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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

一、船舶初穩(wěn)性高度計(jì)算原理,？

初穩(wěn)性高度與船舶的重心高度以及穩(wěn)心高度有關(guān),，公式GM=KM-KG。這個(gè)是修正前,，修正后還必須減去自由液面的修正值。按船上來(lái)說(shuō),，就是裝貨時(shí)重貨在下,，輕貨在上，甲板貨物高度以及自由液面,。

二,、船舶貨物重心高度在哪里查

在穩(wěn)性報(bào)告書查。穩(wěn)性報(bào)告書查是由船舶設(shè)計(jì)單位或造船廠提供給船方的穩(wěn)性資料,。必須符合船級(jí)社的規(guī)定,。內(nèi)容涵蓋船舶的主要參數(shù)、基本裝載狀態(tài)下的穩(wěn)性總結(jié)表,、使用說(shuō)明,、裝載狀態(tài)下的重量、重心計(jì)算表,、裝載狀態(tài)下的縱傾和初穩(wěn)性高度計(jì)算表,、自由液面、液貨艙重心高度表、進(jìn)水角曲線等基本穩(wěn)性數(shù)據(jù)和圖表,。使用者可據(jù)以計(jì)算貨物積載及航行時(shí)的穩(wěn)性和變化情況,。

三、想問(wèn)船舶,重量重心計(jì)算在什么時(shí)候

船舶重量重心計(jì)算在該船舶設(shè)計(jì)的時(shí)候就需要開始計(jì)算了,。設(shè)計(jì)階段是各個(gè)專業(yè)的重量重心疊加計(jì)算來(lái)的,。重量直接相加，重心每一項(xiàng)重心分別乘以其到坐標(biāo)原點(diǎn)（習(xí)慣設(shè)為BL,CL,FR0交點(diǎn)）橫向縱向垂向的距離得到三個(gè)力矩,，再將三個(gè)方向上各個(gè)項(xiàng)分別相加除以總重量得到三個(gè)方向的重心,。一般分為船體結(jié)構(gòu)、外舾裝,、內(nèi)舾裝,、輪機(jī)設(shè)備、輪機(jī)管路,、電氣設(shè)備這些專業(yè)分別統(tǒng)計(jì),。然后再匯總。船體結(jié)構(gòu)重量根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式為0.15-0.2lbd,，主船體和上建分別單獨(dú)計(jì)算,。根據(jù)船型功能不同選取系數(shù)也不同，這只是設(shè)置之初用來(lái)粗略估計(jì)的,，設(shè)計(jì)后期要根據(jù)結(jié)構(gòu)圖計(jì)算,。至于根據(jù)同類母型船估計(jì)重量重心也很粗略，僅僅適用于設(shè)計(jì)初期,。船舶完工之后用傾斜試驗(yàn)確定實(shí)際船舶重量重心,。

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