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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

分段組裝部分：小組立（零件組成構(gòu)件）,、中組立（構(gòu)件組成部件）、大組立（構(gòu)件與部件組成分段）,、總組（分段組成總組段）,、合攏把小塊堆砌成大塊的過(guò)程

海上航行為什么稱(chēng)節(jié)？

早在16世紀(jì),，海上航行已十分發(fā)達(dá),，但當(dāng)時(shí)一無(wú)時(shí)鐘，二無(wú)航程記錄儀,，所以難以確切判定船的航行速度,。然而，有一名聰明的水手想出一個(gè)妙法,，他在船航行時(shí)向海面拋出拖有繩索的浮體,，再根據(jù)一定時(shí)間里拉出的繩索長(zhǎng)度來(lái)計(jì)船速。

那時(shí)候,，計(jì)時(shí)使用的還是流沙計(jì)時(shí)器,。為了較準(zhǔn)確的計(jì)算船速,，有時(shí)放出的繩索很長(zhǎng)，便在繩索的等距離打了許多節(jié),，如此整根計(jì)速繩上又分成若干節(jié),，只要測(cè)出相同的單位時(shí)間里，繩索被拖拽的節(jié)數(shù),，自然也就測(cè)得了相應(yīng)的航速,。

于是“節(jié)”成為了海船速度的計(jì)量單位;相應(yīng)的，海水流速,、海上風(fēng)速,、魚(yú)雷等水中兵器的速度計(jì)量單位，國(guó)際上也通用“節(jié)”,。

“節(jié)”的代號(hào)是英文的“Knot”的詞頭,，采用“Kn”表示。1節(jié)等于每小時(shí)1海里,，也就是每小時(shí)行駛1.852千米(公里),。航海上計(jì)量短距離的單位是“鏈”，1鏈等于1/10海里,，代號(hào)是英文的“Cable”的詞頭,，用“Cab”表示。

海里是海上的長(zhǎng)度單位,。它原指地球子午線上緯度1分的長(zhǎng)度,，由于地球略呈橢球體狀，不同緯度處的1分弧度略有差異,。在赤道上1海里約等于1843千米;緯度45°處約等于1852.2米,，兩級(jí)約等于1861.6米。1929年國(guó)際水文地理學(xué)會(huì)議,，通過(guò)用1分平均長(zhǎng)度1852米作為1海里;1948年國(guó)際人命安全會(huì)議承認(rèn),，1852米或6075.115英尺為1海里，故國(guó)際上采用1852米為標(biāo)準(zhǔn)海里長(zhǎng)度,。中國(guó)承認(rèn)這一標(biāo)準(zhǔn),，用代號(hào)“M”表示。

此外,，艦船上錨鏈分段制造和使用標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度單位也用“節(jié)”,，通常規(guī)定錨鏈長(zhǎng)度27.5米為1節(jié);中國(guó)艦艇的使用標(biāo)準(zhǔn)以10米為1節(jié)。

現(xiàn)代海船的測(cè)速儀已非常先進(jìn),，有的隨時(shí)可以數(shù)字顯示,，“拋繩計(jì)節(jié)”早已成為歷史，但“節(jié)”作為海船航速單位仍被沿用,。