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1. 中船重工副總經(jīng)理

中船重工雙威智能裝備有限公司很好，公司位于河北省涿州市范陽東路3號(hào)開發(fā)區(qū)管委會(huì)5樓520室,，公司經(jīng)營范圍包括：壓力清洗機(jī),、超聲波洗清機(jī)、機(jī)械產(chǎn)品裝配線,、工業(yè)過濾系統(tǒng),、工業(yè)冷卻油過濾系統(tǒng),、廢屑處理系統(tǒng)以及污水處理系統(tǒng)的解決方案設(shè)計(jì)、生產(chǎn),、銷售和服務(wù),。

2. 中船重工副董事長

七〇三所擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、高素質(zhì)的科研設(shè)計(jì)隊(duì)伍,，培養(yǎng)出了一批勇于開拓的經(jīng)營開發(fā)人才,。全所現(xiàn)有職工1200名，現(xiàn)有中國工程院院士一名,，研究員,、高級(jí)工程師、工程師專業(yè)技術(shù)人員占百分之七十以上,。七〇三所哈爾濱總部設(shè)有十個(gè)專業(yè)研究室,、一個(gè)生產(chǎn)工廠，江蘇省無錫市設(shè)有二個(gè)專業(yè)研究室和試驗(yàn)站,，上海設(shè)有工作組,。全所現(xiàn)擁有專業(yè)配套的近百座大型試驗(yàn)臺(tái)架，包括透平及換熱器俄部件及整體試驗(yàn)臺(tái),，其試驗(yàn)裝備優(yōu)良，測試技術(shù)先進(jìn),。

七〇三所是中國船舶重工集團(tuán)公司所屬的大型艦船動(dòng)力研究所,，主要承擔(dān)艦船燃?xì)鈩?dòng)力、蒸汽動(dòng)力,、核動(dòng)力二回路,、后傳動(dòng)裝置以及各型動(dòng)力裝置檢測控制系統(tǒng)的預(yù)先研究、型號(hào)研制和艦船主動(dòng)力技術(shù)支持保障等科研,、生產(chǎn)供貨任務(wù),。專業(yè)范圍覆蓋海軍艦艇的蒸汽動(dòng)力、燃?xì)鈩?dòng)力,、燃蒸聯(lián)合動(dòng)力,、核動(dòng)力二回路等多個(gè)動(dòng)力專業(yè)領(lǐng)域。建所以來,，成功研制多型艦船用鍋爐,、蒸汽輪機(jī)、燃汽輪機(jī)動(dòng)力裝置,、齒輪傳動(dòng)裝置及配套自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)備,。我國海軍水面、水下大型艦艇的動(dòng)力裝置均由七〇三所研制,，并獲得各種科技進(jìn)步獎(jiǎng)勵(lì)300余項(xiàng),，其中國家級(jí)獎(jiǎng)24項(xiàng),。

3. 中船重工總經(jīng)理助理

近些年來我國海軍的發(fā)展可以說是日新月異，迎來了大發(fā)展時(shí)期,，主力戰(zhàn)艦接二連三的下水,，國產(chǎn)航母，055大驅(qū),，075兩棲登陸艦,，一系列戰(zhàn)艦像下餃子一般的下水服役，讓世界為之震驚,。在這些成就的背后,，最大的功臣無疑就是我們中船重工的左膀右臂，大連造船廠和江南西造船廠了,。這兩個(gè)造船廠都為我國的海軍事業(yè)發(fā)展做出過很大的貢獻(xiàn),，那么有沒有網(wǎng)友想過，這兩個(gè)造船廠,，誰的造船實(shí)力要更雄厚一些呢,？

這兩家造船廠都隸屬于我國的中船重工集團(tuán)，而中船重工不僅僅是中國最大的造船企業(yè),，在世界造船企業(yè)排名中,，也能占有一席之地。這個(gè)龐大的造船集團(tuán)又被分為了南船和北船這兩個(gè)子公司,，大連造船廠就是北船的總部,，下面有兩個(gè)造船基地，分別位于葫蘆島和長興島,。作為中國造船領(lǐng)域的排頭兵,，和最強(qiáng)大的船舶制造廠，大連造船廠可以說是參加了我國許多重要海上項(xiàng)目的建設(shè),，我國的第一艘萬噸巨輪,，和我國最大的海洋石油鉆井平臺(tái)都是大連制造，不僅僅是這些民用船只,，我國海軍的兩艘航母,，也是從這里完成建造揚(yáng)帆起航。

可以說,，大連造船廠的建造能力十分的出色,，而未來大連造船廠還將作為我國的主力造船廠繼續(xù)存在下去，承擔(dān)更重的歷史重任,，大連造船廠從誕生之日起就為祖國的萬里海疆做著不可磨滅的貢獻(xiàn),，時(shí)至今日，已經(jīng)為祖國海軍建造了各型戰(zhàn)艦800余艘,。目前國內(nèi)能與之進(jìn)行競爭的也只有上海江南造船廠了,。

上海的江南造船廠歷史悠久,，它的前身是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期設(shè)立在上海的江南制造總局，可以說是一個(gè)老牌的造船廠了,，它也為新中國培養(yǎng)了第一代造船技術(shù)人才,，是共和國第一代造船工人的搖籃。我國的首艘航天測量船,，大型遠(yuǎn)洋調(diào)查船,，極地科考船等大型船只都出自江南造船廠之手，當(dāng)下江南造船廠還在為我國的海洋建設(shè)貢獻(xiàn)著自己的力量,。同時(shí)上海江南制造廠在上個(gè)世紀(jì)初的時(shí)候就曾經(jīng)擁有過一大批的造船領(lǐng)域技術(shù)能手和人才,。

在新中國誕生之后，江南造船廠又根據(jù)黨中央的指示,，為了順應(yīng)國家的需要,，向全國的主要港口城市派出了不少的相關(guān)技術(shù)人才，用以扶持當(dāng)?shù)氐脑齑I(yè),，我國的造船工業(yè)水平才由此得到了飛速的提升,，這也就順應(yīng)了毛主席的那句“星星之火，可以燎原”,。派出去的骨干如同種子一般,，為我國的各大造船廠培養(yǎng)了許多相關(guān)的技術(shù)人才。并不需要問這兩家造船廠孰好孰壞,，其實(shí)都是為了我國的造船事業(yè)在努力奮斗,，默默付出。

4. 中船重工副總經(jīng)理是誰

中船重工是很好的國企,，但是不是最好的國企不能一概而論,。

中船重工擁有中國最大的造修船基地,，集中了中國艦船研究,、設(shè)計(jì)的主要力量，有3萬多名科研設(shè)計(jì)人員,， 8個(gè)國家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,，7個(gè)國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，150多個(gè)大型實(shí)驗(yàn)室,，具有較強(qiáng)的自主創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)能力,，能夠按照世界知名船級(jí)社的規(guī)范和各種國際公約，設(shè)計(jì),、建造和塢修各種油船,、化學(xué)品船、散貨船,、集裝箱船,、滾裝船,、LPG船、LNG船及工程船舶等,，并出口到世界五大洲60多個(gè)國家和地區(qū),。已形成年造船能力500萬噸。

5. 中船重工前總經(jīng)理

首先,，說一下,，中國船舶集團(tuán)的前世今生，中國船舶集團(tuán)來源于兩個(gè)央企整合,，原中船重工（所謂北船,，側(cè)重于軍船），中國船舶（所謂南船,，側(cè)重于民船）,，而南北兩船，由源自于1999年國家層面對(duì)于軍工企業(yè)的改革,，將當(dāng)時(shí)帶有國家行業(yè)管理功能的中國船舶總公司一分為二,，分為南北的軍民船。而中船總的前身,，則是國務(wù)院與軍委共同管理的部委,，國家第六機(jī)械工業(yè)部。

六七十年代,，國家機(jī)械工業(yè)部面向行業(yè),，其中二至七機(jī)部為軍事工業(yè)行業(yè)，由國務(wù)院與軍委共同管理：

一機(jī)部：民用機(jī)械,；

二機(jī)部：核工業(yè),；

三機(jī)部：航空工業(yè)；

四機(jī)部：電子工業(yè)

五機(jī)部：兵器工業(yè),；

六機(jī)部：造船工業(yè),；

七機(jī)部：航天工業(yè)；

八機(jī)部：農(nóng)業(yè)機(jī)械后來并入一機(jī)部,，八機(jī)部后成為面向?qū)椥袠I(yè),，七十年代并入七機(jī)部。

其次,，中國船舶是從北京遷移至上海是有基礎(chǔ)條件的,。原中國船舶集團(tuán)，就是以上海為重心,，比較知名的江南造船廠,，滬東造船，并且從造船行業(yè)屬性上,，就是應(yīng)該面向大海,，擁抱大海,。從這個(gè)視角看，我比較了解的航空工業(yè)集團(tuán),，是不是應(yīng)該從北京遷移到陜西西安閻良的航空城,？另外也看到有媒體采訪相關(guān)人士，中國電子集團(tuán)也有計(jì)劃從北京遷移到深圳,。

第三,，國家層面不斷在說的國有企業(yè)改革，央企,，從北京遷移出來,，面向國內(nèi)國際市場，面向不同行業(yè)不同領(lǐng)域的挑戰(zhàn),，面向未來產(chǎn)業(yè),、政策等方面的變化，都是值得稱道的,。幾年前的央企,，總部的綜合管理行政類部門，還稱為“辦公廳”,，現(xiàn)在查看大部分都改為了“綜合管理部”“集團(tuán)辦公室”等名稱,，說明央企已經(jīng)從以前的政府思維的管公司，轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)視角的辦公司

6. 中船重工副總經(jīng)理什么級(jí)別

704廠是從事船舶特輔機(jī)電設(shè)備與系統(tǒng)的應(yīng)用研究,、設(shè)計(jì)開發(fā)和總成的單位,。

七○四研究所隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司，成立與1956年11月,?？偛课挥诤馍铰?0號(hào)。中船重工704研究所擁有試制工廠,、產(chǎn)業(yè)化基地,、試驗(yàn)基地等多個(gè)地塊。現(xiàn)有員工近900人,，其中科技人員640余人,，含正高級(jí)職稱50余人,、副高級(jí)職稱150余人,、中級(jí)職稱230余人，170余人具有碩士及以上學(xué)歷,，10余人享受政府特殊津貼,，有突出貢獻(xiàn)的省部級(jí)專家多人。

7. 中船重工集團(tuán)董事長總經(jīng)理

奇瑞汽車股份有限公司的董事長兼總經(jīng)理是尹同躍,。奇瑞汽車是國有控股公司,。雖然是股份公司,，但卻是未上市的其他股份公司。公司總部位于中國安徽省蕪湖市,。公司成立于1997年1月8日,。

隸屬于奇瑞控股集團(tuán)有限公司，成立于2010年10月20日,。屬于其他有限責(zé)任公司,，法定代表人為尹同躍。集團(tuán)涉及汽車零部件研發(fā),、汽車維修,、機(jī)械加工、船舶工業(yè),、房地產(chǎn)開發(fā)等,。

目前，奇瑞汽車有三大運(yùn)營品牌,，分別是奇瑞汽車,，奇瑞捷途，奇瑞星途,，奇瑞星途代表高端汽車品牌,。奇瑞捷途專注中低端市場，銷量非常不錯(cuò),。奇瑞汽車包括Tiggo系列和Arrizo系列,。

8. 中船重工副總經(jīng)理級(jí)別

南船是指中船集團(tuán)，北船指中船重工,。

市場上近年來反復(fù)提到的“南北船合并”,，指中船集團(tuán)與中國船舶重工集團(tuán)的合并。其中,，“南船”指中船集團(tuán),，“北船”指中船重工。

中船集團(tuán)官網(wǎng)顯示,，公司正式成立于1999年7月1日,，是在原中國船舶工業(yè)總公司所屬部門企事業(yè)單位基礎(chǔ)上組建的中央直屬特大型國有企業(yè)，是國家授權(quán)投資機(jī)構(gòu),，由中央直接管理,，在世界500強(qiáng)中名列第364位。截至2017年底,，中船集團(tuán)擁有40余家二級(jí)單位,。

中船集團(tuán)旗下聚集了一批實(shí)力雄厚的造修船企業(yè)和船舶配套企業(yè)，包括江南造船集團(tuán)、滬東中華造船集團(tuán),、上海外高橋造船,、上海江南長興造船等。同時(shí),，公司還擁有中國船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院,、上海船舶研究設(shè)計(jì)院、廣州船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究院3家船舶研究設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu),，以及中船第九設(shè)計(jì)研究院工程等知名工程咨詢,、設(shè)計(jì)、總包單位,。

中船重工同樣成立于1999年7月1日,，是由原中國船舶工業(yè)總公司部分企事業(yè)單位重組成立的特大型國有企業(yè)。公司主要從事海洋裝備產(chǎn)業(yè),、動(dòng)力與機(jī)電裝備產(chǎn)業(yè),、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和生產(chǎn)性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的研發(fā)生產(chǎn)。2018年,，公司連續(xù)7年入選世界500強(qiáng)企業(yè),，排名第245位，位居全球船舶企業(yè)首位,。

中船重工擁有上市平臺(tái)公司5家,，二級(jí)成員單位95家，科研院所29家,，員工17萬人,。

9. 中船重工副總經(jīng)理名單

中船重工874廠是我國海軍唯一某型號(hào)產(chǎn)品的總裝廠，隸屬于世界500強(qiáng)企業(yè)—中國船舶重工集團(tuán)公司,。

公司是國家大型現(xiàn)代化軍工企業(yè)和國家高端機(jī)械裝備研制生產(chǎn)基地,，產(chǎn)品先后榮獲國家高技術(shù)武器裝備發(fā)展建設(shè)工程突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),、國防科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)特等獎(jiǎng),、國家煤炭工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)等。