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一、長江沉船遺體都去哪了怎么找不到,？

絕大多數(shù)找到了,，因?yàn)榇蠖噙z體都在艙內(nèi)，少數(shù)落在江中的遺體有的可能沉底,，就算漂浮的也不容易搜尋,，現(xiàn)在長江沿岸都參與搜尋了

二、歷史上的長江沉船事件,？

2015年6月1日晚,，從南京駛往重慶的客船“東方之星”輪在長江中游湖北省荊州市監(jiān)利段水域發(fā)生翻沉。事發(fā)時客船上共有454人,，其中旅客403人,，船員46人，旅行社工作人員5人,。旅客多為旅行社組織出游的老年人,，其中有359名游客購買了旅游意外險，其中75歲以下保額10萬元,，超過75歲保額是5萬元,。截至6月12日，“東方之星”沉船事件442名遇難者遺體均已找到,，身份通過DNA比對確認(rèn),，遺體全部移交事故善后處理組。沉船事件中12人生還,。

三,、長江沉船真相？

原因：強(qiáng)對流天氣帶來的強(qiáng)風(fēng)暴雨襲擊,。

經(jīng)國務(wù)院調(diào)查組調(diào)查認(rèn)定,，“東方之星”號客輪翻沉事件是一起由突發(fā)罕見的強(qiáng)對流天氣（颮線伴有下?lián)舯┝鳎瑤淼膹?qiáng)風(fēng)暴雨襲擊導(dǎo)致的特別重大災(zāi)難性事件,。

2015年6月1日深夜9點(diǎn)30分左右,，東方之星輪突遇罕見強(qiáng)對流天氣,，在長江湖北監(jiān)利段傾覆。

2015年6月2日1時許,，長江干線水上搜救協(xié)調(diào)中心接報(bào),，重慶東方輪船公司所屬協(xié)調(diào)中心接報(bào)，重慶東方輪船公司所屬旅游客船“東方之星”輪在長江湖北監(jiān)利段突遇罕見強(qiáng)對流天氣瞬間翻沉,。

2015年6月2日凌晨5時許,，湖北省政府應(yīng)急辦發(fā)布消息:“東方之星”客船上行至長江水域湖北省荊州市監(jiān)利縣大馬洲水道44號過河標(biāo)水域處(長江中游航道里程299.9公里)，突遇龍卷風(fēng)翻沉,。

2015年6月5日18時35分許,，經(jīng)過扶正作業(yè)，“東方之星”沉船主甲板以上部分完全露出,，“東方之星”四字清晰可見,。

四、長江沉船賠多少,？

據(jù)保監(jiān)會排查統(tǒng)計(jì),，保險業(yè)共承保失事客船船東、相關(guān)旅行社,、乘客和船員投保的各類保險340份,，保險金額共計(jì)9252.08萬元人民幣。

　　其中,，失事客船涉及保險金額共計(jì)1570萬元,，人保財(cái)險重慶分公司已就船舶一切險向重慶東方輪船公司支付了1000萬元保險理賠資金；旅行社責(zé)任險涉及保險金額共計(jì)1200萬元,；396名乘客投保各類人身保險,，身故保險金額共計(jì)6169.35萬元；18名船上工作人員投保人身保險,，身故保險金額共計(jì)312.73萬元,。

五、長江沉船事故船長會承擔(dān)什么責(zé)任,？

可能涉嫌交通肇事罪

根據(jù)有關(guān)司法解釋,交通肇事死亡2人以上負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;或者死亡6人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;或者造成財(cái)產(chǎn)直接損失無力賠償額在60萬元以上的,有上述三種情形之一,即屬于“有其他特別惡劣情節(jié)的”交通肇事行為,可在3年以上7年以下判處,。可見,若東方之星的船長存在刑事責(zé)任,最重可判處其有期徒刑7年,。

六,、長江沉船事故？

2015年6月1日晚,，從南京駛往重慶的客船“東方之星”輪在長江中游湖北省荊州市監(jiān)利段水域發(fā)生翻沉,。事發(fā)時客船上共有454人，其中旅客403人,，船員46人,，旅行社工作人員5人,。旅客多為旅行社組織出游的老年人，其中有359名游客購買了旅游意外險,，其中75歲以下保額10萬元，超過75歲保額是5萬元,。截至6月12日,，“東方之星”沉船事件442名遇難者遺體均已找到，身份通過DNA比對確認(rèn),，遺體全部移交事故善后處理組,。沉船事件中12人生還。

8日下午,，聯(lián)合驗(yàn)收組經(jīng)過兩個小時的全面細(xì)致檢查后確認(rèn)清理完畢,，各方代表分別在驗(yàn)收清單上簽字。至此,，“東方之星”現(xiàn)場排查清理工作全部完成,。

13日起搜救工作結(jié)束。有關(guān)部門和地方人民政府要繼續(xù)認(rèn)真細(xì)致做好善后處理,、事件調(diào)查等相關(guān)工作,。

此前獲救的“東方之星”號船長、輪機(jī)長已被控制并展開訊問,。相關(guān)專家還將在船上搜尋工作完成后登船調(diào)查,。專家將登船分別對船艙整體結(jié)構(gòu)、氣象條件以及周邊水域水文條件進(jìn)行調(diào)查,，解答事發(fā)前是否有天氣預(yù)警,，為何有船選擇拋錨而“東方之星”卻選擇續(xù)航等疑問。

“東方之星”客輪翻沉事件中共涉及保險金額9252萬元,。

七,、長江沉船真相大揭秘？

2015年1月17日,，長江江蘇靖江段沉船區(qū)域周邊,，失蹤者家屬在警方的封鎖線外痛苦等待。15日下午3時許,，一艘安徽蚌埠籍新造拖船在試航時于福北水道FB14號標(biāo)附近發(fā)生事故沉沒,。截至當(dāng)日17時，該拖船離岸邊仍有一二百米,，搜救人員駕船靠近輪番敲擊船體,，以期搜尋可能幸存者，但仍未發(fā)現(xiàn)失蹤人員的跡象,。