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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

國際上航運(yùn)船公司有很多家，每家船公司主營的海運(yùn)航線都不盡相同,，每家船公司都有其優(yōu)勢(shì)的航線,。然而要評(píng)價(jià)一家航運(yùn)公司的航線是否好壞，通常包括五個(gè)維度：速度(天數(shù)),、中轉(zhuǎn)(掛靠),、艙位(TUE),、目的港服務(wù)及調(diào)度能力。下面對(duì)22家航運(yùn)公司航線優(yōu)劣勢(shì)進(jìn)行對(duì)比,。

(MSC)地中海航運(yùn)

歐洲,、地中海、非洲,。價(jià)格優(yōu)勢(shì),，在每條航線上的運(yùn)價(jià)都有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。之前經(jīng)常吐槽的簽提單慢的問題現(xiàn)在已經(jīng)不在,，但船期不穩(wěn),，對(duì)船期要求較高的客戶而言并不適合。

(APL)美國總統(tǒng)

除歐洲以外都是主要航線,。優(yōu)勢(shì)是中東印巴歐地紅海美國線(基本是貨運(yùn)約價(jià))中南美航線,。在中東印巴紅海線上有較多指定貨。運(yùn)價(jià)相對(duì)較高,。運(yùn)價(jià)都是以發(fā)貨人做的,，直接簽約的發(fā)貨人價(jià)格并不高，幾乎所有的運(yùn)價(jià)都是以SHIPPER去申請(qǐng)的',。

(MAERSK)馬士基海運(yùn)

馬士基的口號(hào)是“全球沒有馬士基不能去的地方”,，其航線不可謂不全面。它的優(yōu)勢(shì)航線是在非洲航線及較偏的內(nèi)陸點(diǎn),，但是運(yùn)價(jià)高,，它的指定貨是全球最多的，運(yùn)價(jià)也是完全按照發(fā)貨人要求定的,。

(HANJIN)韓進(jìn)海

這是一家韓國的海運(yùn)公司,，主要經(jīng)營歐洲，地中海美國線,，部分中東東南亞航線,。優(yōu)勢(shì)在于歐洲航線有相當(dāng)?shù)募徔椘房蛻舳际侵付℉ANJIN到歐洲的貨，北歐的一些內(nèi)陸點(diǎn)的服務(wù)也是不錯(cuò)的,，運(yùn)價(jià)相對(duì)較高,，美國線大多數(shù)是直接貨主約價(jià)。

(P&O)鐵行渣華

航線較為全面,，較有優(yōu)勢(shì)的是非洲地東中東等,。運(yùn)價(jià)相對(duì)較高,，而且上海港操作相對(duì)較復(fù)雜,。

(NYK)日本郵船

航線較全面(非洲線除外)，其中歐地中東美國線服務(wù)較全,，運(yùn)價(jià)較高,，中南美航線有優(yōu)勢(shì),。指定貨較多。

(CMA-CGM)法國達(dá)飛輪船

主要經(jīng)營歐地,、西北非及澳洲美國線,，其中相對(duì)有優(yōu)勢(shì)的有：西北非航線，特別是黑海航線,，歐洲的內(nèi)陸點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)較好,。

(OOCL)東方海外

其優(yōu)勢(shì)航線有東南亞、中東印巴,、歐洲,、澳洲(有珠三角地區(qū)到悉尼最快的船)。主要經(jīng)營歐地和美國線,，其中歐洲部分內(nèi)陸點(diǎn)較有優(yōu)勢(shì),。美線大都是貨主約價(jià)。

(COSCO)中遠(yuǎn)集運(yùn)

除非洲航線外的其他航線都有,，其中歐洲和美國航線相對(duì)較實(shí)惠,，特別是地中海航線(KLINEYML共艙)是優(yōu)勢(shì)航線?？梢蕴峁┨胤N箱服務(wù),。

(HYUNDAI)現(xiàn)代商船

HMM：歐洲、美國,、中東印巴,。主要有非洲。南美洲外的其他航線,，其中中東,，歐地較多優(yōu)勢(shì)，美國線服務(wù)較好,，速度快但是運(yùn)價(jià)高,。

(YML)陽明海運(yùn)

主要經(jīng)營歐地美國線、中東以及近洋線,。美國線大都是貨主約價(jià),。其他航線運(yùn)價(jià)較低，特別是近洋線,。中東目的港服務(wù)較好,，同時(shí)運(yùn)價(jià)較低。

(KLINE)川崎汽船

主要經(jīng)營歐地美國,、中東,、澳洲等。優(yōu)勢(shì)航線有地東的一些港口,，目前歐洲地中海的運(yùn)價(jià)相對(duì)有優(yōu)勢(shì),。

(EVERGREEN)長榮海運(yùn)

現(xiàn)在長榮已經(jīng)全部LT意郵榮升,。航線較全主要有歐地美國，中南美運(yùn)價(jià)低,。

(PIL)太平船務(wù)

主要有中東,，印巴紅海航線東南亞及在新加坡中轉(zhuǎn)至西非，東非澳洲航線,，其中非線運(yùn)價(jià)較有優(yōu)勢(shì),。

(CSCL)中海

主要有歐地，日本韓國美國航線,，中海的直達(dá)港口運(yùn)價(jià)較有優(yōu)勢(shì),，中轉(zhuǎn)服務(wù)不太好。

(ZIM)以星

優(yōu)勢(shì)航線有東南亞,、中南美,、歐洲內(nèi)陸點(diǎn)、特種柜(冷凍柜,、危險(xiǎn)品),。

(HPL)赫伯特

優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、中東印巴,、東南亞基港,、新加坡。

(MOL)商船三井

優(yōu)勢(shì)航線有日本,、非洲,、歐洲。

(MISC)馬航

優(yōu)勢(shì)航線有東南亞,、中東印巴,、澳洲、歐洲,。

TSL(德翔海運(yùn))

優(yōu)勢(shì)航線有日本,、東南亞、中東印巴,。

NORASIA(北歐亞)

作為世界首創(chuàng)的開頂式集裝箱船享譽(yù)航運(yùn)界,，其優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、中東印巴,。

WHL(萬海航運(yùn))

優(yōu)勢(shì)航線有歐洲基港,、日本、東南亞,、中東印巴,。

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