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產(chǎn)品簡介

一,、燃燒排放物co和nox各有什么生成規(guī)律？各自與哪些因素有關(guān)

這三種均是汽車排放污染物 對環(huán)境有很大影響 首先

HC是碳?xì)浠衔锖喎Q 產(chǎn)生于汽油柴油的燃燒

CO是一氧化碳的簡稱 有毒,，吸入人體會(huì)使血紅細(xì)胞失去攜氧能力致使患者窒息而死,。汽油柴油煤炭燃燒均能產(chǎn)生此物質(zhì)。

NO是一氧化氮簡稱其本身無害,，少量NO還能擴(kuò)張血管增強(qiáng)記憶,， 但極易與氧氣反應(yīng) 產(chǎn)生二氧化氮，二氧化氮有毒有刺激性氣味,，損害人體呼吸道導(dǎo)致各種病癥,。會(huì)污染水，土壤和大氣,。

二,、IMO調(diào)查船舶排放現(xiàn)狀

據(jù)了解，為了解船舶及海洋工程的排放量及給環(huán)境帶來的影響,，國際海事組織（IMO）成立了專門調(diào)查機(jī)構(gòu),，就目前海上航行的船舶和現(xiàn)存海洋工程項(xiàng)目的排放狀況展開調(diào)查，檢查二氧化碳等有害氣體和有害物質(zhì)的排放量,，為下一步制定國際性船舶減排相關(guān)法規(guī)提供依據(jù),。

這表明IMO牽頭制定有關(guān)船舶減排新法規(guī)不久將出臺。

三,、15級甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理

甲醇機(jī)工作原理：

模型用甲醇燃料的燃點(diǎn)較低,，加壓10倍左右的容積之后，只要用鎳?yán)咏z再加熱,，就可讓甲醇燃料爆炸產(chǎn)生動(dòng)力,。燃燒室在加壓過程會(huì)產(chǎn)生高熱，就可以加熱鎳?yán)咏z,，因此甲醇引擎只需在起動(dòng)時(shí)使用額外的加熱裝置(激活電夾)，激活后就不再需要了,。

甲醇機(jī)的工作原理和二沖汽油機(jī)基本一樣,，潤滑不能單獨(dú)作用，要和燃料兌在一起。如果自己調(diào)配燃油的話一定要主要甲醇和潤滑的比例,。

擴(kuò)展資料：

甲醇作為替代燃料最大優(yōu)勢是能夠減少有害氣體和二氧化碳?xì)怏w的排放,， 滿足國際防止船舶造成污染公約（MARPOL）的要求。

然而,，如果要將甲醇作為船用燃料,，其部分特性也應(yīng)得到關(guān)注。從存儲(chǔ)空間上看,，相對于重油,，甲醇的熱值較低、密度較小,，因此需要設(shè)計(jì)更大的艙室空間用于存儲(chǔ)甲醇燃料,。

從安全性上看，甲醇的閃點(diǎn)約為12攝氏度,，明顯不符合船用燃油閃點(diǎn)不低于60攝氏度的要求,，這意味著，與傳統(tǒng)燃油相比,，甲醇燃料更加易燃,，較難滿足相關(guān)海事安全法規(guī)要求。

不僅如此,，甲醇相對而言毒性更大,，在船舶使用甲醇作為燃料時(shí)需要對燃料的存儲(chǔ)和供給環(huán)節(jié)進(jìn)行特殊封閉性設(shè)計(jì)，保證使用的安全,。

四,、船舶EEOI是什么意思

Energy Efficiency Operation Index

就是船舶能效運(yùn)營指數(shù)，也就是每拉1噸貨運(yùn)行1海里排放的CO2量