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一、青島遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司三管一個(gè)月總共能拿到多少,？急呀,？

中遠(yuǎn)和其他大的航運(yùn)公司應(yīng)該差不多，崗位工資部分三管輪應(yīng)在13000左右,，但是還有其他各種單項(xiàng)獎(jiǎng),、勞務(wù)費(fèi)、年終獎(jiǎng)什么的,，應(yīng)該能拿到20000出頭吧,。

二、東太平洋船員待遇,？

高級船員工資待遇,，根據(jù)船舶種類、航區(qū),、等級不同,，同職位船員工資會有浮動區(qū)間,，

甲板部

外貿(mào)船長工資在7600—8200美元，內(nèi)貿(mào)船長在30000—37000元人民幣,，

外貿(mào)大副工資在5500—7700美元,，

內(nèi)貿(mào)大副在22000—25000元人民幣；

外貿(mào)二副工資在2100—2900美元,，內(nèi)貿(mào)二副在14000—16000元之間,；外貿(mào)三副在1700—2650美元之間，內(nèi)貿(mào)三副在12000—14500元之間,。普通船員中水手長工資在1400—1600美元,，

內(nèi)貿(mào)水頭工資在10000—11000元，外貿(mào)水手在1350—1550美元,，

內(nèi)貿(mào)水手在8500—9000元人民幣之間,。

輪機(jī)部船員工資中

外貿(mào)輪機(jī)長工資在6000—9000美元，

內(nèi)貿(mào)輪機(jī)長24000—27000元人民幣,；

外貿(mào)大管輪在5500—6800美元,，內(nèi)貿(mào)大管輪在20000—21000元人民之間,；

外貿(mào)二管輪在2300—3300美元,，內(nèi)貿(mào)二管輪在13500—15000元人民幣；

三管輪工資在1600—2600美元,，

內(nèi)貿(mào)三管輪在11000—11500人民幣,；

普通船員機(jī)工長在1400—1800美元，

內(nèi)貿(mào)機(jī)工長在10000—11000人民幣之間,；

外貿(mào)機(jī)工在1300—1550美元,，

內(nèi)貿(mào)機(jī)工在8500—9000人民幣之間。

外貿(mào)電機(jī)員ETO（電子電氣員）工資在2700—3600美元,，內(nèi)貿(mào)電機(jī)員在11000—13000人民幣之間,；船上外貿(mào)大廚在1400—1600美元，內(nèi)貿(mào)大廚在8500—9000元人民幣之間,，而服務(wù)生則在2000—3000元人民幣之間,。

三、海員三管輪在船上的生活條件和工作環(huán)境怎么樣??？最新工資是多少啊,？三年之后海員需求量還大不,？

海員三管輪在船上的生活條件和工作環(huán)境生活條件一般，工作環(huán)境艱苦,，最新工資大概是6500,。

四,、才出來的三管輪能拿多少？

甲類三管輪的待遇在1800美金左右（散貨運(yùn)輸）,，具體待遇咨詢公司,，上船前會簽合同。一般情況下三管輪晉升輪機(jī)長需要約60個(gè)月海齡,。算上休假,，一切考試順利的話需要10年左右。

五,、三管輪船員就業(yè)前景,？

三管輪現(xiàn)在就業(yè)比較容易。

因?yàn)橐咔橛绊?，很多外國船員不好上船,，現(xiàn)在新證三副三管待遇水漲船高，也很容易提職,。

六,、船舶的輪機(jī)員是工程師嗎？

具體分是船上工作還是陸地工作,，船體工程師很多在船廠工作,，負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)，受力分析之類的,，船舶輪機(jī)工程師在船上工作,，簡稱輪機(jī)員，待遇方面輪機(jī)員目前行情三管輪月薪15K,二管輪20K大管輪39K,輪機(jī)長41K：船體工程師不好說,，灰色收入較多 ,，而且要分在哪里上班，但應(yīng)該不會少于10K,相對輪機(jī)員在海上的工作,，船體工程師輕松點(diǎn)做設(shè)計(jì)的更不錯(cuò),，船體設(shè)計(jì)很籠統(tǒng)，船體看是機(jī)艙部分,，甲板外殼,，雙層底，龍骨等等,，但總歸一句話,，很有發(fā)展?jié)摿Γ饕丛谀睦锕ぷ?，相對來說,，在現(xiàn)場比在設(shè)計(jì)所工作可能會好點(diǎn)，輪機(jī)工程師主要負(fù)責(zé)機(jī)艙部分，管路鋪設(shè),，主機(jī)發(fā)電機(jī)等主要設(shè)備安裝設(shè)置,，及輔助設(shè)施合理安裝，輪機(jī)工程師注重于機(jī)艙動力,，船體工程師注重于船舶整體,，難說好壞，個(gè)人認(rèn)為,，輪機(jī)工程好點(diǎn)