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1. 中船與中船重工

      中船重工是一等央企,。

      中國重工集團(tuán)有限公司是一家以船舶研發(fā)制造為主的國有企業(yè)，成立于1999年,，總部位于北京,，于2009年在上交所掛牌上市。

        其旗下業(yè)務(wù)主要涵蓋海軍裝備的科研,、設(shè)計,、生產(chǎn)、試驗,、保障等,。

        在2020年最受贊賞的中國公司中，中國船舶重工集團(tuán)排名第18,。

2. 中船集團(tuán) 中船重工區(qū)別

中國船舶重工集團(tuán)公司（簡稱中船重工,，CSIC）成立于1999年7月1日，主要生產(chǎn)：設(shè)計建造和塢修各種油船,、化學(xué)品船,、散貨船、集裝箱船,、滾裝船,、LPG船、LNG船及工程船舶等,；各種系列的艦船主機,、輔機和儀表、武備等設(shè)備的綜合配套,；自主開發(fā)生產(chǎn)上百種非船舶產(chǎn)品,，服務(wù)航天,、水電、冶金,、石化,、煙草、鐵路,、汽車以及市政建設(shè)等20多個行業(yè)和領(lǐng)域,；

主要經(jīng)營范圍包括：經(jīng)營集團(tuán)公司和成員單位的全部國有資產(chǎn)；開展境內(nèi)外投融資業(yè)務(wù),；承擔(dān)以艦船為主的軍品科研生產(chǎn),；承擔(dān)國內(nèi)外民用船舶、設(shè)備和非船產(chǎn)品的設(shè)計,、生產(chǎn)和修理,；開展各種形式的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)合作,，對外工程承包,、勞務(wù)輸出、境外帶料加工,、工程建設(shè),、建筑安裝，以及國家授權(quán),、委托和法律允許的其它業(yè)務(wù),。

3. 中船重工與中國船舶

北京時間7月22日,《財富》中英文網(wǎng)同時發(fā)布2019《財富》世界500強排行榜。中國船舶重工集團(tuán)有限公司以46114.4百萬美元的營業(yè)收入位列第243位,較上年提升了兩位,連續(xù)9年躋身世界500強行列,蟬聯(lián)全球造船企業(yè)首位,。全球范圍內(nèi),僅有中船重工和三菱重工業(yè)兩家造船企業(yè)躋身世界500強,。

4. 中船 中船重工

中船重工是央企，由中央管理,。中國船舶重工集團(tuán)公司（簡稱中船重工,，CSIC）成立于1999年7月1日，是在原中國船舶工業(yè)總公司所屬部分企事業(yè)單位基礎(chǔ)上組建的特大型國有企業(yè),，是國家授權(quán)投資的機構(gòu)和資產(chǎn)經(jīng)營主體，由中央管理,，是中國十大軍工集團(tuán)之一,。

5. 中船重工與中船集團(tuán)

首先，說一下,，中國船舶集團(tuán)的前世今生,，中國船舶集團(tuán)來源于兩個央企整合，原中船重工（所謂北船,，側(cè)重于軍船）,，中國船舶（所謂南船,，側(cè)重于民船），而南北兩船,，由源自于1999年國家層面對于軍工企業(yè)的改革,，將當(dāng)時帶有國家行業(yè)管理功能的中國船舶總公司一分為二，分為南北的軍民船,。而中船總的前身,，則是國務(wù)院與軍委共同管理的部委，國家第六機械工業(yè)部,。

六七十年代,，國家機械工業(yè)部面向行業(yè)，其中二至七機部為軍事工業(yè)行業(yè),，由國務(wù)院與軍委共同管理：

一機部：民用機械,；

二機部：核工業(yè)；

三機部：航空工業(yè),；

四機部：電子工業(yè)

五機部：兵器工業(yè),；

六機部：造船工業(yè)；

七機部：航天工業(yè),；

八機部：農(nóng)業(yè)機械后來并入一機部,，八機部后成為面向?qū)椥袠I(yè)，七十年代并入七機部,。

其次,，中國船舶是從北京遷移至上海是有基礎(chǔ)條件的。原中國船舶集團(tuán),，就是以上海為重心,，比較知名的江南造船廠，滬東造船,，并且從造船行業(yè)屬性上,，就是應(yīng)該面向大海，擁抱大海,。從這個視角看,，我比較了解的航空工業(yè)集團(tuán)，是不是應(yīng)該從北京遷移到陜西西安閻良的航空城,？另外也看到有媒體采訪相關(guān)人士,，中國電子集團(tuán)也有計劃從北京遷移到深圳。

第三,，國家層面不斷在說的國有企業(yè)改革,，央企，從北京遷移出來,，面向國內(nèi)國際市場,，面向不同行業(yè)不同領(lǐng)域的挑戰(zhàn),，面向未來產(chǎn)業(yè)、政策等方面的變化,，都是值得稱道的,。幾年前的央企，總部的綜合管理行政類部門,，還稱為“辦公廳”,，現(xiàn)在查看大部分都改為了“綜合管理部”“集團(tuán)辦公室”等名稱，說明央企已經(jīng)從以前的政府思維的管公司,，轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)視角的辦公司

6. 中船與中船重工的關(guān)系

近些年來我國海軍的發(fā)展可以說是日新月異,，迎來了大發(fā)展時期，主力戰(zhàn)艦接二連三的下水,，國產(chǎn)航母,，055大驅(qū)，075兩棲登陸艦,，一系列戰(zhàn)艦像下餃子一般的下水服役,，讓世界為之震驚。在這些成就的背后,，最大的功臣無疑就是我們中船重工的左膀右臂,，大連造船廠和江南西造船廠了。這兩個造船廠都為我國的海軍事業(yè)發(fā)展做出過很大的貢獻(xiàn),，那么有沒有網(wǎng)友想過,，這兩個造船廠，誰的造船實力要更雄厚一些呢,？

這兩家造船廠都隸屬于我國的中船重工集團(tuán),，而中船重工不僅僅是中國最大的造船企業(yè)，在世界造船企業(yè)排名中,，也能占有一席之地,。這個龐大的造船集團(tuán)又被分為了南船和北船這兩個子公司，大連造船廠就是北船的總部,，下面有兩個造船基地,，分別位于葫蘆島和長興島。作為中國造船領(lǐng)域的排頭兵,，和最強大的船舶制造廠,，大連造船廠可以說是參加了我國許多重要海上項目的建設(shè)，我國的第一艘萬噸巨輪,，和我國最大的海洋石油鉆井平臺都是大連制造，不僅僅是這些民用船只,，我國海軍的兩艘航母,，也是從這里完成建造揚帆起航,。

可以說，大連造船廠的建造能力十分的出色,，而未來大連造船廠還將作為我國的主力造船廠繼續(xù)存在下去,，承擔(dān)更重的歷史重任，大連造船廠從誕生之日起就為祖國的萬里海疆做著不可磨滅的貢獻(xiàn),，時至今日,，已經(jīng)為祖國海軍建造了各型戰(zhàn)艦800余艘。目前國內(nèi)能與之進(jìn)行競爭的也只有上海江南造船廠了,。

上海的江南造船廠歷史悠久,，它的前身是洋務(wù)運動時期設(shè)立在上海的江南制造總局，可以說是一個老牌的造船廠了,，它也為新中國培養(yǎng)了第一代造船技術(shù)人才,，是共和國第一代造船工人的搖籃。我國的首艘航天測量船,，大型遠(yuǎn)洋調(diào)查船,，極地科考船等大型船只都出自江南造船廠之手，當(dāng)下江南造船廠還在為我國的海洋建設(shè)貢獻(xiàn)著自己的力量,。同時上海江南制造廠在上個世紀(jì)初的時候就曾經(jīng)擁有過一大批的造船領(lǐng)域技術(shù)能手和人才,。

在新中國誕生之后，江南造船廠又根據(jù)黨中央的指示,，為了順應(yīng)國家的需要,，向全國的主要港口城市派出了不少的相關(guān)技術(shù)人才，用以扶持當(dāng)?shù)氐脑齑I(yè),，我國的造船工業(yè)水平才由此得到了飛速的提升,，這也就順應(yīng)了毛主席的那句“星星之火，可以燎原”,。派出去的骨干如同種子一般,，為我國的各大造船廠培養(yǎng)了許多相關(guān)的技術(shù)人才。并不需要問這兩家造船廠孰好孰壞,，其實都是為了我國的造船事業(yè)在努力奮斗,，默默付出。

7. 中船與中船重工的區(qū)別

中國船舶工業(yè)集團(tuán)是中國資歷最老,，實力最強的船舶集團(tuán),。后來又分為南方集團(tuán)和北方集團(tuán)。北方集團(tuán)即中船重工,，南方集團(tuán)就是現(xiàn)在的中船集團(tuán),。中船的船廠主要在上海和廣州。上海的有江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司,、滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司,、上海外高橋造船有限公司,、上海江南長興、上海船廠,，廣州的有廣船國際,、中船龍穴、中船文沖,、中船黃埔,、廣州中船遠(yuǎn)航，還有江蘇江陰澄西,、廣西中船桂江,、西江。

8. 中船與中船重工合并

北船的中船重工和南船中船工業(yè)是19年11月合并成中國船舶集團(tuán)公司

9. 中船重工與中國重工

中國船舶是船舶制造龍頭,，中國重工是重工業(yè)龍頭,，都是高端制造。

10. 中船重工是什么

中船重工是很好的國企,，但是不是最好的國企不能一概而論,。

中船重工擁有中國最大的造修船基地，集中了中國艦船研究,、設(shè)計的主要力量,，有3萬多名科研設(shè)計人員， 8個國家級重點實驗室,，7個國家級企業(yè)技術(shù)中心,，150多個大型實驗室，具有較強的自主創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)能力,，能夠按照世界知名船級社的規(guī)范和各種國際公約,，設(shè)計、建造和塢修各種油船,、化學(xué)品船,、散貨船、集裝箱船,、滾裝船,、LPG船、LNG船及工程船舶等,，并出口到世界五大洲60多個國家和地區(qū),。已形成年造船能力500萬噸。

11. 中船工業(yè)與中船重工

中國船舶集團(tuán)有限公司,，由中國船舶工業(yè)集團(tuán)和中國船舶重工集團(tuán)于2019年十一月重組掛牌成立,。全球最大的造船集團(tuán)，擁有科研所、企業(yè)單位和上市公司147家,，資產(chǎn)總額7900億人民幣,，員工31萬人。

中國機械工業(yè)集團(tuán)有限公司,，由國機集團(tuán)和中國第二重型機械集團(tuán)于2013年重組而成。是中國規(guī)模最大,、覆蓋面最廣,、業(yè)務(wù)鏈最完善、研發(fā)能力最強都大型央企,。醫(yī)院50加全資及控股子公司,，十家上市公司，140家海外服務(wù)機構(gòu),，全球員工近十萬人,。