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船務(wù)的工作(船務(wù)的工作職責(zé)是什么)
來(lái)源:yh265.cn 時(shí)間:2022-12-16 10:00 點(diǎn)擊:578 編輯:admin

1. 船務(wù)的工作

船務(wù)文員就是船務(wù)公司的文員,,跟一般的文員工作性質(zhì)差不多。船務(wù)文員工作職責(zé):

1.負(fù)責(zé)處理所有出口訂單(包括FOB和CIF)所應(yīng)該提供給船務(wù)公司所有相關(guān)船務(wù)文件,。

2.負(fù)責(zé)處理所有進(jìn)出口工廠貨物運(yùn)輸安排,。

3.負(fù)責(zé)公司里所有快遞發(fā)送。

4.根據(jù)客戶要求制作生產(chǎn)作業(yè)單及生產(chǎn)序裝箱清單等,。

2. 船務(wù)的工作職責(zé)是什么

水手分為一等水手和二等水手(簡(jiǎn)稱一水和二水),,他們都直接受水手長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)。

船員崗位安全職責(zé)

7水手長(zhǎng)

7.1水手長(zhǎng)在大副領(lǐng)導(dǎo)下,,組織領(lǐng)導(dǎo)木匠和水手進(jìn)行工作,。

7.2負(fù)責(zé)編制水手航行、停泊及了頭輪值班表,,經(jīng)大副批準(zhǔn)后貫徹執(zhí)行,。必要時(shí),參加了頭和操舵,。

7.3按航次維修保養(yǎng)工作計(jì)劃及大副指示安排水手工作,。開(kāi)工前備妥工具和用料,布置妥任務(wù)并落實(shí)安全措施,;加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查,,對(duì)高空、舷外其他復(fù)雜危險(xiǎn)的作業(yè),,必須親自在現(xiàn)場(chǎng)督促和指導(dǎo),。

7.4做好系纜,、裝卸等設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修,,使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。指導(dǎo)水手進(jìn)行油漆,、帆纜,、高空、舷外,、起重,、操舵及其它船藝工作。

7.5教育水手遵守勞動(dòng)紀(jì)律,、規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,;關(guān)心他們的思想、工作,、學(xué)習(xí)和生活,;對(duì)新上船的水手進(jìn)行安全教育,,指導(dǎo)他們熟悉船上特點(diǎn)、注意事項(xiàng),、應(yīng)變部署及其各種器材的放置地點(diǎn)和使用方法,。

7.6組織水手進(jìn)行救生、消防,、堵漏,、操艇和駛帆練習(xí);負(fù)責(zé)管理和養(yǎng)護(hù)堵漏器材并保持完整,、良好和取用便利,;發(fā)生海事時(shí),在船長(zhǎng),、大副指揮下,,帶領(lǐng)水手積極搶救。

7.7管理甲板部物料屬具(由駕駛員專管的除外),、綁扎器材和勞保用品,,做好請(qǐng)領(lǐng)、驗(yàn)收,、發(fā)放,、清點(diǎn)等工作,注意節(jié)約使用,,防止損壞變質(zhì),;經(jīng)常保持物料間整潔;經(jīng)常整理養(yǎng)護(hù)各種工具,、索具,、裝卸照明燈具、繩梯和引水梯等,,使保持良好狀態(tài),。

7.8到港前按大副指示做好首尾纜,系錨鏈和裝卸等準(zhǔn)備工作,。

7.9進(jìn)出港口,、靠離移泊時(shí),按大副指示率領(lǐng)水手收放舷梯,、安全網(wǎng),、及檔水板、系纜解纜,、裝收防鼠檔等,;一般情況下在船尾協(xié)助二副工作。

7.10裝貨前根據(jù)大副的指示,,帶領(lǐng)水手清艙或洗艙,,整理搬運(yùn)墊艙物料,,做好貨艙鋪墊;協(xié)助木匠清潔污水溝(井),,修理護(hù)肋板和艙底板,。裝貨完畢后,按大副指示做好貨物綁扎工作,。

7.11裝卸貨時(shí),,應(yīng)檢查吊桿、索具是否符合規(guī)定的技術(shù)要求,,艙蓋布,、板、艙口梁及其保險(xiǎn)裝置是否放置妥當(dāng),;應(yīng)注意防止屬具受損和保持甲板整潔,、通路安全。

7.12應(yīng)熟練對(duì)重吊桿的安全正確使用,,在大副監(jiān)督指導(dǎo)下指揮重吊桿的收放和轉(zhuǎn)換操作,;必要時(shí)按大副指示指揮水手自行裝卸重大件貨物。

7.13做好開(kāi)航準(zhǔn)備工作:

7.13.1檢查所裝貨物的穩(wěn)固情況,,必要時(shí)組織人員加固,,隨后封艙落吊桿;

7.13.2系固甲板部所管的可移動(dòng)物件,,尤其是放置在甲板上的物件,;

7.13.3檢查水手是否全部到船;

7.13.4組織檢查本部門(mén)所轄區(qū)域,,防止偷渡和違禁品上船,;

7.13.5出港后收放整理系纜,必要時(shí)存入庫(kù)房,;巡視檢查全船甲板,,使其符合出海時(shí)的安全要求;

7.13.6經(jīng)大副同意,,在適當(dāng)?shù)貐^(qū)清除垃圾,、污物、廢料等,。

7.14做好室外環(huán)境衛(wèi)生;做好防凍工作,,指派水手包扎外露水管和水箱,,放凈蒸汽管及水管內(nèi)的殘水。

7.15做好甲板機(jī)械的外部清潔保養(yǎng),;負(fù)責(zé)整理,、檢查和保管甲板部使用的各種可移動(dòng)燈具,,做好這些燈具和甲板上的電源插座的防水防潮工作。

7.16負(fù)責(zé)操縱手測(cè)深或機(jī)械測(cè)深和吊放運(yùn)河探照燈及帶纜艇,。大風(fēng)浪來(lái)臨前,,檢查落實(shí)防抗風(fēng)浪的各項(xiàng)有關(guān)安全措施。

7.17修船時(shí),,按大副指示做好自修,、監(jiān)修以及防火、防爆,、防偷,、防工傷等安全工作。

7.18在未派專職木匠的船上,,負(fù)責(zé)指派一水輪流擔(dān)負(fù)木匠之責(zé),。

7.19調(diào)動(dòng)工作或離任時(shí),應(yīng)將所管理的工作和物品向接任人員交接清楚,,并有關(guān)規(guī)定辦理好交接手續(xù)后,,方可離任。

9一水

9.1一水在值班駕駛員和水手長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下,,執(zhí)行值班職責(zé)或參加維修保養(yǎng)工作,。

9.2值班時(shí)應(yīng)堅(jiān)守崗位切實(shí)執(zhí)行值班制度的各項(xiàng)規(guī)定。開(kāi)航前應(yīng)做好試舵,、檢查航行燈,、備妥需要的旗號(hào)和信號(hào)等準(zhǔn)備工作.

9.3航行中按船長(zhǎng),值班駕駛員或引航員口令正確操舵,,當(dāng)口令不一致時(shí),,應(yīng)以船長(zhǎng)的口令為準(zhǔn)。值班未掌舵時(shí),,除進(jìn)行工作外,,必須認(rèn)真了望。

9.4按值班駕駛員指示正確轉(zhuǎn)狀態(tài),。

9.5負(fù)責(zé)駕駛臺(tái)的整潔,;負(fù)責(zé)信號(hào)旗、手錘,、機(jī)械測(cè)深儀,、拖曳式計(jì)程儀等的養(yǎng)護(hù)工作;按二副指示潤(rùn)滑操舵儀的傳動(dòng)裝置和對(duì)舵桿軸承加油,。

9.6根據(jù)需要執(zhí)行拋錨,、錨機(jī)操作,測(cè)量水艙和污水溝(井)等工作;按大副指示參加系泊帶纜,。

9.7不參加值班時(shí),,在水手長(zhǎng)安排下,參加系泊帶纜,,起落吊桿,,清艙洗艙,消防救生堵漏,、了頭,;收放舷梯、安全網(wǎng),、引水梯和救生艇(筏),;做好敲銹油漆、拆裝檢查裝卸屬具,,接插編結(jié)索具,,縫補(bǔ)帆布等維修保養(yǎng)工作。必要時(shí),,按大副或水手長(zhǎng)的指派做其他工作,。(如根據(jù)水手長(zhǎng)安排輪流擔(dān)負(fù)木匠工作之責(zé))。

9.8在航行與系泊值班期間,,按規(guī)定巡視檢查船舶安全情況,。

9.9按值班駕駛員的指示,接送引水員,、代理及來(lái)船工作人員,,并注意保障其安全。

9.10有責(zé)任指導(dǎo)和幫助二水進(jìn)行工作和提高技藝,。

9.11按公司有關(guān)規(guī)定做好調(diào)動(dòng)時(shí)的交接工作,。

10二水

10.1二水在水手長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作;值班時(shí)聽(tīng)從值班駕駛員指揮,。在工作中還應(yīng)接受一水的指導(dǎo),。

10.2在水手長(zhǎng)安排下,參加系泊帶纜,,收放舷梯安全網(wǎng)和引水梯,,敲鏟油漆,清潔和維修保養(yǎng),,上高舷外工作,,起落吊桿和開(kāi)關(guān)艙,看艙理貨綁扎貨物,,拆裝檢查裝卸屬具,,接插編結(jié)索具,縫補(bǔ)帆布,,收放救生艇(筏),,消防救生堵漏,了頭,,以及大副,、水手長(zhǎng)指派的其他工作。

10.3協(xié)助一水收放引水梯,、計(jì)程儀并進(jìn)行機(jī)械測(cè)深,。

10.4除進(jìn)出港口和過(guò)運(yùn)河外,在確保安全的原則下,,經(jīng)船長(zhǎng)同意后,,可在一級(jí)水手指導(dǎo)下學(xué)習(xí)操舵。

10.5做好工作調(diào)動(dòng)時(shí)的各項(xiàng)交接工作,。

3. 船務(wù)的工作總結(jié)

本人1995年7月畢業(yè)于_X專業(yè),,學(xué)制__年。在_X畢業(yè)后先后在__等地方一直從事船舶檢驗(yàn)工作,。1996年獲助理工程師職稱,。

1997年1月于_X被評(píng)為96年度先進(jìn)工作者,1998年2月于__被評(píng)為97年度先進(jìn)工作者,,1999年1月于__被評(píng)為98年度先進(jìn)工作者,,1999年9月于__被評(píng)為優(yōu)秀學(xué)員,_年1月于_X被評(píng)為1999年度先進(jìn)工作者,,_年12月于_X被評(píng)為_(kāi)年度先進(jìn)工作者,,_年1月于__被評(píng)為_(kāi)年度優(yōu)秀黨員,_年1月于_X被評(píng)為_(kāi)年度優(yōu)秀黨員,,_年1月于_X被評(píng)為_(kāi)年度優(yōu)秀黨員,,_年在抗洪救災(zāi)工作中被__X黨委評(píng)為先進(jìn)個(gè)人。

在多年的船檢工作中,,得到多位優(yōu)秀驗(yàn)船師傳授經(jīng)驗(yàn),,加上自己刻苦學(xué)習(xí),勤奮鉆研,,在檢驗(yàn)工作中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),,也取得了優(yōu)秀的成績(jī)。

4. 船務(wù)的工作權(quán)限

一,、C-TPAT安全標(biāo)準(zhǔn)由八個(gè)部分構(gòu)成,,分別是:

1、始發(fā)地安全,,

2,、貨柜安全,

3、門(mén)崗控制,,

4,、人員安全,

5,、程序安全,,

6、安全培訓(xùn)和警覺(jué)意識(shí),,

7,、實(shí)體安全,

8,、電腦安全,。

二、各構(gòu)成部分具體要求如下:

1,、始發(fā)地安全:要求進(jìn)口商確保商業(yè)伙伴推行的安全程序符合C-TPAT標(biāo)準(zhǔn),,并應(yīng)定期對(duì)這些商業(yè)伙伴進(jìn)行評(píng)估。C-TPAT安全標(biāo)準(zhǔn)采用了一種逐層推進(jìn)的模式進(jìn)行推廣,,即由組織向供應(yīng)商提出要求并把相關(guān)項(xiàng)目加入到審核驗(yàn)廠的檢點(diǎn)目錄里,,促使供應(yīng)商實(shí)施該標(biāo)準(zhǔn)。這一點(diǎn)上有點(diǎn)類似于TS16949里要求供應(yīng)商通過(guò)認(rèn)證的推廣模式,。

2,、貨柜安全:要求在貨品裝柜及貨運(yùn)過(guò)程中維持貨柜的完整,防止非授權(quán)物料,、人員進(jìn)入,。并且在裝柜師應(yīng)有適當(dāng)?shù)某绦蚧蛘吖芾硪?guī)定進(jìn)行封柜和維持出貨貨柜的完整。

3,、門(mén)崗控制:對(duì)人員,、車(chē)輛的進(jìn)出進(jìn)行控制,并采取措施對(duì)人員和車(chē)輛進(jìn)行有效識(shí)別,、控制,。

4、人員安全:指確保進(jìn)入公司的人員是安全的,,不會(huì)引起安全上的問(wèn)題,。注意,這里的人員安全不是指對(duì)人員進(jìn)行保護(hù),,而是確保這個(gè)人員是一個(gè)合法的人而不是一個(gè)恐怖分子,。

5、程序安全:組織必須實(shí)施安全措施,,以確保供應(yīng)鏈中貨物的運(yùn)輸,、搬運(yùn)和儲(chǔ)存相關(guān)的過(guò)程的完整和安全,。要確保程序規(guī)定的內(nèi)容得到完全有效實(shí)施。

6,、安全培訓(xùn)和警覺(jué)意識(shí):應(yīng)該對(duì)員工進(jìn)行安全和警覺(jué)意識(shí)的培訓(xùn)和宣傳,,使員工明白遇到恐嚇的時(shí)候如何報(bào)告和處理。并對(duì)積極參與的員工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),。

7,、實(shí)體安全:要求對(duì)貨物搬運(yùn)和存儲(chǔ)設(shè)施設(shè)置有實(shí)質(zhì)的障礙和威懾物,,以防止非法進(jìn)入,。例如圍墻,照明設(shè)施,,攝像監(jiān)視設(shè)施等等,。

8、電腦安全:對(duì)電腦,、電腦軟件和網(wǎng)絡(luò)的使用應(yīng)設(shè)置有權(quán)限,,防止電腦被非法入侵。實(shí)施電腦安全政策,,程序和標(biāo)準(zhǔn)必須以培訓(xùn)形式提供給員工,。

三、C-TPAT安全標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)對(duì)

有了C-TPAT標(biāo)準(zhǔn),,在我們初步了解它以后,,如何來(lái)應(yīng)對(duì)和自我驗(yàn)證就成為一個(gè)新的問(wèn)題。根據(jù)C-TPAT安全標(biāo)準(zhǔn)的框架結(jié)構(gòu),,可以采取逐塊應(yīng)對(duì)的方法來(lái)進(jìn)行C-TPAT的設(shè)計(jì)和建設(shè),。

1、始發(fā)地

針對(duì)貨物的來(lái)源進(jìn)行控制,,主要集中在自己的供應(yīng)商身上著手,。要求供應(yīng)商按C-TPAT標(biāo)準(zhǔn)的要求建設(shè)安全系統(tǒng)并把相關(guān)的內(nèi)容增加到供應(yīng)商評(píng)審和驗(yàn)廠的檢點(diǎn)項(xiàng)目中。具體操作可以包括:更改供應(yīng)商管理程序,,增加C-TPAT條款,;修改或增加安全相關(guān)的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和檢查表格;定期對(duì)供應(yīng)商的C-TPAT系統(tǒng)進(jìn)行檢查等,。

2,、貨柜安全

主要針對(duì)貨品的裝柜過(guò)程和下一站的吻合性核對(duì)入手??砂ǎ航⒇浧费b柜規(guī)范和貨柜封條管理辦法,,根據(jù)規(guī)范的要求設(shè)置相應(yīng)的管理表格以交接和記錄。程序應(yīng)至少就以下方面進(jìn)行規(guī)定:

a:在裝載前對(duì)集裝箱進(jìn)行檢查

b:只允許經(jīng)過(guò)授權(quán)的人員進(jìn)入集裝箱

c:由專門(mén)的安全人員監(jiān)督集裝箱的裝載和離開(kāi)

d:集裝箱離開(kāi)前需帖上高安全性封條,,原則上保證兩點(diǎn),,離開(kāi)時(shí)封條的完整性和到達(dá)下一站時(shí)核對(duì)封條的吻合性應(yīng)無(wú)任何差別,。

對(duì)于上述提到的高安全性封條的要求,可參照ISO17797標(biāo)準(zhǔn)的要求來(lái)使用,。

3,、門(mén)崗控制

主要內(nèi)容是識(shí)別和管理進(jìn)出的車(chē)輛和人員。應(yīng)對(duì)方法:建立門(mén)崗制度規(guī)定以下:

a:?jiǎn)T工,、訪客,、搬運(yùn)人員等須佩戴相應(yīng)的牌證方可出入

b:所有人員的進(jìn)出有記錄檔案

c:規(guī)定程序?qū)?chē)輛和司機(jī)的身份進(jìn)行確認(rèn)

注意,對(duì)所有的進(jìn)出都進(jìn)行登記管控有時(shí)是不現(xiàn)實(shí)的,,應(yīng)盡可能多的使用可明顯分辨的牌證,。例如經(jīng)常出入的車(chē)輛給予發(fā)放一個(gè)很明顯的牌牌帖在車(chē)前窗上,以便于保安識(shí)別,;給經(jīng)常出入的人員配以身份識(shí)別卡使用刷卡出入等方式,。

4、人員安全

本部分要求對(duì)進(jìn)入公司的員工進(jìn)行背景調(diào)查和定期檢查,。應(yīng)對(duì)方法可采用:規(guī)定雇傭人員的程序,;面試人員由保安進(jìn)行指引進(jìn)入面試區(qū)域;對(duì)前來(lái)面試者進(jìn)行面試以及額外的檢查以便查證起身份和之前的被雇傭記錄,;通過(guò)當(dāng)?shù)氐姆?wù)機(jī)構(gòu)或政府資源查核其背景(如地址,、曾用名、犯罪歷史等等),。我們說(shuō),,在一個(gè)大的工廠里,同時(shí)對(duì)每一個(gè)人進(jìn)行背景調(diào)查是完全不現(xiàn)實(shí)的,,可采用分階段的查核計(jì)劃,,逐批完成對(duì)人員的身份查核和背景調(diào)查。

5,、程序安全

必須實(shí)施安全措施,,以確保供應(yīng)鏈中貨物的運(yùn)輸、搬運(yùn)和儲(chǔ)存相關(guān)的過(guò)程的完整和安全,。程序安全的要求總結(jié)起來(lái)主要是有兩點(diǎn),,第一是保證在程序規(guī)定的適當(dāng)?shù)陌踩胧┎⑼耆玫綄?shí)施;第二是保證這些活動(dòng)在實(shí)施過(guò)程中和實(shí)施后沒(méi)有被外來(lái)的異常因素破壞,。這要求我們?cè)谏a(chǎn),、裝配和包裝過(guò)程有相應(yīng)的監(jiān)控手段,采取適當(dāng)?shù)陌踩胧?。同時(shí)防止受限制的物質(zhì)進(jìn)入,。包裝是工廠里的敏感過(guò)程,應(yīng)特別引起重視,,對(duì)進(jìn)入包裝區(qū)域的人員要進(jìn)行限制和控制,。

6,、安全培訓(xùn)和警覺(jué)意識(shí)

這里有四點(diǎn)要求:

(1)建立和維持一個(gè)警覺(jué)意識(shí);

(2)員工必須明白遇到恐嚇時(shí)如何報(bào)告,;

(3)對(duì)在出貨區(qū)工作的員工及收發(fā)貨物的員工提供額外的培訓(xùn),;

(4)對(duì)積極參與的員工給予獎(jiǎng)勵(lì)。

為滿足上面的要求,,企業(yè)應(yīng)建立培訓(xùn)機(jī)制增強(qiáng)員工的反恐意識(shí),,以及建立適當(dāng)?shù)募?lì)機(jī)制鼓勵(lì)員工反恐的警覺(jué)性和積極性。應(yīng)制定針對(duì)各個(gè)層次的經(jīng)理和員工的保安意識(shí)的培訓(xùn)計(jì)劃并實(shí)施落實(shí),,并保存這些培訓(xùn)的所有記錄。應(yīng)設(shè)置相關(guān)的激勵(lì)方案并加入到企業(yè)的獎(jiǎng)勵(lì)制度里,。還可通過(guò)設(shè)置意見(jiàn)箱,,安全熱線等方式提高員工的積極性,。

7,、實(shí)體安全

實(shí)體安全是C-TPAT體系里最直觀的要求,,應(yīng)設(shè)置障礙或威懾物以防止非法進(jìn)入,。所謂實(shí)體,,就是能看見(jiàn)的那些東西,。而具有安全性質(zhì)的實(shí)體,則可包括建筑,、圍墻,、照明設(shè)備,、監(jiān)視設(shè)備,,區(qū)域劃分等等。那么實(shí)體安全也是圍繞上述的實(shí)體來(lái)展開(kāi)管理,。

(1)應(yīng)保證圍墻,、建筑的設(shè)施結(jié)構(gòu)完整并能抵御外來(lái)入侵,。例如,,圍墻的破損應(yīng)及時(shí)修復(fù),圍墻內(nèi)外應(yīng)清理不可留下方便攀爬的雜物等,;

(2)應(yīng)保證各處照明設(shè)備完好無(wú)損,;

(3)保證監(jiān)視設(shè)備能正常工作,;

(4)員工和訪客的車(chē)輛應(yīng)該分開(kāi)不同的區(qū)域停放;

(5)訪客的車(chē)輛應(yīng)和收發(fā)貨的車(chē)輛分開(kāi)不同區(qū)域停放,。等等這些措施,,都應(yīng)該得到具體的規(guī)定和落實(shí)。

8、電腦安全

電腦安全比較好理解,,就是防止電腦系統(tǒng)被非法侵入和利用,。

1、個(gè)人電腦應(yīng)使用用戶名和密碼才可以進(jìn)入系統(tǒng),,使有權(quán)限使用的員工才可以使用,,密碼要定期更改,;

2,、加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全,,安裝防火墻或者網(wǎng)絡(luò)入侵告警系統(tǒng),或者對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行隔離,;

3、特別的對(duì)船務(wù)文件,,安全封條,、船務(wù)表格等進(jìn)行保護(hù),。最好形成控制程序,;

4、形成書(shū)面的電腦安全規(guī)定,,并對(duì)涉及的員工進(jìn)行培訓(xùn),。

5. 船務(wù)的工作流程

1.小型船舶的進(jìn)口必須在前一天下午5:30之前由船運(yùn)公司向海關(guān)預(yù)先申報(bào),。

2.船舶到達(dá)港口后,,必須持準(zhǔn)確有效的文件到海關(guān)申報(bào)船舶入境。

3.在海關(guān)檢查文件并檢查船舶(如有必要)后,海關(guān)同意卸貨,。

4.貨物卸貨后,,港口理貨員核實(shí)貨物進(jìn)(庫(kù))并在艙單上簽字確認(rèn),然后海關(guān)代理辦理船舶注銷(xiāo)和艙單確認(rèn)手續(xù),。

2.小型船舶導(dǎo)出工作流程:

1.小型船舶出口,,港口業(yè)務(wù)部門(mén)應(yīng)于當(dāng)日上午10時(shí)前向海關(guān)辦理當(dāng)日出境船舶預(yù)申報(bào)手續(xù)。

2.海關(guān)應(yīng)根據(jù)港口預(yù)申報(bào)檢查預(yù)申報(bào)的出境船舶是否已到達(dá)港口,,并在下午4點(diǎn)前辦理出境船舶航行記錄手續(xù),。

3、海關(guān)憑已辦理放行手續(xù)的“船運(yùn)單”,、“出口貨物報(bào)關(guān)單”和“海關(guān)監(jiān)管貨物進(jìn)(庫(kù))單”對(duì)貨物下船進(jìn)行監(jiān)管,。

4.貨物裝船后,船舶應(yīng)向海關(guān)提供準(zhǔn)確有效的出口報(bào)關(guān)文件,。

5.海關(guān)檢查文件符合性后,,辦理船舶出境通關(guān)手續(xù),將艙單內(nèi)容輸入計(jì)算機(jī),,并發(fā)送至中途監(jiān)管站,。

6. 船務(wù)的工作好做嗎

滾裝船上的船員是非常不好干的,,是特別不好干的,,是很難看的,,是非常辛苦的事,特別辛苦的是極其辛苦的,,因?yàn)闈L裝船上的船員24小時(shí)之內(nèi)是幾乎是沒(méi)有休息時(shí)間呢,,幾乎是在工作的,所以說(shuō)是很精苦的,,是特別辛苦的事,很難干的,,是非常難干的,,還要冒著生命的危險(xiǎn),。

7. 船務(wù)的工作怎么樣

       海員行業(yè)很冷門(mén),近幾年海員行業(yè)非常熱門(mén),,僅舉普通水手為例,由原月薪5000多元調(diào)整到15000元,吸引了大量的社會(huì)人員加入這個(gè)行業(yè),。

        海員成份復(fù)雜、也是多品種的,,如遠(yuǎn)洋海(船)員,工資約七萬(wàn)多元/月,,既要看到船員光鮮的一面,也要看到船員的另一面,,即上船不足一個(gè)月,,恐怕就會(huì)鬧著要回來(lái),。

        船員還面臨著孤獨(dú),、上岸時(shí)間、危險(xiǎn)等問(wèn)題,。

8. 船務(wù)的工作經(jīng)歷怎么寫(xiě)

答案如下:船員面試常問(wèn)從這七個(gè)大方面著手吧,!

一、基本情況

1,、請(qǐng)用最簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言描述您從前的工作經(jīng)歷和工作成果,。

二、專業(yè)背景

您認(rèn)為此工作崗位應(yīng)當(dāng)具備哪些素質(zhì),?

三,、工作模式

您平時(shí)習(xí)慣于單獨(dú)工作還是團(tuán)隊(duì)工作?

四,、價(jià)值取向

您對(duì)原來(lái)的單位和上司的看法如何,?

五、資質(zhì)特性

您如何描述自己的個(gè)性,?

六,、薪資待遇

是否方便告訴我您目前的待遇是多少?

七,、背景調(diào)查

您是否介意我們通過(guò)您原來(lái)的單位迚行一些調(diào)查?

9. 船務(wù)的工作有哪些

水手,,航海中的一種工作人員,,后來(lái)漸漸被船員一詞替代。水手的主要工作是負(fù)責(zé)船上貨物或人員的安全,服從船長(zhǎng)的安排,,從事船上的相關(guān)工作,。

1水手長(zhǎng)在大副領(lǐng)導(dǎo)下,組織領(lǐng)導(dǎo)木匠和水手進(jìn)行工作,。

2 負(fù)責(zé)編制水手航行,、停泊及瞭頭輪值班表,經(jīng)大副批準(zhǔn)后貫徹執(zhí)行,。必要時(shí),,參加瞭頭和操舵。

3 按航次維修保養(yǎng)工作計(jì)劃及大副指示安排水手工作,。開(kāi)工前備妥工具和用料,,布置妥任務(wù)并落實(shí)安全措施;加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查,對(duì)高空,、舷外其他復(fù)雜危險(xiǎn)的作業(yè),,必須親自在現(xiàn)場(chǎng)督促和指導(dǎo)。

4 做好系纜,、裝卸等設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修,,使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。指導(dǎo)水手進(jìn)行油漆,、帆纜,、高空、舷外,、起重,、操舵及其它船藝工作。

5 教育水手遵守勞動(dòng)紀(jì)律,、規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;關(guān)心他們的思想,、工作、學(xué)習(xí)和生活;對(duì)新上船的水手進(jìn)行安全教育,,指導(dǎo)他們熟悉船上特點(diǎn),、注意事項(xiàng)、應(yīng)變部署及其各種器材的放置地點(diǎn)和使用方法,。

6 組織水手進(jìn)行救生,、消防、堵漏,、操艇和駛帆練習(xí);負(fù)責(zé)管理和養(yǎng)護(hù)堵漏器材并保持完整,、良好和取用便利;發(fā)生海事時(shí),在船長(zhǎng),、大副指揮下,,帶領(lǐng)水手積極搶救,。

7 管理甲板部物料屬具(由駕駛員專管的除外)、綁扎器材和勞保用品,,做好請(qǐng)領(lǐng),、驗(yàn)收、發(fā)放,、清點(diǎn)等工作,,注意節(jié)約使用,防止損壞變質(zhì);經(jīng)常保持物料間整潔;經(jīng)常整理養(yǎng)護(hù)各種工具,、索具,、裝卸照明燈具、繩梯和引水梯等,,使保持良好狀態(tài),。

8 到港前按大副指示做好首尾纜,系錨鏈和裝卸等準(zhǔn)備工作,。

9 進(jìn)出港口,、靠離移泊時(shí),按大副指示率領(lǐng)水手收放舷梯,、安全網(wǎng),、及檔水板、系纜解纜,、裝收防鼠檔等;一般情況下在船尾協(xié)助二副工作,。

10 裝貨前根據(jù)大副的指示,帶領(lǐng)水手清艙或洗艙,,整理搬運(yùn)墊艙物料,,做好貨艙鋪墊;協(xié)助木匠清潔污水溝(井),修理護(hù)肋板和艙底板,。裝貨完畢后,,按大副指示做好貨物綁扎工作。

11 裝卸貨時(shí),,應(yīng)檢查吊桿,、索具是否符合規(guī)定的技術(shù)要求,艙蓋布,、板,、艙口梁及其保險(xiǎn)裝置是否放置妥當(dāng);應(yīng)注意防止屬具受損和保持甲板整潔、通路安全,。

12 應(yīng)熟練對(duì)重吊桿的安全正確使用,,在大副監(jiān)督指導(dǎo)下指揮重吊桿的收放和轉(zhuǎn)換操作;必要時(shí)按大副指示指揮水手自行裝卸重大件貨物。

13 做好開(kāi)航準(zhǔn)備工作:

14 檢查所裝貨物的穩(wěn)固情況,,必要時(shí)組織人員加固,,隨后封艙落吊桿;

15 系固甲板部所管的可移動(dòng)物件,,尤其是放置在甲板上的物件;

16 檢查水手是否全部到船;

17 組織檢查本部門(mén)所轄區(qū)域,防止偷渡和違禁品上船;

18 出港后收放整理系纜,,必要時(shí)存入庫(kù)房;巡視檢查全船甲板,使其符合出海時(shí)的安全要求;

19 經(jīng)大副同意,,在適當(dāng)?shù)貐^(qū)清除垃圾,、污物、廢料等,。

20做好室外環(huán)境衛(wèi)生;做好防凍工作,,指派水手包扎外露水管和水箱,放凈蒸汽管及水管內(nèi)的殘水,。

21做好甲板機(jī)械的外部清潔保養(yǎng);負(fù)責(zé)整理,、檢查和保管甲板部使用的各種可移動(dòng)燈具,做好這些燈具和甲板上的電源插座的防水防潮工作,。

22 負(fù)責(zé)操縱手測(cè)深或機(jī)械測(cè)深和吊放運(yùn)河探照燈及帶纜艇,。大風(fēng)浪來(lái)臨前,檢查落實(shí)防抗風(fēng)浪的各項(xiàng)有關(guān)安全措施,。

23 修船時(shí),,按大副指示做好自修、監(jiān)修以及防火,、防爆,、防偷、防工傷等安全工作,。

24 在未派專職木匠的船上,,負(fù)責(zé)指派一水輪流擔(dān)負(fù)木匠之責(zé)。

25 調(diào)動(dòng)工作或離任時(shí),,應(yīng)將所管理的工作和物品向接任人員交接清楚,,并有關(guān)規(guī)定辦理好交接手續(xù)后,方可離任,。

26 在船舶進(jìn)航和在港期間(包括錨泊期間和靠泊期間),,每天早晚按時(shí)升降船旗國(guó)國(guó)旗和港口國(guó)國(guó)旗。

10. 船務(wù)的工作職責(zé)成果

 海運(yùn)跟單員是指從事海上運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè),,在業(yè)務(wù)流程運(yùn)作過(guò)程中,,以客戶定單為依據(jù),跟蹤產(chǎn)品(服務(wù))運(yùn)作流向并督促定單落實(shí)的專業(yè)人員,,其主要工作是:  

1,、熟悉公司所經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品,準(zhǔn)確報(bào)出銷(xiāo)售價(jià)格,?! ?/p>

2,、積極主動(dòng)與客戶保持聯(lián)系,促使客戶及早下訂單,。樣品寄給客戶之后,,應(yīng)在快遞網(wǎng)頁(yè)上查閱客戶是否已經(jīng)收到樣品,確認(rèn)客戶樣品收到后,,應(yīng)立即發(fā)信給客戶,,詢問(wèn)客戶對(duì)樣品的評(píng)價(jià),詢問(wèn)客戶是否有下訂單的可能,?! ?/p>

3、客戶下訂單后,,業(yè)務(wù)員應(yīng)在第一 時(shí)間整理出中文訂單,,并立即下發(fā)到有關(guān)生產(chǎn)部門(mén)。全身心投入到對(duì)客戶訂單的分析,,如有客戶交待不清的,,應(yīng)立即發(fā)電子郵件與客戶書(shū)面確認(rèn)?!?/p>