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1. 中船重工船業(yè)

的有限定范圍吧，如果單指國內(nèi),，有如下船廠：

大船集團

江南重工

外高橋造船

廣船國際

滬東中華

新時代造船

揚子江船業(yè)

中遠川崎

武船集團

中船黃埔

如果國際十大：

中船集團

大宇造船

現(xiàn)代重工

三星重工

今冶造船

三菱重工

勝科海事

韓進重工

常石造船

意大利芬迪艾尼

2. 中船重工船業(yè)有限公司能進去嗎

簡介：廣西貴港市江南船業(yè)有限責任公司成立于2004年02月19日,，主要經(jīng)營范圍為鋼質(zhì)一般船舶生產(chǎn)（三級Ⅰ類）等。法定代表人：麥展成立時間：2004-02-19注冊資本：2100萬人民幣工商注冊號：450800200013922企業(yè)類型：有限責任公司(自然人投資或控股)公司地址：貴港市港南區(qū)新塘鎮(zhèn)三嶺村

3. 中船重工船業(yè)第四次 拍賣

僅就四大文明古國來說,，中國的南海海底葬有大量的古沉船早已不是什么秘密,，比如“南海一號”的出水，伴隨其中的是多達8萬余件的珍貴文物,，其中以瓷器為主,，正如一位考古專家所說，其中的某一類型瓷碟,，先前在文物拍賣市場上,，單個價值已達數(shù)十萬美元，“南海一號”可不簡單,，它是成船的,，一批批的出水。除了中國的瓷器船外,，也有不少英屬東印度公司和其他國家的少許沉船,。

再就是波斯灣沿岸，阿拉伯帝國居于東西方之間,，善于經(jīng)商的阿拉伯商人又鐘情于東西方的轉(zhuǎn)手貿(mào)易,，當時的巴格達是世界上最大的商業(yè)和貿(mào)易中心之一，在阿拉伯商人手中，倒賣到西方的以東方的香料,、絲綢和瓷器為主,，而運到東方的則以西方的精美奢侈品為主，古馳,、香奈兒應該都不少哦,！因此在波斯灣的沉船中，聚集了不少裝滿此類貨物的沉船,。

到了大航海時代和殖民時代,，沉船寶藏帶有加速形成的趨勢。尤其是西班牙,、葡萄牙以及后來居上的荷蘭,、英國等，無不以掠奪殖民地的黃金為出發(fā)點,，開展殖民活動,，因此，他們的手段更為簡單粗暴,，目標也更為單一,。

掠奪而來的黃金白銀等貴金屬源源不斷的被運回到西歐但是也有不少的寶船由于天災人禍沉默海底。因此形成了更讓人垂涎三尺的沉船寶藏帶,。

最早的殖民時期沉船寶藏帶位于地中海沿岸,，這也和大航海時代始于西班牙、葡萄牙的歷史相吻合,。著名的威尼斯商人此時穿梭雨地中海沿岸和西歐各主要城市的港口碼頭,，它擁有近3000艘海船和1.7萬名船員，幾乎壟斷了地中海的所有海上貿(mào)易,。

伊比利亞的半島的大西洋沿岸,，這個很好理解了，與西班牙,、葡萄牙早期的殖民活動有關(guān),，主要寶貝為黃金白銀。英國海域,，英國海域保有世界上最多的沉船寶藏,，這和英國殖民帝國長期統(tǒng)治世界有關(guān)。波羅的海海域,，這主要得益于斯堪的納維亞半島的維京人四處劫掠有關(guān),。

最后是赫赫有名的加勒比海域，其實加勒比海域不但有海盜,，更有兵盜,，就是各殖民國家政府的公開劫掠行為,，被劫持著為了黃金不被競爭者得到，往往采取沉船的策略,，海盜雖時有所獲,，但也經(jīng)常在官軍的圍追堵截中船和寶藏一同被擊沉。

雖然七大沉船寶藏帶形成的背景,、原因以及時間各不相同,，但都離不開天災人禍的誘因，同時我們要知道,，并不是每一艘沉船上都有黃金等珍寶,，據(jù)估算，世界上數(shù)以萬計的沉船中,，只有不到百分之一的沉船中有寶藏，因此,，發(fā)現(xiàn)這些黃金沉船,，無異于大海撈針。

4. 中船重工船業(yè)有限公司(云南省昆明市高新區(qū))

江蘇大型造船廠海洋工程排名前十：

南通：中遠川崎船舶工程有限公司,、江蘇熔盛重工集團有限公司,、南通明德重工有限公司、韓通船舶重工有限公司,；靖江：江蘇新時代造船有限公司,、江蘇新?lián)P子造船有限公司、江蘇新世紀造船股份有限公司（原靖江造船廠）,；揚州：揚州大洋造船有限公司（太平洋集團）,、揚州科進船業(yè)有限公司；江陰：中船澄西船舶修造有限公司,、江蘇揚子江船廠有限公司

5. 中船重工船業(yè)有限公司,遼寧葫蘆島

近些年來我國海軍的發(fā)展可以說是日新月異,，迎來了大發(fā)展時期，主力戰(zhàn)艦接二連三的下水,，國產(chǎn)航母,，055大驅(qū)，075兩棲登陸艦,，一系列戰(zhàn)艦像下餃子一般的下水服役,，讓世界為之震驚。在這些成就的背后,，最大的功臣無疑就是我們中船重工的左膀右臂,，大連造船廠和江南西造船廠了。這兩個造船廠都為我國的海軍事業(yè)發(fā)展做出過很大的貢獻,，那么有沒有網(wǎng)友想過,，這兩個造船廠,，誰的造船實力要更雄厚一些呢？

這兩家造船廠都隸屬于我國的中船重工集團,，而中船重工不僅僅是中國最大的造船企業(yè),，在世界造船企業(yè)排名中，也能占有一席之地,。這個龐大的造船集團又被分為了南船和北船這兩個子公司,，大連造船廠就是北船的總部，下面有兩個造船基地,，分別位于葫蘆島和長興島,。作為中國造船領(lǐng)域的排頭兵，和最強大的船舶制造廠,，大連造船廠可以說是參加了我國許多重要海上項目的建設(shè),，我國的第一艘萬噸巨輪，和我國最大的海洋石油鉆井平臺都是大連制造,，不僅僅是這些民用船只,，我國海軍的兩艘航母，也是從這里完成建造揚帆起航,。

可以說,，大連造船廠的建造能力十分的出色，而未來大連造船廠還將作為我國的主力造船廠繼續(xù)存在下去,，承擔更重的歷史重任,，大連造船廠從誕生之日起就為祖國的萬里海疆做著不可磨滅的貢獻，時至今日,，已經(jīng)為祖國海軍建造了各型戰(zhàn)艦800余艘,。目前國內(nèi)能與之進行競爭的也只有上海江南造船廠了。

上海的江南造船廠歷史悠久,，它的前身是洋務運動時期設(shè)立在上海的江南制造總局,，可以說是一個老牌的造船廠了，它也為新中國培養(yǎng)了第一代造船技術(shù)人才,，是共和國第一代造船工人的搖籃,。我國的首艘航天測量船，大型遠洋調(diào)查船,，極地科考船等大型船只都出自江南造船廠之手,，當下江南造船廠還在為我國的海洋建設(shè)貢獻著自己的力量。同時上海江南制造廠在上個世紀初的時候就曾經(jīng)擁有過一大批的造船領(lǐng)域技術(shù)能手和人才,。

在新中國誕生之后,，江南造船廠又根據(jù)黨中央的指示，為了順應國家的需要,，向全國的主要港口城市派出了不少的相關(guān)技術(shù)人才,，用以扶持當?shù)氐脑齑I(yè),，我國的造船工業(yè)水平才由此得到了飛速的提升，這也就順應了毛主席的那句“星星之火,，可以燎原”,。派出去的骨干如同種子一般，為我國的各大造船廠培養(yǎng)了許多相關(guān)的技術(shù)人才,。并不需要問這兩家造船廠孰好孰壞,，其實都是為了我國的造船事業(yè)在努力奮斗，默默付出,。

6. 中船重工船業(yè)有限公司招聘信息

1,，中國船舶重工股份有限公司。

2.揚子江船業(yè)(控股)有限公司,。

3.中船海洋與防務裝備股份有限公司,。

4.中國船舶工業(yè)股份有限公司。

7. 中船重工船業(yè)有限公司

中船重工底下的6個研究所,，包括701,，719，712,，722，717,，709,。還有就是航天科工下面的三江航天設(shè)計所，現(xiàn)在三江航天已改名為航天科工第九研究院,。

 701所：總體所,，主攻艦船設(shè)計。

719所：總體所,，主攻潛艇設(shè)計,。

712所：電機所，研究電機,。

 722所：通信所,，研究天線。

 717所：光電所,，研究光電設(shè)備,。待遇比712，722略好,。

 709所：計算所,，研究計算機。

三江航天設(shè)計所：總體所,，主攻導彈設(shè)計,。

8. 中船重工船業(yè)有限公司招聘

可以去中國石油,，中國石化，中國化建等國企,，中國石油作為大型國企,，主要招聘理工科類的人才， 包括應用化學,。

中國石油化工集團有限公司,。是1998年7月國家在原中國石油化工總公司基礎(chǔ)上重組成立的特大型石油石化企業(yè)集團，是國家獨資設(shè)立的國有公司,、國家授權(quán)投資的機構(gòu)和國家控股公司,，總部在北京。

公司主營業(yè)務范圍包括：實業(yè)投資及投資管理,，石油,、天然氣的勘探、開采,、儲運（含管道運輸）,、銷售和綜合利用，煤炭生產(chǎn),、銷售,、儲存、運輸,，石油煉制,，成品油儲存、運輸,、批發(fā)和零售,，石油化工、天然氣化工,、煤化工及其他化工產(chǎn)品的生產(chǎn),、銷售、儲存,、運輸,，新能源、地熱等能源產(chǎn)品的生產(chǎn),、銷售,、儲存、運輸,，石油石化工程的勘探,、設(shè)計、咨詢,、施工,、安裝,，石油石化設(shè)備檢修、維修,，機電設(shè)備研發(fā),、制造與銷售，電力,、蒸汽,、水務和工業(yè)氣體的生產(chǎn)銷售，技術(shù),、電子商務及信息,、替代能源產(chǎn)品的研究、開發(fā),、應用,、咨詢服務，自營和代理有關(guān)商品和技術(shù)的進出口,，對外工程承包,、招標采購、勞務輸出,，國際化倉儲與物流業(yè)務等,。