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產(chǎn)品簡介

一、為什么船舶的夏季滿載最大吃水大于型深減去夏季干舷高度,？

要弄懂這個問題,，我們首先要了解這幾個概念。

船舶的型深是指自龍骨板上邊緣到主甲板線的高度,。夏季干舷是指夏季在重線到主甲板線的高度,。夏季滿載吃水是指龍骨板下邊緣到夏季載重線的高度。從這些概念中可以看出,，型深減去夏季干舷得到的數(shù)值實際是龍骨板上邊緣到夏季載重線的高度,，與從龍骨板下邊緣量起的夏季滿載吃水數(shù)值相比，小了一個龍骨板的厚度值,。船舶龍骨板越厚就差的越大,。

二、輪船外形特征及基本構造,？

輪船主要由船體,、船舶動力裝置、船舶舾裝和其他裝備構成,。

船體骨架是由龍骨,、旁龍骨、肋骨,、龍筋,、舭龍骨、船首柱和船尾柱構成,，它們共同組成了船舶骨架,。龍骨主要承受船體的縱向彎曲力矩。旁龍骨承受部分縱向彎曲力矩,，并且提高船體承受外力的強度,。

肋骨承受橫向水壓力，保持船體的幾何形狀,。龍筋和肋骨一起形成網(wǎng)狀結構,，以便固定船側板，并能增大船體的結構強度,。舭龍骨能減弱船舶在波浪中航行時的搖擺現(xiàn)象,。

三、木船桅桿用什么木材,？

桅桿：樺木,、松木、櫻桃木、金絲柚木

龍骨：椴木層板或者航空層板.

肋骨：椴木層板

船殼：泡桐木條,、櫸木,、胡桃木、金絲柚木,、柚木

甲板：白胡桃木,、紅胡桃木、黃檀木

桅桿：樺木,、松木,、櫻桃木、金絲柚木

小配件：柚木,、紅木

于船舶種類的不同,，以及船舶的各部件的不同,，其對木材的強韌度,、堅固性、耐腐性,、耐久性,，以及防火性能、抗水生物危害及抗風浪沖擊的性能等等要求也各不相同,，再加上地域,、資源、甚至是使用習慣等因素,，所涉及的木材種類是非常之多的,，難以一一作答。

當然,，若籠統(tǒng)而言,，船木最好的是坡壘、鐵力木,、野荔枝,、母生、蜆木,、格木,、鐵刀木等，次為金絲李,、青皮,、子京、紅綢,、紅椎,、櫸木、龍眼,、荔枝（栽培的）等,。

木船桅桿用紅油松是最好