一、水庫到底有多深,？水庫深淺不等,，水庫深淺主要和水庫的大小、壩高有關,。以三峽水庫為例,，三峽水庫水深175米。 三峽水庫大壩總長3035米,，壩頂高程185米,；正常蓄水位初期156米，后期175米,；總庫容393億立方米,，其中防洪庫容221.5億立方米。 三峽水庫總面積1084平方千米,，淹沒陸地面積占632平方千米,，范圍涉及湖北省和重慶市的21個縣級行政區(qū)。這項工程由攔江大壩和水庫,、發(fā)電站,、通航建筑物等部分組成。 擴展資料 水庫等級劃分 中國水利工程中對水庫的級別劃分,，共分為大（一,、二）、中,、?。ㄒ弧⒍┪鍌€等級,。 1,、大（一）型水庫庫容大于10億立方米； 2,、大（二）型水庫庫容大于1億立方米而小于10億立方米,； 3,、中型水庫庫容大于或等于0.1億立方米而小于1億立方米； 4,、?。ㄒ唬┬退畮鞄烊荽笥诨虻扔?00萬立方米而小于1000萬立方米； 5,、?。ǘ┬退畮鞄烊荽笥诨虻扔?0萬立方米而小于100萬立方米。 參考資料來源：百度百科-三峽水庫 參考資料來源：百度百科-水庫等級劃分 水庫深淺不等,，水庫深淺主要和水庫的大小,、壩高有關。以三峽水庫為例,，三峽水庫水深175米,。 三峽水庫大壩總長3035米，壩頂高程185米,；正常蓄水位初期156米,，后期175米；總庫容393億立方米,，其中防洪庫容221.5億立方米,。 三峽水庫總面積1084平方千米，淹沒陸地面積占632平方千米,，范圍涉及湖北省和重慶市的21個縣級行政區(qū),。這項工程由攔江大壩和水庫、發(fā)電站,、通航建筑物等部分組成,。 水庫等級劃分 中國水利工程中對水庫的級別劃分，共分為大（一,、二）,、中、?。ㄒ?、二）五個等級。 1,、大（一）型水庫庫容大于10億立方米,。 2、大（二）型水庫庫容大于1億立方米而小于10億立方米,。 3,、中型水庫庫容大于或等于0.1億立方米而小于1億立方米。 4,、?。ㄒ唬┬退畮鞄烊荽笥诨虻扔?00萬立方米而小于1000萬立方米,。 5、?。ǘ┬退畮鞄烊荽笥诨虻扔?0萬立方米而小于100萬立方米,。 你好，什么是水庫,？通俗地說水庫就是一個比較大的“攔河壩”,，在山口建一個能把水攬住的大壩，在大壩上留有防水的閘門就成為“水庫”,，那么水庫有多深的問題你去想吧,，深淺不等，最深的大約也在3,，4百米吧。 看水庫大小了,，主要和壩高有關,，你說的是什么水庫？ 跳下去看下 二,、中國總共有多少吉尼斯紀錄中國吉尼斯世界紀錄大全摘錄 最長距離的行軍――二萬五千里長征 最有勁的耳朵――將重50公斤的磚,，通過一個掛在耳朵上的夾鉗提起，并堅持9.3秒 獨自乘木筏幸存時間最長的人――133天 最大的出版物――《永樂大典》 最早的地震儀――漢代張衡設計制造 最早使用的火箭――1245年起源于杭州附近 最重的五胞胎――11.35千克 迄今為止最高的女人――2.48米 最高的山――珠穆朗瑪峰,，高8848米 最深的河谷――亞洲的雅魯藏布江河谷,，平均深度為5000米 世界第一大姓――李 最大的政黨組織――中國共產(chǎn)黨 小學最多的國家――中國 最大的立法機構――全國人民代表大會 居住單元最多的國家――中國 最多的醫(yī)院――中國 擁有最多大陸邊界的國家――中國 旅游業(yè)發(fā)展最快的地區(qū)――中國 最大的城市開發(fā)區(qū)――上海浦東新區(qū) 最大的中國餃子――重達480千克 最大的粽子――將10102個標準粽子組合成一個巨大的粽子 最大的足球――直徑3.573米 最昂貴的車牌――900萬英鎊 最昂貴的傘――每把250美元的水牛皮雨傘 最昂貴的衛(wèi)生間――售價240萬英鎊 最大的單一建筑工程――三峽水庫 最大的廣場――天安門廣場 最大的禮堂――人民大會堂 海拔最高的機場――西藏邦達機場 最大的火車站――北京西站 最高的賓館――上海金茂君悅大酒店 獲獎最多的粵語男歌星――劉德華 特技動作最多的男影星――成龍 第一部最長的商業(yè)性影片――《火燒紅蓮寺》 最高票房的外語片――《臥虎藏龍》 觀眾最多的電視臺――中央電視臺 集體推倒的最多的多米諾骨牌――2000年在北京，3407535塊多米諾骨牌在31分2秒內(nèi)被推倒 參加人數(shù)最多的跳繩活動――1060人參加 賽馬俱樂部的最高年賭注金額――121億美元 規(guī)模最大的雙胞胎聚會――3961對雙胞胎聚集 摘取奧運會男子乒乓球金牌最多者――劉國梁 摘取奧運會女子乒乓球金牌最多者――鄧亞萍 獲奧運會乒乓球獎牌最多者――鄧亞萍 最年輕的女子田徑世界紀錄保持者――王妍 三,、坐船過水閘在哪有1. 輪船如何過三峽船閘 兩種方式： 一,、通過升船機將船從壩下整體舉升至壩上或從壩上托放至壩下 二、船先駛入過壩船閘,，再通過五級船閘逐級將船從壩下轉移至壩上或相反 2. 輪船如何過三峽船閘的 三峽大壩是全球最大的水力發(fā)電工程,，全長約3335米，三峽大壩上下水位落差達113米,。 過往船只如需要到一百多米以上的大壩上游,，這時船只首先要做的就是在船閘門口停靠,，然后第一道閘門打開,，船只進入一級閘室。 這時第一道閘門關閉,，而里面的第二道閘門先不開啟,，船只所在的閘室會形成一塊封閉的水域。 管理人員將上級船閘閘室的小閘口開啟,，船只所在閘室內(nèi)就會水漲船高,，船只的高度會逐漸升高,，直到與上級閘門水位相同。 然后再打開里面第二道閘門,，進入二級閘室,，再循環(huán)上一個動作，就這樣船只就像上臺階一樣,，高度會逐漸升高 ,，直到抵達上百米的河流上游。 從上游到下游,，反向操作即可,，共五級船閘。 壇子嶺左側的深槽就是建設中的永久船閘,，為雙線五級（葛洲壩為單級船閘）,，單線全長1607米，由低至高依次為1-5閘室,，每個閘室長280米,，寬34米，可通過萬噸級船隊,，船只通過永久船閘需3-4小時,，主要供貨運船隊通航。 閘室內(nèi)水位的升降靠輸水系統(tǒng)完成,。這個深槽開挖最大深度170米,，總開挖量3685萬立方米，為三峽工程總開挖量的40%,。 混凝土澆注量357萬立方米,，金屬結構安裝4.17萬噸。1999年底,，永久船閘基礎開挖工程全部完成,。2000年開始閘門金屬結構安裝，2002年6月閘門安裝完畢,，2003年7月永久船閘通航,。 3. 長江三峽輪船怎么過 先說結論，古代船只逆水過三峽的過程如下,。古代的船只噸位和體積都非常的小,，因此很難抗擊三峽，那湍急的江水,，因此,，古代的船只經(jīng)過三峽的時候，一般都是先由樵夫在岸上拖行,，然后過了暗礁多的河段以后再進行航運,，因為三峽的河水非常湍急,。 4. 輪船怎么通過三峽 5000萬噸級的輪船可以一次性通過三只船。 5. 三峽水庫輪船怎么過 船出三峽,，便進入了一馬平川的江漢平原,。 “三峽天下壯，請君乘船游”,。從重慶朝天門碼頭啟碇,，一直在天然畫廊里行駛，兩岸風光美不勝收,。船上的人忙個不停,，一會兒在船的左舷，一會兒又到船的右舷,，生怕漏掉一景,，留下遺憾，盡情欣賞三峽綺麗風光,。 現(xiàn)在兩岸風光已退去,，都在悠閑的趕路了。唯有我,，倚在欄桿上,，聽著廣播里傳出的悠揚纏綿的樂曲,，久久沉浸在遐想里,，讓思緒插上想象的翅膀，回游在入畫的三峽里,。 大自然的神奇巨功,，劈開崇山峻嶺，讓一條巨流回環(huán)曲折地穿過,。濤濤江水,，奔流翻騰，涌起無數(shù)漩渦,。江面時寬時窄,，一瀉萬里。兩岸峰高險峻,，重巖疊嶂,，峭壁林立，峽灘相間,，揮寫瞿塘雄,、巫峽秀、西峽險,。這自然景觀綿延近二百公里,，峽流奇險讓人贊嘆不已,，兩岸豐厚的人文景觀更是令人蕩氣回腸。 船進夔門,，兩岸峰巒連綿,，山崖對峙。峽口上的“夔門天下雄”點示了眼前的雄觀,。江水激流,，喧騰而過。浪濤飛卷,，咆哮如雷,。仰望云天，如同一線,。船行至此,，笛聲回蕩，一路高揚氣昂,?！胺迮c天關接，舟從地窟行”,。大江的雄偉和豪氣,，在這里揮脫的如此淋漓盡致。 行過官渡口,，又進入狹長的峽谷,。窗景卻與瞿塘峽迥然不同，大江到這里似乎被兩岸秀美的山景所戀,，不再顯得洶涌奔急,，而是平緩流瀉，悠悠欣賞十二峰的秀姿,。峰峰亭亭玉立,，含美顯秀。高大的神女峰,，披霞光,，銜白云，輕盈纖麗,，嫵媚萬千,，時隱時現(xiàn)，楚楚動人,。伴隨它的傳說,，更添幾分魅力。 一雄一秀似乎還沒畫盡三峽全景，高山峽谷中的大江,，自有它奔程中的最精彩之處,。 進入秀溪口，果見七十余公里的水路,，灘多水急,，礁石叢現(xiàn)，險象環(huán)生,。有處名曰崆嶺灘,，更似鬼門關。航道狹窄,，怪石橫陳,，水流湍急，船行到此,，小心翼翼,，艱難行駛。自古以來,，有多少船只,，飛速急下而觸礁毀沒；有多少險惡,，使人膽戰(zhàn)心驚,。如今葛洲壩工程建造，灘中礁石炸毀,，水位提高,，灘險流急的江面不再露出猙獰的面目，但水流紊亂,，漩渦無數(shù),，隨處可見,，西峽險境依稀可辨,。 汽笛一聲長鳴，似乎牽回我的回思,，但我仍在翻閱《三峽大觀》一書,。“三峽之美,，完全于雄,、險、奇,、幽四字,。這里無峰不雄，無灘不險，無洞不奇,，無壑不幽,。無一處不可以成詩，無一處不可以入畫,?！睍羞@段寥寥數(shù)句的精湛描述，更使我的感受得到了升華,。一路執(zhí)行,，自嘆是走馬觀花，浮光掠影,。三峽浩異風光,，雄景奇觀，以及兩岸繁多的歷史遺跡,、人文景觀,、神話傳說等，豈是一次短暫的旅行所能熟讀的嗎,？豈是留下的上述短文感受所能涵蓋的嗎,？ 船早已駛出三峽，但我仿佛仍要折回三峽,，再次去領悟它的靈性和大氣,。然而，船將至岳陽,，只能帶會一顆依戀之心,，一顆來年重讀三峽之心。 |