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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

一,、航海工程epc是什么,？

航海工程EPC指的是工程總承包。

EPC（Engineering Procurement Construction）是指公司受業(yè)主委托,，按照合同約定對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì),、采購(gòu)、施工,、試運(yùn)行等實(shí)行全過(guò)程或若干階段的承包,。通常公司在總價(jià)合同條件下，對(duì)其所承包工程的質(zhì)量,、安全,、費(fèi)用和進(jìn)度進(jìn)行負(fù)責(zé)。

二,、路政有沒(méi)有權(quán)對(duì)面包車裝貨進(jìn)行處罰大神們幫幫忙

路政有權(quán)對(duì)面包車裝貨進(jìn)行處罰 路政有以下執(zhí)法權(quán)利 一,、關(guān)于被處罰（處理）主體 1、車輛,、船舶（含租賃,、出借、承包的車輛,、船舶）未按規(guī)定繳納交通規(guī)費(fèi)（含公路養(yǎng)路費(fèi),、航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)、運(yùn)輸管理費(fèi),、客票附加費(fèi),、貨物附加費(fèi)、船舶港務(wù)費(fèi)等,，下同）,，依法應(yīng)予處罰（處理）的，應(yīng)當(dāng)按照車輛行駛證書、車輛營(yíng)運(yùn)證,、船舶證書載明的所有人作為被處罰（處理）主體,。 執(zhí)法過(guò)程中車輛、船舶的實(shí)際擁有人明確自認(rèn)或者提供充分證據(jù)證明車輛,、船舶已實(shí)際存在買賣關(guān)系,，但未按規(guī)定辦理過(guò)戶登記手續(xù)，此種情況下自買賣關(guān)系發(fā)生后未繳納交通規(guī)費(fèi),，依法應(yīng)予處罰（處理）的,，可以以車輛、船舶的實(shí)際擁有人作為被處罰（處理）主體,，并可要求實(shí)際擁有人依法辦理變更手續(xù),。 2、車輛,、船舶（含租賃,、出借、承包的車輛,、船舶）行駛,、停靠過(guò)程中損壞公路,、航道及其附屬設(shè)施等,，依法應(yīng)予處罰（處理）的，應(yīng)當(dāng)按照車輛行駛證書,、船舶證書載明的所有人作為被處罰（處理）主體,。 車輛、船舶駕駛?cè)藛T,、或者車輛,、船舶實(shí)際擁有人等明確自認(rèn)或者提供充分證據(jù)證明是其個(gè)人行為的，可以以其個(gè)人作為被處罰（處理）主體,。 3,、車輛行駛收費(fèi)公路、船舶通過(guò)船閘時(shí)違反有關(guān)規(guī)定,，拒交車輛通行費(fèi),，強(qiáng)行通過(guò)，或者拒交船舶過(guò)閘費(fèi),，瞞報(bào)船舶噸位少交過(guò)閘費(fèi),，依法應(yīng)予處罰（處理）的,，應(yīng)當(dāng)以車輛,、船舶駕駛?cè)藛T作為被處罰（處理）主體。 4,、具有車輛營(yíng)運(yùn)證,、船舶營(yíng)運(yùn)證的車輛,、船舶，在運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中違反有關(guān)運(yùn)輸管理規(guī)定,，依法應(yīng)予處罰（處理）的,，以車輛營(yíng)運(yùn)證、船舶營(yíng)運(yùn)證中載明的經(jīng)營(yíng)人作為被處罰（處理）主體,。 前款中的車輛,、船舶經(jīng)營(yíng)人將車輛、船舶承包給他人從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的,，所發(fā)生的違反有關(guān)運(yùn)輸管理規(guī)定的行為,，依法應(yīng)予處罰（處理）的，以車輛,、船舶營(yíng)運(yùn)證中載明的經(jīng)營(yíng)人作為被處罰（處理）主體,。 5、不具有車輛營(yíng)運(yùn)證,、船舶營(yíng)運(yùn)證非法從事運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng),，依法應(yīng)予處罰（處理）的，可以以車輛,、船舶駕駛?cè)藛T為被處罰（處理）主體,；車輛、船舶駕駛?cè)藛T提供充分證據(jù)證明其行為是受車輛,、船舶所有人或者其他主體指派或者委托實(shí)施的,，可以以指派或者委托人為被處罰（處理）主體。 6,、車輛,、船舶的實(shí)際擁有人依據(jù)掛靠協(xié)議，將其車輛,、船舶以被掛靠人的名義申辦了車輛行駛證和車輛營(yíng)運(yùn)證,、船舶營(yíng)運(yùn)證的，所發(fā)生的運(yùn)輸違法行為,、逃繳交通規(guī)費(fèi)行為或者損壞公路,、航道及其附屬設(shè)施的行為，依法應(yīng)予處罰（處理）的,，以被掛靠人,，即車輛行駛證、車輛營(yíng)運(yùn)證,、船舶營(yíng)運(yùn)證載明的主體作為被處罰（處理）主體,。 掛靠人明確自認(rèn)其行為責(zé)任由自己承擔(dān)的，也可以以掛靠人作為被處罰（處理）主體。 7,、在執(zhí)法過(guò)程中,，發(fā)現(xiàn)車輛、船舶繳費(fèi)義務(wù)人逃,、欠繳交通規(guī)費(fèi),，或車輛、船舶在運(yùn)行中違反交通管理規(guī)定,，或損壞公路,、航道及其附屬設(shè)施，該車輛,、船舶的駕駛?cè)藛T或者承包人,、掛靠人，提出代表車輛,、船舶所有人,、經(jīng)營(yíng)人或被掛靠人等陳述、申辯,、接受行政處罰（處理）,，簽收有關(guān)行政處罰（處理）文書的，為方便當(dāng)事人,，交通執(zhí)法單位可以允許,。但5000元以上罰款、吊銷有關(guān)證照等重大行政處罰,，代表人提出作為代表的,，應(yīng)當(dāng)出示委托人的授權(quán)證明。 8,、工程項(xiàng)目建設(shè)單位（項(xiàng)目法人）,、個(gè)人違反交通法律、法規(guī)或者規(guī)章規(guī)定,，修建公路,、航道（船閘）、港口（碼頭）,、站埠,，擅自占用、挖掘公路,、航道,，或者在公路、航道建筑控制區(qū)內(nèi)修建建筑物,、構(gòu)筑物或者其他設(shè)施,，依法應(yīng)予處罰（處理）的,，以該工程項(xiàng)目建設(shè)單位（項(xiàng)目法人）、個(gè)人作為被處罰（處理）主體,。 交通執(zhí)法單位可以同時(shí)對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)單位（項(xiàng)目法人）、個(gè)人委托的施工單位發(fā)出責(zé)令改正或者責(zé)令限期拆除違章建筑的通知,，施工單位拒不執(zhí)行,，繼續(xù)進(jìn)行建設(shè)施工的，交通執(zhí)法單位可以依據(jù)有關(guān)法律,、法規(guī)或者規(guī)章的規(guī)定,，以施工單位為主體對(duì)其采取行政強(qiáng)制措施。 9,、登記為個(gè)體運(yùn)輸戶的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者,，擁有4輛以上（含4輛）經(jīng)營(yíng)性車輛或者500總噸以上（含500總噸）的營(yíng)運(yùn)船舶，交通執(zhí)法單位對(duì)其違法行為作出行政處罰時(shí),，可以將其視同《中華人民共和國(guó)行政處罰法》中的其他組織適用行政處罰程序,。 10、對(duì)在公路,、航道建筑控制區(qū)范圍內(nèi)修建的建筑物或者構(gòu)筑物,，交通執(zhí)法單位在查處時(shí)，違法行為人故意回避,，經(jīng)調(diào)查核實(shí)對(duì)其違法主體仍難以確認(rèn)的,，可在相關(guān)法律文書上客觀的反映該違法建筑物或者構(gòu)筑物的特定位置，以標(biāo)明特定位置的建筑物或者構(gòu)筑物作為擬制被處罰（處理）主體,，并在施工現(xiàn)場(chǎng)的顯著位置送達(dá)有關(guān)法律文書

三,、桂林旅游船承包是傳銷幌子嗎？

桂林人路過(guò),，你猜的沒(méi)錯(cuò),。就是這東西。這幾年快成災(zāi)了,。本地的臨桂,。八里街來(lái)了很多外地人做這個(gè)。順便問(wèn)下：你朋友是河南人吧,？我發(fā)現(xiàn)弄這個(gè)的大都是河南口音的,，在菜市撿菜葉的也是這幫人

他說(shuō)的很對(duì)，另外補(bǔ)充下：游船是市政府統(tǒng)一管理,，錢都是市政府的,，是皇帝的女兒不愁嫁的，你明白不,？誰(shuí)也別想有這個(gè)承包的東西,。年收益超過(guò)40%就不正常,。

四、我現(xiàn)在承包造船廠船舶油漆,，包工不包料,，怎樣給船廠報(bào)價(jià)？

我就是大連造船廠的員工,，我可以很負(fù)責(zé)任的告訴你,，如果有人，你可以進(jìn)來(lái),，沒(méi)啥要求,，如果找不到關(guān)系，很難,。大國(guó)企,，不是想進(jìn)就能進(jìn)來(lái)的，真的,，有人,，花錢，可以來(lái),。

五,、桂林的旅游船個(gè)人怎么才能承包

這個(gè)就要找相關(guān)的人去自己了解了，如果真的可以承包的話肯定有承包條件的,，如果你自己符合的話就應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題,，現(xiàn)階段最主要的就是要多了解多考察多對(duì)比。