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"同一船舶可以設(shè)定兩個以上抵押權(quán)"怎樣理解?
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重要參數(shù)

產(chǎn)品簡介

一,、"同一船舶可以設(shè)定兩個以上抵押權(quán)"怎樣理解,?

船舶價值大于第一次抵押擔保的債權(quán),,則差額部分還可以用來為另一個債權(quán)提供抵押擔保,這樣就同時存在兩個抵押權(quán)了,,當然,,是有先后順序的。

二,、誰有關(guān)于船舶方面的一些知識資料啊

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三,、什么是艦船?

早期的海戰(zhàn)武器

人類進入階級社會之后,戰(zhàn)爭這個“怪物”出現(xiàn)了,,并由陸上蔓延到江河湖海和空中,。從此,專門用于水上戰(zhàn)爭的戰(zhàn)船就從普通船舶中分化并發(fā)展起來,。人類最早使用的海戰(zhàn)武器單層甲板木船就誕生了,。

古代埃及、腓尼基,、中國,、希臘是世界造船和航海的發(fā)源地。在地中海和愛琴海沿岸,,人們很早就用商船來運送部隊和補給物資,。這種帶著帆和漿的又短又寬的小船主要用來支援陸地部隊,很少用于海上作戰(zhàn),。善于航海的腓尼基人駕著他們建造的單層槳戰(zhàn)船,,在幾個世紀的時間里,穿越地中海,,建立了許多殖民地,。據(jù)史料記載,腓尼基人建造的早期戰(zhàn)船船身細長,,速度快,,船首帶有撞角,每舷配備兩層劃槳手(一層在另一層之上),。

當時的戰(zhàn)船是采用人力劃槳,備有輔助風帆,,作戰(zhàn)時再收起風帆放倒桅桿,。海上交鋒時主要向敵船撞擊或貼近敵船一側(cè)快速航行以破壞敵船的劃槳,使敵船喪失機動能力,。也有采用接舷戰(zhàn),,即迅速接近敵船,用鉤子或其他器械抓住對方船舷,,士兵跳到對方船上展開刀槍相見的肉搏戰(zhàn),。羅馬海軍是最早使用接舷戰(zhàn)的海軍,。

古希臘海軍艦船也較為先進。泰米斯托克利執(zhí)政時期,,希臘雅典海軍建造了船首裝有沖角,、船身又長又窄的3層槳帆戰(zhàn)船。該船船舷兩側(cè)各排3組船槳,,船長約36米,,寬6米,排水量230噸,,船上配有170名無武裝的劃槳手:上層62人,,中下層各54人,船上另有18~50名進行接舷戰(zhàn)的士兵以及12~16名駛帆和維護戰(zhàn)船的水手,。該船是以槳為主,,以風帆為輔作船的推進工具,劃槳時最大航速可達6節(jié),。其作戰(zhàn)武器主要是船首一只約3米長的金屬撞角,。若敵船受撞角沖擊后仍未沉沒,則由配有矛,、劍,、弓、標槍和盾牌等武器的士兵用接舷戰(zhàn)結(jié)束戰(zhàn)斗,。

公元678年前后,,阿拉伯艦隊多次從海上攻擊東羅馬帝國首都君士坦丁堡。在該城即將落入敵手時,,一個名叫卡里尼克斯的敘利亞人獻上了他發(fā)明的一種叫“希臘火”的武器,,幫助羅馬人擊退了阿拉伯艦隊,保住了君士坦丁堡?,F(xiàn)在看來,,“希臘火”實際上是一種原始火焰噴射器,是一種含有硝石,、瀝青,、硫磺和油的混合物,點著以后投放到敵人的木質(zhì)船上,,便會立刻燃起大火,。這種“希臘火”使阿拉伯艦隊毀沉甚多。

16世紀,,黑火藥出現(xiàn)了,,人們開始使用火繩槍,并在船前安置一門或多門火炮,。直到公元1571年的勒潘托海戰(zhàn)為止,,延續(xù)使用了2000多年的古希臘羅馬戰(zhàn)船時代終于結(jié)束,,裝備有舷側(cè)炮的新型戰(zhàn)船時代正式拉開帷幕。

現(xiàn)代軍艦的鼻祖――獨木舟

所謂獨木舟,,就是用一根木頭制成的船?,F(xiàn)在,我們已經(jīng)很難在生活中見到這種船了,,然而,,這種獨木舟卻是現(xiàn)代各類艦船的“先祖”。

在遙遠的古代,,人類的祖先還處于采集和漁獵為生的時代,,人們大多數(shù)聚集在有水的地方生存??墒?,由于沒有水上工具,他們無法捕撈深水區(qū)的魚群,,也無法追趕逃到河對岸的動物,。遇到山洪暴發(fā),很多人還會被水淹死,。

當時,,人們又常常發(fā)現(xiàn),樹葉落在水里會漂浮在水面上,,而石塊扔到水面就立即沉入水底,;人不小心掉進水里,也會被淹死,。

經(jīng)過多次反復(fù)比較,,人類終于認識到,在自然界中,,有些物體會浮在水面上,,有些物體卻無法浮在水面上。也就是說,,人類不自覺地對水的浮力有了感覺,。

在相當長一段時間的觀察之后,一些膽大的原始人終于敢爬上浮木,,用手抱住木頭,。而在洪水滾滾涌來時,抓住樹干的人就能浮起得生,,反之就遭滅頂之災(zāi)。

逐漸地,,人們發(fā)現(xiàn),,樹葉能負荷的重量是微不足道的,,樹干越粗大,其所能承受的重量也越大,,而且,,圓柱形的樹干在水里不穩(wěn)定,它會隨著水流而翻滾,,遇到了風也會滾動,,人在上面坐立不穩(wěn),隨時都可能落入水中,。人們根本無法在這種圓柱形樹干上面活動,。

就這樣,人類一直在默默地探索著,,其發(fā)展速度極為緩慢,。直到人類社會進入新石器時代,出現(xiàn)了石斧,、石錛,、鍤等工具,并已能人工取火,,獨木舟才有了出現(xiàn)的可能,。

有了石斧、石錛,、鍤等工具,,人類開始有意識地將圓圓的樹干削平。后來,,一些偶然的機會使人們發(fā)現(xiàn),,火比石斧加工木材更為方便。于是,,人類的祖先根據(jù)生活中用火的經(jīng)驗,,把火也用來作為造船的手段,和石斧,、石錛,、鍤等工具配合使用。人們將樹干上不需要挖掉的地方都涂上厚厚的濕泥巴,,然后用火燒掉要挖去的部分,。這樣被燒的部分就被燒成一層炭,再用石斧砍,,就比較容易了,。

有了獨木舟,人類的活動范圍擴大了,,視野開闊了,,從此可以跨越水域,,開拓新的天地??梢赃@樣說,,獨木舟的出現(xiàn),是人類史上劃時代的大事,,它為人類進一步認識自然,,改造自然奠定了基礎(chǔ)。

獨木舟后來演變成木板船,、舢板,、肪船、帆船,、樓船,,直至今天的種類船舶??梢赃@樣說,,沒有獨木舟,就沒有現(xiàn)代艦船,。