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1. 廣州文沖船廠有限責(zé)任公司地址

20家左右。分別是廣州中船龍穴造船公司, 廣州黃船海洋工程公司, 中船黃埔文沖船舶有限公司, 龍穴造船, 安捷利番禺電子實(shí)業(yè)公司, 東方國際集裝箱(廣州)公司, 廣州植之元油脂實(shí)業(yè)公司, 利民南沙電器發(fā)展公司, 沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料(中國)公司, 互太番禺紡織印染公司, 廣州美的華凌冰箱公司, 大潤發(fā)華南區(qū)物流中心, 南沙珠江啤酒公司, 名幸電子廣州南沙公司, 廣紙集團(tuán)南沙環(huán)保造紙基地, 南沙食品有限公司, 建滔番禺南沙石化公司, 建滔化工集團(tuán), 南沙開發(fā)區(qū)逸濤雅苑房地產(chǎn)公司, 立白日化有限公司

2. 廣州文沖船廠有限責(zé)任公司地址在哪里

中船黃埔文沖造船廠的發(fā)展前景是很不錯(cuò)的,。

中船黃埔文沖船舶有限公司位于廣州市黃埔區(qū),，鄰近黃埔港，占地面積70萬平方米,，碼頭岸線1500多米,，擁有2.5萬噸級船臺一座、2.5萬噸級,、7萬噸級和15萬噸級船塢各一座,，具備5600TEU以下支線集裝箱船和7萬噸級以下船舶建造能力，同時(shí)具備制造,、安裝各種大型金屬結(jié)構(gòu)件工程,、成套機(jī)電設(shè)備的能力，主要產(chǎn)品有1700TEU淺吃水集裝箱,、2200TEU集裝箱船,、2500TEU集裝箱船、多種型號的大中型挖泥船等,。

中船黃埔文沖船舶有限公司是中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司屬下大型造船企業(yè),，由原廣州中船黃埔造船有限公司和廣州文沖船廠有限責(zé)任公司組成，是華南地區(qū)軍用艦船,、特種工程船和海洋工程的主要建造基地,，也是目前中國疏浚工程船和支線集裝箱船最大最強(qiáng)生產(chǎn)基地,。

中船黃埔文沖船舶有限公司現(xiàn)有三個(gè)廠區(qū),。其中，長洲廠區(qū)位于廣州東南部的長洲島,，毗鄰廣州大學(xué)城和舉世聞名的黃埔軍校,，占地近70萬平方米,，岸線長3000米，碼頭長900米,，具備3萬噸級船舶的建造能力,，主要產(chǎn)品有軍用艦船、各類公務(wù)船,、海洋救助船以及平臺供應(yīng)船等,。

3. 廣州文沖船舶修造廠

中國船廠100名

1.大連船舶重工集團(tuán)有限公司

2.上海外高橋造船有限公司

3.滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司

4.江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司

5.渤海船舶重工有限責(zé)任公司

6.廣州廣船國際股份有限公司

7.江蘇揚(yáng)子江船廠有限公司

8.江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司

9.南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司

10.上海船廠船舶有限公司

11.武昌造船廠

12.浙江造船有限公司

13.中國長江航運(yùn)集團(tuán)金陵船廠

14.揚(yáng)州大洋造船有限公司

15.江蘇熔盛重工有限公司

16.浙江歐華造船有限公司

17.中國長江航運(yùn)集團(tuán)青山船廠

18.揚(yáng)帆集團(tuán)有限公司

19.泰州口岸船舶有限公司

20.天津新港船舶重工有限責(zé)任公司

21.廣州黃埔造船廠

22.青島北海船舶重工有限責(zé)任公司

23.常石集團(tuán)(舟山)造船有限公司

24.泰州三福船舶工程有限公司

25.福建省馬尾造船股份有限公司

26.江蘇新時(shí)代造船有限公司

27.大連今岡船務(wù)工程有限公司

28.江蘇東方重工有限公司

29.廈門船舶重工股份有限公司

30.東方造船集團(tuán)有限公司

31.南通惠港造船有限公司

32.黃海造船有限公司

33.煙臺來福士海洋工程有限公司

34.揚(yáng)州科進(jìn)船業(yè)有限公司

35.舜天造船（揚(yáng)州）有限公司

36.中國人民解放軍第4808廠

37.福建省東南造船廠

38.天津新河船舶重工有限責(zé)任公司

39.江蘇省鎮(zhèn)江船廠有限責(zé)任公司

40.國營川東造船廠

41.大連遼南船廠（中國人民解放軍第四八一零工

42.江蘇韓通船舶重工有限公司

43.浙江海豐造船有限公司

44.蕪湖新聯(lián)造船有限公司

45.中國長江航運(yùn)集團(tuán)江東船廠

46.江西江洲聯(lián)合造船有限責(zé)任公司

47.淮濱縣江淮船業(yè)有限公司

48.山東省威海船廠

49.遼寧宏冠船業(yè)有限公司

50.大連船舶重工舾裝有限公司

51.九江銀星造船有限公司

52.山東大魚島造船有限公司

53.榮成市尋山興海造船有限責(zé)任公司

54.浙江天時(shí)造船有限公司

55.南通明德重工有限公司

56.寧波新樂造船有限公司

57.中船桂江造船有限公司

58.南京武家嘴船舶制造有限公司

59.揚(yáng)州龍川船業(yè)有限公司

60.臺州楓葉船業(yè)有限公司

61.浙江振興船舶修造有限公司(溫嶺市東升造船廠)

62.廣州航通船業(yè)有限公司

63.國營西江造船廠

64.南通亞華船舶制造有限公司

65.南京東嘉船舶制造有限公司

66.浙江方圓造船有限公司

67.中海工業(yè)(廣州)有限公司

68.浙江宏信船舶有限公司

69.青島現(xiàn)代造船有限公司

70.臨海市江海造船有限公司

71.臨海市宏盛造船有限公司

72.南通港閘船舶制造有限公司

73.重慶東風(fēng)船舶工業(yè)公司

74.吉寶(南通)船廠有限公司

75.重慶市澤勝船務(wù)（集團(tuán)）有限公司

76.南京永華船業(yè)有限公司

77.湖北華舟有限公司

78.榮成伽耶船業(yè)有限公司

79.寧波市東方船舶修造有限公司

80.中國長江航運(yùn)集團(tuán)宜昌船廠

81.浙江合興船廠

82.九江同方江新造船有限責(zé)任公司

83.榮成市泓運(yùn)船業(yè)有限公司

84.宜昌達(dá)門船舶有限公司

85.國營青島造船廠

86.靖江南洋船舶制造有限公司

87.溫嶺市長宏造船有限公司

88.榮成市石島東海造船有限公司

89.浙江騰龍?jiān)齑瑥S

90.臺州海濱船舶修造有限公司

91.上海愛德華造船有限公司

92.臨海市航暢船舶制造有限公司

93.浙江金港船業(yè)股份有限公司

94.臨海市回浦船舶修造有限公司

95.乳山市造船有限責(zé)任公司

96.寧波清源造船有限公司

97.廣州市番禺粵新造船有限公司

98.浙江振宇船業(yè)有限公司

99.棗莊揚(yáng)帆船舶有限公司

100.蓬萊市渤海造船有限公司

中國船廠分布(按地區(qū))

上海市

滬東中華造船（集團(tuán)）公司、江南造船（集團(tuán)）公司,、上海外高橋船務(wù)工程公司,、東海船舶修造廠、上海愛德華造船有限公司,、上海船廠,、上海浦東大道4805廠，立新船廠,，外輪修理廠,，立豐船廠，塘口船舶修理廠,、上船澄西,

江蘇省

中海工業(yè)（江蘇）有限公司,、南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司、江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司,、江蘇揚(yáng)子江船廠有限公司,、中商集團(tuán)口岸船舶工業(yè)公司、長江航運(yùn)集團(tuán)金陵船廠,、江蘇省鎮(zhèn)江船廠,、澄西船廠,揚(yáng)州大洋船廠,揚(yáng)子江船廠、新世紀(jì),、儀征新東海,揚(yáng)州科進(jìn),東方船廠,南京金陵,南京五家嘴,，南京勝華，南京亞泰,，口岸,南通中遠(yuǎn)川崎,新時(shí)代,新?lián)P子,南洋,南通明德重工,南通港閘,南通榮勝,，儀征五洋船廠，儀征華為,，江蘇舜天,，江蘇索普，泰州三福

遼寧省

大連新船重工有限責(zé)任公司,、大連造船廠,、渤海船舶重工有限公司、大連遼南船廠,、遼寧旅順濱海船廠,、中遠(yuǎn)船廠,，STX、宏冠等,、大連重工,大連新廠,大連大正,七星造船,，山海關(guān)船廠，鴻寇船廠,、新加坡萬邦

廣東省

廣州廣船國際股份有限公司,、廣州文沖船廠有限公司、黃埔造船廠,、新中國船廠有限公司,、汕頭大洋船舶工業(yè)總公司、廣東省新會造船廠,、友聯(lián)船廠

浙江省

浙江船廠,、舟山揚(yáng)帆船舶工業(yè)集團(tuán)公司、杭州東風(fēng)船舶有限公司,、寧波恒富船業(yè)（集團(tuán)）有限公司北侖船廠,、國營海東造船廠、象山船廠,舟山船廠,臺州中遠(yuǎn),臺州五洲,浩友船廠,杭州東風(fēng),寧波新樂,海東造船廠,，浙江振宇,、浙江和潤集團(tuán)

山東省

煙臺萊佛士造船有限公司、青島北海船廠,、山東黃海造船有限公司,、青島前進(jìn)船廠、國營青島造船廠,、煙臺北方造船廠,、山東威海造船廠、榮城市造船工業(yè)集團(tuán)公司,、大漁島船廠,、神飛船廠、百步亭船廠,、三星船廠,、乳山船廠、青島現(xiàn)代,西霞口船廠,青島靈山船廠,蓬萊渤海等

廣西壯族自治區(qū)

西江造船廠,、桂江造船廠,、梧州造船廠

安徽省

蕪湖造船廠（新聯(lián)）、長江航運(yùn)集團(tuán)江東造船廠,、蕪湖大江船舶有限公司,、蚌埠船廠

湖北省

武昌造船廠、長江航運(yùn)集團(tuán)青山船廠、宜昌船廠,、南華高速船舶有限公司、青山

天津市

天津市造船廠,、天津新港船廠,、天津新河船廠

福建省

馬尾造船股份有限公司、廈門造船廠,、福建省東南造船廠,、龍海國安船業(yè)有限公司、廈門重工,福寧重工,海軍4807(白馬),泉州船廠

重慶市

國營重慶造船廠,、長江航運(yùn)集團(tuán)川江船廠,、國營船東造船廠、川東船廠

江西省

江洲聯(lián)合,九江銀星,江新

韓國三星重工業(yè)株式會社投資建設(shè)的三星重工業(yè)(榮成)有限公司將落戶山東省榮成市,。三星重工業(yè)因?yàn)槠鋰鴥?nèi)現(xiàn)有造船廠擴(kuò)建用地解決不了,，決定在威海榮成市投資建一座較大的造船廠，船廠占地面積為200萬平方米,，相當(dāng)于其在韓國國內(nèi)造船廠面積400萬平方米的一半,，總投資3.5億美元。

韓國大宇造船海洋（山東）有限公司位于煙臺,，是韓國大宇造船海洋株式會社（DSME）于2005年在煙臺經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)獨(dú)資創(chuàng)建的大型船舶制造企業(yè),。大宇造船海洋（山東）有限公司原設(shè)計(jì)為一個(gè)綜合船廠，并將作為支持大宇造船海洋工程公司玉浦船廠的生產(chǎn)基地,。然而,，由于中國政府對外商投資的一些限制該設(shè)計(jì)沒有得到中國政府的批準(zhǔn)，該船廠一直為一個(gè)船體分段制造廠,。而隨著勞動力成本上升和中國稅收優(yōu)惠的解除,，以及國內(nèi)需求下降，業(yè)務(wù)分流還是相當(dāng)必要的,。此外,，轉(zhuǎn)換成綜合性船廠的可負(fù)擔(dān)額外成本在它的決定中也起了很重要的作用。

煙臺有萊佛士船業(yè)有限公司,，就是改制以前的煙臺造船廠,，這是中國唯一一個(gè)由外資控股、100％按國外先進(jìn)模式進(jìn)行管理的公司,，總部在新加坡,，建造的船舶以海洋工程、游艇,、浮船塢為主.

大型的船廠還有青島北海船舶重工有限責(zé)任公司(簡稱“北船重工”),，2004年7月，中船重工集團(tuán)與青島市政府簽訂全面合作協(xié)議,，決定在青島海西灣建設(shè)造修船基地,，兩座30萬噸,、15萬噸的兩座修船塢已于2005年7月建成投產(chǎn)。

青島海西灣造修船基地正在建造中國迄今為止塢容量最大的兩座分別為30萬噸和50萬噸的造船塢,，建成投產(chǎn)后,，可建造超級油輪、海岬型散裝貨船,、8000箱集裝箱船,、海上石油鉆井平臺等，計(jì)劃于2009年4月1日完工,，工期為25個(gè)月,。

山東省黃海造船有限公司（黃海船廠），以造漁船為主,，包括拖網(wǎng)漁船,、金槍魚釣船等。另外還有中小船廠比如靈山船廠,、威海船廠（目前正在搬遷擴(kuò)建）,。

另外還有山東威海的海軍的4809廠、海軍的另一個(gè)船廠4808廠在青島,，除此之外還有還有4808工廠威海修船廠,。

西霞口船業(yè)有限公司隸屬于中國西霞口集團(tuán)公司，是一家集修船,、造船于一體的大型企業(yè),。以建造和修理各類漁船、貨船,、油船和工程船舶為主,。

揚(yáng)帆公司即原來的青島造船廠，青島造船廠是始建于1949年的老牌造船廠,，曾經(jīng)是全國惟一一家生產(chǎn)水面戰(zhàn)斗艦艇的地方企業(yè),、生產(chǎn)了山東省第一艘5000載重噸的雜貨船。如今,，青島造船廠已改制成為青島揚(yáng)帆船舶制造有限公司,。

該廠位于四川路25號，現(xiàn)有職工近千人,，占地面積14.8萬平方米,，其中建筑面積6.5萬平方米，廠房如今大都已經(jīng)破爛不堪,。造船廠是建國后青島首批重工企業(yè),，生產(chǎn)了山東省第一艘5000噸貨船，全國第一艘淺吃水噴水推進(jìn)多用拖船、第一艘大馬力電力推進(jìn)多用拖船,、第一艘沿海玻璃幕墻豪華旅游觀光客船,，有著輝煌的歷史。

4. 廣州文沖船舶修造有限公司地址

四航局始建于1951年9月12日,。六十多年來,，四航局在上級的領(lǐng)導(dǎo)下，以毛澤東思想,、鄧小平理論,、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),，伴隨著共和國前進(jìn)的腳步成長壯大,，創(chuàng)立了輝煌的業(yè)績，譜寫了我國筑港史上的新篇章,，為我國交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展作出了不可磨滅的貢獻(xiàn),。

四航局半個(gè)世紀(jì)多以來的發(fā)展歷程，大體經(jīng)歷了七個(gè)時(shí)期：

第一個(gè)時(shí)期：從1951年至1962年為初創(chuàng)奠基時(shí)期,。四航局的前身是成立于1951年9月12日的中央人民政府交通部廣州區(qū)航道工程局,。創(chuàng)建初期，規(guī)模較小,，基礎(chǔ)較差,，機(jī)構(gòu)名稱和隸屬關(guān)系多變。1958年至1961年曾經(jīng)是廣州市的直屬企業(yè)——廣州市筑港工程局,。隨著形勢的發(fā)展,，職工隊(duì)伍逐步擴(kuò)大，生產(chǎn)能力逐步增強(qiáng),，承建了廣州乃至華南地區(qū)的一批開創(chuàng)性工程：參與建設(shè)了新中國第一個(gè)自行設(shè)計(jì),、自行施工的現(xiàn)代化大型港口——湛江港；率先在廣州港大沙頭客貨運(yùn)碼頭和如意坊碼頭采用重力式扶壁結(jié)構(gòu),；建成了華南第一個(gè)萬噸級重力式方塊結(jié)構(gòu)碼頭——黃埔港深水碼頭,，從而為后來的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

第二個(gè)時(shí)期：從1963年至1972年為建局立業(yè)時(shí)期,。為了適應(yīng)擔(dān)負(fù)跨地域的施工任務(wù)的需要,，1963年4月，交通部決定正式成立“交通部第四航務(wù)工程局”,，這是四航局發(fā)展的重要標(biāo)志,。從此開始了立業(yè)擴(kuò)展，企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模,、生產(chǎn)能力,、技術(shù)水平都有了明顯的擴(kuò)大和提高，完成了全國首座萬噸級廣州文沖船廠1號船塢、湛江港新港區(qū)“652”工程,、黃埔深水碼頭擴(kuò)建以及廣西北海港,、海南三亞港等一批有影響的重點(diǎn)工程和廣州地區(qū)大型企業(yè)的專用碼頭。在這一時(shí)期,，于1968年10月至1973年6月,，也曾歸屬廣東省領(lǐng)導(dǎo)，稱為“廣東省航務(wù)工程局”,，雖受到“”內(nèi)亂的干擾和影響,，但生產(chǎn)和管理仍然取得一定進(jìn)展。

第三個(gè)時(shí)期：從1973年至1978年為順潮壯大時(shí)期,。這一時(shí)期,，主要是順應(yīng)了周恩來總理提出“三年改變港口面貌”的指示而掀起的大建港高潮而壯大。在中央的關(guān)懷下,，四航局大范圍調(diào)兵遣將,，施工隊(duì)伍從原來四千多人急劇壯大到一萬三千多人，施工設(shè)備也猶如“鳥槍換炮”而大量增加,，先后從日本購進(jìn)了10艘大型抓泥船,、打樁船、起重船,，開辟了湛江和廣州地區(qū)三個(gè)大型預(yù)制構(gòu)件廠,，企業(yè)生產(chǎn)能力大增，完成產(chǎn)值翻番,，港工科技也不斷進(jìn)步,，完成了廣州文沖廠2號船塢以及黃埔港、湛江港,、廣西防城港,、海南三亞港等一批國家重點(diǎn)工程，勝利完成了三年大建港任務(wù),，成為我國華南地區(qū)規(guī)模最大,、實(shí)力最強(qiáng)的航務(wù)施工企業(yè)。

第四個(gè)時(shí)期：從1979年至1984年為新的航程時(shí)期,。這一時(shí)期,，主要是貫徹黨的精神，實(shí)現(xiàn)工作重點(diǎn)的轉(zhuǎn)移,，邁向了發(fā)展新的航程：在全國交通行業(yè)中,，率先進(jìn)入深圳特區(qū)施工，為深圳特區(qū)的開拓和繁榮作出了重要貢獻(xiàn),；率先步入建筑市場競爭,，依靠實(shí)力和信譽(yù)中標(biāo)承建工程,，并開辟了港澳航務(wù)工程市場；進(jìn)行了卓有成效的企業(yè)整頓,，榮獲“全國企業(yè)整頓先進(jìn)單位”稱號,；完成了黃埔港、湛江港,、汕頭港,、廈門港、珠海九洲港等一批大中型港口碼頭工程,，開創(chuàng)了四航局工作的新局面,。

第五個(gè)時(shí)期：從1985年至1991年為開拓奮進(jìn)時(shí)期。四航局從1985年開始,，認(rèn)真貫徹《中共中央關(guān)于經(jīng)濟(jì)體制改革的決定》,，努力開拓奮進(jìn)。實(shí)行了局長（經(jīng)理）負(fù)責(zé)制,，進(jìn)行了以轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營機(jī)制為主要內(nèi)容的多項(xiàng)企業(yè)改革,，推動了生產(chǎn)力的發(fā)展,，完成總產(chǎn)值平均每年以34.85%的幅度增長,；實(shí)施了“立足華南、面向全國,、走向世界”的經(jīng)營戰(zhàn)略方針,，依靠雄厚的實(shí)力和良好的信譽(yù)，中標(biāo)承建了二期海上工程,、澳門友誼大橋,、廣州港洪圣沙水轉(zhuǎn)水碼頭、廣東沙角電廠A|B廠碼頭以及華南沿海各大港口等一大批大型工程,，并開始實(shí)行主業(yè)延伸,，向路橋、市政工程領(lǐng)域發(fā)展,，中標(biāo)承建了廣州市,、深圳市和湛江市等一批市政、路橋工程,，其工程質(zhì)量受到廣泛贊譽(yù),；港工科技有了明顯進(jìn)步，開發(fā)和運(yùn)用了一批科技新成果,，自行成功地建造了500噸大型起重船,、8立方米抓泥船和500噸大型門式起重機(jī)；開展了企業(yè)上等級活動,，榮升為國家二級企業(yè),，多次榮獲中國施工企業(yè)管理優(yōu)秀獎(jiǎng),、廣東省企業(yè)管理優(yōu)秀獎(jiǎng)和全國交通系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)效益先進(jìn)單位、廣東省先進(jìn)企業(yè)稱號,。

第六個(gè)時(shí)期：從1992年至2002年為邁向發(fā)展時(shí)期,。四航局進(jìn)入20世紀(jì)90年代后，抓住了鄧小平發(fā)表“南方談話”,、貫徹黨的十四大和十五大精神,、全國再次掀起改革開放高潮的歷史機(jī)遇，加快了改革發(fā)展的步伐,。以適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)為目的,，深化企業(yè)內(nèi)部改革，優(yōu)化資源配置,，實(shí)行資產(chǎn)重組,，調(diào)整生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)以及實(shí)施一系列配套改革措施，增強(qiáng)了企業(yè)的生機(jī)和活力,；以市場為導(dǎo)向,，實(shí)行專業(yè)化分工，全力加強(qiáng)經(jīng)營工作,，進(jìn)一步走主業(yè)延伸之路,，實(shí)施“北上南下、西進(jìn)東征”新的經(jīng)營戰(zhàn)略決策,，開拓路橋,、市政、水利,、環(huán)保,、地鐵等經(jīng)營的新領(lǐng)域。擴(kuò)大經(jīng)營地域,，把企業(yè)經(jīng)營的觸角伸向全國,，在大半個(gè)中國的廣袤大地施展“拳腳”，并拓展了北非,、南亞地區(qū)的水工建筑市場,，在激烈的建筑市場競爭中求得發(fā)展；堅(jiān)持“質(zhì)量第一,、信譽(yù)第一,、用戶第一”的經(jīng)營宗旨，精心施工,，采用新技術(shù),、新工藝、新材料,，打造了一批以深圳鹽田港集裝箱碼頭,、人工島,、廣州文沖船廠3號船塢、廣州珠江隧道,、廣州鶴洞大橋和廣州內(nèi)環(huán)路系列工程為代表的質(zhì)量優(yōu)良的品牌工程,；企業(yè)的綜合實(shí)力不斷增強(qiáng)，2002年完成總產(chǎn)值突破17億元,，與1991年相比將近翻了3番,；港工科技和企業(yè)管理水平步上了新的臺階。在此期間,，1997年12月,，中港集團(tuán)暨中國港灣建設(shè)（集團(tuán)）總公司在北京正式成立。四航局作為中港集團(tuán)的全資子公司,，從1999年1月開始,，從原稱“交通部第四航務(wù)工程局”改稱為“中港第四航務(wù)工程局”。

第七個(gè)時(shí)期：從2003年開始,，為跨越式發(fā)展時(shí)期,。2003年，是具有里程碑意義的關(guān)鍵一年,。這一年,，迎來了四航局新時(shí)期的輝煌。四航局以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),，認(rèn)真貫徹黨的十六大精神,，堅(jiān)持全面協(xié)調(diào)可持續(xù)的,確立了“爭港工第一,、創(chuàng)建筑一流”的目標(biāo),，搶抓機(jī)遇，加快發(fā)展,，經(jīng)營生產(chǎn)取得了令人鼓舞的成績,，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營規(guī)模和生產(chǎn)能力的長足發(fā)展，在開拓經(jīng)營,、發(fā)展生產(chǎn),、技術(shù)裝備、人才開發(fā),、戰(zhàn)略研究,、法治工作、文化建設(shè),、勞動競賽,、思想政治、宣傳報(bào)道等十個(gè)方面工作的取得了突破性進(jìn)展,。全局全年完成企業(yè)總承包產(chǎn)值任務(wù)超過35億元,，創(chuàng)造了歷史上的最高水平,，比2002年翻了一番；新簽合同額也突破35億元,，并取得湖南湘潭四橋BOT項(xiàng)目經(jīng)營權(quán),。 2004年，四航局明確提出了“人才強(qiáng)局,、科技興局,、文化建局和法德治局”的四大方略，制定了,，進(jìn)一步整合資源,，投巨資建造了2600噸起重船，購置了4100噸與3600噸浮船塢,，投資近40億元承攬了國內(nèi)4個(gè)大型BOT項(xiàng)目,并在福州設(shè)立了分公司,，全年?duì)I業(yè)收入達(dá)到45.1億元，企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn),、改革管理,、科研開發(fā)、人才開發(fā),、依法治企,、文化建設(shè)和黨建工作等各項(xiàng)工作均取得了新的發(fā)展和突破，企業(yè)迎來了一個(gè)跨越式發(fā)展的新時(shí)期,。

2006年,，四航局大力拓展經(jīng)營領(lǐng)域，成功進(jìn)入鐵路市場,，穩(wěn)妥地推進(jìn)BOT項(xiàng)目建設(shè),，經(jīng)營生產(chǎn)持續(xù)發(fā)展，新簽合同額和完成總產(chǎn)值分別突破100億和60億元大關(guān),。2006年9月12日,，四航局隆重舉行酒會等慶典活動，紀(jì)念建局55周年,。2006年10月18日,，創(chuàng)立了，標(biāo)志著有50多年歷史的四航局開始了發(fā)展的新紀(jì)元,。2007年,，公司規(guī)模大幅增長、整體運(yùn)營質(zhì)量有較大提高,，全年簽訂合同額120.16億元,，營業(yè)收入突破90億元大關(guān)。2007年11月,，公司召開第六次黨代會,，進(jìn)一步加強(qiáng)黨的建設(shè),。同年，四航局榮獲了“”,、“中央企業(yè)思想政治工作先進(jìn)單位”,、“全國交通行業(yè)精神文明建設(shè)先進(jìn)單位”等稱號；四航局團(tuán)委榮獲“全國五四紅旗團(tuán)委”稱號,。

2008年至2010年期間,，四航局積極學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，調(diào)整優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),，大力開拓海外市場和鐵路市場,，穩(wěn)健拓展建筑市場高端業(yè)務(wù)，全面梳理和完善企業(yè)制度,、流程和管理體系,，建立和完善企業(yè)戰(zhàn)略支撐體系，積極應(yīng)對國際金融危機(jī),，并取得良好的成績,，保持了企業(yè)持續(xù)、快速,、穩(wěn)定,、健康發(fā)展的良好態(tài)勢。2008年實(shí)現(xiàn)新簽合同額160.61億元,，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值108.56億元,，創(chuàng)造利潤3.92億元，同比分別增長52.96%,、67.02%和194.74%,。2009年實(shí)現(xiàn)新簽合同額186.42億元，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值130.68億元,，創(chuàng)造利潤5.51億元,，同比分別增長16.07%、16.67%和40.56%,。2010年新簽合同額220億元，完成營業(yè)額152億元,，實(shí)現(xiàn)利潤總額7億元,，同比分別增長20%、16.33%,、25%,。同時(shí)，榮獲“全國用戶滿意施工企業(yè)”,、“全國先進(jìn)基層黨組織”,、“全國中央企業(yè)思想政治工作先進(jìn)單位”和“全國交通行業(yè)精神文明建設(shè)先進(jìn)單位”稱號,，四航局領(lǐng)導(dǎo)班子榮獲“中交股份四好領(lǐng)導(dǎo)班子”稱號，董事長,、黨委書記梁卓仁榮獲“全國勞動模范”稱號,，總經(jīng)理孫國強(qiáng)榮獲“廣東省五一勞動獎(jiǎng)?wù)隆薄?/p>

5. 廣州文沖船廠有限責(zé)任公司地址郵編

在黃埔，不算太郊區(qū) 離黃埔中心大沙地坐車七八分鐘,，走路大概30分鐘學(xué)校外面是文沖船廠生活區(qū),，學(xué)校在生活區(qū)里面生活區(qū)里面還有一大學(xué)（專科的）,，有小學(xué),，中學(xué)生活區(qū)里面房子比較舊，但環(huán)境還算幽靜,，里面基本上是學(xué)生,，老師，及文沖船廠員工生活去外面有大超市,，市場,，生活區(qū)門口向外幾十米的地方就是黃埔大道，BRT從前面經(jīng)過那里距離廣州市區(qū)坐車大概半個(gè)小時(shí)

6. 廣州市文沖船廠有限公司

一,，廣州中船龍穴造船有限公司,。

二，廣州廣船國際股份有限公司,。

三,，廣州中船黃埔造船有限公司。

四,，廣州文沖造船有限責(zé)任公司,。

廣州黃埔造船廠始建于1851年，是中國船舶集團(tuán)公司屬下的大型國有企業(yè),，位于廣州東南部的常州島與文明世界的黃埔軍校僅有一墻之隔,。

7. 文沖船廠電話號碼

新中國船廠有限公司

英輝南方造船廣州番禺有限公司

廣船國際股份有限公司

廣州登泰船廠有限公司

中海工業(yè)有限公司菠蘿廟船廠

廣州文沖船廠有限責(zé)任公司

廣州中船黃埔造船有限公司

華南造船廠（江門）有限公司

廣州錦觀船業(yè)有限公司

廣東浩粵船舶工業(yè)有限公司

廣州航通船業(yè)有限公司

廣州中船龍穴造船有限公司

廣州嶺南造船有限公司

粵新造船有限公司

廣州番禹靈山造船廠有限公司

廣州中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司

揭陽造船廠有限公司

江門船廠有限公司

江門南洋船舶工程有限公司

廣東海通造船廠有限公司

友聯(lián)船廠（蛇口）有限公司

招商局重工（深圳）有限公司

珠海琛龍船廠有限公司

南屏均昌船廠

中富船廠有限公司

華興船廠

湛江海濱船廠

中山民眾聯(lián)合船廠

中山利德豐造船有限公司

郁南縣都航船舶修造廠

東莞市東盛船舶修造有限公司

東莞市興洋船舶制造有限公司

中山市泓昊船業(yè)有限公司

8. 廣州黃埔文沖船廠官網(wǎng)

文沖船廠工資算可以，如果是焊工最好不要進(jìn)外包隊(duì),，外包隊(duì)是私人承包太累,。

9. 廣州文沖船廠有限責(zé)任公司電話

文沖船廠有限責(zé)任公司好些,，龍穴待遇差啊,，幾乎都是外包給其他工程公司施工，這里說法很大 如果你進(jìn)去是職工你的待遇會很好，享受各種比如社保,，住房公積金等等其他各種勞動法規(guī)定的待遇,，如果是外來工哪你的工資基本上就是死工資 上多少班就拿多少工資，比如你一天上了幾個(gè)小時(shí),，你的小時(shí)工資是13元/H,，那么你一個(gè)月一共上了多少小時(shí)你就乘上13就是的月收入工資。

文船原來是國家地方企業(yè)后來中船遠(yuǎn)航公司入股,，還有隨著國企改革承包制,，原來在里面上班的就承包了一些工程，里面的工人有承包人管理待遇方面也有他們支付,。

10. 廣州文沖船廠

答:是國企,。中船黃埔文沖船舶有限公司是中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司屬下大型造船企業(yè)，由原廣州中船黃埔造船有限公司和廣州文沖船廠有限責(zé)任公司組成,，是華南地區(qū)軍用艦船,、特種工程船和海洋工程的主要建造基地，也是目前中國疏浚工程船和支線集裝箱船最大最強(qiáng)生產(chǎn)基地,。