1. 中船重工集團(tuán)簡(jiǎn)介中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司(以下簡(jiǎn)稱“中 船重工集團(tuán)”)是中國(guó)船舶重工股份有限公司(中國(guó)重工)的控股股東。 2. 中船重工集團(tuán)下屬公司有幾家中船重工底下的6個(gè)研究所,,包括701,,719,712,,722,,717,709,。還有就是航天科工下面的三江航天設(shè)計(jì)所,,現(xiàn)在三江航天已改名為航天科工第九研究院。 701所:總體所,,主攻艦船設(shè)計(jì),。 719所:總體所,主攻潛艇設(shè)計(jì),。 712所:電機(jī)所,,研究電機(jī)。 722所:通信所,,研究天線,。 717所:光電所,研究光電設(shè)備,。待遇比712,,722略好。 709所:計(jì)算所,,研究計(jì)算機(jī),。 三江航天設(shè)計(jì)所:總體所,主攻導(dǎo)彈設(shè)計(jì),。 3. 中船重工子公司中船重工集團(tuán)重慶船舶工業(yè)有限公司成立于1998年,,為國(guó)營(yíng)企業(yè),主營(yíng)造船,、鋼結(jié)構(gòu)加工,,分公司有國(guó)營(yíng)重慶造船廠、中船重工實(shí)業(yè)有限公司、中船重工西南裝備研究院有限公司,、中船重工物貿(mào)貿(mào)易集團(tuán)重慶公司,、中國(guó)船舶重慶液壓機(jī)電有限公司、中船重工(重慶)海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司,、重慶齒輪箱有限責(zé)任公司,、重慶江陵儀器廠、江津增壓器廠等等,。 4. 中船重工集團(tuán)簡(jiǎn)介資料中船重工是很好的國(guó)企,,但是不是最好的國(guó)企不能一概而論。 中船重工擁有中國(guó)最大的造修船基地,,集中了中國(guó)艦船研究,、設(shè)計(jì)的主要力量,有3萬(wàn)多名科研設(shè)計(jì)人員,, 8個(gè)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,7個(gè)國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心,,150多個(gè)大型實(shí)驗(yàn)室,,具有較強(qiáng)的自主創(chuàng)新和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力,能夠按照世界知名船級(jí)社的規(guī)范和各種國(guó)際公約,,設(shè)計(jì),、建造和塢修各種油船、化學(xué)品船,、散貨船,、集裝箱船、滾裝船,、LPG船,、LNG船及工程船舶等,并出口到世界五大洲60多個(gè)國(guó)家和地區(qū),。已形成年造船能力500萬(wàn)噸,。 5. 中船重工集團(tuán)旗下子公司南船是指中船集團(tuán),北船指中船重工,。 市場(chǎng)上近年來(lái)反復(fù)提到的“南北船合并”,,指中船集團(tuán)與中國(guó)船舶重工集團(tuán)的合并。其中,,“南船”指中船集團(tuán),,“北船”指中船重工。 中船集團(tuán)官網(wǎng)顯示,,公司正式成立于1999年7月1日,,是在原中國(guó)船舶工業(yè)總公司所屬部門企事業(yè)單位基礎(chǔ)上組建的中央直屬特大型國(guó)有企業(yè),是國(guó)家授權(quán)投資機(jī)構(gòu),由中央直接管理,,在世界500強(qiáng)中名列第364位,。截至2017年底,中船集團(tuán)擁有40余家二級(jí)單位,。 中船集團(tuán)旗下聚集了一批實(shí)力雄厚的造修船企業(yè)和船舶配套企業(yè),,包括江南造船集團(tuán)、滬東中華造船集團(tuán),、上海外高橋造船,、上海江南長(zhǎng)興造船等。同時(shí),,公司還擁有中國(guó)船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院,、上海船舶研究設(shè)計(jì)院、廣州船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究院3家船舶研究設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu),,以及中船第九設(shè)計(jì)研究院工程等知名工程咨詢,、設(shè)計(jì)、總包單位,。 中船重工同樣成立于1999年7月1日,,是由原中國(guó)船舶工業(yè)總公司部分企事業(yè)單位重組成立的特大型國(guó)有企業(yè)。公司主要從事海洋裝備產(chǎn)業(yè),、動(dòng)力與機(jī)電裝備產(chǎn)業(yè),、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和生產(chǎn)性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的研發(fā)生產(chǎn)。2018年,,公司連續(xù)7年入選世界500強(qiáng)企業(yè),,排名第245位,位居全球船舶企業(yè)首位,。 中船重工擁有上市平臺(tái)公司5家,,二級(jí)成員單位95家,科研院所29家,,員工17萬(wàn)人,。 6. 中船重工 中船集團(tuán)中國(guó)艦船研究院。 2,、中國(guó)艦船研究設(shè)計(jì)中心,。 3、中國(guó)船舶科學(xué)研究中心,。 4,、哈爾濱船舶鍋爐渦輪機(jī)研究所。 5,、西安精密機(jī)械研究所,。 6,、天津航海儀器研究所。 7,、武漢數(shù)字工程研究所等,。 發(fā)展前景 1、一方面,,低端產(chǎn)能過(guò)剩,,高端供給不足;另一方面,,兼并重組所面臨的困難難以想象:如何啃掉低端產(chǎn)能過(guò)剩這根“硬骨頭”,,實(shí)現(xiàn)“重組瘦身”成為船舶行業(yè)監(jiān)管層所面臨的挑戰(zhàn)。 2,、應(yīng)抓住機(jī)會(huì)迎接挑戰(zhàn),,不斷實(shí)現(xiàn)自身的優(yōu)化升級(jí)。 713所 1,、從1963年開(kāi)始,,本所作為國(guó)家指定單位進(jìn)行鉛酸蓄電池的研制。80年代中期在國(guó)內(nèi)率先研制出全密封閥控鉛酸蓄電池并形成批量生產(chǎn),,本所化學(xué)電源研究中心及電池廠依托擁有雄厚的技術(shù)力量和精良的研究隊(duì)伍,。 2、致力于閥控鉛酸蓄電池在內(nèi)的化學(xué)電源及特種電源研究,,其研制和生產(chǎn)技術(shù)在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位,。1992年全密封閥控鉛酸蓄電池技術(shù)被國(guó)家科委列為《國(guó)際科技成果重點(diǎn)推廣計(jì)劃》項(xiàng)目,。多項(xiàng)研究成果在科技大會(huì)上獲獎(jiǎng),。 3、1997年,、1998年分別通過(guò)國(guó)標(biāo) gb/t9001-1994(iso9001:94)和國(guó)軍標(biāo)gjb/z9001-96雙重質(zhì)量保證體系認(rèn)證,。其產(chǎn)品包括2v 、6v,、12v三大系列39個(gè)品種,,本研究中心研制的全密封閥控鉛酸蓄電池廣泛應(yīng)用于電力、通信,、鐵路,、銀行、國(guó)防等系統(tǒng)并出口海外,,得到了廣大用戶的一致好評(píng)目前,,閥控全密封鉛酸蓄電池的年生產(chǎn)能力1萬(wàn)kvah。 7. 中船重工集團(tuán)公司是 中國(guó)船舶重工股份有限公司是經(jīng)國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn),,由中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司,、鞍山鋼鐵集團(tuán)公司,、中國(guó)航天科技集團(tuán)公司作為發(fā)起人,以發(fā)起設(shè)立方式成立的股份有限公司,,于2008年3月18日在國(guó)家工商行政管理總局登記注冊(cè),。 根據(jù)中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)的批復(fù),公司于2009年12月采取公開(kāi)發(fā)行股票方式向社會(huì)公眾發(fā)行股份19.95億股,。2009年12月16日,,公司在上海證券交易所掛牌上市。上市發(fā)行完成后公司總股本為66.51億股,,中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司持有65.13%的公司股份,。 根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)制度和資本市場(chǎng)的法律法規(guī),公司建立了較為科學(xué),、完善的管理制度和治理結(jié)構(gòu),。公司總部設(shè)有8個(gè)職能部門對(duì)28家全資及控股子公司的研發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),、財(cái)務(wù),、投資、資本運(yùn)營(yíng)等業(yè)務(wù)進(jìn)行對(duì)口管理,,并按照證券主管部門的法規(guī)要求,,設(shè)立了專門機(jī)構(gòu)統(tǒng)一管理投資者關(guān)系工作、信息披露等業(yè)務(wù),,與資本市場(chǎng)形成了良好的互動(dòng)關(guān)系,。 8. 中船重工集團(tuán)簡(jiǎn)介和歷史近些年來(lái)我國(guó)海軍的發(fā)展可以說(shuō)是日新月異,迎來(lái)了大發(fā)展時(shí)期,,主力戰(zhàn)艦接二連三的下水,,國(guó)產(chǎn)航母,055大驅(qū),,075兩棲登陸艦,,一系列戰(zhàn)艦像下餃子一般的下水服役,讓世界為之震驚,。在這些成就的背后,,最大的功臣無(wú)疑就是我們中船重工的左膀右臂,大連造船廠和江南西造船廠了,。這兩個(gè)造船廠都為我國(guó)的海軍事業(yè)發(fā)展做出過(guò)很大的貢獻(xiàn),,那么有沒(méi)有網(wǎng)友想過(guò),這兩個(gè)造船廠,,誰(shuí)的造船實(shí)力要更雄厚一些呢,? 這兩家造船廠都隸屬于我國(guó)的中船重工集團(tuán),而中船重工不僅僅是中國(guó)最大的造船企業(yè),,在世界造船企業(yè)排名中,,也能占有一席之地,。這個(gè)龐大的造船集團(tuán)又被分為了南船和北船這兩個(gè)子公司,大連造船廠就是北船的總部,,下面有兩個(gè)造船基地,,分別位于葫蘆島和長(zhǎng)興島。作為中國(guó)造船領(lǐng)域的排頭兵,,和最強(qiáng)大的船舶制造廠,,大連造船廠可以說(shuō)是參加了我國(guó)許多重要海上項(xiàng)目的建設(shè),我國(guó)的第一艘萬(wàn)噸巨輪,,和我國(guó)最大的海洋石油鉆井平臺(tái)都是大連制造,,不僅僅是這些民用船只,我國(guó)海軍的兩艘航母,,也是從這里完成建造揚(yáng)帆起航,。 可以說(shuō),大連造船廠的建造能力十分的出色,,而未來(lái)大連造船廠還將作為我國(guó)的主力造船廠繼續(xù)存在下去,,承擔(dān)更重的歷史重任,大連造船廠從誕生之日起就為祖國(guó)的萬(wàn)里海疆做著不可磨滅的貢獻(xiàn),,時(shí)至今日,,已經(jīng)為祖國(guó)海軍建造了各型戰(zhàn)艦800余艘。目前國(guó)內(nèi)能與之進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的也只有上海江南造船廠了,。 上海的江南造船廠歷史悠久,,它的前身是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期設(shè)立在上海的江南制造總局,可以說(shuō)是一個(gè)老牌的造船廠了,,它也為新中國(guó)培養(yǎng)了第一代造船技術(shù)人才,,是共和國(guó)第一代造船工人的搖籃。我國(guó)的首艘航天測(cè)量船,,大型遠(yuǎn)洋調(diào)查船,,極地科考船等大型船只都出自江南造船廠之手,,當(dāng)下江南造船廠還在為我國(guó)的海洋建設(shè)貢獻(xiàn)著自己的力量,。同時(shí)上海江南制造廠在上個(gè)世紀(jì)初的時(shí)候就曾經(jīng)擁有過(guò)一大批的造船領(lǐng)域技術(shù)能手和人才。 在新中國(guó)誕生之后,,江南造船廠又根據(jù)黨中央的指示,,為了順應(yīng)國(guó)家的需要,向全國(guó)的主要港口城市派出了不少的相關(guān)技術(shù)人才,,用以扶持當(dāng)?shù)氐脑齑I(yè),,我國(guó)的造船工業(yè)水平才由此得到了飛速的提升,這也就順應(yīng)了毛主席的那句“星星之火,,可以燎原”,。派出去的骨干如同種子一般,,為我國(guó)的各大造船廠培養(yǎng)了許多相關(guān)的技術(shù)人才。并不需要問(wèn)這兩家造船廠孰好孰壞,,其實(shí)都是為了我國(guó)的造船事業(yè)在努力奮斗,,默默付出。
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