1. 海洋劃界圖中國的海洋國土面積——299.7萬平方公里 藍(lán)色國土又稱海洋國土，是一個沿海國家的內(nèi)水,、領(lǐng)海和管轄海域的形象統(tǒng)稱,。管轄海域包括領(lǐng)海以外的毗連區(qū)、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū),、大陸架、歷史性海域或傳統(tǒng)海疆等,。 中國的藍(lán)色國土,，包括渤海全部、黃海,、東海和南海的一部分,、臺灣島的周邊海域及國際海底區(qū)域的一部分,。總面積約近300萬平方千米,，相當(dāng)我們陸地領(lǐng)土的30%,。藍(lán)色國土較多出現(xiàn)于科普讀物或文學(xué)作品中，它與國家領(lǐng)土或領(lǐng)海的法律地位不同,。 中國面臨著激烈的海域劃界爭端,，要按照《聯(lián)合國海洋法公約》爭得300萬平方公里的管轄海域，還有相當(dāng)大的困難,。 在黃海,，我國與朝鮮和韓國存在著18萬平方公里的爭議海區(qū)。 在東海,，我國固有領(lǐng)土釣魚列島被日本非法占領(lǐng);按日本的無理要求,，日本與我國有16萬平方公里的爭議地區(qū)。 在南海,，我海洋權(quán)益受到的侵犯更加嚴(yán)重,。從權(quán)威的海洋研究機(jī)構(gòu)獲取的數(shù)字是：有大約120萬平方公里的海洋國土處于爭議中。 南沙群島位于南海中南部,，是中國南海諸島中距離大陸最遠(yuǎn),、分布范圍最廣、擁有島礁最多的一個群島,。南沙群島西北與越南遙遙相對,，東北與菲律賓隔海相望，南部水域與印度尼西亞,、馬來西亞,、文萊等國緊密相接。 由于歷史與現(xiàn)實的原因,，南沙問題十分復(fù)雜,，已經(jīng)形成“六國七方”介入、“四國五方”軍事占領(lǐng)的武裝割據(jù)格局,。除中國占據(jù)8個島礁(中國臺灣方占據(jù)1個)之外,，已有42個島礁被侵占，其中越南29個,，菲律賓8個,，馬來西亞5個，文萊,、印度尼西亞也對部分島嶼和海域提出了主權(quán)要求,。美、日及印度等區(qū)外大國積極介入南海事務(wù),，強(qiáng)化軍事存在,，使南沙群島問題國際化趨勢進(jìn)一步明顯,。 2. 海洋領(lǐng)土劃分圖《聯(lián)合國海洋法公約》中規(guī)定，沿海國的大陸架包括陸地領(lǐng)土的全部自然延伸,，其范圍擴(kuò)展到大陸邊緣的海底區(qū)域,，如果從測算領(lǐng)海寬度的基線起，到大陸邊緣外界不到200海里,，陸架寬度可擴(kuò)展到200海里,；如果到大陸邊緣超過200海里，則最多可擴(kuò)展到350海里,。 根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》的有關(guān)規(guī)定及《公約》締約國會議的有關(guān)決定,，中國常駐聯(lián)合國代表團(tuán)向聯(lián)合國秘書長提交了關(guān)于確定200海里以外大陸架外部界限的初步信息。這次提交的文件涉及中國東海部分海域200海里以外大陸架外部界限,。中國對南海諸島及其附近海域擁有無可爭辯的主權(quán),、主權(quán)權(quán)利和管轄權(quán)。中方保留今后在其他海域提交200海里以外大陸架外部界限信息資料的權(quán)利,。 3. 中國海洋分界線地圖太平洋是世界上最大最深島嶼最多的海洋,，位于亞洲、大洋洲和南極洲以及南北美洲,，從這就可以看出它是跨越5個大陸板塊,；而大西洋的面積僅次于太平洋，位于歐洲,、非洲以及南極洲以及南北美洲之間,，盡管有大陸相隔，但這海洋之間的海水都是相通,。 同樣是海水顏色相差很大,，還形成一條很明顯的分界線，之所以會出現(xiàn)這種奇特的現(xiàn)象,，這和地殼有著很大的關(guān)系,，地殼每時每刻都在運動，正是這種頻繁的運動才讓這些大洲逐漸分離形成獨自的個體,，事實上,，海洋的水源基本都是可以相融的，太平洋和大西洋卻形成一道天然屏障,。 4. 海域劃分圖國家海洋局 近海海域：指近岸海域外部界限平行向外20海里的海域,。 遠(yuǎn)海海域：指近海海域外部界限向外一側(cè)的全部我國管轄海域。 中國海軍 在最靠近陸地200海里以內(nèi)的海域稱為近海 距我海岸200-600海里的海域稱為中海 距我海岸600海里以外的海域稱為遠(yuǎn)海 5. 海洋區(qū)域劃分圖根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》的相關(guān)規(guī)定,，海域的劃分從內(nèi)海開始向外延伸依次是領(lǐng)海,、 毗連區(qū)、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū),、大陸架,、公海。 海域面積的劃分： 根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》的相關(guān)規(guī)定,，海域的劃分從內(nèi)海開始向外延伸依次是領(lǐng)海,、 毗連區(qū)、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū),、大陸架,、公海。 領(lǐng)海 領(lǐng)海,，是指沿海國主權(quán)管轄下的與其海岸或內(nèi)水相鄰接的一定范圍的海域,。從海基線量 起 12 海里的水域是我國的領(lǐng)海,，它和陸地領(lǐng)土一樣都是我國的領(lǐng)土,。 對于領(lǐng)海，沿岸國可制訂法律規(guī)章加以管理并運用其資源,。外國船舶在領(lǐng)海有“無害通 過”權(quán),，就是一個船只在不損害沿海國國家和平以及安全的前提下，可以自由通過,。但是對 于軍事船只來說,，只有在沿海國的許可下，才可以通過,。 我國有四大領(lǐng)海,，從北到南依次為渤海、黃海,、東海和南海,。 內(nèi)海 內(nèi)海指的就是四周被大陸或島嶼、群島所包圍,，但是有狹窄水道或海峽與大洋相通的海 域,，我國的渤海就是內(nèi)海。內(nèi)海屬于一個國家的領(lǐng)土,，內(nèi)海之內(nèi)沿岸國有權(quán)制訂法律規(guī)章加 以管理,，而他國船舶無通行之權(quán)利。 領(lǐng)?；€：內(nèi)海和領(lǐng)海的分界線叫領(lǐng)?；€，通常是沿海國的大潮低潮線,。低潮線是指 海水在海岸上退落的最低界線,。 毗連區(qū) 又稱“連接區(qū)”、“特別區(qū)”,，它是指在領(lǐng)?；€以外 24 海里到領(lǐng)海之間的海域,。毗 連區(qū)是由沿海國加以特殊管制的區(qū)域，并不享有主權(quán),，只有某些特殊的管制權(quán),，比如進(jìn)行反 走私、反偷渡等涉及到海關(guān),、財政,、移民等違法行為。大家注意,，沿海國對毗連區(qū)的管制只 包括領(lǐng)土和領(lǐng)海,，不包括毗連區(qū)上空。毗連區(qū)既不屬于國家領(lǐng)水的一部分,，也不屬于公海領(lǐng)域,。 專屬經(jīng)濟(jì)區(qū) 又稱經(jīng)濟(jì)海域，是指國際公法中為解決國家或地區(qū)之間的因領(lǐng)海爭端而提出的一個區(qū)域 概念,。專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)是指領(lǐng)海以外并鄰接領(lǐng)海的一個區(qū)域,，專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)從測算領(lǐng)海寬度的基線 量起，不應(yīng)超過二百海里（370.4 公里）,，除去離另一個國家更近的點,。 在這一區(qū)域范圍內(nèi)沿海國對其自然資源享有主權(quán)權(quán)利和其他管轄權(quán)，而其他國家也享有 航行,、飛行的自由,，但這種自由應(yīng)適當(dāng)顧及沿海國的權(quán)利和義務(wù)，以及與這些自由有關(guān)的符 合國際法的其它用途,，比如鋪設(shè)海底電纜,、管道等。沿海國在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)還享有對漁業(yè)的 專屬管轄權(quán),，外國漁船非經(jīng)許可不能在此區(qū)域內(nèi)捕魚,。 大陸架 又叫“陸棚”或“大陸淺灘”，是大陸向海洋的自然延伸,，通常被認(rèn)為是陸地的一部分,， 可以說是被海水所覆蓋的大陸。它的范圍從領(lǐng)?；€開始,，一般可以擴(kuò)展到 200 海里，甚至 在符合規(guī)定的情況下,，延伸到 350 海里,。沿岸國出于勘探和開發(fā)自然資源的目的，可以對大 陸架行使主權(quán)權(quán)利。大陸架上的自然資源主權(quán),，歸屬沿海國所有,，但是要和相鄰和相對沿海 國之間處理好劃界問題。 從范圍上來說,，我們會發(fā)現(xiàn)專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架是一個重疊的區(qū)域,，但是代表的意義確 不一樣。200 海里是專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的最大寬度,，但卻是大陸架的最小寬度。 公海 公海就是除了前面這些水域以外的海洋部分,，顧名思義,，公共海域，它不屬于任何一個 國家,，所有國家都可以平等地共同使用,，自由航行。 最后總結(jié)一下：海域的劃分從內(nèi)到外,，依次是：內(nèi)海,、領(lǐng)海、毗連區(qū),、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū),、大 陸架、公海,。記住幾個關(guān)鍵數(shù)字,，從領(lǐng)海基線開始算起,，領(lǐng)海是 12 海里,，毗連區(qū)是 24 海里， 專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)是 200 海里,。 6. 海洋水域劃界圖示大洲的分界線有哪些,？ 海峽 1.白令海峽——亞洲/北美洲 白令海峽位于亞歐大陸最東點的俄羅斯杰日尼奧夫角和美洲大陸最西點的美國威爾士王子角之間，西經(jīng)169°40′,，北緯65°35′,，約80千米寬，深度在30米-50米之間,。海峽連接北冰洋,、楚科奇海和白令海，是亞洲和北美洲的分界線,。 名字來自丹麥探險家維他斯·白令,，他于1728年在俄國軍隊任職時候穿過白令海峽，第一次穿過北極圈。 白令海峽是溝通北冰洋和太平洋的唯一航道,，也是北美洲和亞洲大陸間的最短海上通道,。海峽水道中心線既是俄羅斯和美國的交界線，還是國際日期變更線,。 據(jù)考證,，1萬年前這里曾是連接亞、美大陸的一座“陸橋”,。人類和許多動植物,，早先曾通過這里移居到美洲，而美洲的動物也從這里到亞洲“串門”,。 2.丹麥海峽——歐洲/北美 丹麥海峽,，長約483千米，最狹處寬290千米,。位于北歐的冰島與丹麥屬地格陵蘭島之間,，它是北美洲和歐洲的地理分界線。海峽北端為北冰洋,，南端為大西洋,。 東格陵蘭寒流沿海峽的西岸南流，帶有源于北冰洋和格陵蘭島冰蓋的冰山,。另有一股較暖的伊爾明厄洋流的分支貼近冰島海岸向北流,。 3.德雷克海峽——南美洲/南極洲 德雷克海峽是以發(fā)現(xiàn)者16世紀(jì)英國私掠船船長弗朗西斯·德雷克的名字命名。 德雷克海峽位于南美洲南端與南極洲的南設(shè)得蘭群島之間,，是世界上最寬的海峽,，其寬度竟達(dá)970千米，最窄處也有890千米,。同時,，德雷克海峽又是世界上最深的海峽，如果把兩座華山和一座衡山疊放到海峽中去,，連山頭都不會露出海面,。 在1914年巴拿馬運河通航以前，德雷克海峽對19世紀(jì)和20世紀(jì)初葉的貿(mào)易起過重要作用,。由于巨型油輪的出現(xiàn)和巴拿馬運河的日益擁擠,，德雷克海峽有可能再度成為重要航道。德雷克海峽還是世界各地到南極洲的重要通道,。但由于受極地旋風(fēng)的影響,，海峽中常常有狂風(fēng)巨浪，有時浪高可達(dá)10～20米,。從南極滑落下來的冰山,，也常常漂浮在海峽中，這給航行帶來了困難。 海洋 帝汶海,、阿拉弗拉?！獊喼?大洋洲 帝汶海是印度洋的分支海域，位于帝汶島東南,、澳大利亞西北,，西連印度洋，東接阿拉弗拉海,。帝汶海是重要的油田區(qū),，薩赫爾(Sahul)陸棚和澳大利亞西北岸外均已采油。 阿拉弗拉位于新幾內(nèi)亞島(伊里安島)與澳大利亞北岸之間,。海海域大部分在南緯10°附近,，屬熱帶氣候，高溫潮濕,。由于位處熱帶地區(qū)，阿拉弗拉海是熱帶氣旋的孕育地,。 運河 巴拿馬運河——北美洲/南美洲 巴拿馬運河位于中美洲國家巴拿馬,，橫穿巴拿馬地峽，連接太平洋和大西洋,，是重要的航運要道,，被譽為世界七大工程奇跡之一的“世界橋梁”。 巴拿馬運河由美國建造完成,，1914年開始通航?，F(xiàn)由巴拿馬共和國擁有和管理，屬于水閘式運河,。 在運河的國際交通中,，美國東海岸與東亞之間的貿(mào)易居于最主要地位。通過運河的主要商品種類是汽車,、石油產(chǎn)品,、谷物，以及煤和焦炭,。 幾種綜合 1.烏拉爾山,、烏拉爾河、里海,、大高加索山脈,、黑海、土耳其海峽——亞洲/歐洲 烏拉爾山脈大致位于60°E左右,，呈南北走向,，綿延2500千米，是東歐平原和西西伯利亞平原的分界線，烏拉爾河發(fā)源于烏拉爾山,，最終注入最大湖泊里海,，大高加索山脈呈西北至東南走向，綿延1200公里,，從東部的里海沿岸延伸到西部的黑海,，土耳其海峽連通黑海和地中海。在亞歐分界線附近有好幾個國家都成為了地跨兩大洲的國家,，比如俄羅斯,、土耳其、哈薩克斯坦,、格魯吉亞,、阿塞拜疆等國家。 2.直布羅陀海峽,、地中?！獨W洲/非洲 直布羅陀海峽 是連接大西洋和地中海的狹窄水道，由于地中海地區(qū)為地中海氣候,，夏季受副熱帶高氣壓帶的控制,，因此，降水量小蒸發(fā)量大,，再加上流入地中海的河流較少,，地中海海水的鹽度比大西洋高，密度大,，但地中海海面低,，因此，在直布羅陀海峽形成了密度流,，在水面以下至400米海水向東流,，400米以下海水向西流，這就形成了密度流,。 地中海是世界上最大的陸間海,，處在歐亞板塊和非洲板塊交界處，是世界強(qiáng)地震帶之一,。地中海的沿岸夏季炎熱干燥,，冬季溫暖濕潤，被稱作地中海氣候,。 3.蘇伊士運河,、紅海、曼德海峽 蘇伊士運河1869年修筑通航,，是一條海平面的水道,，在埃及貫通蘇伊士地峽,，溝通地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航線,。它是世界使用最頻繁的航線之一,，也是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲,、歐洲人民來往的主要通道,。 紅海位于非洲東北部與阿拉伯半島之間，呈現(xiàn)狹長型,，是鹽度最高的海,，也是世界重要的石油運輸通道。 曼德海峽及其附近地區(qū)在地質(zhì)構(gòu)造體系上屬東非大裂谷的東支北端,，第三紀(jì)時因受非洲板塊和阿拉伯板塊分離作用發(fā)生地層斷裂沉陷而成,。海峽內(nèi)暗礁和淺灘眾多，風(fēng)力強(qiáng)大,，給古代航行船只帶來很大的危險和困難,使來往的旅客不禁畏懼而淚下,故阿拉伯語意為“淚之門”,。 3 大洲分界線一直這樣嗎？ 答案是否定的,。下面以亞歐大陸為例,。 在古埃及時期，埃及人,、腓尼基人和亞述人主導(dǎo)著世界,，世界文明都在地中海沿岸和兩河流域,，所以也沒有什么嚴(yán)格的地理學(xué)的歐亞非的界限,。那時候盡管歐羅巴和亞細(xì)亞這兩個詞已經(jīng)出現(xiàn)，但它們的定義非常模糊,，只是作為日出和日落的觀察點,，一個很寬泛的名詞。 希波戰(zhàn)爭中,，古希臘戰(zhàn)勝了波斯帝國,，成為霸主，非常具有優(yōu)越感,，它們以自己的首都為中心,，把馬爾馬拉海、黑海到高加索山脈為界,，作為歐亞的分界線,。西方世界的歷史中心從兩河流域轉(zhuǎn)移到地中海，希臘文明從此慢慢發(fā)揚光大,，成為未來的西方文明的基礎(chǔ),。 隨著人類的發(fā)展和疆域的開拓,，歷代王朝統(tǒng)治領(lǐng)域的延伸，歐洲的界限向北擴(kuò)展,，黑海以北的陸地也被列入歐洲范圍,，亞速海和頓河則是歐洲的水上分界線。16世紀(jì)之后,，歐洲南部的分界線沒有發(fā)生什么變化,，東部的界限不斷發(fā)生改變，從里海,、頓河到里海,、伏爾加河。 因為俄羅斯野蠻,、貪婪瘋狂蠶食歐洲領(lǐng)土,，所以歐洲各國把戰(zhàn)斗民族當(dāng)做異類，不認(rèn)為俄羅斯是歐洲大家庭的一員,，盡量去排斥它,，提防它。到了18世紀(jì),，俄羅斯?jié)u漸被歐洲接受,，正式成為歐洲一員，歐洲界限也自然發(fā)生變化到了俄羅斯東部,。隨著俄羅斯的領(lǐng)土不斷東擴(kuò),，歐洲的界限也隨之發(fā)生變化，遠(yuǎn)東地區(qū)也成為沙俄的一部分,。 到了18世紀(jì)中葉,，彼得大帝統(tǒng)治時期，俄國有個著名的地理學(xué)家,，叫塔季謝夫,，他提出了自己歐洲劃界新主張，認(rèn)為應(yīng)該以烏拉爾山脈為歐洲的分界線,，理由是山脈兩側(cè)的植物和動物都明顯不一樣,。大家伙覺得他說的有道理，就認(rèn)同了他的說法,。一百年過后,，歐洲學(xué)者又提出了歐洲的劃界新主張，把烏拉爾河和里海作為歐洲東南部的分界線,，此后再也沒有變化,，沿用到現(xiàn)在。 其實所謂的歐亞分界線并不涉及各國的主權(quán),，僅僅是一個虛擬的線而已,。 7. 中國海洋邊界圖中國領(lǐng)海為鄰接其陸地領(lǐng)土和內(nèi)水的一帶海域,，寬度從領(lǐng)海基線量起為12海里,；海域面積約473萬平方公里,。 根據(jù)1982年《聯(lián)合國海洋法公約》的規(guī)定，整個海洋可劃分為內(nèi)水,、領(lǐng)海,、群島水域、毗連區(qū),、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū),、大陸架、公海和國際海底區(qū)域等海域,。其中,，領(lǐng)海和內(nèi)水屬于國家領(lǐng)土的范圍，而毗連區(qū),、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架則組成國家管轄區(qū)域,。 中國主張12海里領(lǐng)海權(quán)，即領(lǐng)海的寬度從領(lǐng)?；€量起為十二海里,，12海里外就不是中國領(lǐng)海。 大家常說的300多萬是指專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架的面積,。 專屬經(jīng)濟(jì)區(qū),，為領(lǐng)海以外并鄰接領(lǐng)海的區(qū)域,，從測算領(lǐng)海寬度的基線量起延至二百海里,。 大陸架，為領(lǐng)海以外依本國陸地領(lǐng)土的全部自然延伸,，擴(kuò)展到大陸邊外緣的海底區(qū)域的海床和底土,；如果從測算領(lǐng)海寬度的基線量起至大陸邊外緣的距離不足二百海里,，則擴(kuò)展至二百海里,。 8. 海洋劃界圖示單一海洋劃界,主要是指當(dāng)事國遵循同一劃界規(guī)則或標(biāo)準(zhǔn),以協(xié)議或請求裁判的方式,對其大陸架和專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)之間重合的權(quán)利主張重疊區(qū)域劃定一條邊界線的過程。 單一海洋劃界的"單一"是其總體特征,。它意味著對專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架的劃界應(yīng)遵循一個劃界標(biāo)準(zhǔn),意味著用一條邊界線長期統(tǒng)一地劃定兩國間大陸架和專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的界限,意味著存在一個完全重合的權(quán)利主張重疊區(qū)域,或特殊情況下,存在一條重合的等距離線,。 9. 中國最終海洋劃界圖有日本，朝鮮,，韓國,，越南，印尼,，菲律賓等 |
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