1. 中船重工設(shè)計(jì)研究院有限公司中船重工705研究所介紹:所部位于西安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)西區(qū)中心地帶,,分部位于昆明市棕樹(shù)營(yíng)小區(qū),環(huán)境優(yōu)美,、交通便利,,科研、生活設(shè)施齊備,。 先后研制開(kāi)發(fā)了數(shù)10項(xiàng)技術(shù)水平領(lǐng)先的高科技軍民用產(chǎn)品,,獲得科技進(jìn)步獎(jiǎng)300多項(xiàng),其中國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)30多項(xiàng),,省,、部級(jí)獎(jiǎng)120多項(xiàng),取得了豐碩的科研成果,,為我國(guó)海防建設(shè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)做出了巨大貢獻(xiàn),。并建成了20多個(gè)技術(shù)先進(jìn)、設(shè)備配套的大型實(shí)驗(yàn)室,。 2. 中船重工設(shè)計(jì)研究院有限公司招聘有,,汪順亭(1935.1.7-)慣性技術(shù)與導(dǎo)航設(shè)備專(zhuān)家。原籍山東省肥城縣,。1935年1月7日出生于遼寧省大連市,,漢族。1962年畢業(yè)于原蘇聯(lián)莫斯科包曼國(guó)立技術(shù)大學(xué),。曾任國(guó)防部七院七零七所(現(xiàn)中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司七零七所)總工程師,、副所長(zhǎng),、科技委主任等職。現(xiàn)為北京理工大學(xué)教授,、博士生導(dǎo)師,。 汪順亭,中國(guó)船舶工業(yè)總公司第七研究院第七0七研究所研究員,。 長(zhǎng)期從事艦船慣性導(dǎo)航系統(tǒng),、原理方案和慣性平臺(tái)研制工作。我國(guó)自行研制的艦船用高精度,、長(zhǎng)壽命,、動(dòng)壓馬達(dá)液浮陀螺慣性導(dǎo)航系統(tǒng)主要完成人,1994年獲國(guó)家級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),。 主持完成了多型慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的研制,。第一代三型艦船慣性導(dǎo)航系統(tǒng)原理方案課題負(fù)責(zé)人。第二代艦船慣性導(dǎo)航系統(tǒng)主任設(shè)計(jì)師,。 創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)了原理方案,,采用雙重信息導(dǎo)航方式、三點(diǎn)兩組位置誤差信息精校準(zhǔn)等先進(jìn)技術(shù),,應(yīng)用符合實(shí)際的工程設(shè)計(jì)方案,,解決了“奇點(diǎn)校準(zhǔn)”難題,提出提高系統(tǒng)精度和可靠性的新方法-“無(wú)監(jiān)控陀螺的H調(diào)制技術(shù)”(系統(tǒng)監(jiān)控),,仿真證明可行,,有工程實(shí)踐基礎(chǔ)。 汪順亭在《慣性技術(shù)》等學(xué)術(shù)刊物及國(guó)際,、國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)交流會(huì)上還發(fā)表有《船用慣性系統(tǒng)中多重信息的獲得與應(yīng)用》,、《船用慣性系統(tǒng)的研制》等多篇論文。主持審查了多項(xiàng)慣性技術(shù)與導(dǎo)航設(shè)備標(biāo)準(zhǔn),。合譯著《慣性導(dǎo)航應(yīng)用理論》,;參編的《船舶導(dǎo)航儀器設(shè)計(jì)手冊(cè)》獲船總科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),為第三獲獎(jiǎng)人,。 1991年享受政府特殊津帖,。 1995年當(dāng)選為中國(guó)工程院院士。 3. 中船重工設(shè)計(jì)研究院有限公司官網(wǎng)不是央企,,是民營(yíng)企業(yè)即私企,。 北京海鑫監(jiān)理公司成立于1994年1月,是中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司中船建筑工程設(shè)計(jì)研究院的全資公司,。公司是全國(guó)船舶重工系統(tǒng)最早建立的甲級(jí)監(jiān)理單位之一,,是中國(guó)建設(shè)監(jiān)理協(xié)會(huì)理事單位,公司擁有房屋建筑工程監(jiān)理甲級(jí),、機(jī)電安裝工程監(jiān)理甲級(jí),、港口與航道工程監(jiān)理甲級(jí),、市政公用工程監(jiān)理甲級(jí)等資質(zhì)。并已通過(guò)ISO9001:2008質(zhì)量體系認(rèn)證,、ISO14001:2004環(huán)境管理體系認(rèn)證證書(shū),、GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系。公司經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展和創(chuàng)新,,總結(jié)積累了豐富的工程建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn),,發(fā)展成為一支專(zhuān)業(yè)齊全、技術(shù)力量雄厚,、管理規(guī)范的一流監(jiān)理公司,。 4. 中船重工設(shè)計(jì)研究院有限公司怎么樣702碩士收入大概4~7萬(wàn)。 702的收入主要是工資和績(jī)效,,平常有些補(bǔ)貼和其他的灰色收入,。 工資一年三道四萬(wàn)左右,績(jī)效主要看你工作在什么部門(mén),,效益好的部門(mén)3萬(wàn)上下,,績(jī)效差的幾千,。 02研究生工資以后會(huì)漲,,不過(guò)很慢,如果你平平淡淡的話(huà)三十多歲可能會(huì)評(píng)上高級(jí)工程師,,待遇大概八萬(wàn)左右,。 發(fā)展前景主要得看看自己了,702所的工作人員最起碼也是研究生,,所以研究生在這里是最底層的,,后期的發(fā)展得靠自己的努力。中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第702研究所,,1997年01月07日成立,,經(jīng)營(yíng)范圍包括高壓容器、第三類(lèi)低,、中壓容器的設(shè)計(jì)等,。 702所主要從事船舶及海洋工程領(lǐng)域的水動(dòng)力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)及振動(dòng),、噪聲,、抗沖擊等相關(guān)技術(shù)的基礎(chǔ)研究與應(yīng)用基礎(chǔ)研究,以及高性能船舶與水下工程的研究設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā),。 702所是國(guó)家首批博士,、碩士培養(yǎng)點(diǎn)之一,現(xiàn)有二個(gè)博士學(xué)科點(diǎn),,四個(gè)碩士學(xué)科點(diǎn)和一個(gè)博士后科研流動(dòng)站,。多年來(lái)共培養(yǎng)博士,、碩士300余名。 702所歷經(jīng)50多年的建設(shè)和發(fā)展,,已經(jīng)成為全國(guó)規(guī)模最大,,學(xué)科最齊全的船舶科學(xué)研究中心。 5. 中船重工總設(shè)計(jì)師徐青是中船重工首席技術(shù)專(zhuān)家,。 他是我國(guó)最新型054A護(hù)衛(wèi)艦,、“最新一型驅(qū)逐艦”的總設(shè)計(jì)師。6. 中船重工建筑工程設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司中船重工是很好的國(guó)企,,但是不是最好的國(guó)企不能一概而論,。 中船重工擁有中國(guó)最大的造修船基地,集中了中國(guó)艦船研究,、設(shè)計(jì)的主要力量,,有3萬(wàn)多名科研設(shè)計(jì)人員, 8個(gè)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,,7個(gè)國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心,,150多個(gè)大型實(shí)驗(yàn)室,具有較強(qiáng)的自主創(chuàng)新和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力,,能夠按照世界知名船級(jí)社的規(guī)范和各種國(guó)際公約,,設(shè)計(jì)、建造和塢修各種油船,、化學(xué)品船,、散貨船、集裝箱船,、滾裝船,、LPG船、LNG船及工程船舶等,,并出口到世界五大洲60多個(gè)國(guó)家和地區(qū),。已形成年造船能力500萬(wàn)噸。 7. 中船重工船舶設(shè)計(jì)研究中心有限公司近些年來(lái)我國(guó)海軍的發(fā)展可以說(shuō)是日新月異,,迎來(lái)了大發(fā)展時(shí)期,,主力戰(zhàn)艦接二連三的下水,國(guó)產(chǎn)航母,,055大驅(qū),,075兩棲登陸艦,一系列戰(zhàn)艦像下餃子一般的下水服役,,讓世界為之震驚,。在這些成就的背后,最大的功臣無(wú)疑就是我們中船重工的左膀右臂,,大連造船廠和江南西造船廠了,。這兩個(gè)造船廠都為我國(guó)的海軍事業(yè)發(fā)展做出過(guò)很大的貢獻(xiàn),,那么有沒(méi)有網(wǎng)友想過(guò),這兩個(gè)造船廠,,誰(shuí)的造船實(shí)力要更雄厚一些呢,? 這兩家造船廠都隸屬于我國(guó)的中船重工集團(tuán),而中船重工不僅僅是中國(guó)最大的造船企業(yè),,在世界造船企業(yè)排名中,,也能占有一席之地。這個(gè)龐大的造船集團(tuán)又被分為了南船和北船這兩個(gè)子公司,,大連造船廠就是北船的總部,,下面有兩個(gè)造船基地,分別位于葫蘆島和長(zhǎng)興島,。作為中國(guó)造船領(lǐng)域的排頭兵,,和最強(qiáng)大的船舶制造廠,大連造船廠可以說(shuō)是參加了我國(guó)許多重要海上項(xiàng)目的建設(shè),,我國(guó)的第一艘萬(wàn)噸巨輪,,和我國(guó)最大的海洋石油鉆井平臺(tái)都是大連制造,不僅僅是這些民用船只,,我國(guó)海軍的兩艘航母,,也是從這里完成建造揚(yáng)帆起航。 可以說(shuō),,大連造船廠的建造能力十分的出色,,而未來(lái)大連造船廠還將作為我國(guó)的主力造船廠繼續(xù)存在下去,承擔(dān)更重的歷史重任,,大連造船廠從誕生之日起就為祖國(guó)的萬(wàn)里海疆做著不可磨滅的貢獻(xiàn),時(shí)至今日,,已經(jīng)為祖國(guó)海軍建造了各型戰(zhàn)艦800余艘,。目前國(guó)內(nèi)能與之進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的也只有上海江南造船廠了。 上海的江南造船廠歷史悠久,,它的前身是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期設(shè)立在上海的江南制造總局,,可以說(shuō)是一個(gè)老牌的造船廠了,它也為新中國(guó)培養(yǎng)了第一代造船技術(shù)人才,,是共和國(guó)第一代造船工人的搖籃,。我國(guó)的首艘航天測(cè)量船,大型遠(yuǎn)洋調(diào)查船,,極地科考船等大型船只都出自江南造船廠之手,,當(dāng)下江南造船廠還在為我國(guó)的海洋建設(shè)貢獻(xiàn)著自己的力量。同時(shí)上海江南制造廠在上個(gè)世紀(jì)初的時(shí)候就曾經(jīng)擁有過(guò)一大批的造船領(lǐng)域技術(shù)能手和人才,。 在新中國(guó)誕生之后,,江南造船廠又根據(jù)黨中央的指示,,為了順應(yīng)國(guó)家的需要,向全國(guó)的主要港口城市派出了不少的相關(guān)技術(shù)人才,,用以扶持當(dāng)?shù)氐脑齑I(yè),,我國(guó)的造船工業(yè)水平才由此得到了飛速的提升,這也就順應(yīng)了毛主席的那句“星星之火,,可以燎原”,。派出去的骨干如同種子一般,為我國(guó)的各大造船廠培養(yǎng)了許多相關(guān)的技術(shù)人才,。并不需要問(wèn)這兩家造船廠孰好孰壞,,其實(shí)都是為了我國(guó)的造船事業(yè)在努力奮斗,默默付出,。 8. 中船建筑工程設(shè)計(jì)研究院是國(guó)有企業(yè),。中船第九設(shè)計(jì)研究院工程有限公司是少數(shù)全國(guó)工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)資質(zhì)企業(yè)之一。中船第九設(shè)計(jì)研究院工程有限公司是由原中船第九設(shè)計(jì)研究院改制而成,隸屬于中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司,。公司是一家多專(zhuān)業(yè),、綜合技術(shù)強(qiáng)的大型工程公司,是從事工程咨詢(xún),、工程設(shè)計(jì),、工程項(xiàng)目總承包的骨干單位,能承擔(dān)多類(lèi)大型項(xiàng)目的工程總承包業(yè)務(wù),。 公司已取得了國(guó)家有關(guān)部委批準(zhǔn)的船舶,、軍工、機(jī)械,、水運(yùn),、建筑、市政,、環(huán)保等領(lǐng)域的工程設(shè)計(jì),、工程咨詢(xún)、工程監(jiān)理等25個(gè)甲級(jí)資質(zhì),,具備了對(duì)外工程總承包,、國(guó)外設(shè)計(jì)顧問(wèn)及施工圖審查的資質(zhì)。 9. 中船重工系統(tǒng)工程研究院1,、中國(guó)艦船研究院前身隸屬?lài)?guó)防部,,現(xiàn)是中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司的軍品技術(shù)中心、科技開(kāi)發(fā)中心,,主要從事艦船武器裝備發(fā)展戰(zhàn)略研究,、艦船系統(tǒng)頂層技術(shù)研究、系統(tǒng)集成及系統(tǒng)工程管理、軍民兩用技術(shù)的開(kāi)發(fā)研究,,與各研究所有機(jī)構(gòu)成完整的艦船武器系統(tǒng)研究和技術(shù)開(kāi)發(fā)的技術(shù)體系,。 2、中國(guó)艦船研究院在北京,,是以前所有船舶研究所的主管單位(也就是說(shuō),,以前701所也歸屬其下),偏行政,,后來(lái)船舶系統(tǒng)改革,,把各研究所剝離出來(lái)自立門(mén)戶(hù),各研究所與中國(guó)艦船研究院并列,,地位相同,,研究院也就自力更生、自己做項(xiàng)目了,。 701所在武漢,,全稱(chēng)是叫中國(guó)艦船研究設(shè)計(jì)中心,就是從事船舶總體設(shè)計(jì)的單位,,是各種軍用主力驅(qū)逐艦,、護(hù)衛(wèi)艦以及“大船”的研究設(shè)計(jì)單位,現(xiàn)在也在做民船項(xiàng)目,。 10. 中船重工民船設(shè)計(jì)中心答:帶“舟”偏旁的字有:船,、艘、艦,、航,、盤(pán)、舷,、般,、舫、舶,、舢,、舵、艇,、艄、艙,、艫,、舳、舸,、艀,、舾、艟、歬,、烐,、輈、舠,、艨,、艑、艒,、舤,、舴、侜艅,、貈,、艤、艂,、舩,、艖、鸼,、舼,、矪、艏,、艭,、艛、舦,、艔,、舺、鵃,、艋,、艎、艡,、辀,、舡、艞,、舯,、洀、艊,、舭,、珘、舨,、艝,、艗、艧、艚,、艉,、舥 等。擴(kuò)展解釋?zhuān)?/p> 1,、船,,左右結(jié)構(gòu)拼音:chuán含義:水上的主要運(yùn)輸工具組詞:游船、渡船,、小船,、船艙、船舶,、民船,、下船、貨船,、漁船,、船臺(tái) 等。 2,、艘,,左右結(jié)構(gòu)拼音:sōu 11. 中船重工建筑工程設(shè)計(jì)研究院中船重工集團(tuán)第七二二研究所是國(guó)家認(rèn)定的重點(diǎn)軍工科研院所,是專(zhuān)門(mén)從事通信系統(tǒng)和通信設(shè)備研究,、制造及通信電子工程開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì),,集科研、生產(chǎn),、經(jīng)營(yíng)為一體軍民結(jié)合的高科技工程技術(shù)研究所,,尤其在船舶通信領(lǐng)域形成了具有特色的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì),是國(guó)內(nèi)唯一從事艦船綜合通信系統(tǒng)和配套設(shè)備研制的研究所,。 拓展資料:七二二所座落于華中重鎮(zhèn)——素有九省通衢之稱(chēng)的武漢市,,擁有現(xiàn)代化的科研大樓、標(biāo)準(zhǔn)廠房,、整機(jī)設(shè)備生產(chǎn)線(xiàn)和完備的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)施,,包括環(huán)境與可靠性試驗(yàn)室、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)試驗(yàn)室,、大功率試驗(yàn)室及華中地區(qū)最大的電磁兼容試驗(yàn)室等,,具有復(fù)雜電子產(chǎn)品、機(jī)電產(chǎn)品試制及批生產(chǎn)能力,。 七二二所主要產(chǎn)品與技術(shù)有:綜合數(shù)據(jù)通信系統(tǒng),、寬帶高速數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、高頻自適應(yīng)瞬間通信系統(tǒng),、高速光纖綜合業(yè)務(wù)傳輸網(wǎng)、特殊天線(xiàn)、信息安全設(shè)備,、通信控制與分配,、艦船內(nèi)部通信系統(tǒng)等。
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