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1. 上海洋山港四期圖片

洋山港缺的是自貿(mào)區(qū)政策和內(nèi)陸物流等配套,，比如“克拉運河”。

洋山深水港選址有4大優(yōu)勢

深水港工程建設指揮部常務副總指揮沈駿介紹說,，洋山深水港選址具備四大優(yōu)勢條件,。至2012年，洋山深水港可布置30多個泊位,，通過能力1500萬標準箱以上,。沈駿介紹說，上海國際航運中心洋山深水港區(qū)位于杭州灣口,、長江口外上海南匯蘆潮港東南,，距離南匯蘆潮港27.5公里，距離國際航線僅104公里,，是離上海最近的具備15米以上水深的合理港址,。

優(yōu)勢一：具備建設-15米水深港區(qū)和航道的優(yōu)越條件。洋山海域潮流強勁,，泥沙不易落淤,，海域海床近百年來基本穩(wěn)定。

優(yōu)勢二：能確保船舶航行及靠離泊安全,。港區(qū)工程方案經(jīng)過模型試驗反復論證,，表明工程實施后,，對自然條件基本無影響，能維持原有水深,，而且大小洋山島鏈形成天然屏障,，泊穩(wěn)條件良好。

優(yōu)勢三：工程技術經(jīng)濟可行,。工程水域地質(zhì)條件良好,，具備建港條件；另外,，建設長距離跨海大橋世界上也有先例,。

優(yōu)勢四：符合世界港口向外海發(fā)展的規(guī)律。

2. 上海洋山港一期

上海洋山深水港位于杭州灣口外的崎嶇列島,，由小洋山島域,、東海大橋、洋山保稅港區(qū)組成,，于2005年12月10日開港,，在業(yè)務上屬于上海港港區(qū)，行政區(qū)劃屬于浙江省舟山市的嵊泗縣,。洋山港港區(qū)規(guī)劃總面積超過25平方公里,，包括東、西,、南,、北四個港區(qū)，按一次規(guī)劃,，分期實施的原則,，自2002年至2020年分四期建設。

3. 上海洋山港四期工程

寧波舟山港規(guī)模更大些,。寧波舟山港全年吞吐量已連續(xù)十幾年位列.全球各港口前茅,，擁有北侖港，舟山港,，鎮(zhèn)海港,，寧波老港四個港區(qū)的十幾處碼頭，自然條件十分優(yōu)越,，主航道水深50米以上,。而洋山港位于浙江省舟山市的嵊泗列島，屬于上海港的重要深水港區(qū),，是我國智能化水平較高的自動化港區(qū),。但從規(guī)模上無法與寧波舟山港比肩。

4. 上海洋山港四期圖片高清

上海港（Shanghai Port）,，是中國上海市港口,，位于中國大陸海岸線中部,、長江入海口處,，前通中國南北沿海和世界大洋,，后貫長江流域和江浙皖內(nèi)河、太湖流域,。

1996年1月,，上海啟動建設國際航運中心。2005年12月10日,，上海港洋山深水港區(qū)一期工程建成投產(chǎn),，洋山保稅港區(qū)同時啟用。

上海港已經(jīng)與全球214個國家和地區(qū)的500多個港口建立了集裝箱貨物貿(mào)易往來,，擁有國際航線80多條,。2018年，上海港港口貨物吞吐量世界排名第二,。

上海港洋山港區(qū)四期碼頭是中國經(jīng)濟融入全球經(jīng)濟的重要象征,，它將進一步推動中國貿(mào)易和投資自由化便利化。洋山深水港區(qū)四期工程的開港,，對擴大上海港集裝箱吞吐能力,、鞏固提升上海港國際樞紐地位、推進上海國際航運中心建設將發(fā)揮十分重要的作用,。

5. 上海洋山港五期規(guī)劃

洋山港

洋山港址位于杭州灣長江口外的崎嶇列島,，西北距上海南匯蘆潮港約30公里，距國際航線僅45海里,，是離上海最近的具備15米水深的天然港址。整個洋山港工程規(guī)劃至2020年,，建設碼頭深水岸線總長超過10公里,，布置集裝箱深水泊位30多個，設計年吞吐能力1300萬標準箱以上,。

即將開工的洋山深水港區(qū)一期工程由港區(qū),、東海大橋、滬蘆高速公路,、蘆潮港陸域配套工程等四部分組成,。港區(qū)工程建設碼頭岸線1600米，將建5個集裝箱深水泊位,，可?？康谖濉⒘b箱船,，同時兼顧8000標準箱集裝箱船舶靠泊,，設計年吞吐能力為220萬標準箱,，陸域面積約1.7平方公里。東海大橋始于南匯蘆潮港客運碼頭東側約4公里,、靠背約1.4公里的海灘與現(xiàn)大堤的交接處,，終于浙江省嵊泗縣崎嶇列島小城子山，總長31公里,，其中跨海部分25公里,，按雙向六車道高速公路標準設計，橋?qū)?1.5米,。滬蘆高速公路北起A20公路(外環(huán)線)環(huán)東二大道立交南,，至東海大橋登陸點，全長43公里,。蘆潮港陸域配套的重要組成部分是海港新城,，新城以深水港建設為契機，規(guī)劃建設用地90平方公里,，居住人口30萬,，最終將建成為一個生態(tài)型、信息化,、港口產(chǎn)業(yè)發(fā)達,、具有國際通行制度、有著獨特風貌的濱海園林城市,。