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一,、水泥船的做法是什么樣的,？

先用泡沬板做一個船的模型，上面用麻面的粗紙粘一層,，把表面處理一下,，然后在水泥漿里每隔2小時沾一下，到你認可的厚度時靜置其徹底干燥（在干燥過程中澆水,，防裂紋,，最好在水中徹底凝固），再把上面的泡沬板扣出,，就沒有問題了,。 水泥船 水泥船，即以水泥與鋼絲(鋼筋)為主要材質(zhì)的船舶,。包括鋼絲網(wǎng)水泥船和鋼筋混凝土船,。

二、搖櫓船使用原理,？

櫓的操作方式極為合理,，它利用杠桿原理，只要在櫓的握手端施加不大的力,、搖動很小的角度,，再加上櫓繩的借力，就能在櫓的入水端產(chǎn)生很大的力并增大它的擺動幅度,。

要是改變櫓的角度扳動,，還能起到船舵的作用，使船轉(zhuǎn)向,。

船工術語中的“扳艄”,、“推艄”，即是將櫓側(cè)過來“拉”和“推”,，使船右轉(zhuǎn),、左轉(zhuǎn)的意思。

三,、搖櫓船劃船技巧,？

櫓是左右搖動操作，在后面不斷蕩起水花,，來推動木船向前,，而槳則是前后從側(cè)面滑水前進，如果你不理解槳的話,，最好的一個實例就是端午賽龍舟的龍舟船,，就是通過槳來進行滑動的。

4,、省力與費力

搖櫓并不是一個特別累的活,，很多船夫優(yōu)哉游哉的搖櫓,，搖一天也不會到極限，但是劃槳就不一樣了,，一口氣十分鐘,，二十分鐘，很多不擅長運動休息的人,，就會感覺到身體力氣被透支了一般,，雖然全力爆發(fā)下，后者速度應該更快,，但是不持久,。

以上就是櫓和槳的一些主要區(qū)別。相信很多人比較好奇,，為什么櫓要比槳省力這么多,？其實主要是船尾的櫓頭，有一個比較方便滑動的自稱點,，一次你人在搖動櫓的時候,，是在左右撥水，并且借助了一定的杠桿原理,，往往櫓越長,，理論上滑動的就越輕松，比較短的櫓,，可能劃船更快,，但也是非常費力的。

搖櫓船的搖櫓方法

而櫓通過左右撥水得到推進的時候,，船夫也可以適時的收櫓,，將其展成水平的結(jié)構，這樣就不吃水的阻力,，如此方便推動船只前進的同時,，船夫也能得到一定的休息。這不像木漿一樣,，你一旦停止滑動,，那么船只僅僅會借助水的慣性往前沖一段距離，之后就偃旗息鼓,。

到了現(xiàn)在,，櫓的運用領域主要還是在一些漁家,，景區(qū)里,，相比較發(fā)動機的船只，櫓依舊有他的一個特色,，如果是小船上面裝個發(fā)動機,，最典型的就是摩托艇,，它固然能開的很快，但是非常吵鬧,，反而不適合景區(qū)的環(huán)境,，櫓的話非常安靜，只有泛舟的撥水聲,，很容易讓人沉靜,。

在漁家也是一樣的，不過現(xiàn)在很多櫓不再是復古的木質(zhì)結(jié)構設計,，因為木櫓長期泡在水中,，容易腐爛，成本比較大,，所以基本上以外合金結(jié)構的櫓比較多見,。

四、水泥船的優(yōu)點和缺點,？

水泥船的優(yōu)點,，它的成本低，加工時間短,，很快就被突入使用,，它的穩(wěn)定性好，污染也小,，它是靠在碼頭永久不動來施工的,，也可以作為躉船，為?？科渌拇环?，船上居住要好，夏天不會太熱,，它的缺點是,，體積大，船型要差,，行走很不方便,，再就是不能碰撞，