1. 中船重工電子采購(gòu)網(wǎng)官網(wǎng)中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七〇三研究所 七O三所是中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司所屬的大型艦船動(dòng)力研究所,,主要承擔(dān)艦船燃?xì)鈩?dòng)力,、蒸汽動(dòng)力、核動(dòng)力二回路,、后傳動(dòng)裝置以及各型動(dòng)力裝置檢測(cè)控制系統(tǒng)(產(chǎn)品庫 求購(gòu) 供應(yīng))的預(yù)先研究,、型號(hào)研制和艦船主動(dòng)力技術(shù)支持保障等科研、生產(chǎn)供貨任務(wù),。 2. 中船重工電子采購(gòu)平臺(tái)中船重工全稱為中國(guó)船舶重工,。 中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱中船重工,,CSIC)成立于1999年7月1日,是由原中國(guó)船舶工業(yè)總公司部分企事業(yè)單位重組成立的特大型國(guó)有企業(yè),,是國(guó)家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)和資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)主體,。 擁有上市平臺(tái)公司5家,二級(jí)成員單位84家,,其中二級(jí)企業(yè)54家,,科研院所28家,境外機(jī)構(gòu)18家,總資產(chǎn)4400億元,,員工17萬人,。 擴(kuò)展資料: 中船重工的業(yè)務(wù): 中船重工在軍船領(lǐng)域有著先進(jìn)的科研、生產(chǎn)手段和強(qiáng)大的自主創(chuàng)新開發(fā)能力,,能承接潛艇,、導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦,、導(dǎo)彈快艇,、兩棲艦艇和各種水中兵器、艦載武器與艦用電子設(shè)備及各種軍用橋梁的設(shè)計(jì)制造與售后服務(wù),。 并可根據(jù)用戶要求,,進(jìn)行國(guó)外裝備引進(jìn)、 合作生產(chǎn),、艦艇改裝和修理業(yè)務(wù),。主要從事海洋裝備產(chǎn)業(yè)、動(dòng)力與機(jī)電裝備產(chǎn)業(yè),、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和生產(chǎn)性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的研發(fā)生產(chǎn),,2017年已連續(xù)7年入選世界500強(qiáng)企業(yè),排名第233位,,位居全球船舶企業(yè)首位,。 3. 中船重工電子采購(gòu)網(wǎng)官網(wǎng)首頁中國(guó)艦船研究院。 2,、中國(guó)艦船研究設(shè)計(jì)中心。 3,、中國(guó)船舶科學(xué)研究中心,。 4、哈爾濱船舶鍋爐渦輪機(jī)研究所,。 5,、西安精密機(jī)械研究所。 6,、天津航海儀器研究所,。 7,、武漢數(shù)字工程研究所等。 發(fā)展前景 1,、一方面,,低端產(chǎn)能過剩,高端供給不足,;另一方面,,兼并重組所面臨的困難難以想象:如何啃掉低端產(chǎn)能過剩這根“硬骨頭”,實(shí)現(xiàn)“重組瘦身”成為船舶行業(yè)監(jiān)管層所面臨的挑戰(zhàn),。 2,、應(yīng)抓住機(jī)會(huì)迎接挑戰(zhàn),不斷實(shí)現(xiàn)自身的優(yōu)化升級(jí),。 713所 1,、從1963年開始,本所作為國(guó)家指定單位進(jìn)行鉛酸蓄電池的研制,。80年代中期在國(guó)內(nèi)率先研制出全密封閥控鉛酸蓄電池并形成批量生產(chǎn),,本所化學(xué)電源研究中心及電池廠依托擁有雄厚的技術(shù)力量和精良的研究隊(duì)伍。 2,、致力于閥控鉛酸蓄電池在內(nèi)的化學(xué)電源及特種電源研究,,其研制和生產(chǎn)技術(shù)在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。1992年全密封閥控鉛酸蓄電池技術(shù)被國(guó)家科委列為《國(guó)際科技成果重點(diǎn)推廣計(jì)劃》項(xiàng)目,。多項(xiàng)研究成果在科技大會(huì)上獲獎(jiǎng),。 3、1997年,、1998年分別通過國(guó)標(biāo) gb/t9001-1994(iso9001:94)和國(guó)軍標(biāo)gjb/z9001-96雙重質(zhì)量保證體系認(rèn)證,。其產(chǎn)品包括2v 、6v,、12v三大系列39個(gè)品種,,本研究中心研制的全密封閥控鉛酸蓄電池廣泛應(yīng)用于電力、通信,、鐵路,、銀行、國(guó)防等系統(tǒng)并出口海外,,得到了廣大用戶的一致好評(píng)目前,,閥控全密封鉛酸蓄電池的年生產(chǎn)能力1萬kvah。 4. 中船重工集團(tuán)采購(gòu)平臺(tái)具體的辦理流程如下: 1,、第一要去該機(jī)動(dòng)釣魚艇注冊(cè)國(guó)際登記去將其注銷,,辦理機(jī)動(dòng)釣魚艇買賣的合同,然后辦理機(jī)動(dòng)釣魚艇臨時(shí)國(guó)籍證書(如果該機(jī)動(dòng)釣魚艇船舶在國(guó)內(nèi)則不需要臨時(shí)國(guó)籍證書,,可以省略這一步),。 2,、第二是帶齊上面的材料和船舶相關(guān)的各種證書,去自己所在地的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)中華人民共和國(guó)船舶國(guó)籍證書,。 3,、如果是考慮到稅費(fèi)的問題,則可以自由選擇國(guó)內(nèi)海事管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行注冊(cè)登記,,辦理相關(guān)船舶證明文件,。 4、審批時(shí)限為7個(gè)工作日,。 5,、具體辦理程序還須詳細(xì)咨詢當(dāng)?shù)氐淖?cè)登記海事管理機(jī)構(gòu)。 5. 中船重工物資采購(gòu)平臺(tái)中船重工屬軍工單位,,首先要求政審和嚴(yán)格保密,,再就是所學(xué)專業(yè)對(duì)口,自身要有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力,,所以,,研究生也不是那么容易就能考進(jìn)去的。 6. 中船重工集團(tuán)公司采購(gòu)電子商務(wù)平臺(tái)中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司(以下簡(jiǎn)稱“中 船重工集團(tuán)”)是中國(guó)船舶重工股份有限公司(中國(guó)重工)的控股股東,。 7. 中船重工集團(tuán)采購(gòu)網(wǎng)江蘇大津重工造船有限公司成立于2012年12月,,由上海佳豪企業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司在揚(yáng)中投資注冊(cè)成立;2017年12月28日,,并購(gòu)納入上海佳豪- -天海融合防務(wù)裝備技術(shù)股份有限公司上市板塊,,注冊(cè)資本2.27272億元人民幣。 公司是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),,江蘇省企業(yè)技術(shù)中心,,交通運(yùn)輸部LNG動(dòng)力船建造示范單位,通過江蘇省一級(jí)Ⅱ類船舶行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)條件評(píng)價(jià),,擁有發(fā)明,、實(shí)用新型專利30多項(xiàng),建有工程技術(shù)中心和博士工作站,。通過了質(zhì)量,、環(huán)境、職業(yè)健康,、能源管理體系認(rèn)證,,擁有一支技術(shù)嫻熟、經(jīng)驗(yàn)豐富的生產(chǎn),、技術(shù)、管理團(tuán)隊(duì),。 公司依托天海防務(wù)技術(shù)優(yōu)勢(shì),,基于公司的數(shù)字化虛擬造船平臺(tái),,實(shí)現(xiàn)公司內(nèi)流程無縫對(duì)接、項(xiàng)目一體化管理,,成功完成各類船舶與海洋工程設(shè)計(jì),、采購(gòu)、建造總承包(EPC)項(xiàng)目,,已形成LNG為動(dòng)力的系列船型,、海工平臺(tái)、公務(wù)系列船三大主線產(chǎn)品,。 大津重工注重培育核心競(jìng)爭(zhēng)力,,從技術(shù)創(chuàng)新入手,致力于國(guó)內(nèi),、國(guó)際市場(chǎng)的開拓,,積極參與國(guó)家 一帶一路 建設(shè)戰(zhàn)略,在管理上不斷創(chuàng)新,,在新技術(shù),、新工藝、新能源應(yīng)用上致力于打造一流和全國(guó)領(lǐng)先的科技創(chuàng)新型企業(yè),,為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù),。 8. 中船重工采購(gòu)平臺(tái)船用鋼板價(jià)格比貴普通鋼板貴50~100元左右。船用鋼板生產(chǎn),,鋼廠必須要通過船級(jí)社工廠型式認(rèn)可,,船用鋼板用于船船制造,船舶入級(jí)船級(jí)社,,采購(gòu)的船用鋼板相同船級(jí)社,,鋼板要經(jīng)船級(jí)社檢驗(yàn),出具船檢證書,,船級(jí)社不同船檢費(fèi)收費(fèi)不同,,按噸算,大約比普通不船檢鋼板貴50~100元
|