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哪種涂料能耐海水侵蝕,防止生物附著
產(chǎn)品圖片
重要參數(shù)

產(chǎn)品簡介

一,、哪種涂料能耐海水侵蝕,,防止生物附著

無機(jī)富鋅60,環(huán)氧云母氧化鐵260,,防污漆50

二,、外行買大船需要注意什么

實在不建議您買燃油助力車,尤其是大船,。質(zhì)量一般都不會好,,小毛病不斷,相當(dāng)煩人,。建議賣一線品牌的踏板,,貴了點,但是省心

三,、求教)新造船外板油漆的狀態(tài)能夠影響多少航速,?

0.6%.這是根據(jù)軟件估算將外板焊縫余高打磨到1mm以下,外板光潔的收益,,也可看作影響的量化估計值,。不過還要看試航時船在水中泡幾個月了,一般要求超過六個月要進(jìn)塢清潔后才能試航,。還要看所泡環(huán)境,,如果是海水中,又容易長海蠣子等海生物,,影響會較大,,所以建議清潔后試航,以免航速不達(dá)標(biāo)

四,、輪船吃水線下的船殼上一般被涂成什么顏色?

船殼水線下一般要涂好幾道漆,,最里層的是防腐漆(防止鋼板被水腐蝕),最外層通涂防污漆(防止水生物附著在船殼上影響航速),。目前防污漆一般是紅色的,,所以水線下船殼一般會被涂成紅色。

五,、防污漆的定義

世界各海區(qū)的生物有18000多種是附著動物,,600多種是附著植物,。船底附著海生物后,增加阻力,,降低航速,,燃料耗用量增加,機(jī)械的磨損增大,。海生物的附著還破壞漆膜,,加速鋼板的腐蝕,不僅增加了船舶的維修保養(yǎng)次數(shù)和時間,,而且降低了船舶的在航率,。對艦艇來說,海生物極大地影響航速,,若海生物附著在場吶罩上,,則干擾聲的偵察性能,削弱了軍艦的戰(zhàn)斗力,。

迄今為止,,涂覆船舶防污漆仍然是防止海洋生物附著的最經(jīng)濟(jì)而有效的措施,因此,,船舶底部需要涂裝防污涂料,。

六、船舶防腐一般用什么油漆比較好?

船舶漆是船舶底漆,、船底防銹漆,、船底防污漆、船舶水線漆系列,、船殼及上層建筑用漆,、各類船舶艙室用漆―

壓載水艙漆、油艙漆,、飲水艙漆,、干貨艙漆等一系列油漆組成的。

車間底漆包括:(科冠)酚醛改性磷化底漆,、環(huán)氧富鋅底漆,、正硅酸酯鋅粉底漆、不含金屬鋅粉底漆,。

(科冠)防銹底漆包括:磷酸鋅防銹漆,、鋅黃防銹漆、紅丹防銹漆,、其他防銹漆,。

船底漆,也是船水下部位的用漆包括:船漆防銹漆和船底防污漆,。其中船底防銹漆又包括:瀝青船底防銹漆,、氯化橡膠船底防銹漆,、環(huán)氧瀝青船底防銹漆;船底防污漆包括:溶解型--瀝青系氧化亞銅防污漆,;接觸型--氯化橡膠,、乙烯類

氧化亞

銅防污漆;擴(kuò)散型:有機(jī)錫防污漆,;自拋光防污漆--有機(jī)錫高聚物防污漆,。

七、船舶淡水艙用什么油漆

船舶漆是船舶底漆,、船底防銹漆,、船底防污漆,、船舶水線漆系列,、船殼及上層建筑用漆、各類船舶艙室用漆― 壓載水艙漆,、油艙漆,、飲水艙漆、干貨艙漆等一系列油漆組成的,。

船舶艙底水系統(tǒng)主要由艙底水泵,、艙底水管路、油水分離機(jī)及有關(guān)閥件組成,,系統(tǒng)的作用是根據(jù)船舶營運的需要,,對全船艙底水進(jìn)行油水分離處理后排除,達(dá)到清除船舶艙底積累的污油水的目的,。

船舶漆的特點

1,、具有良好的附著力,較好的耐水性,,耐化學(xué)品性和耐磨性,,性能卓越。船舶防腐漆能在苛刻條件下使用,,并具有長效防腐壽命,,福熙防腐漆在化工大氣和海洋環(huán)境里,一般可使用10年或15年以上,,即使在酸堿鹽和溶劑介質(zhì)里,,并在一定溫度條件下,也能使用5年以上,。

2,、厚膜化,質(zhì)量好,,價位合理是船舶防腐漆的重要標(biāo)志,。

3,、船舶漆附著力強(qiáng),涂層與基體結(jié)合力強(qiáng),。

4,、船舶漆高效方便,施工簡便,。

船舶漆的涂裝

一次處理,,一次般船舶漆涂裝工藝要求船體原材料表面處理要求

1、 船體外板,、甲板板,、艙壁板、舷墻板,、上層建筑外板,,內(nèi)地板和組合型材等內(nèi)部用板材,在下料前采用拋丸處理,,達(dá)到瑞典除銹標(biāo)準(zhǔn)Sa2.5,,并立即噴涂富鋅車間底漆一度。

2,、船體內(nèi)部用型材等采用噴砂處理,,達(dá)到瑞典除銹標(biāo)準(zhǔn)Sa2.5,并立即噴涂富鋅車間底漆一度,。

3,、表面處理后,應(yīng)盡快噴涂車間底漆,,不允許在鋼材表面出現(xiàn)返銹后再涂裝,。

二次處理,已涂有底漆或其它涂料的船體表面處理

1,、已涂有底漆的船體表面如有缺陷,,應(yīng)按附表1進(jìn)行處理。

2,、已涂有底漆或其它涂料的船體表面,,在進(jìn)一步涂裝時應(yīng)進(jìn)行二次處理,其等級標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合CB3230-85的標(biāo)準(zhǔn),。

船舶從防火安全角度出發(fā),,要求機(jī)艙內(nèi)部、上層建筑內(nèi)部的油漆不易燃燒,,且一旦燃燒時也不會放出過量的煙,。因此,硝基漆,,氯化橡膠漆均不適宜作為船舶艙內(nèi)裝飾油漆,。