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1. 中船重工主管部門

七〇三所擁有一支經(jīng)驗豐富,、高素質(zhì)的科研設(shè)計隊伍，培養(yǎng)出了一批勇于開拓的經(jīng)營開發(fā)人才,。全所現(xiàn)有職工1200名,，現(xiàn)有中國工程院院士一名，研究員,、高級工程師,、工程師專業(yè)技術(shù)人員占百分之七十以上。七〇三所哈爾濱總部設(shè)有十個專業(yè)研究室,、一個生產(chǎn)工廠,，江蘇省無錫市設(shè)有二個專業(yè)研究室和試驗站，上海設(shè)有工作組,。全所現(xiàn)擁有專業(yè)配套的近百座大型試驗臺架,，包括透平及換熱器俄部件及整體試驗臺，其試驗裝備優(yōu)良,，測試技術(shù)先進,。

七〇三所是中國船舶重工集團公司所屬的大型艦船動力研究所，主要承擔(dān)艦船燃?xì)鈩恿?、蒸汽動力,、核動力二回路、后傳動裝置以及各型動力裝置檢測控制系統(tǒng)的預(yù)先研究,、型號研制和艦船主動力技術(shù)支持保障等科研,、生產(chǎn)供貨任務(wù)。專業(yè)范圍覆蓋海軍艦艇的蒸汽動力,、燃?xì)鈩恿?、燃蒸?lián)合動力、核動力二回路等多個動力專業(yè)領(lǐng)域,。建所以來，成功研制多型艦船用鍋爐,、蒸汽輪機,、燃汽輪機動力裝置、齒輪傳動裝置及配套自動控制系統(tǒng)設(shè)備,。我國海軍水面,、水下大型艦艇的動力裝置均由七〇三所研制,，并獲得各種科技進步獎勵300余項，其中國家級獎24項,。

2. 中船重工所屬企業(yè)

是

中國船舶重工股份有限公司是經(jīng)國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會批準(zhǔn),，由中國船舶重工集團公司、鞍山鋼鐵集團公司,、中國航天科技集團公司作為發(fā)起人,，以發(fā)起設(shè)立方式成立的股份有限公司，于2008年3月18日在國家工商行政管理總局登記注冊,。

根據(jù)中國證券監(jiān)督管理委員會的批復(fù),，公司于2009年12月采取公開發(fā)行股票方式向社會公眾發(fā)行股份19.95億股。2009年12月16日,，公司在上海證券交易所掛牌上市,。上市發(fā)行完成后公司總股本為66.51億股，中國船舶重工集團公司持有65.13%的公司股份,。

根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)制度和資本市場的法律法規(guī),，公司建立了較為科學(xué)、完善的管理制度和治理結(jié)構(gòu),。公司總部設(shè)有8個職能部門對28家全資及控股子公司的研發(fā),、生產(chǎn)經(jīng)營、財務(wù),、投資,、資本運營等業(yè)務(wù)進行對口管理，并按照證券主管部門的法規(guī)要求,，設(shè)立了專門機構(gòu)統(tǒng)一管理投資者關(guān)系工作,、信息披露等業(yè)務(wù)，與資本市場形成了良好的互動關(guān)系,。

3. 中船重工屬于哪個部門

中船重工全稱為中國船舶重工,。

中國船舶重工集團有限公司（簡稱中船重工，CSIC）成立于1999年7月1日,，是由原中國船舶工業(yè)總公司部分企事業(yè)單位重組成立的特大型國有企業(yè),，是國家授權(quán)投資的機構(gòu)和資產(chǎn)經(jīng)營主體。

擁有上市平臺公司5家,，二級成員單位84家,，其中二級企業(yè)54家，科研院所28家,境外機構(gòu)18家,，總資產(chǎn)4400億元,，員工17萬人。

擴展資料：

中船重工的業(yè)務(wù)：

中船重工在軍船領(lǐng)域有著先進的科研,、生產(chǎn)手段和強大的自主創(chuàng)新開發(fā)能力,，能承接潛艇,、導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、導(dǎo)彈護衛(wèi)艦,、導(dǎo)彈快艇,、兩棲艦艇和各種水中兵器、艦載武器與艦用電子設(shè)備及各種軍用橋梁的設(shè)計制造與售后服務(wù),。

并可根據(jù)用戶要求,，進行國外裝備引進、 合作生產(chǎn),、艦艇改裝和修理業(yè)務(wù),。主要從事海洋裝備產(chǎn)業(yè)、動力與機電裝備產(chǎn)業(yè),、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和生產(chǎn)性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的研發(fā)生產(chǎn),，2017年已連續(xù)7年入選世界500強企業(yè)，排名第233位,，位居全球船舶企業(yè)首位,。

4. 中船重工下屬公司

中船重工是很好的國企，但是不是最好的國企不能一概而論,。

中船重工擁有中國最大的造修船基地,，集中了中國艦船研究、設(shè)計的主要力量,，有3萬多名科研設(shè)計人員,， 8個國家級重點實驗室，7個國家級企業(yè)技術(shù)中心,，150多個大型實驗室,，具有較強的自主創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)能力，能夠按照世界知名船級社的規(guī)范和各種國際公約,，設(shè)計,、建造和塢修各種油船、化學(xué)品船,、散貨船,、集裝箱船、滾裝船,、LPG船,、LNG船及工程船舶等，并出口到世界五大洲60多個國家和地區(qū),。已形成年造船能力500萬噸,。

5. 中船集團 中船重工

中船工業(yè)和中船重工是由原中船總分拆而成的造船行業(yè)兩個個大型國有集團公司，大體上講中船工業(yè)以南方船廠為主（不含武船），中船重工以北方船廠,、武船加上船用設(shè)備配套廠（主機、輔機,、甲板機械,，船用電器、水中兵器等）以及中國艦船研究院,。

目前來看,，中船工業(yè)的造船能力，要大于中船重工,，亮點是可以建造天然氣船,、海洋平臺以及大部分的驅(qū)逐艦、護衛(wèi)艦,。而中船重工雖然造船能力小于中船工業(yè),，但產(chǎn)業(yè)鏈完善，配套能力強,，亮點是超級油輪,，航母，核與常規(guī)潛艇,，海洋平臺,，特種船，以及少量的驅(qū)護艦艇,。

中船工業(yè)由于目前船市低迷且產(chǎn)品單一,，經(jīng)營情況受累較大，近年一直處于微利狀態(tài),。而中船重工由于提前大抓非船產(chǎn)業(yè)及受惠于軍品訂貨（不僅本集團的軍品,，連中船工業(yè)的軍、民船所用配套產(chǎn)品也要由中船重工供應(yīng)）,，近年在國資委的考評成績一直不錯,。

6. 中船重工下屬單位

中國船舶工業(yè)集團是中國資歷最老，實力最強的船舶集團,。后來又分為南方集團和北方集團,。北方集團即中船重工，南方集團就是現(xiàn)在的中船集團,。中船的船廠主要在上海和廣州,。上海的有江南造船（集團）有限責(zé)任公司、滬東中華造船（集團）有限公司,、上海外高橋造船有限公司,、上海江南長興、上海船廠，廣州的有廣船國際,、中船龍穴,、中船文沖、中船黃埔,、廣州中船遠航,，還有江蘇江陰澄西、廣西中船桂江,、西江,。

7. 中船重工分公司

中國船舶重工股份有限公司是上海證券交易所掛牌上市公司，股票代碼601989,，股票簡稱：中國重工,。是一家國防與裝備-船舶與海洋裝備-船舶制造企業(yè)，營業(yè)區(qū)域包括海洋防務(wù)及海洋開發(fā)裝備,，海洋運輸裝備,，深海裝備及艦船修理改裝，艦船配套及機電設(shè)備,，戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)及其他等五大類業(yè)務(wù)板塊,。

8. 中船重工集團總部

中船重工成立于1999年7月1日，是國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會管理的中央企業(yè)

1經(jīng)營集團公司和成員單位的全部國有資產(chǎn),；

2開展境內(nèi)外投融資業(yè)務(wù),；

3承擔(dān)以艦船為主的軍品科研生產(chǎn)；

4承擔(dān)國內(nèi)外民用船舶,、設(shè)備和非船產(chǎn)品的設(shè)計,、生產(chǎn)和修理；

5開展各種形式的經(jīng)濟,、技術(shù)合作,，對外工程承包、勞務(wù)輸出,、境外帶料加工,、工程建設(shè)、建筑安裝,，以及國家授權(quán),、委托和法律允許的其它業(yè)務(wù)。

9. 中船重工主管部門是誰

中船重工集團重慶船舶工業(yè)有限公司成立于1998年,，為國營企業(yè),，主營造船、鋼結(jié)構(gòu)加工,，分公司有國營重慶造船廠,、中船重工實業(yè)有限公司、中船重工西南裝備研究院有限公司、中船重工物貿(mào)貿(mào)易集團重慶公司,、中國船舶重慶液壓機電有限公司,、中船重工(重慶)海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司、重慶齒輪箱有限責(zé)任公司,、重慶江陵儀器廠,、江津增壓器廠等等。

10. 中船重工主管部門電話

中國船舶集團有限公司有成員單位120余戶,。

中國船舶本部有20多個部門；二級成員單位120多戶,；三級成員單位三百多戶,。

在二級單位中，造船企業(yè)20多戶,，科研院所30多戶,，配套企業(yè)40多戶，其他類型單位30多戶,。

上市公司包括：中國船舶,、中國重工、中船防務(wù),、中船動力,、中船科技、中船海防,、中船漢光,、中船應(yīng)急等。

11. 中船重工主管部門是哪里

是國企,，如果你是辦公室人員待遇不錯,，如果是干活的就不是很好了，不過在這面這個單位已經(jīng)很不錯了,！正式職工大概三千多人,！

工資的待遇不是很好，和國內(nèi)同行業(yè)相比乃是最底層了,，既然要建亞洲第一的企業(yè),，而員工的待遇卻是那么低，怎樣才能讓職工有一個積極工作的態(tài)度,？現(xiàn)在不管什么出現(xiàn)問題都講一個罰字,，而不是怎樣去鼓勵職工的積極性，問題已經(jīng)不少了,。