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一、造一艘貨船要多少錢(qián),？

貨船有很多種,，根據(jù)不同的種類(lèi)和自動(dòng)化程度，噸位,，價(jià)格懸殊,，差異巨大。比如運(yùn)輸液化氣的貨船,，價(jià)格大概在兩個(gè)億左右,。裝煤的，裝集裝箱的,，運(yùn)油的,，都有不同的要求，所以?xún)r(jià)格不一,。

二,、造一條三萬(wàn)噸貨船要多少錢(qián)？

內(nèi)河船1噸2500元,，沿海船一噸3500,，海船一噸4500，這是常規(guī)用料

三,、這里大神多,，請(qǐng)問(wèn)一艘江里跑的貨運(yùn)船大概多少錢(qián)？

不知道樓主說(shuō)的是不是那種裝黃沙的船,，那種的話(huà)按照它載重的噸位乘以1000即可,。比如一條載重能達(dá)到5000噸的，造船成本大約是500萬(wàn)往上,。會(huì)多一點(diǎn),。

四、2萬(wàn)噸的貨船造價(jià)是多少,？

一億五千萬(wàn)美金左右,。

和汽車(chē)一樣，看配置,，低配版本的一億三千五百多萬(wàn)美金也能造,。

高配的像配雙燃料主機(jī)的，配脫硫脫銷(xiāo)裝置的,，冷藏箱多配發(fā)電機(jī)多的,，要一億五千多萬(wàn)美金才能造。

現(xiàn)在船價(jià)太低了,，歷史三十年最低,。

2萬(wàn)噸集裝箱船約是1800箱集裝箱船,，價(jià)格在2500萬(wàn)至2800萬(wàn)美金吧

五、一般的集裝箱貨船造價(jià)好多,？

一般集裝箱貨船都在5000萬(wàn)美元到~一億美元之間,。

六、一般遠(yuǎn)洋貨輪多少錢(qián),？

1載重噸（新船）的價(jià)格大約在400美元左右,。二手船價(jià)格不等，多為200-300美元/噸,。

按照上面推算：

萬(wàn)噸級(jí)巨輪大約價(jià)格為400萬(wàn)美元,。

20萬(wàn)噸的散貨船價(jià)格為8千萬(wàn)美元。

另外,，船型不同,，價(jià)格也各不相同，技術(shù)含量高的船舶,，每噸價(jià)格更高一些,，例如液化天然氣船（LNG船），平均噸位價(jià)格高于貨輪的平均噸位價(jià)格,。

七,、請(qǐng)問(wèn)買(mǎi)只500噸或1000噸貨船要多少錢(qián)?謝謝？

請(qǐng)問(wèn)是什么樣的船,，如果是一般的,，應(yīng)該在3000萬(wàn)左右是比較一般的檔次。

八,、一艘載重量一萬(wàn)噸的輪船要多少錢(qián),？

答：400萬(wàn)美元。

1載重噸（新船）的價(jià)格大約在400美元左右,。二手船價(jià)格不等,，多為200-300美元/噸。

按照上面推算：

萬(wàn)噸級(jí)巨輪大約價(jià)格為400萬(wàn)美元,。

20萬(wàn)噸的散貨船價(jià)格為8千萬(wàn)美元,。

運(yùn)送貨物的輪船叫貨輪，輪船主要指現(xiàn)代的以機(jī)械輪為動(dòng)力行駛的船支,，它使得人們能夠在世界不同地區(qū)之間進(jìn)行貿(mào)易。今天,，各國(guó)建造的大量不同類(lèi)型的貨輪航行在海面上,，從大型油輪到小型拖船，從載車(chē)渡船到為搜尋損壞船只而特制的輪船,。

九,、千噸貨船造價(jià)大概是多少,？

　　千噸貨船造價(jià)大概是100~300萬(wàn)人民幣。造船成本差價(jià)比較大,，正規(guī)船廠(chǎng)現(xiàn)在的造價(jià)基本是150w每一千噸的樣子,，低標(biāo)準(zhǔn)的可以把造價(jià)砍掉一半，但是造出來(lái)的東西肯定是不一樣的,。而且海船和內(nèi)河船造價(jià)也不相同,，海船的造價(jià)更高一些。 例如：一天內(nèi)河貨船的造價(jià)數(shù)據(jù)：總載量：2千噸船全長(zhǎng)：52米寬 ：15.2米高 ：3.8米船甲板：6000 /噸 （市場(chǎng)價(jià)）平板 ：5100/噸 （市場(chǎng)價(jià)）發(fā)動(dòng)機(jī)：600匹馬力 2臺(tái)（20萬(wàn)/臺(tái)）焊條 ：4.22型號(hào)氧割 ：25/瓶人工：100/天（總價(jià)30萬(wàn)）　　貨船是以載運(yùn)貨物為主的,，載客12人以下的船舶,。其大部分艙位用于堆貯貨物的貨艙。貨船的船型很多,，大小懸殊,，排水量可從數(shù)百?lài)嵵翑?shù)十萬(wàn)噸。用于載運(yùn)旅客和貨物的船舶,，又稱(chēng)商船,。作為運(yùn)輸工具，船舶同其他運(yùn)輸方式所用工具相比,，優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)載量大,，營(yíng)運(yùn)成本低。隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，現(xiàn)代運(yùn)輸船舶已形成種類(lèi)繁多,、技術(shù)復(fù)雜和高度專(zhuān)業(yè)化的龐大船隊(duì)。