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產品簡介

一,、廣西平陸運河什么單位承建？

中交集團,。

中交集團參建的西部陸海新通道平陸運河開工建設,，標志著新中國成立以來我國開辟的首條江海聯(lián)運戰(zhàn)略大通道正式開工。新通道平陸運河的完工與正在研究論證的湘桂運河銜接,，將縱向貫通長江,、珠江及北部灣，對于加快廣西經濟社會發(fā)展,、促進中國—東盟經貿合作具有十分重要的意義,。

二、平陸運河通航時間,？

      平陸運河通航時間是2035年,。

     根據平陸運河建設規(guī)劃，將建成4座雙線通航梯級樞紐和140公里高等級航道,，完成對礙航的跨,、攔、臨河建筑物進行改建,，使運河達到一級航道兼顧5000噸級船舶的通航標準,，通航建筑物設計單向通過能力達約8500萬噸/年，江海聯(lián)運港區(qū)能力達約11500萬噸/年,，順暢高效的江海聯(lián)運體系逐步建成,，航運與供水相益得彰，環(huán)北部灣淡水資源短缺問題有效解決,，水資源綜合利用得到充分發(fā)揮,。

三、1000總噸的船屬于內河船嗎,？

1000總噸不一定屬內河船舶,。1000總噸在內河己屬二等船了，應算內河中大型船舶,。但航行沿海,，近海也有1000總噸的船舶。在沿海算小型船舶了,，并且是江海聯(lián)運的比較多,。例如福建有些裝運大理石板材，從海上經上海航行長江內港口,。還有廣東沿海,，珠江聯(lián)運的船舶。

四,、子母船是什么樣子,？

子母船又稱“載駁船”。專門載運貨駁的“船舶”,。其運輸方式是:先將貨物裝在統(tǒng)一規(guī)格的駁船里,，以這些駁船為貨運單元裝到載駁船上，到達中轉港后,，卸下駁船,，再用拖船把成組的駁船拖往內河目的港。[1]

載駁船船型基本上和集裝箱船相似,，上甲板平坦,，駕駛臺及上層建筑盡量靠向船首，以讓出更多甲板面積堆放駁船,。載駁船運輸的特點是：①可縮短停港時間,。②不受港口水深的限制。③不受碼頭擁擠的影響,。④能實現(xiàn)江海聯(lián)運20世紀90年代前常見的載駁船為“拉?！毙秃汀拔鞅取毙蛢煞N，但目前均已退出營運,。

五,、需要一張能做簡歷封面的船舶圖片

你好,我這有一些船舶圖片,但都有較明顯的船名、公司名,，對于去船廠應聘我認為不太好.

你可以進你要去的船廠網站,找一些由該船廠建造的船舶圖片作封面,我認為更好.

實在沒有,，你可以去 中國海員之家 網站找,，里面有很多精美的船舶圖片。

www.54seaman.com

六,、中國長江航運集團的詳細業(yè)務

1.散貨運輸

公司設有3個專業(yè)運輸公司：礦石運輸公司――主要從事散裝或袋裝金屬礦石,、礦砂、礦粉及冶金輔料等貨類運輸經營業(yè)務,；煤炭運輸公司――主要從事煤,、焦碳、可燃性片巖等貨類運輸經營業(yè)務,；綜合運輸公司――主要從事鋼材,、水泥熟料、糧食,、化肥,、非金礦等貨類運輸經營業(yè)務。2.大件運輸

公司下屬的特種貨物運輸專業(yè)公司――大件船務公司,，擁有單位負荷達18―30噸/米2的400噸級到1000噸級的特種船舶l(fā)l艘,，并可調用長江上任一港口直屬武漢長江輪船公司的其它運輸船舶，我司適載船舶全部具有A,、B,、C、J四個航區(qū)的適航證書,，大件運輸船舶具有載運海關監(jiān)管貨物的資質證書,；能承擔各類大型機電設備、化工設備和金屬結構件的運輸,，特別適應超重,、超大、超長,、危險品,、特別外型、異型設備等物資的運輸,。船舶適航于水深1．3米以上的任何水域,，適應各種形式的碼頭裝卸載。

3.海運

公司下屬的專業(yè)海上運輸公司――長航上海海運經營公司專門從事國內沿海,、長江及江海聯(lián)運,、江海直達散貨運輸經營的企業(yè)，主要承運干散貨運輸,，包括鐵礦石,、煤炭、輔料、水泥熟料,、雜貨等,。公司所經營的船舶有3000噸級到50000噸級的海輪、江海直達船舶20余艘,，總運力超過50萬載重噸,，經營航線遍及國內沿海、長江中下游各港,，年貨運量達1700萬噸。