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廣東中遠(yuǎn)船務(wù)招聘拖輪大副(廣東中遠(yuǎn)船務(wù)招聘拖輪大副工程師)
來源:yh265.cn    時間:2023-03-09 01:15    點擊:258   編輯:admin

一、我原來是跑遠(yuǎn)洋的,現(xiàn)在做港作拖輪船員配員業(yè)務(wù),,怎么樣能招到合適的拖輪船員,?

其實船員都是一樣的,只要有合適的證書,,上船以后很快就能熟悉,! 拖輪船員以就近為原則,外地的船員一般不適合在拖輪上做,。

因為拖輪的工資相對較低,,只有當(dāng)?shù)厝艘驗榧彝サ年P(guān)系,所以少賺一點也愿意,。

二,、中遠(yuǎn)海運正式員工待遇?

中遠(yuǎn)航運是國有大型企業(yè)中國遠(yuǎn)洋集團的二級子公司,就是最早的廣州遠(yuǎn)洋的控股公司,現(xiàn)在基本上廣州遠(yuǎn)洋的船都劃入到中遠(yuǎn)航運了(上市公司),船舶以特種船為主(半潛船,、汽車船,、雜貨船等) 待遇特點是穩(wěn)定,在目前航運形勢不好的情況下,還是有吸引力的,公積金等福利比較高,實習(xí)生一般只作三個月,然后做二水或一水,月實際收入7000左右 三副1萬多一點,大副15000-20000,船長25000-30000,都是拿到手里的收入,不包括公積金等(公積金是月收入的30%,相當(dāng)高)

三、廣州中遠(yuǎn)船務(wù)是不是國企,?

中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團有限公司隸屬于中國遠(yuǎn)洋海運集團有限公司,,后者是國務(wù)院國資委直接監(jiān)管的中央所屬國有企業(yè),所以作為子公司的中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團有限公司也是國企的性質(zhì),。

四、中遠(yuǎn)船舶公司待遇,?

待遇很好,。中遠(yuǎn)海員員工交五險一金,每月工資都是在一萬元左右,,每一個班工作時間八個小時,,三班制,每一位海員每天吃飯補肋費一百元一天,,如果每月有結(jié)余飯補錢,,所有員工平分,公司要求員工在船上工作時一定要把安全第一牢記在心,,決不能麻痺大意,。

五、中遠(yuǎn)船務(wù)正式工算不算鐵飯碗,?

這個問題是這樣的,,中遠(yuǎn)船務(wù)正式工嚴(yán)格來說不能算鐵飯碗。現(xiàn)在的鐵飯碗一般是指體制內(nèi)的職工,,也就是公務(wù)員和事業(yè)編,。而企業(yè)職工算不上鐵飯碗。但是,我個人認(rèn)為,,中遠(yuǎn)船務(wù)的正式工,,基本上可以視同鐵飯碗。所謂的鐵飯碗,,就是可以在這個單位里一直干到退休的,,就可以稱為鐵飯碗了,而中遠(yuǎn)船務(wù)的正式工基本上就符合這個標(biāo)準(zhǔn)了,。也就是說,,只要你在工作中認(rèn)真負(fù)責(zé),不出什么意外的差錯,,不違法亂紀(jì),,干到退休是沒有問題的。

六,、中遠(yuǎn)船員的真實待遇,?

公積金等福利比較高,實習(xí)生一般只作三個月,然后做二水或一水,月實際收入7000左右 三副1萬多一點,大副15000-20000,船長25000-30000,都是拿到手里的收入,不包括公積金等(公積金是月收入的30%,相當(dāng)高)

七、廣州中遠(yuǎn)海運船員待遇,?

 中遠(yuǎn)海運(廣州)有限公司海員賓館一個月多少錢,?平均工資¥5670/月,其中拿 6K-8K 工資的人占比最多達 36.7%,,其次是 4.5K-6K 占 36.7%,, 3K-4.5K 占 13.3%。

八,、有誰知道中遠(yuǎn)船務(wù)的待遇怎么樣,?

千萬別去,天天加班,,你是那個幫派的,,沒幫派沒靠山的也別去,總之是個垃圾企業(yè),,裙帶很嚴(yán)重的,,如果你是那個領(lǐng)導(dǎo)的親戚就好了。

待遇一般,,掙點加班費,。。,。

九,、急中遠(yuǎn)航運的船員待遇如何?越詳細(xì)越好,?

中遠(yuǎn)航運是國有大型企業(yè)中國遠(yuǎn)洋集團的二級子公司,,就是最早的廣州遠(yuǎn)洋的控股公司,,現(xiàn)在基本上廣州遠(yuǎn)洋的船都劃入到中遠(yuǎn)航運了(上市公司),船舶以特種船為主(半潛船,、汽車船,、雜貨船等)待遇特點是穩(wěn)定,在目前航運形勢不好的情況下,,還是有吸引力的,,公積金等福利比較高,實習(xí)生一般只作三個月,,然后做二水或一水,,月實際收入7000左右三副1萬多一點,大副15000-20000,,船長25000-30000,,都是拿到手里的收入,不包括公積金等(公積金是月收入的30%,,相當(dāng)高)

十,、急!中遠(yuǎn)航運的船員待遇如何?越詳細(xì)越好?

中遠(yuǎn)航運是國有大型企業(yè)中國遠(yuǎn)洋集團的二級子公司,,就是最早的廣州遠(yuǎn)洋的控股公司,,現(xiàn)在基本上廣州遠(yuǎn)洋的船都劃入到中遠(yuǎn)航運了(上市公司),船舶以特種船為主(半潛船,、汽車船,、雜貨船等)待遇特點是穩(wěn)定,在目前航運形勢不好的情況下,,還是有吸引力的,,公積金等福利比較高,實習(xí)生一般只作三個月,,然后做二水或一水,,月實際收入7000左右三副1萬多一點,,大副15000-20000,,船長25000-30000,都是拿到手里的收入,,不包括公積金等(公積金是月收入的30%,,相當(dāng)高)