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一,、三管輪考試要考多少分及格,？

船員三管輪理論考試每門70分及格。

覺得有用點個贊吧

二,、三副三管好考嗎,？

你還是在校生嗎？

航海專業(yè)和輪機工程專業(yè) 大多數(shù)畢業(yè)學生都能考過三副或者三管輪適任證書,，期間有大量的題庫要刷,，沉下心一股作氣，這個考試不是最難的,，自己埋頭苦學一年半年,，考過這個證也不難，考完之后,，需要上船實習換證,，最后才能拿到三副或者三管輪證書，祝你好運,。

三,、中職三管輪考證的通過率一般在多少？

讀的是高職,，那么通過率是70％以上,，一般本科在90％左右，所以只要用功那么肯定能通過的,。

甲級（藍色封面）：船長,、大副、二副和三副,；輪機長,、大管輪、二管輪和三管輪,。適應無限航區(qū),。

 乙級（綠色封面）： 

1、3000總噸及以上,，主推進動力裝置,，3000千瓦及以上：船長、大副,、二副和三副,；輪機長、大管輪,、二管輪和三管輪,。適應近洋航區(qū)。

 2,、500至3000總噸,，主推進動力裝置,，750至3000千瓦：船長、大副,、二副和三副,；輪機長、大管輪,、二管輪和三管輪,。適應近洋航區(qū),。

 3,、500總噸及以上；主推進動力裝置,；750千瓦及以上：值班水手,，值班機工。適應近洋航區(qū),。

四,、新證三管輪就業(yè)真就這么難嗎？

新證三副三管就業(yè)當然困難 08年6月海事局公布的數(shù)據(jù)是每年新增三副+三管輪2萬多人,， 10年7月統(tǒng)計的數(shù)據(jù)是三副+三管輪每年新增23萬多,，今年還在瘋狂增加。

五、內(nèi)河三管船員實操考試考什么,？

三管輪考試的科目主要分為理論和評估兩大部門,，其中理論為主機、輔機,、電氣,、維修、船舶管理,、工程基礎,、輪機英語，沿海航區(qū)的三管輪不考輪機英語,。

船體方向比較難考 復試科目就是本科階段的專業(yè)課,，如主機，輔機,，自動化基礎,，單片機,，船舶防污染等

六、船員大管證書好考嗎,？

只要勤奮努力一點,，有點基礎的高中生一般問題不大的。首先是七門理論課程 船舶輔機 船舶電氣 輪機工程基礎 主推進動力裝置 船舶維護與修理 船舶管理 輪機英語 這七門課 然后就是這七門課的評估考試評估考試包括英語口語的評估,，這個是考甲類證書要考英語的,，丙類只是象征地考考。

另外就是一些小證了,，輪機專業(yè)比駕駛的小證少點,，有四個小證B01 B02 B04 B05，都通過了這些后就可以獲得三管輪白皮證書了,，一般上船實習一年后就能換出三管輪適任證書了,，祝你好運！

七,、三管輪考試考什么最好考,？

哪科學得最好就最好考，船舶管理相對容易點

八,、三管輪和三副哪個好考試,？

三副雖然難考但待遇好一點點，三副也不是很輕松也會下機艙干活和兼職船舶保安,，三管好考一點在機艙也有權利管理機工,，理論上來說看你的習慣，你如果習慣獨來獨往建議三副,，習慣帶隊伍的三管比較合適,。

三副比三管好就業(yè)。三副不論是甲類的還是丙類的都考英語,，而丙類三管不考英語,，有很多英語不行的都考三管了，這就造成了三管比三副多,。所以三副比三管好就業(yè),，并且三副比三管的工資高兩千到三千左右

九、機工考三管難嗎,？

非常難,。

首先三管輪是從支持級到操作級跨出的第一步。工作的責任變了,，工作的性質(zhì)也跟著改變,。有了具體的主管設備，一切要對輪機長負責,，需要認真仔細地做好工作,，保證船舶的正常運行,。一般來說，三管輪主要負責壓載系統(tǒng),、空壓機,、造水機、管系及閥件,、IOPP裝置以及泵浦,。新任三管輪接觸這些工作的時候，一定要認真負責,，千萬不要報有僥幸心里,。不懂就要及時請教，萬不可不懂裝懂,，否則后果非常嚴重的,。

希望對你有幫助。