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一、水泥船的做法是什么樣的,？

先用泡沬板做一個船的模型,，上面用麻面的粗紙粘一層，把表面處理一下,，然后在水泥漿里每隔2小時沾一下,，到你認可的厚度時靜置其徹底干燥（在干燥過程中澆水，防裂紋,，最好在水中徹底凝固）,，再把上面的泡沬板扣出，就沒有問題了,。 水泥船 水泥船,，即以水泥與鋼絲(鋼筋)為主要材質的船舶。包括鋼絲網(wǎng)水泥船和鋼筋混凝土船,。

二,、為什么水泥做的船不會沉下去？

這是浮力大于它所受的重力,，排開水的體積所帶來的浮力遠大于自身重力,，這樣它不但能漂浮在水上還能載物。

具體來說一個物體所受浮力F=ρ*Vg,。其中ρ為水的密度,，V表示派開水的體積，g為重力加速度,。當F大于重力時船就能漂浮了,。簡單來講，船是空心的,。

三,、拖輪多少年報廢？

拖/推輪,、駁船等,報廢船齡為 34年(含) 以上,。

（一)海船類報廢船齡

客船類，包括高速客船,、客滾船,、客貨船,、客渡船、客貨渡船,、旅游船,、客船，報廢船齡為30年(含)以上(其中高速客船為25年),；

液體貨船類,，包括油船、化學品船,、液化氣船,，報廢船齡為31年(含)以上；

散貨船類,，包括散貨船,、礦砂船，報廢船齡為33年(含)以上,；

雜貨船類,，包括滾裝船、散裝水泥船,、冷藏船,、雜貨船、多用途船,、集裝箱船,、木材船、拖／推輪,、駁船等,，報廢船齡為34年(含)以上。

(二)河船類報廢船齡

客船類,，包括高速客船、客滾船,、客貨船,、客渡船、客貨渡船,、旅游船,、客船，報廢船齡為30年(含)以上(其中高速客船為25年),；

液體貨船類,，包括油船、化學品船,、液化氣船,，報廢船齡為31年(含)以上,；

散貨船類，包括散貨船,、礦砂船,，報廢船齡為33年(含)以上；

雜貨船類,，包括滾裝船,、散裝水泥船、冷藏船,、雜貨船,、多用途船、集裝箱船,、木材船,、拖／推輪、駁船(含油駁)等,，報廢船齡為35年(含)以上,。關于國內船舶報廢年限規(guī)定以及外籍船舶進口年限的規(guī)定

四、超過強制報廢船齡,？

海船類報廢船齡：

客船類,，包括高速客船、客滾船,、客貨船,、客渡船、客貨渡船,、旅游船,、客船，報廢船齡為30年(含)以上(其中高速客船為25年);

液體貨船類,，包括油船,、化學品船、液化氣船,，報廢船齡為31年(含)以上;

散貨船類,，包括散貨船、礦砂船,，報廢船齡為33年(含)以上;

雜貨船類,，包括滾裝船、散裝水泥船,、冷藏船,、雜貨船、多用途船,、集裝箱船,、木材船,、拖/推輪、駁船等,，報廢船齡為34年(含)以上,。

二

河船類報廢船齡：

客船類，包括高速客船,、客滾船,、客貨船、客渡船,、客貨渡船,、旅游船、客船,，報廢船齡為30年(含)以上(其中高速客船為25年);

液體貨船類,，包括油船、化學品船,、液化氣船,，報廢船齡為31年(含)以上;

散貨船類，包括散貨船,、礦砂船,，報廢船齡為33年(含)以上;其中黑龍江水系船舶報廢船齡為39年(含)以上;

雜貨船類，包括滾裝船,、散裝水泥船,、冷藏船、雜貨船,、多用途船,、集裝箱船、木材船,、拖/推輪,、駁船(含油駁)等，報廢船齡為35年(含)以上;其中黑龍江水系船舶報廢船齡為41年(含)以上,。

五,、20噸的水泥船大概能有多少鋼筋？

6噸左右,。

水泥船主要包括鋼絲網(wǎng)水泥船和鋼筋混凝土船,。鋼絲網(wǎng)水泥船是用鋼筋與鋼絲網(wǎng)扎成骨架,，內,、外涂抹水泥而成的船舶。具有抗腐蝕性和耐久性等特點,，可用作農(nóng)船,、漁船和運輸船舶等,。

六、漁船報廢年限,？

漁業(yè)船舶達到以下船齡的,，應當報廢,。

（一）海洋鋼質捕撈漁船

1．船長小于24米的,，報廢船齡為16年；

2．船長大于等于24米小于45米的,，報廢船齡為20年,；

3．船長大于等于45米小于60米的，報廢船齡為26年,；

4．船長大于等于60米的,，報廢船齡為30年。

（二）海洋木質捕撈漁船

1．船長小于12米的,，報廢船齡為13年,；

2．船長大于等于12米小于24來的，報廢船齡為18年,；

3．船長大于等于24來的,，報廢船齡為20年；

（三）海洋玻璃鋼捕撈漁船的報廢船齡為30年,。

（四）海洋鋼絲網(wǎng)水泥捕撈漁船的報廢船齡為20年,。

（五）除捕撈船以外，其他海洋漁業(yè)船舶的報廢船齡如下：

海洋漁業(yè)養(yǎng)殖船的報廢船齡為15年,；

海洋漁業(yè)油船的報廢船齡為26年,；

海洋漁業(yè)冷藏運輸、工程和拖駁船的報廢船齡為29年,；

海洋漁業(yè)科研,、教學和執(zhí)法船的報廢船齡為30年。

（六）內陸水域漁業(yè)船舶的報廢船齡在上述同材質海洋漁業(yè)船舶報廢船齡的基礎上延長5年,。

（七）其他材質和類型漁業(yè)船舶的報廢標準,，由各省（區(qū),、市）漁業(yè)行政主管部門參考以上標準制定,。

第六條 達到強制報廢船齡，但安全技術狀況良好的漁業(yè)船舶,，漁業(yè)船舶所有人可以申請延期報廢,，但延長期限最多不得超過5年。

第七條 雖未達到報廢船齡,，但安全技術狀況較差,，經(jīng)維修改造仍達不到安全標準的,，經(jīng)漁業(yè)船舶檢驗機構根據(jù)有關規(guī)定檢驗認定應予提前報廢的漁業(yè)船舶，應強制提前報廢,。

第八條 未達到報廢船齡,，但船舶所有人自愿提前報廢的，準予提前報廢,。

第三章 報廢程序和監(jiān)督管理

第九條 正常報廢的漁業(yè)船舶,，由漁業(yè)船舶登記機關于報廢船齡屆滿前6個月書面通知船舶所有人。

應提前報廢的漁業(yè)船舶,，由漁業(yè)船舶檢驗機構出具特別檢驗證書,，書面通報漁業(yè)船舶登記機關，由漁業(yè)船舶登記機關書面通知船舶所有人,。

自愿提前報廢的漁業(yè)船舶,，由船舶所有人向原漁業(yè)船舶登記機關提出并備案。

第十條 申請延期報廢的漁業(yè)船舶,，由船舶所有人于報廢船齡屆滿前3個月向船籍港所在地的縣級以上漁業(yè)行政主管部門提出申請,，經(jīng)漁業(yè)船舶檢驗機構檢驗合格后，報省,、自治區(qū),、直轄市漁業(yè)行政主管部門批準。漁業(yè)船舶所有人憑批準文件,，向原檢驗機構,、登記機關和捕撈許可發(fā)證機構辦理有關手續(xù)。

延期報廢的漁業(yè)船舶由漁業(yè)船舶檢驗機構每年接換證檢驗的規(guī)定進行檢驗,。未申報換證檢驗或檢驗不合格的,，按本規(guī)定第九條第二款規(guī)定予以報廢。

第十一條 接到報廢通知的漁業(yè)船舶所有人,，應在6個月內將船舶檢驗證書,、船舶登記（國籍）證書、捕撈許可證和出海船舶戶口簿（或出海船舶邊防登記簿）交回原發(fā)證機關,，辦理注銷手續(xù),。由縣級以上漁業(yè)行政主管部門開具漁業(yè)船舶報廢證明（具體格式見附件），并報省,、自治區(qū),、直轄市漁業(yè)行政主管部門和農(nóng)業(yè)部備案。

自愿提前報廢的漁業(yè)船舶,，船舶所有人應在提出后按照前款規(guī)定辦理有關手續(xù),。

第十二條 報廢漁業(yè)船舶的所有人需要更新漁業(yè)船舶的，捕撈漁船按照國家漁業(yè)捕撈許可的有關規(guī)定辦理申請和批準手續(xù)，其他漁業(yè)船舶按照國家有關規(guī)定辦理申請和批準手續(xù),。

未按本規(guī)定第十一條辦理注銷手續(xù)的報廢漁船，不予更新,。

三無漁船經(jīng)過2001年清理整頓后納入管理的,，報廢后不予更新。

第十三條 報廢的漁業(yè)船舶不得繼續(xù)從事漁業(yè)生產(chǎn)活動,，不得在漁港水域停泊,、阻礙航行安全。漁業(yè)船舶檢驗機構不得檢驗,，漁政漁港監(jiān)督機構不得登記,、發(fā)放捕撈許可證。

第十四條 國家鼓勵對報廢漁業(yè)船舶進行妥善處理,。報廢漁業(yè)船舶的拆解,、銷毀或處理由省、自治區(qū),、直轄市漁業(yè)行政主管部門認可的地點進行,，拆解、銷毀或處理地點所在地縣級以上漁業(yè)行政主管部門所屬的漁政漁港監(jiān)督管理機構負責監(jiān)督執(zhí)行,，并開具證明,。

七、水泥船壽命一般多長,？

水泥船一般能用20年左右,，水泥船主要是指以水泥與鋼絲(鋼筋)為主要材質做成的船舶。

具有抗腐蝕性和耐久性的特點,，使用壽命能長達20年之久,。優(yōu)點：水泥船造價低廉，材料容易獲得,，建造設備和施工工藝簡單,，維修保養(yǎng)費用低，且能節(jié)約木材和鋼材,。缺點：自重大,，抗沖擊性能差，只能在一定范圍內使用,。鋼絲網(wǎng)水泥船與鋼筋混凝土船的區(qū)別： 鋼絲網(wǎng)水泥船與鋼筋混凝土船相比,，船殼薄，自重輕,，容易成型,，且因配筋分散，具有較大的抗裂性和延伸性。鋼絲網(wǎng)水泥船可作農(nóng)船,、漁船和運輸船舶,。鋼筋混凝土船可作對自重要求不高，泊位固定或較少移動的工程船舶和躉船,。隨著預應力技術的提高,，預應力鋼筋混凝土船有良好的發(fā)展前景。

八,、一只小水泥船幾噸,？

一只小水泥船一般二至五噸左右。