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柴油機最大扭矩轉(zhuǎn)速和經(jīng)濟轉(zhuǎn)速,?
產(chǎn)品圖片
重要參數(shù)

產(chǎn)品簡介

一,、柴油機最大扭矩轉(zhuǎn)速和經(jīng)濟轉(zhuǎn)速?

發(fā)動機經(jīng)濟轉(zhuǎn)速:一般是指經(jīng)濟時速(一般是80左右)對應(yīng)的轉(zhuǎn)速(一般是2000轉(zhuǎn)多些)最大功率轉(zhuǎn)速:一般在6000轉(zhuǎn)左右最大扭距轉(zhuǎn)速:一般在3000轉(zhuǎn)左右,,發(fā)動機運轉(zhuǎn)最順暢,,發(fā)出力量最大。世界功率最大的柴油機,。

世界首臺14缸低速船用柴油機,,這是瓦錫蘭柴油機公司研制的目前世界上最大功率的低速船用柴油機,也是世界上最大柴油機之一,。該機的成功建造實現(xiàn)了船用推進器的重大突破,。

經(jīng)濟轉(zhuǎn)速在1500到2000,最大扭矩轉(zhuǎn)速并不是一個特定具體轉(zhuǎn)速而是一個區(qū)域,理論上來說發(fā)動機轉(zhuǎn)的越快噴油越多油耗也就越多但實際中比如爬大坡的時候負荷太大只能減檔發(fā)動機節(jié)氣門最大開度是滿負荷就會耗油相反下坡會比較省油

二,、低速柴油機的轉(zhuǎn)速范圍,?

一般轉(zhuǎn)速低于300轉(zhuǎn)/分的柴油機就定義為低速柴油機

三、船用柴油機航行時在什么轉(zhuǎn)速下最省油

柴油機省油是與整體柴油機技術(shù)設(shè)計相關(guān)的,,船用柴油機一般設(shè)計會選擇在75%負荷左右最省油,所以航行時盡量選擇在70-90%的轉(zhuǎn)速最省油,。

四,、船舶柴油機的發(fā)火轉(zhuǎn)速與什么有關(guān)

走動馬達的功率,轉(zhuǎn)速,,起動馬達的齒數(shù)與飛輪齒圈齒數(shù)之比,,以及船船柴油機的壓縮行程所需要做的功,還有機油的粘度,,損耗功率等有關(guān)

五,、潛艇柴油機轉(zhuǎn)速為什么那么低

為了獲得最大的扭力!

內(nèi)燃機的轉(zhuǎn)速低說明它的曲軸曲柄半徑大!也就是說它的活塞行程長!這種大缸徑大行程的低速大扭距內(nèi)燃機多是大型設(shè)備用的柴油機!以舟船和大型載重車首選!

因這類內(nèi)燃機機體過大!機體太重!只有如以舟船和大型載重車類設(shè)備才適合配用!

六、船用柴油發(fā)動機的功率與轉(zhuǎn)速是什么關(guān)系,?

功率近似等于扭矩與轉(zhuǎn)速的乘積.扭距最大時不見得就是功率最大的時候,看看引擎輸出曲線就明白,功率主要單位時間所做的功,所以和轉(zhuǎn)速密切關(guān)系,通常轉(zhuǎn)速越高功率越高.而扭距更多取決于氣缸容積和燃燒效率,只要達到一定轉(zhuǎn)速后在一個轉(zhuǎn)速區(qū)域是保持穩(wěn)定的.