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一,、水手是干什么的,？

水手是專門從事船舶航海和維修等工作的人員。他們通常在商業(yè)航運(yùn),、漁業(yè)和海軍等領(lǐng)域工作,。水手的工作內(nèi)容豐富多彩，主要包括以下幾個(gè)方面：

1. 船舶操作：水手要了解船舶的各種設(shè)備和裝置,，操控舵,、燈和信號(hào)旗等。

2. 船舶維護(hù)：水手要對(duì)船舶的各種設(shè)施進(jìn)行維護(hù)和檢修,，保證船舶運(yùn)行安全和順暢,。

3. 航海導(dǎo)航：水手要掌握航海知識(shí)，使用導(dǎo)航設(shè)備,，包括實(shí)時(shí)導(dǎo)航、衛(wèi)星導(dǎo)航等,，確保船只在正確的航道上行駛,。

4. 安全保障：水手需要定期對(duì)船只進(jìn)行安全檢查，處理突發(fā)事件,，確保船只及時(shí)避險(xiǎn)或在緊急情況下進(jìn)行救助,。

水手的職業(yè)生涯具有挑戰(zhàn)和變化性，需要對(duì)海上行業(yè)充滿激情和熱愛,。同時(shí),，需要掌握一定的專業(yè)技能和知識(shí)，如船舶工程,、航海導(dǎo)航,、船用機(jī)械等。

二、船舶航行避讓漁船技巧,？

1. 保持觀察：在船舶航行時(shí),，應(yīng)該始終保持觀察并注意周圍的漁船。這可以幫助您及時(shí)發(fā)現(xiàn)漁船的存在,，從而避免發(fā)生碰撞事故,。

2. 確定漁船方向：在識(shí)別了漁船之后，應(yīng)該盡可能快地確定其航行方向和速度,。這樣可以幫助您預(yù)測(cè)其運(yùn)動(dòng)軌跡,，采取相應(yīng)避讓措施。

3. 保持距離：為了避免碰撞,，您應(yīng)該保持一定的安全距離,。根據(jù)海上通行規(guī)則，船舶應(yīng)該以橫向距離最小為1/2船長(zhǎng)的原則來避讓漁船,。

4. 監(jiān)聽VHF廣播：很多漁船都會(huì)通過VHF廣播宣布其位置和運(yùn)動(dòng)狀態(tài),。所以，在船舶航行時(shí),，您應(yīng)該保持VHF廣播接收器開啟,，監(jiān)聽周圍的廣播信息。

5. 學(xué)會(huì)信號(hào)溝通：如果您需要與漁船溝通時(shí),，應(yīng)該使用國(guó)際海上信號(hào)協(xié)定中規(guī)定的信號(hào),，如倒數(shù)（five-short-blast）或一長(zhǎng)兩短（one-long-two-short）等。

6. 慢速行駛：在遇到漁船時(shí),，最好采取慢速行駛,，以便更好地觀察其動(dòng)態(tài)和采取有效的避讓措施。

7. 護(hù)航可以考慮：在某些情況下,，可以考慮請(qǐng)一艘漁船作為護(hù)航,，幫助您更好地避讓周圍的漁船。

三,、怎么在璃月港開船,？

在璃月港開船的方法如下：

1、首先我們需要進(jìn)入璃月港口,然后找到傳送錨點(diǎn),。

2,、在傳送錨點(diǎn)的旁邊有一個(gè)船夫,和他對(duì)話就可以使用璃月港口的傳送功能了。

3,、選擇好目標(biāo)地點(diǎn)之后會(huì)出現(xiàn)指定角色前往該地點(diǎn)的選項(xiàng),如果沒有合適的角色則會(huì)彈出相應(yīng)的提示信息,點(diǎn)擊確認(rèn)即可,。

4、接著玩家只需要根據(jù)系統(tǒng)給予的坐標(biāo),跑過去點(diǎn)擊傳送錨點(diǎn),即可開啟璃月港口的傳送功能了,。

5,、接著再次回到璃月港口,點(diǎn)擊傳送錨點(diǎn)旁邊的船夫,然后輸入指令“ TRANSPORT”即可成功的激活船只,前往指定的位置,。

6、等待一段時(shí)間后就會(huì)發(fā)現(xiàn)角色已經(jīng)來到了預(yù)訂的位置上,這樣我們就完成了整個(gè)傳送功能,接下來我們就可以按照之前設(shè)定好的路線行走,也不怕迷路啦!

7,、同理我們還可以通過傳送錨點(diǎn)來傳送到其它的區(qū)域,比如蒙德城或者是稻妻城都是可以的哦~8,、另外如果你想返回原來的地方,那么只需要再次點(diǎn)擊傳送錨點(diǎn),就可以直接回到起始點(diǎn)啦。

9,、最后當(dāng)你把璃月的傳送功能全部解鎖后,大家就可以隨意的切換地圖了,而且無論你處于什么位置,都可以很快速的找到自己的目的地,。

四、23內(nèi)河船舶最低配員規(guī)則,？

第二章最低安全配員原則

第六條確定船舶最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)綜合考慮船舶的種類,、噸位、技術(shù)狀況,、主推進(jìn)動(dòng)力裝置功率,、航區(qū)、航程,、航行時(shí)間,、通航環(huán)境和船員值班、休息制度等因素,。

第七條船舶在航行期間,，應(yīng)配備不低于按本規(guī)則附錄一、附錄二,、附錄三所確定的船員構(gòu)成及數(shù)量,。高速客船的船員最低安全配備應(yīng)符合交通部頒布的《高速客船安全管理規(guī)則》（交通部令1996年第13號(hào)）的要求。

第八條本規(guī)則附錄一,、附錄二,、附錄三列明的減免規(guī)定是根據(jù)各類船舶在一般情況下制定的，海事管理機(jī)構(gòu)在核定具體船舶的最低安全配員數(shù)額時(shí),，如認(rèn)為配員減免后無法保證船舶安全時(shí),，可不予減免或者不予足額減免。

第九條船舶所有人可以根據(jù)需要增配船員,，但船上總?cè)藬?shù)不得超過經(jīng)中華人民共和國(guó)海事局認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)核定的救生設(shè)備定員標(biāo)準(zhǔn)

五,、水手如何快速把定航向？

水手在航行值班,，操控規(guī)定航向或者是舵令，由值班駕駛員或者是船長(zhǎng)指令下完成,。水手沒有權(quán)力理由,，或者 擅自更改航向操作舵盤。在進(jìn)出航道靠離碼頭,，水手絕對(duì)服從在船引航員,，或者是船長(zhǎng)舵令,，認(rèn)真準(zhǔn)確無誤，完成每一道舵令,，快速把船把定航線上,，保持船舶穩(wěn)定性。建議：水手操舵輪時(shí)候,，責(zé)任重大,，一定思想集中，安全意識(shí)牢記在心里,。

六,、東方海外薪水待遇好嗎？

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