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一、海員三管輪在船上的生活條件和工作環(huán)境怎么樣??？最新工資是多少啊,？三年之后海員需求量還大不,？

海員三管輪在船上的生活條件和工作環(huán)境生活條件一般，工作環(huán)境艱苦,，最新工資大概是6500,。

二、船舶三副,，三管輪,，大副，大管輪分別是干什么的,？

知道飛機有機長,，和機械師吧，輪機長相當于總機械師（俗稱老軌），大副相當于第一副機長,。船長相當于機長,。輪機長大副都要聽船長的,。

大管是第二機械師（俗稱二軌）二管是第三機械師（三軌）三管是第四機械師（四軌）,，二副相當于第二副機長，三副相當于第三副機長,。 由于船上人多,，機器多。每個人都有自己分配的工作,，船長主管全船所有的工作權(quán)力大責任也大,，大副主管駕駛的（和開船有關(guān)的）全部工作。

輪機長主管輪機的（和機械有關(guān)的）全部工作大管,，管理和螺旋槳連接的一切推進機械（俗稱主機）,，舵（不解釋），等等,。

二管管理,，發(fā)電機，空壓機,，分油機,，等。

三管管理和生活有關(guān)的泵,，鍋爐,，以及防污染設(shè)備。

二副主管海圖,，通訊導航設(shè)備,。（比如雷達，衛(wèi)星電話,，GPS）三副管理全船消防救生設(shè)備,。

三、三管輪到底干點什么活,？

甲板上各種機械設(shè)備的維護保養(yǎng),，機艙內(nèi)各種管路的使用維護，焚燒爐等設(shè)備,。三管的工作比較繁雜,。

四、工作總結(jié)怎么寫,，新人范文,？

工作總結(jié)范文

一、以踏實的工作態(tài)度,，適應辦公室工作特點

辦公室是公司運轉(zhuǎn)的一個重要樞紐部門,，對公司內(nèi)外的許多工作進行協(xié)調(diào),、溝通，做到上情下達,，這就決定了辦公室工作繁雜的特點,。每天除了本職工作外，還經(jīng)常有計劃之外的事情需要臨時處理,，而且通常比較緊急,，讓我不得不放心手頭的工作先去解決，因此這些臨時性的事務占用了很多工作時間,，經(jīng)常是忙忙碌碌的一天下來,，原本計劃要完成的卻沒有做。

但手頭的工作也不能耽誤,，今天欠了帳,，明天還會有其他工作要去處理，因此,，我經(jīng)常利用休息時間來進行補課,，把一些文字工作帶回家去寫。

辦公室人手少,，工作量大,，特別是公司會務工作較多，這就需要部門員工團結(jié)協(xié)作,。在這一月里,，遇到各類活動和會議，我都積極配合做好會務工作,，與部門同事心往一處想,，勁往一處使，不會計較干得多,，干得少,，只希望把活動圓滿完成。

二,、盡心盡責,，做好本職工作

一個月來，我主要完成了一下工作：

1,、文書工作嚴要求

(1)公文輪閱歸檔及時,。文件的流轉(zhuǎn)、閱辦嚴格按照公司規(guī)章制度及ISO標準化流程要求,，保證各類文件擬辦,、傳閱的時效性，并及時將上級文件精神傳達至各基層機構(gòu)，確保政令暢通,。待文件閱辦完畢后,，負責文件的歸檔、保管以及查閱,。

(2)下發(fā)公文無差錯,。做好分公司的發(fā)文工作，負責文件的套打,、修改,、附件掃描、紅文的分發(fā),、寄送，電子郵件的發(fā)送,，同時協(xié)助各部門發(fā)文的核稿,。公司發(fā)文量較大，有時一天有多個文件要下發(fā),，我都是仔細去逐一核對原稿,，以確保發(fā)文質(zhì)量，共下發(fā)紅文份,。同時負責辦公室發(fā)文的擬稿,，以及各類活動會議通知的擬寫。

(3)編寫辦公會議材料,，整理會議記錄,。每個月末對各部門月度計劃的執(zhí)行情況進行核對，催收各部門月度小結(jié),、計劃,，并擬寫當月工作回顧，整理辦公會議材料匯編成冊,，供總經(jīng)理室參考,，辦公會議結(jié)束后，及時整理會議記錄,，待總經(jīng)理修改后,，送至各部門輪閱。

2,、督辦工作強力度

督辦是確保公司政令暢通的有效手段,，今月以來，作為督辦小組的主要執(zhí)行人員,，在修訂完善督辦工作規(guī)程,，并以紅文的形式將督辦工作制度化后，通過口頭、書面等多種形式加大督辦工作力度,。抓好公司領(lǐng)導交辦和批辦的事項,、基層單位對上級公司精神貫徹執(zhí)行進度落實情況以及領(lǐng)導交辦的臨時性工作等，并定期向總經(jīng)理室反潰,。

3,、內(nèi)外宣傳講效果

宣傳工作是公司樹立系統(tǒng)內(nèi)外社會形象的一個重要手段和窗口。今月在內(nèi)部宣傳方面,，我主要是擬寫分公司簡報,，做好《__報》協(xié)辦的組稿工作，以及協(xié)助板報的編發(fā),，外部宣傳方面完成了分公司更名廣告,、司慶祝賀廣告、元旦賀新月廣告的刊登,，同時每月基本做到了有信息登報,。

4、秘書工作,。

秘書崗位是一個講責任心的崗位,。各個部門的很多請示、工作報告都是經(jīng)由我手交給總經(jīng)理室的,，而且有些還需要保密,，這就需要我在工作中仔細、耐心,。對于各部門,、各機構(gòu)報送總經(jīng)理室的各類文件都及時遞交，對總經(jīng)理室交辦的各類工作都及時辦妥,，做到對總經(jīng)理室負責,，對相關(guān)部門負責。因為這個崗位的特殊性,，為了更好地為領(lǐng)導服務,，保證各項日常工作的開展，每天我基本上6點多鐘才下班,。有時碰到臨時性的任務,，需要加班加點，我都毫無怨言,，認真完成工作,。

5、企業(yè)文化活動積極參與

積極參與了司慶拓展訓練,、員工家屬會,、全省運動會,、中秋爬山活動、比學習競賽活動等多項活動的策劃和組織工作,，為公司企業(yè)文化建設(shè),，凝聚力工程出了一份力。

面對新的任務新的壓力,，我也應該以新的面貌,、更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用,，取得更大的進步,。

五、三管輪學的什么,？

三管輪是海員職務中的一種,，負責船舶機艙設(shè)備的日常管理，特別是負責主機,、輔機操作與運行,、機艙設(shè)備的保養(yǎng)和保管、船上其它機械設(shè)備的維修保養(yǎng),。俗稱四軌，是從支持級到操作級跨出的第一步,。工作的責任變了,，工作的性質(zhì)也跟著改變。有了具體的主管設(shè)備,，一切要對輪機長負責,，需要認真仔細地做好工作，保證船舶的正常運行,。

六,、三管輪船員就業(yè)前景？

目前三管輪的就業(yè)前景還是可以的,，工資在二萬八千元左右,。由于這二年三管輪的工資大幅度上漲，很多人參加了三管輪的培訓,，甚至有些機工和機工長也都報名參加三管輪的培訓,，由于船多人少的緣故，從長遠看勢必會導致三管輪的職位過剩,。

七,、三管見習內(nèi)容？

1,、三管輪的職責

在輪機長和大管輪的領(lǐng)導下,，負責機艙防污染設(shè)備,、消防救生設(shè)備、生活設(shè)施及服務設(shè)備,、艙底水系統(tǒng),、甲板機械、全船照明,、航行信號燈及所管設(shè)備相關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備（系統(tǒng)）,、貨艙監(jiān)控系統(tǒng)、生活鍋爐（包括廢氣鍋爐）的管,、用,、養(yǎng)、修工作,，確保適航狀態(tài),。

管理職責

1督促本工班人員，認真執(zhí)行預防檢修計劃保養(yǎng),、關(guān)鍵性設(shè)備及系統(tǒng)的定期檢測以及設(shè)備故障的處理,。

2 負責填寫分管設(shè)備的“船舶設(shè)備月度維修、保養(yǎng)計劃及實績”和“關(guān)鍵性設(shè)備和系統(tǒng)定期檢測周期表”,，并負責實施,，做好相關(guān)記錄。

3 定期進行爐水,、油水分離器水樣送檢,，并建立管理臺帳。

4 定期清點,、登記上報分管設(shè)備的配件物料,，負責編制本工班配件、物料和工屬具的采購計劃交大管輪匯總,。

5負責分管設(shè)備的原始記錄,、維護記錄的整理、歸檔工作,，并妥善保管好分管設(shè)備的有關(guān)技術(shù)圖紙資料,。