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1. 中船重工公司

檔次很高，經(jīng)營范圍包括航空航天,，軍事兵器的領(lǐng)域

中船重工(武漢)凌久電子有限責(zé)任公司（簡稱凌久電子,，LINCOM）是中國船舶重工集團(tuán)公司第七〇九研究所控股企業(yè)，公司總部位于武漢,，并在北京,、上海、成都,、西安等地設(shè)有辦事處,。

凌久電子以高性能計(jì)算機(jī)、信號處理平臺,、系統(tǒng)軟件及加固液晶顯示器為主營業(yè)務(wù),，產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域涉及船舶、航空,、航天,、兵器等國防電子領(lǐng)域及軌道交通、能源,、電力,、半導(dǎo)體制造等民用高科技行業(yè)。

2. 中船重工公司官網(wǎng)

      中船重工是一等央企,。

      中國重工集團(tuán)有限公司是一家以船舶研發(fā)制造為主的國有企業(yè),，成立于1999年，總部位于北京,，于2009年在上交所掛牌上市,。

        其旗下業(yè)務(wù)主要涵蓋海軍裝備的科研、設(shè)計(jì),、生產(chǎn),、試驗(yàn)、保障等,。

        在2020年最受贊賞的中國公司中,，中國船舶重工集團(tuán)排名第18。

3. 中船重工公司照片

簡介：中船重工中南裝備有限責(zé)任公司（三八八廠）,總部位于舉世矚目的三峽工程所在地——湖北省宜昌市,。

公司創(chuàng)建于1965年,，隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司，是以生產(chǎn)各類光學(xué)鏡頭,、精密光學(xué)儀器,、光電設(shè)備、抽油泵、液壓啟閉機(jī)成套設(shè)備,、各類工程缸,、精密鋼管等產(chǎn)業(yè)為主，集光,、機(jī),、電產(chǎn)品的研發(fā)、制造,、銷售為一體的國有大型企業(yè),，是全國重點(diǎn)骨干保軍企業(yè)。法定代表人：蔡新祥 成立時(shí)間：2004-01-18 注冊資本：51936.845622萬人民幣 工商注冊號：420000000045268 企業(yè)類型：有限責(zé)任公司（非自然人投資或控股的法人獨(dú)資） 公司地址：湖北省宜昌市西陵區(qū)青島路21號

4. 中船重工集團(tuán)公司

中國船舶重工集團(tuán)公司（簡稱中船重工,，CSIC）成立于1999年7月1日,，主要生產(chǎn)：設(shè)計(jì)建造和塢修各種油船、化學(xué)品船,、散貨船,、集裝箱船、滾裝船,、LPG船,、LNG船及工程船舶等；各種系列的艦船主機(jī),、輔機(jī)和儀表,、武備等設(shè)備的綜合配套；自主開發(fā)生產(chǎn)上百種非船舶產(chǎn)品,，服務(wù)航天,、水電、冶金,、石化,、煙草、鐵路,、汽車以及市政建設(shè)等20多個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域,；

主要經(jīng)營范圍包括：經(jīng)營集團(tuán)公司和成員單位的全部國有資產(chǎn)；開展境內(nèi)外投融資業(yè)務(wù),；承擔(dān)以艦船為主的軍品科研生產(chǎn),；承擔(dān)國內(nèi)外民用船舶、設(shè)備和非船產(chǎn)品的設(shè)計(jì),、生產(chǎn)和修理,；開展各種形式的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)合作,，對外工程承包,、勞務(wù)輸出,、境外帶料加工、工程建設(shè),、建筑安裝，以及國家授權(quán),、委托和法律允許的其它業(yè)務(wù),。

5. 中船重工公司電話

第一章總則

第一條為了加強(qiáng)長江機(jī)動船舶安全通信管理，保障船舶航行安全,，根據(jù)《中華人民共和國無線電管理?xiàng)l例》,、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、交通部《水上無線電通信規(guī)則》以及國家其他有關(guān)規(guī)定,，制定本規(guī)定,。

第二條本規(guī)定適用于經(jīng)依法登記航行在長江宜賓至瀏河口航段的機(jī)動船舶（以下簡稱長江機(jī)動船舶）及其所有人、經(jīng)營人,。

第三條交通部通信管理機(jī)構(gòu)是長江機(jī)動船舶安全通信管理的主管部門,。

交通部長江航務(wù)管理局具體負(fù)責(zé)實(shí)施長江機(jī)動船舶安全通信管理工作。

第二章長江機(jī)動船舶無線電通信設(shè)備及電臺管理

第四條長江機(jī)動船舶無線電通信設(shè)備的配備,、基本技術(shù)要求和安裝應(yīng)滿足船舶無線電通信設(shè)備規(guī)范的要求,。

第五條長江機(jī)動船舶無線電臺應(yīng)具備有效的中華人民共和國船舶電臺執(zhí)照。

第六條長江機(jī)動船舶電臺使用人員的配備必須符合國家有關(guān)規(guī)定,，不得任用未持有相應(yīng)船員適任證書或無合格證件的人員擔(dān)任報(bào)務(wù)員,、話務(wù)員。船舶電臺使用人員應(yīng)熟練地掌握該電臺設(shè)備的操作技能,。在設(shè)備發(fā)生故障時(shí),，應(yīng)能及時(shí)修理以保證船舶無線電臺設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。

第七條長江機(jī)動船舶實(shí)行通信進(jìn)網(wǎng)登記備案管理制度,，具體實(shí)施辦法由交通部長江航務(wù)管理局制定,，報(bào)部批準(zhǔn)后實(shí)施。

第三章長江遇險(xiǎn)和安全通信管理

第八條長江機(jī)動船舶遇險(xiǎn)和安全通信,，是指長江機(jī)動船舶發(fā)生重大危急事項(xiàng),，嚴(yán)重危及船舶安全，需要立即援救時(shí)和長江機(jī)動船舶發(fā)生緊急情況,，或船上人員患有急病或發(fā)生氣象突變以及要發(fā)送重要的涉及航行安全的各類遇險(xiǎn)通信,。

第九條承擔(dān)長江機(jī)動船舶遇險(xiǎn)和安全通信的長江航務(wù)管理局所屬江岸電臺，是指定的用于長江遇險(xiǎn)和安全通信的工作電臺,。在遇險(xiǎn)通信中指定的長江機(jī)動船舶遇險(xiǎn)和安全通信的電臺應(yīng)做為遇險(xiǎn)通信的管制電臺,，可以強(qiáng)制遇險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的所有船、岸電臺保持靜默,。

第十條長江機(jī)動船舶遇險(xiǎn)和安全通信的主要方式和使用頻率：

（一）莫爾斯無線電報(bào),、單邊帶無線電話,。在長江機(jī)動船舶遇險(xiǎn)后，可直接在指定的長江遇險(xiǎn)和安全通信的工作電臺的工作頻率上呼叫某一岸臺直至回答,，發(fā)送遇險(xiǎn)信號和遇險(xiǎn)報(bào)告,。

（二）甚高頻無線電話１６頻道（１５６．８００ＭＨｚ）是水上移動業(yè)務(wù)無線電話國際遇險(xiǎn)、緊急,、安全和呼叫頻率,，用于發(fā)送遇險(xiǎn)信號，進(jìn)行遇險(xiǎn)呼叫和遇險(xiǎn)通信,，還用于發(fā)送緊急和安全信號,、進(jìn)行緊急通信。

（三）甚高頻無線電話０６頻道（１５６．３００ＭＨｚ）,，為長江機(jī)動船舶間的導(dǎo)航,、避讓等的專用頻道，以輔助聲號和雷達(dá)觀測的不足,。

（四）甚高頻無線電話０８頻道（１５６．４００ＭＨｚ）,，為長江航道部門安全專用頻道，用于長江航道信號臺與長江機(jī)動船舶的通話,。

第十一條長江機(jī)動船舶需要進(jìn)行遇險(xiǎn),、緊急通信時(shí)，經(jīng)船長批準(zhǔn),，應(yīng)及時(shí)發(fā)送“ＳＯＳ”或“ＭＡＹＤＡＹ”和“ＸＸＸ”或“ＰＡＮＰＡＮ”信號和報(bào)告,。

第十二條指定的長江機(jī)動船舶遇險(xiǎn)和安全通信的電臺在收到長江機(jī)動船舶遇險(xiǎn)、緊急信號和報(bào)告后,，應(yīng)立即向當(dāng)?shù)馗酆奖O(jiān)督部門報(bào)告,，隨后將所抄收的內(nèi)容盡快送有關(guān)港航監(jiān)督部門。如指明發(fā)給收報(bào)（話）單位時(shí),，亦應(yīng)盡快通知收報(bào)（話）單位,。

第十三條長江機(jī)動船舶必須按時(shí)收聽或抄收指定的長江機(jī)動船舶遇險(xiǎn)和安全通信電臺每日定時(shí)播發(fā)的航道變動、水位,、氣象,、船舶動態(tài)等內(nèi)容的航行安全信息，并做好記錄,。

第十四條長江機(jī)動船舶不得利用長江機(jī)動船舶遇險(xiǎn)和安全通信的使用頻率進(jìn)行非船舶遇險(xiǎn)和安全通信活動,。

第十五條長江上游南津關(guān)至羊角灘控制河段中船隊(duì)和單船的航行動態(tài)，必須按有關(guān)控制河段安全管理規(guī)定報(bào)告,。

第十六條凡經(jīng)長江專用長途電臺處理關(guān)于長江遇險(xiǎn)和安全通信內(nèi)容的來往電話,，發(fā)話人應(yīng)向長途臺說明“安全電話”，長途臺即按一類電話轉(zhuǎn)接,。

第十七條參與處理長江機(jī)動船舶遇險(xiǎn),、緊急通信的江岸電臺,，在每次通信結(jié)束后，應(yīng)盡快書面報(bào)告交通部長江航務(wù)管理局,。長江航務(wù)管理局應(yīng)及時(shí)報(bào)告交通部通信主管機(jī)構(gòu),。

第十八條長江機(jī)動船舶遇險(xiǎn)和安全通信除執(zhí)行本規(guī)定外，還應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行交通部《水上無線電通信規(guī)則》的規(guī)定,。

第四章實(shí)施與監(jiān)督

第十九條交通部通信主管部門定期頒布長江機(jī)動船舶遇險(xiǎn)和安全通信工作電臺臺名錄,。

第二十條長江航務(wù)管理局所屬江岸電臺工作人員違反本規(guī)定未履行職責(zé)，造成后果的,，由長江航務(wù)管理局依照有關(guān)規(guī)定給予必要的行政處分,。

第二十一條長江機(jī)動船舶違反本規(guī)定第五條,、第六條,、第十三條規(guī)定，由有關(guān)的港務(wù)（航）監(jiān)督機(jī)構(gòu)依照有關(guān)法律,、行政法規(guī),、規(guī)章的規(guī)定給予行政處罰。

第二十二條違反本規(guī)定第十四條規(guī)定,，利用長江機(jī)動船舶遇險(xiǎn)和安全通信的使用頻率進(jìn)行非船舶遇險(xiǎn)和安全通信活動的,，由有關(guān)的港務(wù)（航）監(jiān)督機(jī)構(gòu)對違法船舶處以警告，并可處以１０００元至３０００元罰款,；對違法人員處以警告,、并可處以１００元至３００元罰款。

第二十三條本規(guī)定由交通部負(fù)責(zé)解釋,。

6. 中船重工公司內(nèi)容

中國船舶重工集團(tuán)有限公司

中國重工一般指本詞條

中國船舶重工集團(tuán)有限公司成立于1999年7月1日,，是國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會管理的中央企業(yè)。前身是1963年9月國務(wù)院決定將船舶工業(yè)從第三機(jī)械工業(yè)部分出來成立的第六機(jī)械工業(yè)部,。根據(jù)黨中央,、國務(wù)院關(guān)于全民所有制企業(yè)基本完成公司制改制的重大決定和國務(wù)院國資委有關(guān)工作部署，經(jīng)國務(wù)院國資委批復(fù)同意,，中國船舶重工集團(tuán)公司（以下簡稱中船重工）完成了公司制改制,，已于2017年12月15日在北京市工商行政管理局辦理了工商變更手續(xù)。

2019年7月,，發(fā)布2019《財(cái)富》世界500強(qiáng)：位列243位,。2019年9月1日，2019中國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)100強(qiáng)榜單在濟(jì)南發(fā)布,，中國船舶重工集團(tuán)有限公司排名第43位,。2019中國制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)榜單第19位。 2019年11月26日,，中國船舶集團(tuán)有限公司（中國船舶集團(tuán)）在京正式揭牌成立,。

7. 中船重工公司是國企嗎

不是央企,，中國船舶重工集團(tuán)公司第七一五研究所，又稱杭州應(yīng)用聲學(xué)研究所,，是專業(yè)從事聲學(xué),、光學(xué)、磁學(xué)探測設(shè)備研制的重點(diǎn)軍工骨干研究所,。資料顯示,，研究所有中國工程院院士1名，高中級專業(yè)技術(shù)人員700余人,，是國務(wù)院學(xué)位委員會批準(zhǔn)的博士,、碩士學(xué)位授予單位，建有博士后流動站,。研究所是國際標(biāo)準(zhǔn)化組織聲學(xué)技術(shù)委員會水聲分委會（ISO/TC43/SC3）和國際電工委員會第87分委會（IEC/TC87）在國內(nèi)的技術(shù)對口單位,。

8. 中船重工公司待遇怎么樣

船舶專業(yè)就業(yè)質(zhì)量非常好，待遇萬元以上,。

船舶專業(yè)這個(gè)專業(yè)因?yàn)殚_設(shè)此專業(yè)的院校較少,，因此這方面的人才備受歡迎。畢業(yè)生到船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究單位,、海事局,、國內(nèi)外船級社、船舶公司,、船廠,、海洋石油單位、高等院校,、船舶運(yùn)輸管理,、船舶貿(mào)易與經(jīng)營、海關(guān),、海上保險(xiǎn)和海事仲裁等部門,，從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)、研究,、制造,、檢驗(yàn)、使用和管理等工作,，也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè),。所以就業(yè)質(zhì)量和待遇非常好。