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產(chǎn)品簡介

1. 大連貨運碼頭

1,、哈爾濱港

哈爾濱港是我國東北內(nèi)河最大的水陸換裝樞紐港和國際口岸港,，港口位于松花江中游右岸、市區(qū)東北部,，經(jīng)水路上通嫩江沿岸市縣,，下達佳木斯、同江等口岸,，沿黑龍江與俄哈巴,、布市、共青城等遠東重地相通,；擔負著黑龍江、松花江,、烏蘇里江三條大江沿江市縣所需物資運輸和對俄進出口貿(mào)易的中轉(zhuǎn)換裝任務,。1989年7月被國務院批準為一類開放口岸。哈爾濱港原為交通部直屬企業(yè),，2000年下放黑龍江省,，現(xiàn)隸屬于企業(yè)工業(yè)委員會領導下的黑龍江航運集團有限公司。

2,、佳木斯港

佳木斯港黑龍江水系較大的水陸換裝樞紐港口,，是東北內(nèi)河第二大港口。佳木斯港位于黑龍江省佳木斯市東北部,，松花江下游南岸,，是國家一類對外開放口岸。地理坐標東經(jīng)130°22′,，北緯46°49′,。佳木斯港是黑龍江、烏蘇里江和松花江三江水系的重要樞紐港,，也是黑龍江省和佳木斯市的主要進出口口岸,。港口幅射全省沿江各地，水運航線四通八達,，沿松花江上行可達省會哈爾濱市,，沿松花江下行至同江，便進入中俄接壤的界江黑龍江和烏蘇里江,。

3,、黑河港

黑河港黑龍江上的第一大港。位于黑龍江省北部,，黑龍江中游右岸,，黑河市區(qū)內(nèi),，與俄羅斯布拉戈維申斯克（海蘭泡）隔江相望。清代,，隨著黑龍江上,、中游沿岸的黃金開采和農(nóng)業(yè)墾殖，黑河碼頭隨之發(fā)展起來,，并在碼頭附近興建許多糧倉,、旅店、飯館等,，形成了既是碼頭又是物資集散的集鎮(zhèn),。在沙俄壟斷航權時期，黑河碼頭幾經(jīng)興衰,，直到中國收回航權后,，由松花江直達黑河瑪頭的船隊才逐漸增多。30年代初,，黑河碼頭年出口木材6000余噸,，進口貨物2000噸左右。

4,、撫遠港

撫遠港位于黑龍江省撫遠縣政府所在地撫遠鎮(zhèn),，距俄羅斯哈巴羅夫斯克市（伯力）65km，1992年5月國務院批準為一類對外開放客貨運輸口岸,。有千噸級泊位2個,。辦公樓及候船廳一棟1070 m2。水運沿黑龍江可上溯到黑河,、漠河,，并經(jīng)松花江到佳木斯、哈爾濱等地,；沿黑龍江向上直達俄羅斯的沿江城市,，并可出海，抵日本,、南韓等國及國內(nèi)東南沿海各港口,。沿烏蘇里江可達饒河、虎林等縣,，水運條件非常優(yōu)越,，撫遠鎮(zhèn)距國內(nèi)鐵路最近的前進鎮(zhèn)站160km。

5,、同江港

同江港位于黑龍江省東北部松花江與黑龍江匯流處,，同江市境內(nèi)。港口水域?qū)掗?，碼頭水位較深,，是中俄水上貿(mào)易的中型港口和江海聯(lián)運進出口貨物的換裝港,。因其地扼控松花江與黑龍江，清末,，1906年（清光緒三十二年）吉林將軍奏準,，于拉哈蘇蘇（今同江鎮(zhèn)）設置臨江州。1910年（清宣統(tǒng)二年）,，辟為對俄邊境貿(mào)易口岸,，并建拉哈蘇蘇海關。江港口進行改造擴建,，將原來的自然岸壁碼頭分別建成客運,、雜貨、糧食墩柱式碼頭,，達435米延長線,，配備了皮帶輸送機械17臺（組），港口吞吐能力有了很大提高,。

2. 大連海運碼頭

第一：“海洋之子”張榮發(fā)

相比現(xiàn)在排名靠前的首富們,，張榮發(fā)一直對富豪榜之類的東西不感興趣，因為他曾經(jīng)的夢想能擁有一條自己的船,，把自己對海運的知識和經(jīng)驗加以施展和發(fā)揮。張榮發(fā)屬于老一輩企業(yè)家,，出生于1927年的他幾經(jīng)亂世與戰(zhàn)事,，但那個時候卻是機會最多的時候。在上個世紀60年代,，張榮發(fā)靠著唯一一艘20年的舊船起家,，從跑一般人不敢跑且不熱門的中東航線逐漸發(fā)家。

經(jīng)過張榮發(fā)近40多年的耕耘,，長榮海運已經(jīng)擁有世界最大的集裝箱船隊之一,，目前已有150艘集裝箱貨輪的龐大船隊。不管是在美國的舊金山,、還是荷蘭的阿姆斯特丹,，或是南非的開普敦，甚至是中國的上海,，都能見到漆有“Evergreen”（長榮海運）的綠色集裝箱車在街上飛馳,。張榮發(fā)也是更是享有“世界船王”的美譽，而張榮發(fā)卻稱自己是“海洋之子”,，因為張榮發(fā)從小就靠海邊長大,，天生就靠海吃飯。

在經(jīng)過超過50年的發(fā)展后,，張榮發(fā)的長榮集團已經(jīng)與現(xiàn)代接軌,，旗下業(yè)務不僅僅擁有海運業(yè)務,，更擁有空運、內(nèi)陸運輸,、貨柜,、酒店、制造等業(yè)務為一體的跨國集團,。長榮集團目前資產(chǎn)總額超過1000億元,，航線遍布亞洲、美洲,、歐洲,、中南美洲、紅海及地中海等,。

第二：“現(xiàn)代鄭和”董浩云

董浩云與船的聯(lián)系是今天要說的三大船王中接觸船最早的,，出身于1912年的董浩云在經(jīng)過幾番周折之后，終于向自己的夢想航行,。董浩云自幼向往大海,，因此與終身與大海結下了不解之緣。董浩云20歲就在天津航業(yè)公司工作,，在積累了豐富的航運經(jīng)驗后,，回到上海自己創(chuàng)辦了中國航運信托公司，開創(chuàng)了中國,、亞洲乃至世界航運史上的多項第一,，因而享有“現(xiàn)代鄭和”的美譽。

上個世紀40年代,，抗戰(zhàn)勝利后百廢待興,，董浩云瞅準世紀通過銀行信貸，陸續(xù)購置慈航,、慈云,、天龍、天平,、天行等十艘輪船,，建立起自己龐大的船隊。當時董浩云派出天龍?zhí)栍缮虾ｉ_往法國,，創(chuàng)下完全由中國人獨立駕駛跨越大西洋的壯舉,。在當時中國航運界能夠駕駛巨輪漂洋過海的都是外國人，中國航運因為董浩云此舉也震動了航運界,。

后來,，董浩云因為各種原因把公司遷往香港，并成立了“董氏航運集團”。在上個世紀80年代,，董浩云的董氏集團就已經(jīng)擁有各種船只149艘,，總噸位達1100萬噸，是當時世界“風流船王”奧納西斯的一倍,，董浩云也就順勢成為了當時的世界船王,。不過隨著董浩云的辭世，董浩云兒女接管了董氏航運集團之后,，卻無心經(jīng)營海運,，在去年年中，董浩云兒子董建華把上市旗艦東方海外國際以338億賣給了中遠海運以及上海國際港務,。自此,，董浩云經(jīng)營了一輩子的航運謝幕，但董浩云依舊是中國的“世界船王”,。

第三：“海龍王”包玉剛

與前兩位船王一樣,，包玉剛從小就有一個海上之夢，但是在他在進入不惑之年之前卻與自己的夢想背道而馳,。13歲的包玉剛追隨著自己的夢想進入了吳淞商船?？茖W校，20歲在吳淞商船?？茖W校畢業(yè)之后,，卻沒能從事船舶業(yè)。而是去了一加銀行當起了一名小職員,。后來又進入了中央信托局保險部,，憑著自己的努力以及在銀行積累的經(jīng)驗，在短短的7年時間里成為了上海市銀行副經(jīng)理,。30歲之前包玉剛的經(jīng)歷可謂是順風順水，但之后卻毅然決然的辭去這份工作與父親包兆龍帶著10萬的積蓄去了香港闖天下,。

去了香港之后包玉剛和父親做了一些小生意,，也賺了點小錢，結果包玉剛卻在思考接下來干什么,？有天包玉剛想起了小時候的對海的向往,，于是提出了海運的主意，雖然自己什么對航運什么都不懂,，但決心做這件事之后包玉剛就一定要做到,。于是開始四處了解關于船舶和航運的情況，認真研讀有關船運和船舶方面的書籍,。終于在包玉剛37歲的時候圓了自己的海上之夢,。

包玉剛最早的船是一艘已經(jīng)使用了28年，排水量只有8200噸的破船，但包玉剛卻像得了個稀世珍寶一樣,，情人將它整修一番,，并取名叫“金安”，并創(chuàng)立了環(huán)球公司,，而這艘船也成為了包玉剛海上事業(yè)的開始,。與另外兩位船王不同的是，剛開始包玉剛買船卻是為了租出去,，并在賺到錢之后又繼續(xù)買船再租出去,。就這樣包玉剛在船業(yè)上僅發(fā)展了25年，就成為了世界船王,。在1980年,，包玉剛的環(huán)球達到了巔峰，船數(shù)達到200多艘,，總噸位達2000萬噸,。在1974年，曾聞名世界的希臘船王奧納西斯在美國拜訪了包玉剛,，曾風趣的對他說：雖然我搞船隊比你早,，但與你相比，我只是一?；ㄉ?。

在“海龍王”包玉剛的海上王國達成了頂峰，穩(wěn)坐世界十大船王的第一把交易后,，包玉剛的環(huán)球集團業(yè)務開始往陸地發(fā)展,，并且兼營地產(chǎn)、碼頭倉儲,、公共交通等行業(yè),，歷任國際獨立油輪船東協(xié)會、亞洲航業(yè)有限公司,、世界航運及投資公司,、世界海運及陸豐國際公司主席等職。甚至還曾被英國女王,、比利時國王,、巴拿馬總統(tǒng)等授予爵士、勛章,、獎章等,。而包玉剛的這個“環(huán)球海上帝國”財富根本無法估值，因為早在上個世紀80年代就擁有資產(chǎn)近200億,，卻一直堅持不上市目前財產(chǎn)無法預估,！不過在包玉剛病逝之后,，這個巨大的“海上帝國”也逐漸被包玉剛的四女及女婿瓜分。

3. 大連貨運碼頭有哪些

中外運碼頭有大連,，天津,，青島，連云港,，上海,，寧波等港口

4. 大連貨運碼頭聯(lián)系電話

貨運碼頭有： 大窯灣集裝箱進出口貨運碼頭， 開發(fā)區(qū)新港原油和汽車碼頭,， 北良糧食進出口碼頭,， 大連灣散貨碼頭。

客運碼頭有： 旅順渤海輪渡客運碼頭,， 大連港客運碼頭,， 大連灣新港客運碼頭， 金石灘客運碼頭,， 還有北三市的皮口港等等一些小客貨碼頭,。大連港位于遼東半島南端的大連灣內(nèi)，港闊水深,，冬季不凍,，萬噸貨輪暢通無阻，是東北地區(qū)最重要的綜合性外貿(mào)口岸,。大連是哈大線的終點,，以東北三省為經(jīng)濟腹地，是東北的門戶,，至2013年,，大連港是次于寧波-舟山、上海,、天津,、廣州、蘇州,、青島,、唐山的全國第八大海港，同時貨物總吞吐量世界排名第十位,。連港集團已與世界上160多個國家和地區(qū)、300多個港口建立了海上經(jīng)貿(mào)航運往來關系,，開辟了集裝箱國際航線75條,，已成為中國主要集裝箱海鐵聯(lián)運和海上中轉(zhuǎn)港口之一。大連港擁有中國最大,、最先進的30萬噸級原油碼頭和30萬噸級礦石碼頭,，大連港新港是國內(nèi)自有儲罐儲量最大的港口，大連港礦石碼頭擁有中國效率最高的卸船機和裝車系統(tǒng)，均被評為2005中國交通企業(yè)新記錄,。大窯灣港是國家重點建設的四大國際深水中轉(zhuǎn)港之一,。大連港是東北亞油品轉(zhuǎn)運中心，主要從事原油,、成品油和液體化工產(chǎn)品的裝卸和儲運,，可停靠30萬噸級油輪,，裝卸效率每小時達1.2萬噸,，港區(qū)儲油罐容量達300余萬立方米，年綜合通過能力5600萬噸以上,。大連港是亞洲最先進的散裝液體化工產(chǎn)品轉(zhuǎn)運基地,，是中國最大的海上客/車滾裝運輸港口。

5. 大連客運碼頭

大連港客運碼頭購票在攜程旅行網(wǎng),，去哪兒網(wǎng)等平臺都可購票,。

6. 大連碼頭物流

貨運碼頭有：大窯灣集裝箱進出口貨運碼頭，開發(fā)區(qū)新港原油和汽車碼頭,，北良糧食進出口碼頭,，大連灣散貨碼頭。

客運碼頭有：旅順渤海輪渡客運碼頭,，大連港客運碼頭,，大連灣新港客運碼頭，金石灘客運碼頭,，還有北三市的皮口港等等一些小客貨碼頭,。

以前在大連港口上班，所以知道的清楚一些,。

7. 大連貨運碼頭在哪

大連新港碼頭位于大連市旅順口區(qū)的開發(fā)區(qū),。行政區(qū)劃為旅順口區(qū)，但屬于經(jīng)濟開發(fā)區(qū),，享有國家稅收優(yōu)惠政策,。坐12號線就能從高新區(qū)的河囗站到新港。陸路交通方便,，新港碼頭是客貨混運碼頭,，是連接大連和山東的海上樞紐站，煙大輪渡便宜又方便,。

8. 大連貨運碼頭有幾個

環(huán)渤海地區(qū)有8個石油碼頭,，卸船能力16648萬噸。

長三角地區(qū)石油碼頭主要集中在舟山和寧波港,，共8個泊位,，卸油能力14100萬噸,。

東南、華南地區(qū)包括福建,、廣東,、海南共計6個石油碼頭，分布在6個港口,，卸油能力共8700萬噸,。

8700萬噸。

上述碼頭中,，除了大連,、青島和湛江油碼頭屬于港口公用碼頭外，其余都為石化企業(yè)的專用碼頭,。