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一,、什么是海員,？海員包括哪些職務(wù)？

您好,，航運在線船員招聘網(wǎng)的小編回復您的問題：

海員一般是指在海上伴隨著貨船一起航行,，一起靠港裝卸貨的一類人。

海員主要的職務(wù)包括如下：

1.管理級海員：船長,、輪機長,、大副、大管輪,。

2.操作級海員：二副,、二管輪、電機員,、三副,、三管輪。

3.支持級海員：水手長,、機工長,、大廚、水手,、機工,、見習生、電工,、銅匠,、木匠等。

上述是比較常見的貨船海員的職務(wù)配置,，特殊船上還有一些特殊的職務(wù),，但是，不多見,。希望我的回復您能滿意,。

二,、海員是干什么的啊,？

廣義來說,，在海上混生活的都是海員。狹義來說,，只有在運輸商船上做船員的,，大家才叫對方是海員。例如漁船上的船員叫漁民,，不叫海員,。帆船和游艇上的叫船員。軍艦上的叫海軍,。平臺上的叫平臺工作人員,。海員是航行大海的船只的工作人員的統(tǒng)稱，一般分為高級海員和普通海員,。

三,、船員在船上主要從事什么工作？

航行當中,，船上人員每天按三班輪流,，每天8個小時；高級船員在駕駛臺,、機艙控制室或主機的休息是值班,；普通船員（機工、水手）主要負責海面瞭望,，手動掌舵,，錨泊系岸，升旗降旗,，開倉關(guān)倉,，柴油機維護；下班后是自由時間,，可以看錄像,、打牌、聊天,、甲板散步等。在碼頭期間,，海員不負責裝卸貨,，裝卸的工作由所至國家的碼頭工人完成。

四,、普通船員在船上都干什么活,？

打雜

五,、國內(nèi)海員都是干什么的？

在海輪上工作的人員統(tǒng)稱海員,。 海員分兩大類:高級海員和普通海員,。

在輪船上從事管理性工作的海員叫高級海員，包括船長,、輪機長,、大副、二副,、三副,、大管輪、二管輪,、三管輪,。輪船上協(xié)助高級海員從事具體性工作的海員叫普通海員，普通海員有機工,、水手,、廚師等。

一,、管理級

1,、船長：船長是船舶領(lǐng)導人，負責船舶安全運輸生產(chǎn)和行政管理工作,，對公司經(jīng)理負責,。主要工作包括領(lǐng)導全體船員貫徹國家的方針政策，法令法規(guī)和公司下達的各項指示和規(guī)定,；優(yōu)質(zhì)全面地完成運輸生產(chǎn)和其他任務(wù),，

2、大副：主持甲板日常工作,，協(xié)助船長做好安全生產(chǎn)和船舶航行,，擔任航行值班；主管貨物裝卸,、運輸和甲板部的保養(yǎng)工作,；負責制定并組織實施甲板部各項工作計劃；負責編制貨物積載計劃,、維護保養(yǎng)計劃,；主持安全月活動和相關(guān)安全工作。

3,、輪機長：是全船機械,、電力、電氣設(shè)備的技術(shù)總負責人,。全面負責輪機部的生產(chǎn)和行政管理工作,；檢查輪機部各項規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài),。

4、大管輪：在輪機長的領(lǐng)導下,，參加機艙值班,，維護機艙正常的工作秩序；主管推進裝置及附加設(shè)備,，鍋爐以及潤滑冷卻,、燃油、起動空氣,、超重動力和應(yīng)急裝置的使用和維護,。

二、操作級

1,、二副：履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責,；主管駕駛設(shè)備包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護；負責航海圖書資料,，通告及日常管理和更正工作,，以及各種記錄的登錄。

2,、三副：履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責,；主管救生、消防設(shè)備的日常管理和維護工作,。

3,、二管輪：履行值班職責，主管輔機及其附屬系統(tǒng),、應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)與燃油柜,、駁運泵、分油機,、空壓機,、油水分離設(shè)備和污油柜的使用和維護工作。

4,、三管輪：履行值班職責,，主管副鍋爐及其附屬系統(tǒng)、各種水泵,、甲板機械,、應(yīng)急設(shè)備和各種管系。

三,、支持級

1,、水手長：俗稱水頭，在大副領(lǐng)導下,，具體負責木匠和水手工作,；做好錨、纜,、裝卸設(shè)備的養(yǎng)護維修工作,；帶領(lǐng)水手做好油漆、帆纜,、高空,、舷外、起重,、操舵及其他船藝工作,。

2、水手：執(zhí)行操舵,、航行值班職責和日常甲板部維護保養(yǎng)工作,。

3、機工長：俗稱機頭,，是船舶輪機部的普通船員,，在大管輪的直接領(lǐng)導下，負責組織,、安排機工值班以及機,、爐、泵艙等處的清潔和日常維護保養(yǎng)工作,。

4,、機工：在輪機員的領(lǐng)導下，執(zhí)行機爐艙和機械設(shè)備的檢修,、保養(yǎng)工作,。

5、廚師：負責船員的伙食工作,。

六,、海員平時主要是干什么？晉升空間大嗎,？

現(xiàn)代的船舶技術(shù)比較發(fā)達,，自動化程度非常高，海員平時在船上主要就是值班,，坐辦公室,，挺輕松的，而且工資水平也不錯,，可以說是勞動小,，收獲大的。

晉升空間也是非常大的,，普通海員,、高級海員,、直至船長（輪機長），前途是非常光明的,。