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水上物流網(wǎng)為船舶與海洋工程行業(yè)提供技術(shù)支持與動(dòng)力,，是船舶行業(yè)最大門戶分類網(wǎng)站
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水上物流產(chǎn)品分類
側(cè)邊控制臺(tái)的多用途休閑充氣艇（尾機(jī)驅(qū)動(dòng)的釣魚(yú)運(yùn)動(dòng)巡游艇）
產(chǎn)品圖片
重要參數(shù)
    發(fā)動(dòng)機(jī)類型 舷外
    發(fā)動(dòng)機(jī)燃料 汽油
    船體類型 RIB
    甲板布局 側(cè)邊控制臺(tái)
    用途 遠(yuǎn)洋航海, 運(yùn)動(dòng), 多用途, 釣魚(yú),海洋,
    游覽, 追蹤, 巡游, 高性能, 用于救援
    推動(dòng)力 尾機(jī)驅(qū)動(dòng)
    材料 玻璃纖維
    人數(shù) 最多容納 7 人
    甲板布置 硬甲板
    長(zhǎng)度寬度 4.3 m(14'01" )X1.96 m(6'05" )
    發(fā)動(dòng)機(jī)功率 20 ch(20 hp)
    燃料容量 70 l(18 gal)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

尺寸（米-英尺）
型號(hào).....................LY430
總長(zhǎng)度.........4.30m -14' ,。
內(nèi)長(zhǎng)...........3.7m -12.14' 。
整體寬度..........1.96m -6.43' ,。
內(nèi)寬............1.00m -3.3'
管子直徑..........0.48m -1.6'
V形度........20°

容量
容量..........................7people
最大裝載量.....................880kg
凈重（公斤）................230公斤
密閉艙......4
類別...........................C
20/40英尺集裝箱.............4/8pcs

舷外發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)
單發(fā)動(dòng)機(jī)軸............................L 20'
推薦功率(Hp).................40
最大推薦功率(Hp).............51
(如果安裝最大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),，請(qǐng)與工廠確認(rèn)，這對(duì)船非常重要）,。

其他特點(diǎn)和技術(shù)規(guī)格,。

船的特點(diǎn)。
1.真空吸收,，使玻璃纖維船體強(qiáng)度高,，韌性強(qiáng)
2.PVC芯取代傳統(tǒng)的膠合板芯
3.縱向和橫向的龍骨連接配置，使其更加牢固

英文介紹

Dimensions (m-ft)
Model…………………LY430
Length overall………4.30m –14’
Inside length………..3.7m –12.14’
Width overall……….1.96m –6.43’
Inside width…………1.00m –3.3’
Tube diameter……….0.48m –1.6’
V shape degree….....20°

Capacity
Capacity..…………............7people
Max loading………….........880kg
Net Weight (kg)…………….230kg
Airtight compartment..….4pcs
Category…………………......C
20/40ft container…….......4/8pcs

Outboard engine data
Single engine shaft……………………….L 20’
Recommended power (Hp)……………..40
Max recommend power (Hp )………….51
(If install maximum hp engine, confirm with factory, very important for boat）

other characteristics and technical specifications:

Boat Features:
1.Vacuum Absorption to make fiberglass hull high intensity and tenacity
2.PVC core replace traditional plywood core inside
3.Longitudinal and transverse keel jointed configuration to make more stronger