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一,、為什么南方都是水泥船,？

水泥船如今南北方都不用了，以前造水泥船是因?yàn)橹圃旌唵慰焖?，成本低?/p>

水泥船在海上對風(fēng)浪幾乎沒有抵抗力,。只要進(jìn)水，排水裝置不好,，幾個小時就可能沉下去!船在航行時,，有航線，進(jìn)出港擁擠,，輕微觸碰船體很可能造成事故,。畢竟水泥船不耐撞，水泥船退出歷史舞臺是必然的,。

二,、東莞新科電子創(chuàng)始人？

創(chuàng)始人秦志尚

30年前秦當(dāng)年是武進(jìn)洛陽船廠的一名技術(shù)員,，當(dāng)時船廠只能接一些維修船只的活計,。修船不如造船，秦志尚和一批技術(shù)骨干前往武進(jìn)船廠和交通大學(xué)進(jìn)修,，掌握造船技術(shù),，學(xué)成后回廠自己制造水泥船?？伞笆袌雠恕?，不久常州不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)通上了公路，船廠失去了市場,，沒有市場就沒有船廠生存下去的可能,，唯一的出路就是——“變”，經(jīng)過調(diào)研,，這些技術(shù)人員決心進(jìn)入電子消費(fèi)領(lǐng)域,。

三、1971年國內(nèi)批量制造什么船,？

1971年國內(nèi)生產(chǎn)了批量的水泥船,。這是那個時代一種創(chuàng)新。當(dāng)時國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量極低,，木質(zhì)船舶不適應(yīng)大噸位載量運(yùn)輸,，加上森林資源逐步沽結(jié)。當(dāng)時工程技術(shù)人員和技術(shù)工人創(chuàng)造出水泥貨船及躉船。至今大多碼頭躉船還是水泥躉船,。水泥貨船基本已消失,。這種船自身重量重吃水深，到上世紀(jì)八十年代就陶汰了,。

四,、水泥船建造時間？

水泥船最早還要追溯到十九世紀(jì)四十年代,，由法國人蘭伯特建造了世界上第一艘船身材料為水泥材質(zhì)的船只,。

五、水泥船的做法是什么樣的,？

先用泡沬板做一個船的模型,，上面用麻面的粗紙粘一層，把表面處理一下,，然后在水泥漿里每隔2小時沾一下,，到你認(rèn)可的厚度時靜置其徹底干燥（在干燥過程中澆水，防裂紋,，最好在水中徹底凝固）,，再把上面的泡沬板扣出，就沒有問題了,。 水泥船 水泥船,，即以水泥與鋼絲(鋼筋)為主要材質(zhì)的船舶。包括鋼絲網(wǎng)水泥船和鋼筋混凝土船,。