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一,、水泥船建造時間,？

水泥船最早還要追溯到十九世紀四十年代,，由法國人蘭伯特建造了世界上第一艘船身材料為水泥材質(zhì)的船只。

二,、水泥船的做法是什么樣的,？

水泥船是用水泥砂漿或混凝土、鋼絲網(wǎng),、鋼筋作為船體結(jié)構(gòu)基本材料建造的船舶,。按所用的材料及工藝的不同，可分為鋼絲網(wǎng)水泥船,、鋼筋混凝土船、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土船等,。按用途的不同,，可分為①水泥農(nóng)船，種類較多,，用于運輸,、副業(yè)加工；②水泥漁船,，配置有專門的捕撈工具設(shè)備,，有淡水漁船和海洋漁船兩類；③水泥運輸船,，運送旅客和貨物,，小中型船舶，分機動,、非機動,、風(fēng)帆等種；④水泥工作船,，用于各種水上作業(yè),，線型和結(jié)構(gòu)較簡單，大多數(shù)是非機動的或為固定式漂浮構(gòu)筑物,。建造方法有整體法,、裝配整體法、預(yù)制裝配法等,。水泥船建造容易,、造價低廉、維修簡便,、耐蝕性好,。可節(jié)約大量鋼,、木材,，但自重較大,，船體局部抗沖擊能力較差。

三,、水泥船壽命一般多長,？

水泥船一般能用20年左右，水泥船主要是指以水泥與鋼絲(鋼筋)為主要材質(zhì)做成的船舶,。

具有抗腐蝕性和耐久性的特點,，使用壽命能長達20年之久。優(yōu)點：水泥船造價低廉,，材料容易獲得,，建造設(shè)備和施工工藝簡單，維修保養(yǎng)費用低,，且能節(jié)約木材和鋼材,。缺點：自重大，抗沖擊性能差,，只能在一定范圍內(nèi)使用,。鋼絲網(wǎng)水泥船與鋼筋混凝土船的區(qū)別： 鋼絲網(wǎng)水泥船與鋼筋混凝土船相比，船殼薄,，自重輕,，容易成型，且因配筋分散,，具有較大的抗裂性和延伸性,。鋼絲網(wǎng)水泥船可作農(nóng)船、漁船和運輸船舶,。鋼筋混凝土船可作對自重要求不高,，泊位固定或較少移動的工程船舶和躉船。隨著預(yù)應(yīng)力技術(shù)的提高,，預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土船有良好的發(fā)展前景,。

四、1971年國內(nèi)批量制造什么船,？

1971年國內(nèi)生產(chǎn)了批量的水泥船,。這是那個時代一種創(chuàng)新。當(dāng)時國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量極低,，木質(zhì)船舶不適應(yīng)大噸位載量運輸,，加上森林資源逐步沽結(jié)。當(dāng)時工程技術(shù)人員和技術(shù)工人創(chuàng)造出水泥貨船及躉船,。至今大多碼頭躉船還是水泥躉船,。水泥貨船基本已消失。這種船自身重量重吃水深，到上世紀八十年代就陶汰了,。