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一,、煙臺(tái)東信船務(wù)管理有限公司,，怎么樣？

坑人的一個(gè)公司,，之前說(shuō)的話都不算話,，公司安排的工資特別低， 收費(fèi)價(jià)格高兩萬(wàn)起步,， 去學(xué)校學(xué)習(xí)水手,，機(jī)工，才花不到8000廚師不到6000 學(xué)出來(lái)以后找船很好找很多公司不要擔(dān)心考出來(lái)找不到船,?？梢哉覍W(xué)校的老師上船

二、國(guó)企港內(nèi)拖輪上的水手都做什么工作,？

除了不用值班掌舵,，日常的船舶保養(yǎng)的工作是需要做的 。

相對(duì)于航行的船而言 拖輪的工作比較輕松簡(jiǎn)單,，就是有些船靠岸了 或者一些自身沒(méi)有動(dòng)力系統(tǒng)的船 需要移動(dòng)是 拖輪去拖一下， 一般是有工作了 需要干活 沒(méi)有船需要脫了就休息,， 比較輕松 能不時(shí)的著陸,。

三、想當(dāng)海員怎么辦,？

我做的是遠(yuǎn)洋貨輪,，并不太了解豪華郵輪上流程。結(jié)合目前所知,，給你介紹下貨輪方面的培訓(xùn)流程吧,。 海員根據(jù)職務(wù)大致分類，可分為 由 Top4+三副三管+卡帶(實(shí)習(xí)三副三管)+電機(jī)員組成的 Officers Group 由 水手長(zhǎng)+機(jī)工+水手+廚師+泵工 等成員組成的 Crews Group 兩種不同的群體,，可分三個(gè)部門 甲板,、機(jī)艙、廚房 如果樓主想要做一名海員,，首先應(yīng)該對(duì)職位的定位,，升職狀況有所了解。責(zé)任越大的職位,，薪水越高,，要求相對(duì)高一些。畢竟精明的船東,，不會(huì)讓大家輕輕松松的賺錢呀… 之后再分就是考取的證書的區(qū)別,，目前流通最多的是 甲類證書、丙類證書 大概就是跑外和跑內(nèi)的區(qū)別。(ps.甲級(jí)證書類似于駕照中A1的感覺(jué),，哪兒都能去;丙級(jí)證書不太了解,，但似乎用于國(guó)內(nèi)的南北線) 整體流程很簡(jiǎn)單，根據(jù)個(gè)人目標(biāo),、報(bào)名,、學(xué)習(xí)、考證,、通過(guò)考試,、面試船東。 具體流程無(wú)非就是去哪里報(bào)名,、在哪兒學(xué)習(xí),、考試通過(guò)率如何。 目前國(guó)內(nèi)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)很多(大概有四類): 1.四大院校(大連海事,、上海海事,、集美、武漢理工)+部分大學(xué)航海類專業(yè)(天津理工,、煙臺(tái)大學(xué)等) ：學(xué)制四年,，授學(xué)士學(xué)位，畢業(yè)要求通過(guò)甲類證書,。學(xué)費(fèi)較低,。 如果是高考后打算從事該行業(yè)，從科班出身會(huì)有更多的機(jī)會(huì),。不過(guò)大部分人,，基本畢業(yè)都沒(méi)上船;上船的，在賺錢熬資歷,，等著有機(jī)會(huì)下船 2.?？圃盒?青島船院、天津海院,、廣州航院 等) : ?？茖W(xué)制大概三年，大專(以后有需要,，也可以補(bǔ)本科),，基本上也是甲類證書，學(xué)制短,，目標(biāo)明確,，可觀的通過(guò)率，并且深受眾多船東偏愛(ài),。學(xué)費(fèi)相對(duì)本科略高,。 在?？圃盒Ｗx書，可以短時(shí)間內(nèi)獲得駕駛員,、輪機(jī)員資格,，目標(biāo)明確，更快就能做到Top4,。英雄不問(wèn)出處,，專業(yè)技能是最大的優(yōu)勢(shì)。年齡好像并不受限制,，很多轉(zhuǎn)考駕駛員,、輪機(jī)員的也會(huì)自己去院校報(bào)名。 在以上兩類院校學(xué)習(xí),，學(xué)校都會(huì)根據(jù)課程安排,，在畢業(yè)之前讓學(xué)員考取所有相關(guān)證書，也會(huì)先安排授課,，Coc一般都是留在最后,。 還有一部分專科是專培水手,、機(jī)工,，大概在兩年左右，也會(huì)給?？茖W(xué)歷,。畢業(yè)后根據(jù)需求是否繼續(xù)研讀，大多畢業(yè)先簽中介,，再面試船東,。(這一塊有點(diǎn)不太了解,，但是可以確定是存在的) 3.中介委培,。 特點(diǎn)就是貴！,！(同船親述) 這個(gè)大多是對(duì)于水手,、機(jī)工等，大概一年左右,，先和中介簽合同,，然后支付學(xué)費(fèi)，由中介安排學(xué)習(xí)地點(diǎn),，由于中介良莠不齊,，導(dǎo)致收取的費(fèi)用有高有低，飽受詬病最多的就是這一類,。 培訓(xùn)快,，出證快，快速安排上船，大概一年左右,，大多由社會(huì)招聘,。學(xué)員有大有小，見(jiàn)過(guò)18的弟弟,，也見(jiàn)過(guò)40+的大叔,。請(qǐng)大家，細(xì)心觀望,，謹(jǐn)慎入行,。 4.自己報(bào)名，后簽中介,。 這一類比較少見(jiàn),，大多是有人朋友指引，以產(chǎn)出普通船員為主,。由自己先去報(bào)名考證,，獲得全部證書后，再簽約中介,，面試船東,。 最大的特點(diǎn)就是，可以省去一些不必要的費(fèi)用,。但沒(méi)人指點(diǎn),，還是有些困難。 補(bǔ)充說(shuō)明：其實(shí)做海員流程很簡(jiǎn)單,，最難的是在找到適合自己的船東,。 引用老師說(shuō)的話，沒(méi)有最好的船東,，只有最適合自己的,。 這份工作沒(méi)有想象中容易，大多從業(yè)者只是習(xí)慣了漸漸這樣的生活,。 很多時(shí)候,，就如同一座圍城，城外的人想進(jìn)去,，城里的人想出去,。