。

園內(nèi)可搶的東西實在太多,，英軍里面有一個名叫郝利思的軍官，他憑借在園內(nèi)掠奪的寶物致富,，此后成為了一個富翁,。當(dāng)時園內(nèi)本有歐式鐘表441件，劫后僅剩1件,。

事后清點時記錄被土匪搶走和被英法聯(lián)軍遺棄物件的共1197件,，但這些僅有園內(nèi)的千分之一二。

當(dāng)時《泰晤士報》估計被英法聯(lián)軍掠奪的財產(chǎn)超過600萬鎊,。但由于園內(nèi)記錄物件的名冊被焚毀,，因此至今我們?nèi)匀粵]有一個具體數(shù)據(jù)。

但是,，我們中華民族從來就不會任人宰割,，因為幾千年的歷史教會了我們自強不息，后發(fā)制人,。

經(jīng)過我們國家各階層人民的艱苦奮斗,，我們擊敗了一個又一個侵略者，終于可以再次傲然屹立于世界民族之林,。

再也不會有侵略者敢來拿我們的一林一木,，一磚一瓦?？墒?，依靠掠奪來獲取財富的國家，無論怎樣用文明來掩飾自己,，他們的骨子里依然會有強盜的基因,。

可能有朋友會好奇為什么我會這樣說，之所以說這句話,，是對事不對人,。之前發(fā)生過這樣一件事，我國漁民在東海捕魚時,，意外發(fā)現(xiàn)了一搜沉船,。

船上有許多中國古代的文物，經(jīng)考古學(xué)家研究鑒定,，這批文物都是從圓明園流出的,。這艘船應(yīng)該就是英法聯(lián)軍侵華時英國的貨船，可能在運輸時遇到惡劣天氣進而沉沒在此,。

這個消息一出,，中外各國都十分關(guān)注，尤其是英國,，他們十分關(guān)心中國如何處理這批價值昂貴的文物,。

在消息發(fā)出后不久，英國方面向我國進行了交涉,，并提出了一個十分荒唐的要求,。他們說沉船是英國的，因此上面的文物也應(yīng)該屬于英國,，希望中國政府能盡快歸還,。

看看，這就是一個以文明自居的國家提出的無理要求,，雖然大家都明白無論從哪個層面來說,，這批文物都是屬于中國的。

但我國是禮儀之邦,，凡事都講究以理服人,。接下來我們就來看看，為什么這批文物該屬于我們中國,。

首先,，英國當(dāng)初拿到這些文物的手段是搶，并不是正規(guī)的交易,。因此這些奇珍異寶并不是兩個貿(mào)易往來的商品,，而是英國掠奪侵略我國的證據(jù)。因此作為侵略者,，英國無權(quán)獲得這些文物,。

其次，東海是我國領(lǐng)海,，是我國的國土,。在我國國土上發(fā)現(xiàn)的我國文物，無論從哪個層面來講,，都應(yīng)該屬于我國,。英國如果堅持要拿,，那么他們最多只能拿回拿條千瘡百孔的沉船。

如果英國仍不死心的話,，我們可以拿出考古學(xué)家的專業(yè)鑒定結(jié)果來證明這些文物屬于圓明園,，出自中國清朝工匠之手。

雖然這些舉措看起來都沒必要,，但如果對方堅持強詞奪理,，我們國家也不介意奉陪到底。當(dāng)初他們從我們的國土上拿走這些文物,，靠的是搶,，是暴力。

但我們是有五千年文化歷史的禮儀之邦,，我們要留下這些國寶只會憑德,，憑道理。

其實,，我們骨子里的禮儀和品德才是我們真正的國寶,。它之所以比有型的藝術(shù)品更珍貴就在于它可以傳承，也不怕毀壞,。

而且,，任何人也不能搶走它。不論是誰,，如果真的想搶它,，那就要像我們一樣，用數(shù)千年的時間去磨煉,，去沉淀,，方可顯現(xiàn)這種獨一無二的品質(zhì)。

五,、宇航員留下坐標(biāo)打撈寶藏船叫什么名字了,？

《宇航員的寶藏》

對在特克斯和凱科斯群島外發(fā)現(xiàn)的船錨的分析顯示，船錨可追溯到1492年至1550年,。

船錨的總體尺寸和估計重量在550公斤至680公斤之間,，表明它是一艘272噸重的船上的“鮑爾”型船錨，這是哥倫布時代船的典型尺寸,。

率領(lǐng)加勒比?？疾礻牭臍v史沉船發(fā)現(xiàn)專家達雷爾·米克爾洛說:“這個錨來自克里斯托弗·哥倫布”。

“我告訴你,，堅持住,，這只是一個驚人故事的開始。"

米克洛利用他已故的朋友NASA宇航員戈登·庫珀繪制的太空寶藏圖,，找到了一系列加勒比海沉船地點,。庫珀于2004年死于帕金森氏癥,，他在水星9號信仰7號飛行后繪制了這張地圖。當(dāng)時,，他可能正在執(zhí)行一項查明冷戰(zhàn)核威脅的任務(wù),。憑借庫柏的詳細地圖和檔案研究,，米羅斯和一群專家確定了五個“殖民時期”沉船地點,。該小組用磁強計識別沉船區(qū)域，然后用金屬探測器潛入水中進行更仔細的檢查,。

特克斯和凱科斯群島的發(fā)現(xiàn)據(jù)信與西班牙水手比森特·雅內(nèi)茲·平松有關(guān),，他和哥哥馬丁·阿隆索·平松一起參加了哥倫布探險。

1492年哥倫布第一次航行時,，馬丁和文森特分別是平塔號和尼娜號的船長,。

六年后，大約在哥倫布第三次航行的時候,，比森特·平松帶著四艘帆船,，或包括平塔號在內(nèi)的小帆船，從西班牙出發(fā),，這是這次探險的“小航程”之一,。"

1499年和1500年，比森特·平松發(fā)現(xiàn)了巴西和亞馬遜河,。1500年春天,，船長在海地會見哥倫布，討論巴西的發(fā)現(xiàn),，然后帶領(lǐng)他的四艘船返回西班牙,。

然而，當(dāng)年7月,，比森特·平松的船隊在特克斯和凱科斯群島附近拋錨時遭遇颶風(fēng)襲擊,，他的兩艘船失事。1502年,，比森特·平松返回該地區(qū),，試圖從兩艘船上打撈貨物。

除了錨,，米克洛的團隊還在沉船地點發(fā)現(xiàn)了其他文物的寶庫,，包括哥倫布時代的三個抓鉤。抓鉤或錨用于打撈沉船上的財寶,?？脊艑W(xué)家還發(fā)現(xiàn)了陶器碎片和一個涂有靛藍顏料的橄欖罐，這表明了西班牙人的起源,。西班牙馬略卡島也發(fā)現(xiàn)了一個罐子,，它也將沉船日期定在1492年至1500年代初,。

此外，還發(fā)現(xiàn)了幾根鐵和青銅尖刺,，可能是沉船的最后殘骸,，并發(fā)現(xiàn)了一段斷裂的錨環(huán)。

斷裂的錨環(huán)可能表明,，該錨來自平松船隊的第三艘船,，該船在颶風(fēng)中從錨上扯下。

這些發(fā)現(xiàn)標(biāo)志著探險隊的重大突破,?！斑@意味著我們現(xiàn)在擁有歷史上最有價值的地圖之一，”該節(jié)目的發(fā)言人在發(fā)給?？怂剐侣劦囊环怆娮余]件中解釋道,。

“船只失事的方式是留下痕跡，因此錨指向更多有待發(fā)現(xiàn)的文物/寶藏,。"

六,、2007年南宋沉船哪個船被打撈出來？

2007年12月,，南宋古沉船“南海I號”經(jīng)整體打撈出水,。

“南海一號”是南宋初期一艘在海上絲綢之路向外運送瓷器時失事沉沒的木質(zhì)古沉船，從泉州港駛出,，沉沒地點位于中國廣東?。ㄅ_山市海域），1987年在陽江海域發(fā)現(xiàn),，是國內(nèi)發(fā)現(xiàn)的第一個沉船遺址,，距今800多年，但因技術(shù)及資金問題而延遲研究,。

七,、在廣州打撈出水的南宋沉船叫什么？

南海一號,！

是南宋初期一艘在海上絲綢之路向外運送瓷器時失事沉沒的木質(zhì)古沉船,，沉沒地點位于中國廣東省（臺山市海域）,，1987年在陽江海域發(fā)現(xiàn),，是國內(nèi)發(fā)現(xiàn)的第一個沉船遺址，距今800多年,，但因技術(shù)及資金問題而延遲研究,。

“南海一號”是迄今為止世界上發(fā)現(xiàn)的海上沉船中年代最早、船體最大、保存最完整的遠洋貿(mào)易商船,，它將為復(fù)原海上絲綢之路的歷史,、陶瓷史提供極為難得的實物資料，甚至可以獲得文獻和陸上考古無法提供的信息,。此后試探發(fā)現(xiàn),，船上載有文物6萬至8萬件，且有不少是價值連城的國寶級文物,。