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產品簡介

模擬強制自航是什么意思,？是不是拘束模試驗模擬。現(xiàn)在據我了解的知識是,，可能要多試幾次,，找到自航點,，即螺旋槳的轉速,，在該轉速下產生的螺旋槳推力等于船舶阻力。我覺得從這方面看,，應該不需要UDF吧,，滑移網格就可以了。你要求的讓軟件自動調整轉速,，恐怕真的不太容易實現(xiàn),。

catia r2019是干嘛的？

CATIA是法國達索公司的產品開發(fā)旗艦解決方案,。作為PLM協(xié)同解決方案的一個重要組成部分,，它可以幫助制造廠商設計他們未來的產品，并支持從項目前階段,、具體的設計,、分析、模擬,、組裝到維護在內的全部工業(yè)設計流程,。

模塊化的CATIA系列產品旨在滿足客戶在產品開發(fā)活動中的需要，包括風格和外型設計,、機械設計,、設備與系統(tǒng)工程、管理數字樣機,、機械加工,、分析和模擬。CATIA產品基于開放式可擴展的V5架構,。

通過使企業(yè)能夠重用產品設計知識,，縮短開發(fā)周期，CATIA解決方案加快企業(yè)對市場的需求的反應,。自1999年以來,，市場上廣泛采用它的數字樣機流程，從而使之成為世界上最常用的產品開發(fā)系統(tǒng),。

CATIA系列產品已經在七大領域里成為首要的3D設計和模擬解決方案：汽車,、航空航天、船舶制造,、廠房設計,、電力與電子,、消費品和通用機械制造。

CATIA先進的混合建模技術

設計對象的混合建模：在CATIA的設計環(huán)境中,，無論是實體還是曲面,，做到了真正的互操作；

變量和參數化混合建模：在設計時,，設計者不必考慮如何參數化設計目標,，CATIA提供了變量驅動及后參數化能力。

幾何和智能工程混合建模：對于一個企業(yè),，可以將企業(yè)多年的經驗積累到CATIA的知識庫中,，用于指導本企業(yè)新手，或指導新車型的開發(fā),，加速新型號推向市場的時間,。

CATIA具有在整個產品周期內的方便的修改能力，尤其是后期修改性

無論是實體建模還是曲面造型,，由于CATIA提供了智能化的樹結構,，用戶可方便快捷的對產品進行重復修改，即使是在設計的最后階段需要做重大的修改,，或者是對原有方案的更新?lián)Q代,，對于CATIA來說，都是非常容易的事,。

CATIA所有模塊具有全相關性

CATIA的各個模塊基于統(tǒng)一的數據平臺,，因此CATIA的各個模塊存在著真正的全相關性，三維模型的修改,，能完全體現(xiàn)在二維,，以及有限元分析，模具和數控加工的程序中,。

并行工程的設計環(huán)境使得設計周期大大縮短

CATIA提供的多模型鏈接的工作環(huán)境及混合建模方式,，使得并行工程設計模式已不再是新鮮的概念，總體設計部門只要將基本的結構尺寸發(fā)放出去,，各分系統(tǒng)的人員便可開始工作,，既可協(xié)同工作，又不互相牽連,；由于模型之間的互相聯(lián)結性,，使得上游設計結果可做為下游的參考，同時,，上游對設計的修改能直接影響到下游工作的刷新,。實現(xiàn)真正的并行工程設計環(huán)境。

CATIA覆蓋了產品開發(fā)的整個過程

CATIA提供了完備的設計能力：從產品的概念設計到最終產品的形成，以其精確可靠的解決方案提供了完整的2D,、3D,、參數化混合建模及數據管理手段，從單個零件的設計到最終電子樣機的建立,；同時,，作為一個完全集成化的軟件系統(tǒng)，CATIA將機械設計,，工程分析及仿真,，數控加工和CATweb網絡應用解決方案有機的結合在一起，為用戶提供嚴密的無紙工作環(huán)境,，特別是CATIA中的針對汽車,、摩托車業(yè)的專用模塊,使CATIA擁有了最寬廣的專業(yè)覆蓋面,，從而幫助客戶達到縮短設計生產周期,、提高產品質量及降低費用的目的。