產(chǎn)品簡介在加油過程中包含了過多的空氣,。這導(dǎo)致實際交付和收到的燃料數(shù)量被嚴重夸大。這也被稱作是“卡布奇諾”效應(yīng),。由于氣泡狀態(tài)的空氣使燃油“發(fā)泡”,,因此,如果在加油時采用傳統(tǒng)的手工測量,,結(jié)果將并不可靠,。 泡沫往往會在數(shù)天后消失,如果在此時再進行測量,,燃料艙的燃油測量結(jié)果將會大幅減少,。 燃油中有空氣進入,導(dǎo)致燃油表面出現(xiàn)泡沫和氣泡,,即所謂的“卡布奇諾效應(yīng)”,。這種不當(dāng)操作會增加燃油體積,造成容積流量計讀數(shù)虛高,。在加油后進行油艙測深時,,也會出現(xiàn)油艙內(nèi)的油量多于實際數(shù)量的假象。 如果船上的流量表不好用,怎樣準確算出油的消耗根據(jù)油艙深度表,,列出燃油的深度與體積關(guān)系,。當(dāng)量出油艙深度時,內(nèi)插算出體積即可,。 流量表工作原理: 電磁流量計的工作原理是基于法拉第電磁感應(yīng)定律,。在電磁流量計中,測量管內(nèi)的導(dǎo)電介質(zhì)相當(dāng)于法拉第試驗中的導(dǎo)電金屬桿,,上下兩端的兩個電磁線圈產(chǎn)生恒定磁場,。 當(dāng)有導(dǎo)電介質(zhì)流過時,則會產(chǎn)生感應(yīng)電壓,。管道內(nèi)部的兩個電極測量產(chǎn)生的感應(yīng)電壓,。測量管道通過不導(dǎo)電的內(nèi)襯(橡膠,特氟隆等)實現(xiàn)與流體和測量電極的電磁隔離,。 電子流量表: 電磁流量表是―種體積流量測量儀表,,在測量過程中,它不受被測介質(zhì)的溫度.粘度,、密度以及電導(dǎo)率(在一定范圍內(nèi))的影響.因此,,電磁流量計只需經(jīng)水標定以后,,就可以用來測量其它導(dǎo)電性液體的流量,而不需要附加其它修正,。 電磁流量表的量程范圍極寬,,同一臺電磁流量計的量程比可達1:100.此外,電磁流量表只與被測介質(zhì)的平均流速成正比,,而與軸對稱分布下的流動狀態(tài)(層流或紊流)無關(guān),。 |
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