欧美高清午夜免费一级A片_69福利导航_欧美成人高清完整版电影_jizz99国产,日日摸夜夜添夜夜添中文字幕,久久国产福利,男人天堂AV女优,美女A级片,久久综合一本婷婷加勒,国产人妖另类专区,综合久久

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

一,、1萬(wàn)噸貨輪一次加多少油,？

一萬(wàn)噸貨船要一百噸燃油。

船舶的耗油與船舶的類型和柴油機(jī)的選型有關(guān)系,，新型船舶對(duì)輕油的消耗量較少,，大約每天0.1噸，而重油的消耗量較多,，大約每天35噸,，航速平均是13,5海里/小時(shí)?？蛰d輕油耗量不變,，重油約33-34噸。具體按船舶類型有關(guān),，一萬(wàn)噸貨船一般要帶一百噸燃油,。

二、船舶主機(jī)油耗計(jì)算公式,？

一般船的耗油量只能估算=主機(jī)耗油量+輔機(jī)耗油量+鍋爐耗油量

主機(jī)和輔機(jī)的主機(jī)耗油量=G*P*Z*T/1000000G （主機(jī)燃油消耗率P 主機(jī)額定功率Z 主機(jī)臺(tái)數(shù)T ）

續(xù)航力輔機(jī)耗油量(柴油發(fā)電機(jī)組)=G*P*K*TG 輔機(jī)燃油消耗率P 輔機(jī)額定功率K 根據(jù)電站負(fù)荷計(jì)算書(shū)來(lái)定,一般選為0.75~0.9鍋爐好像是一個(gè)占主機(jī)消耗量的很小的比例,。

三、六百噸油船重載轉(zhuǎn)速九百一天耗多少油

配置再簡(jiǎn)單,，也得符合國(guó)家和國(guó)際法規(guī)的造船要求,。如是僅內(nèi)河航行,，100萬(wàn)就差不多了；如在沿海航行,，300萬(wàn)不多,。9371

四、船舶柴油機(jī)耗油量計(jì)算公式

柴油機(jī)說(shuō)明書(shū)上200g/kwh,那么柴油機(jī)功率平均100千瓦運(yùn)行一天的耗油量是：200*100*24=480000克,，按油密度0.8計(jì),，就是約600升柴油。

注意：

船用柴油機(jī)的熱效率高,、經(jīng)濟(jì)性好,、起動(dòng)容易、對(duì)各類船舶有很大適應(yīng)性,，問(wèn)世以后很快就被用作船舶推進(jìn)動(dòng)力。至20世紀(jì)50年代,，在新建造的船舶中,，柴油機(jī)幾乎完全取代了蒸汽機(jī)。船用柴油機(jī)已是民用船舶,、中小型艦艇和常規(guī)潛艇的主要?jiǎng)恿Α?/p>

船用柴油機(jī)按其在船舶中的作用可分為主機(jī)和輔機(jī),。主機(jī)用作船舶的推進(jìn)動(dòng)力，輔機(jī)用來(lái)帶動(dòng)發(fā)電機(jī),、空氣壓縮機(jī)或水泵等,。

船用柴油機(jī)一般分為高速、中速和低速柴油機(jī),，表中列出3類柴油機(jī)的主要性能指標(biāo),。

五、求船用柴油機(jī)每小時(shí)耗油量計(jì)算

242x200=48400g 每小時(shí)48.4kg,。

有燃油消耗率和額定功率這兩個(gè)指標(biāo)就可以了,。不用轉(zhuǎn)速、活塞平均速度的

你問(wèn)題中的單位錯(cuò)了,，不是（公斤/升）,，是公斤/小時(shí)。公斤/升是密度單位

從我船上這些年做下來(lái),，每小時(shí)的油耗到不了說(shuō)明書(shū)上的耗量的,，因?yàn)椴裼蜋C(jī)你不會(huì)開(kāi)到額定功率的。開(kāi)到額定功率壞的快,，一般開(kāi)到8,、90%。不過(guò)一個(gè)航次下來(lái)總的油量就用的多了,。功率下來(lái)了,，航速也下降,，航行時(shí)間就長(zhǎng)了。我開(kāi)的是國(guó)家的船不計(jì)較柴油的,。

六,、10000加侖 船上使用的燃料油大概有多少噸啊?

10000美加侖=37850.11355034升

10000英加侖=45454.54545454升

船用燃料一般為柴油 密度為 0.83 噸/千升

10000美加侖燃料大概 0.83*37.85=31.42噸

10000英加侖燃料大概 0.83*45.45=37.72噸

七、船用濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)520馬力正常油耗多少,？

基本沒(méi)法計(jì)算,，如果你非要計(jì)算油耗的話~只有柴油機(jī)而且誤差極大!而且只能用于柴油需全負(fù)荷，每小時(shí)大約90－150升:

《船用燃料油》（GB 17411-2015）是2016年7月1日實(shí)施的一項(xiàng)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),，歸口于中國(guó)國(guó)家能源局,。

《船用燃料油》（GB 17411-2015）規(guī)定了由石油制取的船用燃料油的分類和代號(hào)、要求和試驗(yàn)方法,、檢驗(yàn)規(guī)則,、包裝、標(biāo)志,、運(yùn)輸,、貯存及安全。該標(biāo)準(zhǔn)適用于海[洋]船用柴油機(jī)及其鍋爐用燃料油,。符合該標(biāo)準(zhǔn)的燃料油也適用于同樣或類似制造的固定式柴油機(jī)和其他船舶用機(jī)械,。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了用于船舶的4種餾分燃料油和8種殘?jiān)剂嫌汀Ｆ渲叙s分燃料DMX供柴油機(jī)應(yīng)急時(shí)使用,。

1,、柴油燃燒不充分。造成柴油燃燒不充分的原因主要是壓縮比夠,，俗話說(shuō)漏氣,。

造成漏氣的原因主要是缸套、活塞,、活塞環(huán)磨損,，封閉不好，再就是氣門(mén)漏氣,，氣門(mén)或氣門(mén)口磨損,。

2、燃燒不充分的第二個(gè)原因就是柴油霧化不好,。造成霧化不好的主要原因是,，油嘴、柱塞,、出油閥老化,，或油嘴調(diào)整不佳。

3,、供油時(shí)間不正確,。

4,、空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣不暢,。進(jìn)排氣門(mén)間隙不對(duì),。

5、機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)故障,，潤(rùn)滑不好