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一,、水手招聘網(wǎng)

女生從事船員的還比較少,，可以到大型游輪從事服務(wù)工作。招聘要求:年齡在18周歲以上,，初中及以上學(xué)歷,；肝功能正常，無慢性病和傳染病,，符合船員體檢標(biāo)準(zhǔn),；具有一定的英語基礎(chǔ)；無不良行為記錄,，熱愛航海事業(yè),；具備良好的心理素質(zhì)、較強的環(huán)境適應(yīng)能力和應(yīng)對突發(fā)事件的能力,。

二,、水手丙一丙二有什么不同

駕駛部丙一證書的船舶噸位是3000總噸以上國內(nèi)沿海航線船舶丙二證書的船舶噸位是500總噸到3000總噸之間的國內(nèi)沿海航線船舶輪機部，丙一主機功率3000千瓦以上 ，丙二750-3000千瓦,。

甲的話就是跑全球的 ,，乙是跑近洋的 ，丙的話就是跑中國沿海的,。丙三船舶的總噸位小于500,。

培訓(xùn)兩年然后上船實習(xí)一年或者半年，考試通過就可以拿證了,。7項評估合格證書,，航海英語聽力與會話，航線設(shè)計,，航海儀器正確使用,，船舶定位，貨物積載與系固,，海圖作業(yè),，測羅經(jīng)差。

四小證的另外兩張精通急救,，高級消防,，兩小證有雷達(dá)，ARPA,，還有G證,。

三、丙一水手證容易考嗎

持有內(nèi)河三等以上適任證書,、最近5年安全記錄良好,、12個月以上所持證書資歷, 1、 一等證書船長可轉(zhuǎn)考丙一等大副大副可轉(zhuǎn)考丙一等二副,、丙二等大副二副可轉(zhuǎn)考丙一等三副,、丙二等二副三副可轉(zhuǎn)考丙一等三副 2、 二等證書船長可轉(zhuǎn)考丙一等三副 ,、丙二等大副大副可轉(zhuǎn)考無限及沿海500總噸以上值班水手,、丙二等大副二副可轉(zhuǎn)考無限及沿海500總噸以上值班水手、丙二等二副三副可?？紵o限及沿海500總噸以上值班水手,、丙二等三副 3、 三等證書 船長可轉(zhuǎn)考無限及沿海500總噸以上值班水手,，丙二等二副 大副可轉(zhuǎn)考無限及沿海500總噸以上值班水手,，丙二等三副 二副可轉(zhuǎn)考無限及沿海500總噸以上值班水手，丙二等三副

四,、國內(nèi)丙一水手長招聘

海員是航行大海的船只的工作人員的統(tǒng)稱,，一般分為高級海員和普通海員,。高級海員分為管理級和操作級：管理級：船長，輪機長,，大副,，大管輪，政委（僅中國有）,；操作級：二副，二管輪,，三副,，三管輪。 普通海員又稱支持級 水手長,，機工長,，一水，二水,，機工等,，還包括廚師，事務(wù)員等?，F(xiàn)在國內(nèi)沿海的船上絕大部分還有管事一職,，又稱為船東代表，應(yīng)屬管理級,。 海員不僅要有強健的體魄,、嫻熟的專業(yè)技能，還要具備良好的心理素質(zhì),、較強的環(huán)境適應(yīng)能力和應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)變能力,，海員職業(yè)對從業(yè)人員具有相當(dāng)高的職業(yè)素養(yǎng)要求。

海員職業(yè)按職務(wù)層次劃分,，分為高級海員和普通海員二類,。海員包括：海事、漁政,、海監(jiān),、科考船員、商船船員,、引航員統(tǒng)稱為海員,。

高級海員從事船舶駕駛、管理等技術(shù)要求較高的工作,，培養(yǎng)周期長,，成本高，待遇高,；普通海員從事一般技術(shù)性工作,，培養(yǎng)周期短,，見效快。

按專業(yè)性質(zhì)劃分,，分航海技術(shù)專業(yè)（又稱船舶駕駛）和輪機工程技術(shù)專業(yè)（又稱船舶輪機）二個專業(yè)職務(wù),。航海技術(shù)專業(yè)負(fù)責(zé)船舶航行和甲板機械的維修保養(yǎng)，輪機工程技術(shù)專業(yè)從事船舶主機等機器設(shè)備的維護與保養(yǎng),。

航海技術(shù)（船舶駕駛）專業(yè)海員職業(yè)可分：船長,、駕駛員（大副、二副,、三副）,、值班水手,另外電報員己撤銷。

“船長”是船上的最高指揮者,，全面負(fù)責(zé)船舶的安全航行和營運,，在英美等國，船長不屬于船員,，而單獨作為一種職業(yè),。船長在我國也是一個職稱，“船長”是中級職稱,，“高級船長”是高級職稱,。如今在我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質(zhì)的人來擔(dān)任，比如海事調(diào)查官,、航運公司或國際船舶管理公司的海務(wù)部,、船務(wù)部負(fù)責(zé)人以及指定人員等。

“大副”,、“二副”,、“三副”分別負(fù)責(zé)船舶駕駛工作、甲板部日常工作,、貨物裝卸工作,、救生及消防工作。

“值班水手” 在值班駕駛員,、水手長的領(lǐng)導(dǎo)下,，履行值班職責(zé)或參加維修保養(yǎng)工作。

輪機工程專業(yè)海員職業(yè)可分：輪機長,、輪機員（大管輪,、二管輪、三管輪）,、電機員,銅匠,修理工,值班機工,。

“輪機長”是船舶的技術(shù)總管，負(fù)責(zé)保證船舶的所有機械設(shè)備,、主機系統(tǒng)的正常運作,。

“大管輪”,、“二管輪”、“三管輪”負(fù)責(zé)船舶機艙人員的日常管理,，特別是負(fù)責(zé)主機,、輔機操作與運行、機艙設(shè)備的保養(yǎng)和保管,、船上其它機械設(shè)備的維修保養(yǎng),。

國內(nèi)南北線的大船偶爾配備電機員 一般情況下中小型船由二管輪或大管兼替 電機員主要值白天班 晚上待命 如有電路損壞必須聽從船長或老軌的指令前去搶修.

"銅匠,修理工,值班機工” 在大管輪和機工長的領(lǐng)導(dǎo)下，履行輪機值班職責(zé),，參加機電設(shè)備的維修保養(yǎng)工作,。

考慮到船舶航行時海員工作的特點，一般工作時間被劃分為四小時一班,，即：04：00—08：00、08：00—12：00,、12：00—16：00,、16：00—20：00、20：00—24：00,、24：00—04：00,，由當(dāng)值駕駛員、輪機員,、值班水手,、值班機工分別按時輪流工作。

五,、最新丙一水手招聘信息

一,、甲類

　　1、 閃點小于28℃的液體,。

　　2,、爆炸下限小于10%的氣體。

　　3,、常溫下能自行分解或在空氣中氧化能導(dǎo)致迅速自燃或爆炸的物質(zhì),。

　　4、常溫下受到水或空氣中水蒸汽的作用,，能產(chǎn)生可燃?xì)怏w并引起燃燒或爆炸的物質(zhì),。

　　5、遇酸,、受熱,、撞擊、摩擦,、催化以及遇有機物或硫磺等易燃的無機物,，極易引起燃燒或爆炸的強氧化劑,。

　　6、受撞擊,、摩擦或與氧化劑,、有機物接觸時能引起燃燒或爆炸的物質(zhì)。

　　7,、在密閉設(shè)備內(nèi)操作溫度大于等于物質(zhì)本身自燃點的生產(chǎn),。

　　二、乙類

　　1,、閃點大于等于28℃,，但小于60℃的液體。

　　2,、爆炸下限大于等于10% 的氣體,。

　　3、不屬于甲類的氧化劑,。

　　4,、不屬于甲類的化學(xué)易燃危險固體。

　　5,、助燃?xì)怏w,。

　　6、能與空氣形成爆炸性混合物的浮游狀態(tài)的粉塵,、纖維,、閃點大于等于60℃的液體霧滴。

　　三,、丙類

　　1,、 閃點大于等于60℃的液體。

　　2,、可燃固體,。

　　四、丁類

　　1,、 對不燃燒物質(zhì)進(jìn)行加工,，并在高溫或熔化狀態(tài)下經(jīng)常產(chǎn)生強輻射熱、火花或火焰的生產(chǎn),。

　　2,、利用氣體、液體,、固體作為燃料或?qū)怏w,、液體進(jìn)行燃燒作其它用的各種生產(chǎn)。

　　3,、常溫下使用或加工難燃燒物質(zhì)的生產(chǎn),。

　　五,、戊類

　　常溫下使用或加工不燃燒物質(zhì)的生產(chǎn)。

 2. 海船甲乙丙證區(qū)別 

　　普通海員：

　　水手 根據(jù)甲乙丙類不同,，薪酬人民幣8000-1000元不等,，水手長普遍9000+機工：根據(jù)甲乙丙類不同，薪酬在人民幣8000-10000元不等,，機工長可以達(dá)到12000+廚師：根據(jù)能力不同,，一般可以達(dá)到人民幣6000-8000+元其中，船長,、輪機長,、大副、大管輪為管理級,，二副,、三副、二管輪,、三管輪為操作級,。普通海員為支持級。

 3. 甲類乙類丙類船舶區(qū)分 

　　按照職務(wù)高低來排：船長,，大副，二副,，三副 海船按照等級又區(qū)分：甲類（只有一等）,；乙類一等，乙類二等,；丙類一,，二，三等,；丁類,，一二三四等。甲乙丙丁分別指無限航區(qū),，近洋,，近海，沿岸,，一二三等指3000總噸,，500-3000總噸，500總噸以下,，四等特指剛規(guī)定的100-200總噸,，還有一種是小型船100總噸以下（由直屬海事局自行規(guī)定） 內(nèi)河船有12345等，這里不具體解釋了

 4. 丙類船是什么船 

　　丙類舶舶的級別適用于沿海航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長,、大副,、二副和三副,；沿海航區(qū)500至3000總噸船舶的船長、大副,、二副和三副,；沿海航區(qū)主推進(jìn)動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪,、二管輪和三管輪,；沿海航區(qū)主推進(jìn)動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機長、大管輪,、二管輪和三管輪,；GMDSS限用操作員；沿海航區(qū)500總噸及以上船舶的值班水手,；沿海航區(qū)主推進(jìn)動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工,。

 5. 船員甲乙丙丁分類 

　　船舶駕駛員證簡稱《適任證書》，內(nèi)河船舶駕駛員的適任證書全稱叫做《內(nèi)河船舶船員適任證書》,，海船駕駛員的適任證書全稱叫做《中華人民共和國海船船員適任證書》,。

　　船舶駕駛證首先要按航區(qū)劃分，分為@1:無限航區(qū)（海上任何通航水域包括世界各國的開放港口和國際通航運河及河流,。）,、@2:近洋航區(qū)（北緯55度至北回歸線之間與東經(jīng)142度以西的太平洋水域以及北回歸線至赤道之間與東經(jīng)99度以東，東經(jīng)130度以西所包括的太平洋水域(俗稱東南亞航線,、中日韓航線)）,、@3:沿海航區(qū)(中國的近岸航區(qū)、黃海,、東海,、南海和中國各沿海港口的水域.)、@4:近岸航區(qū)（即甲,、乙,、丙、丁類）水手,、機工只有乙類和丙類(距中國海岸不超過50海里或按習(xí)慣航線航行中國沿海港口水域,。 )。

 6. 船舶甲乙丙丁類怎么區(qū)分圖片 

　　甲類適任證書適用于無限航區(qū)3000總噸及以上船舶,，乙類適任證書適用于近洋航區(qū)500總噸及以上船舶,，丙類適任證書適用于沿海航區(qū)500總噸及以上船舶，丁類適任證書適用于近岸航區(qū)未滿500總噸船舶

 7. 船員乙類和丙類區(qū)別 

　　可以的,，辦理甲類\乙類職務(wù)船員降級為丙類職務(wù)船員需滿足以下條件：

　　1,、駕駛專業(yè)：除英語評估成績以外的所有考試科目均為合格（含英語理論）；

　　2、輪機專業(yè)：除英語成績（包括英語理論和評估）以外的所有考試科目均為合格,。 滿足上述條件的同時,，需至海事機構(gòu)提交一份自愿降級的申請。

 8. A類船舶與B類船舶的區(qū)別 

　　A類：超過300噸之國際航線商用船

　　B類：適用於休閑用途船只

 9. 船舶丙一類和丙二類的區(qū)別 

　　海船分為以下類型：

　?。ㄒ唬└咚倏痛?，為一類海船；

　?。ǘ┛蜐L船,、客貨船、客渡船,、客貨渡船（包括旅客列車輪渡）,、旅游船、客船,，為二類海船,；

　　（三）油船（包括瀝青船）,、散裝化學(xué)品船,、液化氣船，為三類海船,；

　?。ㄋ模┥⒇洿⒌V砂船,，為四類海船,；  

　　（五）貨滾船,、散裝水泥船,、冷藏船,、雜貨船,、多用途船、集裝箱船,、木材船,、拖輪、推輪,、駁船等,，為五類海船。 

收起

六,、近期國內(nèi)招聘水手長

只要是遠(yuǎn)洋貨輪上的工作人員都需要,！隨船電焊工這個工種是需要的，特別是特種船，工程船,。樓上的不懂不要誤導(dǎo)別人,！